[ archief ] Centrale deurvergrendeling met kou werkt niet/wel van Ford F

[Ewald van der Hilst]

ook ik heb problemen met mijn electronische deurvergrendeling van de Ford Focus en onlangs bij de onderhoudsbeurt heb ik dit ook aangegeven waarop de fordgarage mij mede deelde dat ze er niks aan kunnen doen omdat dat een probleempje is van de Ford Focus bij vriezend weer , ik zelf vind het vreselijk irritant maar ja wat doe ik er aan .

[Hans van den Berg]

Onze Ford focus van drie jaar oud heeft ook het probleem als
de temperatuur onder nul begint te komen dan krijgt de centrale deur vergrendeling kuren. Ik ben tot op heden nog niet bij mijn dealer geweest,maar ik ben bang dat ik,als ik deze verhalen lees,ook met een kluitje in het riet gestuurd zal worden !!!

[Marian Brood]

Ik heb helaas uw uitzending gemist, maar werd door alerte ouders hiervan in kennis gesteld. Alles wat ik gelezen heb, zijn dus de reacties op deze pagina.
Mijn Focus is van februari 2000, en gaat morgen voor een grote beurt en de eerste APK-keuring naar de garage. De eerste vorstperiode van deze winter gebeurde het mij eveneens, dat ik bij thuiskomst de auto niet meer kon sluiten. De centrale vergrendeling sloot netjes af, maar opende binnen de seconde weer alle portieren. Alleen handmatig (van binnenuit) kon ik drie portieren sluiten, het vierde diende open te blijven. Daags daarna schrok ik me te pletter toen ik tijdens het rijden een vreemd geluid hoorde. Bij thuiskomst bleek dat alle portieren vanzelf vergrendeld waren. Dit laatste is mij nu in koude periodes meerdere malen overkomen. Geen onoverkomelijk bezwaar, maar je schrikt toch regelmatig.
Over het niet sluiten van de portieren heb ik onmiddellijk contact opgenomen met de dealer. De enige reactie was: "het zou met het koude weer te maken kunnen hebben, wellicht wat bevroren condensatie in een contactpunt. Advies; zet de auto een paar uurtjes in uw garage dan warmt ie wel weer op." De zon scheen die middag en toen ik aansluitend een boodschap ging doen, sloot de auto weer netjes. Daarna heb ik er geen last meer van gehad, maar het blijft spannend bij het afsluiten.
Ik ben benieuwd hoe morgen gereageerd wordt, want ik heb het mankement wel op mijn lijstje voor de beurt staan.
Nu trouwens maar hopen dat onverlaten niet alle Focussen gaan controleren als het vriest!!

[Gilion Mertens]

Het niet naar behoren werken van de centrale vergrendeling van de Ford Focus komt me bekend voor. Ik maar denken dat ik vergeten had mijn auto af te sluiten. En dit meerdere malen achter elkaar.
Een ander probleem met de centrale vergrendeling: afsluiten met de sleutel zonder afstandbediening betekend niet meer kunnen starten met de andere sleutel met afstandbediening.
Oplossing: de software laten updaten bij de garage. Hiervoor werd me overigens niets in rekening gebracht bij de dealer (Vadah) in Roermond en ik kon erop wachten onder genot van een kop koffie.
Ik zal het verloop van het niet naar behoren werken bij lage temperaturen op de voet blijven volgen. Succes!

[RFB Luscuere]

Het is voor mij een nieuw fenomeen, dat de centrale vergrendeling niet zal werken bij lage temperaturen.
Ik rij nu een tweede ford focus (bouwjaar juni 2002) en hebt nog geen problemen ontdekt met deze wagen. Mijn vorige ford focus (bouwjaar 1999) had ook geen problemen.
Ik zal bij een vorst periode eens opletten of dit wel het geval zou zijn. In ieder geval bedank voor de tip.

[C. Gelderblom]

Met mijn Focus van eind 1999 heb ik precies dezelfde euvels als hier beschreven door de heren Rochat en Schipper. Soms gaan de sloten onder het rijden spontaan op slot er soms even later er weer vanaf. Of, met 1 druk op de knop het stuurportier open, even later gaan spontaan de andere portieren van slot af. Het euvel is begonnen in februari 2002, in Oostenrijk (koud!). Het is driemaal onderzocht door de dealer, dit viel nog binnen mijn drie jaar garantie. Men heeft het euvel vandaag definitief verholpen (zegt de dealer). Het euvel zit (volgens hem) in het schakelmechaniek in het linker voorportier. Zou het waar zijn? Het heeft mij niets gekost.

[Kloekie]

Beste mensen

Het is allemaal erg vervelend en slecht dat Ford hier makkelijk van probeerd af te komen

Tip!!!! : Koop volgende keer een TOYOTA dan heb je dat gezeik tenminste niet. Dat is pas een betrouwbare auto en dat bewijst men ook nog eens door DRIE jaar garantie te geven.

Gr.

[Liesbeth Koomen]

Ik heb een Ford Ka (mag dat ook??) met hetzelfde deur- vergredelingsprobleem! Bij koud weer gaat de (centrale) deurvergredeling snel achter elkaar open-dicht-open-dicht. Als ik snel bent kom ik erin, het open-dicht enz gaat nog een tijdje door terwijl ik rijdt. Laatste vorst-periodes dus ook de Ka maar open gelaten.... Naar de Ford-garage geweest: ze kenden het probleem niet: zou een kabelbreuk kunnen zijn, de auto moest een (hele) dag gebracht worden. Een kabel- breuk alleen als het koud is zeker... ik red me er wel mee.
Wel fijn te horen dat er lotgenoten zijn onder de Ford-rijders!

[Frits Schreuder]

Ik heb (nog) geen problemen met de deurvergrendeling (tenminste niet dat ik weet), maar ik heb wel problemen gehad met de koude start. Wanneer het gevroren heeft, dan start de Focus wel, om vervolgens direct weer af te slaan, en dat vaak een keer of 6, 7 achter elkaar. Ook tijdens het rijden, wanneer je terugschakelt slaat ie af. De dealer zegt dit inmiddels opgelost te hebben. Het kan mij niet snel genoeg gaan vriezen om dit te controleren.
Het is een Focus van april 2001, met 3 jaar garantie.
Hebben meer mensen dit probleem?

[P. Balke]

Ford Focus.

Mijn focus van jan. 2000 kent ook problemen met de centrale
deurvergrendeling, niet dat deze niet functioneert, maar bij lagetemperaturen schakelt de vergrendeling veelvuldig tijdenshet rijden. Enige oplossing volgens Ford nieuwe deurmotor van Euro 196,--

P. Balke

[Chr. Mooij]

Mijn Ford Focus is nu 3 jaar oud maar reeds eind 2001 had ik
bij koud weer problemen dat de vergrendeling aan de bestuurderszijde niet werkte. Dit heb ik destijds bij de garage gemeld maar het commentaar van de garage was dat er waarschijnlijk een nieuwe motor in moest.
Dit lijkt me niet erg waarschijnlijk omdat de vergrendeling bij hogere temperaturen wel functioneert.Ook wanneer ik langere afstanden gereden heb (en de auto dus warm is) functioneert het systeem normaal. Ik ben blij te weten dat er meerdere Ford rijders met dit probleem te maken hebben en dit dus kennelijk een probleem van Ford is.

[J. Elias]

Ik heb hetzelfde probleem als J. Rochat. Als het wat kouder wordt dan gaan door gebruik te maken van de afstandsbediening alle sloten van het slot i.p.v alleen het linker voorportier. Bovendien hoor je bij het afsluiten een slippend (piepend geluid). Mijn Focus, overigens een perfecte auto is van 1999.

[René van Duren]

Ik heb een Ford Focus wagon met de zelfde klachten.
Bij koud weer gaan soms spontaan alle deuren op slot.
Alleen aan de passagiers kant zijn de deuren dan weer te openen.
Ook krijg ik soms via de afstandbediening de deuren niet op slot. Dit lukt dan alleen met de sleutel aan de passagiers kant.
Ik ben bij de Ford garage geweest voor een grote onderhouds beurt en deze klacht doorgegeven.
De garage heeft de klacht echter niet verholpen.

[janine]

ik heb nu mijn 2de focus bij de vorige van 1999 heb ik geen problemen gehad bij de volgende van juli 2002 is het alleen zo dat hij niet goed sluit of opent bij lage tempraturen. Zelfs de lampen gaan niet knipperen zoals bij de meeste wel. ik ben niet terug geweest. ik druk nog wel een keer extra en dan gaat hij ook open.

[Peter van Z.]

Ook ik heb een Focus (jan.2001)met centrale deurvergrendeling (zonder afstandbediening)die enige weken geleden met de koude problemen opleverde met het openen en met het sluiten. Bij het opnen ging alleen die deur open die ik met de sleutel opendeed (dus of rechts- of linksvoor); de achterdeuren bleven gesloten en kon ik slechts van binnenuit openen. Sluiten ging op dat moment alleen met de voordeuren. Beide achterdeuren moest ik van binnenuit sluiten. Onderweg naar mijn werk klikt er iets en werkte van binnenuit het "klikmechanisme" weer op alle deuren met dien verstande dat bij het dichtdoen van de deuren zij ook zonder meer weer openklikten. Bij mijn werk aangekomen probeerde ik mijn auto af te sluiten. Dit afsluiten gold alleen voor de achterdeuren (van binnenuit en voor de rechtervoordeur of de linkervoordeur(afhankelijk van welke ik van binnenuit op slot deed. Afsluiten met de sleutel leverde 4 open deuren op het klikte dicht en direct daarna weer open. Contact met mijn dealer leverde op: Straks als het wat warmer is zal het wel weer werken en als het zo blijft moet je nog maar even contact opnemen. Later sloten alle deuren weer goed af. De dag erna (op dinsdag) had ik hetzelfde ritueel, maar bij mijn werk aangekomen kon ik wel de deuren afsluiten met de sleutel (daarvoor klikte het weer direct open).

[Gerda & Bennie Ten Velde]

Wij hebben een Focus van eind '99,waar we in principe nooit geen problemen mee hebben gehad tot vorig jaar oktober/november.
De portieren begonnen onder het rijden spontaan op slot en direct weer van slot te springen.
Daar heb ik eerst niet al te veel aandacht aan geschonken,totdat mijn vrouw effe een brief moest posten dus bij de brievenbus gestopt,motor nog draaiende,duer dicht gedaan en dan raad je het al de portieren sprongen spontaan op slot!!
Wat op zich niet zo erg is maar onze beide zonen(4&2 jaar) zaten er nog in.
Hierna de garage opgezocht die er anderhalve dag aan gezocht en vernieuwd hebben,geheel kostenloos wat ik wel
waarderen kan.
Ze dachten dat ze het gevonden hadden n.l. in het achterportier maar helaas voor de monteurs;Het FOCUSSPOOK was er al weer na een weekje rust.

[a.santing]

Ik heb mijn Focus station drie jaar en bij vorst werkt de centrale deurvergrendeling ook vaak niet. De deur waarin ik de sleutel steekt doet het altijd wel, maar de rest gaat niet mee.Dit probleem begon toen de auto twee jaar oud was.Ik heb het probleem echter meestal alleen bij het openen en soms bij het sluiten. Metname aan de bestuurderskant gebeurt dit. Aan de passagierskant opent en sluit alles (nog) goed.
Mijninziens speelt condens een rol in het geheel(elektonische contactjes in het slot zelf?), al dan niet tijdens vorst,want ook zoals het de afgelopen dagen ietwat geregend heeft (en zeker niet gevroren) blijft het fenomeen bestaan.
Dat een ford dealer hiervoor onderzoekskosten vraagt is bij ook dit probleem absurd, want wanneer de importeur of een willekeurige dealer dit mankement op de Ford-internetsite benoemd en beschrijft weet iedere klant en dus dealer wat te doen, want dat is bij zo'n probleem natuurlijk voor iedereen identiek.
Maar ik denk dat dit de dealers dan te weinig (mogelijk gemakkelijk op te lossen)reparaties oplevert.
De consument zou, net zoals dat bij aankoop van een computer of software, deze veel voorkomende problemen en vragen op de internetsite van de betreffende dealer moeten kunnen terug vinden, want het is natuurlijk onacceptabel dat wanneer er ergens in een systeem een probleem zit, dat dit telkenmale onderzoekkostenwaardig zou zijn.
Tot slot doet Ford zijn eigen imago tekort waar het gaat om veiligheid, want wat wanneer er zich en noodsituatie voordoet, zoals te watergaan(het sluitsysteem zou automatisch moeten openen, is mij bij de verkoop medegedeeld. Ik reken er maar niet meer op.
Ik vraag mij trouwens ook af in hoeverre dit probleem wel tot de garantie hoort, want wanneer ik een voordeur koop mag ik in ieder geval, ook na jaren, verwachten dat ik hem op slot kan zetten. Dit geldt m.i ook voor een autodeur, waarvan ik toch zeker wel mag verwachten dat ik hem een jaar of 10 kan afsluiten.Ik verwacht eigenlijk wel van de Forddealer dat dit veelvoorkomende mankement onder de wettelijke garantie valt, zoals dit in het burgerlijk wetboek staat vermeld waar het gaat om wat een koper van een product minimaal mag verwachten.
NB: Ik ben nog niet naar de Ford-dealer geweest.

[Willems]

Ook al is dit buiten de garantie dan nog moet Ford er wat aan doen.
Dit is namelijk een kinderziekte van de auto.
Ga niet akkoord met de 200 euro die je moet betalen.
Zijn ze bij Ford van het lotje getikt soms.
Je hebt recht op een deugdelijke auto.

[Radar]

Beste bezoekers,

Gezien het grote aantal reacties hebben we een woordvoerder van Ford gebeld voor een reactie. Vanmiddag zal hij uitleg geven in de uitzending van Radar Radio. De uitzending is te beluisteren op 747AM tussen 14.00 en 15.00 uur en via deze website. De gehele uitzending is vanaf vanavond geheel terug te beluisteren via deze website, op de pagina van Radar Radio.

Redactie TROS Radar

[Sander Ubbink]

Ik heb dezelfde ervaring met mijn Ford Focus. Nu drie jaar oud en dit jaar voor het eerst het probleem met de centrale vergrendeling. Het doet zich voor wanneer de temperatuur zakt en op het moment dat het vriest is het zeker raak. Met de sleutel de bestuurders deur openen resulteerd alleen in het openen van die deur open. De overige moeten met de hand geopend worden. Afsluiten kan voor de zelfde problemem zorgen in omgekeerde volgorde. De klacht ook al bij de dealer gemeld maar na behandeling (wat ze ook gedaan hebben)is er niets gewijzigd.