[ archief ] DI-TECH / DEALER

[Forens]

Ik heb 5 maanden geleden een tweedehands Aprilia Ditech SR50 Sport uit 2001 gekocht bij Hans ter Louw in Alphen a/d Rijn.
Hij had toen 14.500 km gelopen.
Het was mijn bekent dat de Aprilia problemen had.
De verkoper zij dat met 14.500 km op de teller, de kinderziektes er wel uit waren. Hij had de kruk-as reeds vernieuwd. Dus krijg ik eigenlijk een blok met ca. 3000 km op de teller.
Al naar een paar weken stopte de DiTech.
Hij is toen 4 keer bij deze dealer geweest.
Tot ik op de RAI motorbeurs met de importeur geproken had en mijn het adres van Van Wijk Motors te Zoetermeer gaf.
Een monteur die normaal aan de Aprilia Motoren werkt heeft mijn Di-tech
(voor E.320,-)op gelapt. Het werd zeer duidelijk dat Hans ter Louw te Alphe aan den Rijn de boel goed verziekt had.
B.v. als je de cilinderkop er afhaald voor de revisie van de kruk-as, dan moet je er wel een NIEUWE pakking terug plaatsen.
Nu is de leveringslijd van Aprilia onderdelen erg lang. Maar toch!
Ik dacht dat ik een scooter kocht bij een dealer die ook regelmatig een beurt kreeg. (Volgens mijn af ge tekende boekje). Echter er is niets gedaan.
Ik heb een nieuwe aandrijfriem, nieuw lucht filter, nieuwe brandstof leidng. nieuwe hogedruklucht leiding, nieuwe rollen, niewe kop-pakking.
Doordat het blok niet goed afdichte liep er koelvloeistof in mijn blok.
Waardoor ik niet kan starten na 2 dagen geen gebruik.
Dit koste mijn 7-boogies a 12.50 Euro !
Ik voel mij dus voor 400 Euro opgelicht.
Ik betaalde 1750 Euro voor deze Di-tech uit 2001 met 14.500 km, dus geen koopje !
P.S. DE APRILIA SR50 IS EEN SUPER SCOOTER MET EEN ZEER PRETTIG WEGGEDRAG, ZUINIG EN VEILIG !
Maar moet wel in goede handen vallen zowel dealer als bestuurder !

[Sander]

Moet je een nieuwe kopen en geen 2e hands troep

[mikey man]

''Ik betaalde 1750 Euro voor deze Di-tech uit 2001 met 14.500 km, dus geen koopje ! ''

dit doe je zelf dus je had er rekening mee kunnen houden toch...