[ archief ] Ditech motoren.

[martijn velema]

doorgebrand
bekabeling doorgeschuurd

Toch echt ej eigen schuld

[Thomas Allersma]

Voor alle duidelijkheid. Je vario regelt je toeren af. door deze ring houd die zo in dat de injector ze werk niet meer goed kan doen en de boel zich gaat lopen opstapellen in de pompen. Dit veroorzaakt dus eht probleem. Laat je hem onbegrenzen kan je injector beter ze gang gaan. Veel beter voor het blok

MvG
thomas

[tonnie]

dag allemaal,

wil ook eens reageren op de uitzending van 19-01-2004.

mijn di-tech gekocht in 2003 ( maart)type spiderman.
wil er even bijzeggen dat hij nooit is opgevoerd,en nieuw bij een erkende dealer gekocht is.
heb nu ruim 12.000 km gereden.en het volgende is kapot/defect gegaan in 9 maanden tijd : schokbreker( achter) en hij liep ineens niet goed stationair meer ( bij 8000 km ongeveer).ze hebben er nieuwe software in gedaan en het was weer inorde.maar afgelopen weekende toen ben ik wel heel erg geschrokken.de scooter begon hard te slingeren en kon hem bijna niet meer op de weg houden.wat bleek de motor ophanging van aan de linkeronderzijde compleet maar dan ook compleet afgebroken.het blok en achterwiel stond erg scheef.
als ik bedenk wat er allemaal had kunnen gebeuren..................tja.

ik mijn dealer in groesbeek ( bij nijmegen ) gebeld,het ophalen kon niet eerder dan dinsdag ( 19-01-2003).dit gebeurt me terwijl ik dagelijks naar mijn werk moet rijden en zeker 60 km per dag ermee rij.
tja mijn vader de bus van het werk gepakt en de scooter naar de dealer in groesbeek gebracht.

de dealer zei : tja komt héél vaak voor,gewoon een te lichte en slechte construktie van aprilia.en ja het valt niet onder de garantie.
ook vertelde die mij dat als je een di-tech koopt en er gebeurt niets voor de 1000 km dan heb je waarschijnlijk een goed exemplaar.

maar geloof me maar ik betaal niets en ze zullen het maken voor garantie..................een scooter van 2600 euro en 9 maanden oud.
wil ook even zeggen dat ik er rustig mee rij : bijv met de achterband heb ik 8500 km gereden en er zat nog 2mm profiel op.
heb nog steeds de orginele remblokken erin zitten.
de scooter is nu nog helemaal nieuw om te zien.
kreeg zelfs van de dealer complimenten van hoe ik ermee om ging.

de dealer zal me deze week wel bellen wat er aan gedaan is...............en over de kosten wil ik helemaal niet praten.gewoon maken voor garantie.
verder hoop ik dat het allemaal goed komt................want de trekkracht en rijplezier is wel goed en uniek te noemen.tevens het benzine verbruik en olie verbruik is vele malen minder dan bij een andere scooter.eb dit vergeten vele mensen nog wel eens.

mijn dealer heeft me overgens wel een leenscooter ter beschikking gesteld en dat kan ik ook wel waarderen.

[martijn velema]

tonnie..

Het zijn eigenlijk maar kleine probleempjes die je hebt...
schokbreker heeft bijvoorbeeld nix met ditech te maken en de ophanging ook niet...

en verder wil ik ff zeggen dat je goed word behandeld door dealer omdat je een leenscooter krijgt..!

[tonnie]

dag martijn,

nee maar het zegt wel iets over de totale construkie van de scooter.
dus als hij gemaakt is wacht ik met spanning wat er nu weer kapot zal gaan.
maar ja,zal eens kijken wat ze er voor terug geven.koop ik gewoon een ander merk'/type.

dat een motor ophanging zomaar afbreekt tja dat kan natuurlijk niet.
weeg zelf 70 kg en zit nooit op de scooter als hij op de standaard staat,rij er altijd alleen op.

mijn dealer geeft zelf toe dat het een pruts construktie is en niet deugd.
dus dat wil toch ook wel wat zeggen.
ook zeggen ze dat vele claims van aprilia niet vergoed krijgen.dit geeft me toch te denken.
maar ja we zien wel..........................anders ruil ik hem wel in bij me dealer.probleem opgelost...................TOCH.

[Martijn velema]

ach jah..

heb je je vario-ring er wel uit laten halen..?

Dat is beter voor het motorische gedeelte..

[pinkpanther]

[/b]

[pinkpanther]

zoek maar gewoon een serieuze dealer uit

[Dennis de Ruiter]

Hallo, Nou ik heb ook een di-tech uit het jaar 2001, ik heb ook al machtig veel problemen gehad met dat ding. 2x injecteur vervangen, 2x nieuwe startmotor, een aantal nieuwe bougies de bekabeling was ook al een keer kapot en nog wel een aantal zaken waren er mis mee.
De dealer zei ook tegen mij dat de aprillia di-tech in het begin kinderziektes heeft, dus je hoeft niet te gaan vertellen dat het een superding is wat tis gewoon een kloten scooter

Toen ik hem kocht was ik zo trots als wat met dat ding maar ik had er altijd wat mee dus tis eigenlijk gewoon een miskoop. Hij koste toen 5600 gulden en ik heb ook al wel 1250 gulden aan onkosten gehad dat denk ik niet had gehoeven.

Achteraf had ik dus echt wel een andere scooter gekocht!!!!!

Met vriendelijke groet,

Dennis

[marcel Fra]

Ik en mijn vriendin rijden al drie jaar ditech met geen enkel probleem.
Het heeft er meetemaken hoe je met de scooter om gaat.
Ik heb de eerste nog steets en mijn vriendin de tweede met de eerste heeft zij een ongeluk gehad .
Bij wat je ook koopt er zitten al tijd maandag morgen producten bij en het maakt niet uit wat je koopt auto,motor, scooter enz enz

[Gast]

dan vind ik dat aprilia zijn verantwoordelijkheid moet nemen en het onder garantie moet herstellen

[martijn velema]

Je hebt dingen die niet onder garantie vallen....!!

Snap je dat..??
nee..??

Beetje jammer...

[Janssens]

Ik heb maar 1 echt probleempje gehad met men di-tech bj 2002 ... hij startte nl zeer slecht hup weggedaan naar de dealer vond niks dan maar naar malossi belgie lag het aan de ''brandstoffilter''.. daarna heb ik geen problemen meer gekend.. Toen ie terugkwam van malossi trok hij wel een pak beter... geen cent heeft het me gekost

Nu rijd ik met mal.70cc kitje en hij rijdt gewoon suuper

[sander]

Mijn zoon kocht in 2001 ook een Aprillia Ditech en heeft er constant mee zitten te sukkelen.
Hij heeft er de hele vakantie periode voor gewerkt om hem bij elkaar te sparen.
Nu heeft hij een scooter die bij een dyler staat ver van huis en moeten maar kijken hoe we hem weer thuis krijgen.
Je zou zo'n prul gewoon aansteken dan had je er echt geen problemen meer mee maar je zo zijn we niet.

Een boze vader [/b]

[Gast]

haha die scooter waaraan ze aan het sleutelen waren is van een vriend van mij
En hijs te koop

€1700.- e-mail me als je interessen heb [email protected]

[Gast]

het is trouwens een Yamaha aerox en dan alle kappen in het chrome.

[Gast]

ik word gek van dat ding hij staat nu al 6 weken bij de dealer en hij belde vanavond op dat hij hem niet kon maken.dit is dus een originele aprilia dealer. ik heb hem weggebracht om zuiger +zuigerveren te laten vervangen vantevoren reed ie nog gewoon. nu start hij nieteens meer:( alles is gecontroleerd. ditech is gewoon ***

[Gast]

inmiddels heb ik al ditech's met piaggio purejet blokken zien verschijnen...denkt dat het binnenkort gedaan is met de levering van ditech blokken op sr's. En inderdaad in de onbegrensde toestand gaat een ditech veel minder snel kapot.

[Thomas ALlersma]

Ophanging kapot Lekker is dat...... Ik heb alle kappen al eens er af gehaalt en ik kan je vertellen dat er een goed frame onderlicht.
125 cc! frame! ER kan ook roestvorming ontstaan of corosie. Dit heeft gewoon met onderhoud te maken. En jah als dat eenmaal inslaat op je frame.................. En owjah heb nog nooit eerder vna dat probleem gehoord en jah we rijden met het zelfde frame als de sr en daar gebeurt ook nooit wat mee............. Gewoon allemaal troep om ditech maar lekker af te kankeren...................

[kiwi]

ik heb 3 jaar een ditech gehad helaas heb ik em nu nie meer(ongelukje) ik heb meer als 23000 km met dat ding gereden de eerste paar duizend nooit problemen gehad 1 keer vocht bij de bekabeling die niet gehelemaal afgedekt was productie foutje later met een 70cc malossi 123 kmph digi gereden(met overrange ntuurlijk)enzenz en ook nooit problemen gehad de mijne was van bouwjaar 2001 duzz ik vind dit maar gezeur

greetz

M.S.T.Oldenzaal

kiwi