[ archief ] grijs kenteken

[Gast]

dat kan natuurlijk ook nog

[JWTH]

Hoe kun je in vredesnaam in zo'n dure auto rijden met het miniumloon?

[Gast]

Dat vraag ik me dus ook steeds af....
Al die figuren die nu lopen te klagen dat ze straks hun auto niet meer kunnen betalen, hebben een gigantische bak gekocht.........
Waar hebben ze dat geld dan in godsnaam vandaan gehaald?

[Gast]

Al die figuren die nu lopen te klagen dat ze straks hun auto niet meer kunnen betalen, hebben een gigantische bak gekocht.........

Met die lage maandlasten - bij grijskenteken - heb je nog wel eens wat over om te sparen
Daarnaast kan je voor weinig op dieselolie rijden wat bij geelkenteken belachelijk duur wordt gemaakt door provinciale graai belastingen. Dus ook per kilometer houd je geld over.
Wie zegt dat al die wagens nieuw gekocht zijn of voor weinig 2e hands?

Voor het geld van een geel gekentekende toyota yaris kan je ook al een grijze h200 rijden. Zit wel een wereld van kwaliteitsverschil tussen maar toch..............Als je de ruimte goed kan gebruiken en de maandlasten zijn een stuk lager ben je gek als je het niet zou doen natuurlijk.

[Gast]

Waar hebben ze dat geld dan in godsnaam vandaan gehaald?

Dit soort opmerkingen tonen natuurlijk wel aan dat degenen die de problemen van de toekomstig ex-grijsrijders bagatelliseren geen idee hebben over welke kosten we het nu werkelijk hebben met betrekking tot de verschillen tussen grijs en geel kenteken

Is ook niet verwonderlijk als je je alleen maar druk hoeft te maken over wat de jaarlijkse bijtelling van je leasebak is. Maar daar ga ik maar niet verder op in want daar heb ik zelf ook geen verstand van

[Gast]

Noem het dan ook niet.
ik heb overigens al meerdere malen vertelt geen leasebak te rijden.

[Gast]

triest.. echt triest... waarom moeten ze altijd de zwakkeren hebben..

[Gast]

Wat helemaal triest is , is dat het goud geld kost om alleen al een mooie wagen op de oprit te hebben staan; laat staan om ermee te rijden!
Door het grijskenteken hebben we even - de een wat langer als de ander - eraan kunnen ruiken hoe het ook anders kan. Hopelijk voeren ze nu snel eens een systeem door waar je daadwerkelijk op weggebruik wordt afgerekend en niet op bezit.
Maar de overheid kennende zal dit wel weer dubbelop gaan

[Gast]

Triest die lui die het nu ineens niet meer kunnen betalen.

Ze hebben dus tot nu toe op te grote voet (banden) geleefd, gesubsidieerd door de belastingbetalers.

Wordt nu toch maar een Altootje rijden. Maar als bovenstaand voor je geldt dan is dat terecht!

[Gast]

Ze hebben dus tot nu toe op te grote voet (banden) geleefd, gesubsidieerd door de belastingbetalers.

Dat ligt eraan; die grote wagens verbruiken ook een stuk meer dan een Alto'tje en aangezien de brandstofprijzen vooor >70% uit accijns bestaat hebben eigenaren van een, in jouw ogen, te grote wagen toch een behoorlijke cent bijgedragen aan de economie. Verder wordt er vaak, juist vanwege dit hoge verbruik, relatief weinig kilometers met zo'n wagen gereden. Dit compenseert dan weer het lage wegenbelasting tarief want waarom zou er dan meebetaald moeten worden voor voertuigeigenaren die wel >50k op de vaderlandse snelwegen afleggen?

[klein autotje]

de overheid had het al veel eerder moeten doen, buren en collega's lachten iedereen uit met te zeggen dat ze voor hun hyundai h 100 met een 2.5 dieselmotor minder betaalden dan voor een fiat panda... en als je met een minimum inkomen een grote amerikaan kan kopen en onderhouden (dat is ook duur) dan is het toch logisch dat je de wegenbelasting ook kan betalen. overheid, goed gedaan!

[Gast]

daar heb je meneer quote weer

[Gast]

Wat is er mis met duidelijk maken waarop je reageert?
Volgens mij is het hier een discussieforum en geen prikbord waar ieder zijn eigen klaagzang kan ophangen

[Gast]

zeg klein autotje , wat is je persoonlijke voordeel dat de overheid het grijze kenteken voor particulieren afschaft?
ik heb een eigen huis, de overheid laat nu de huurprijzen los. moet ik nu ook de huurders uit gaan lachen ofzo?
ik krijg echt geen voordeel met mijn eigen huis en jij krijgt ook geen voordeel met je auto op geel kenteken.
het gaat alleen om de centen en meer niet.

[Gast]

Gaat er toch gewoon maar om dat een ander het niet beter mag hebben als jij
Gewoon kleinzielig gedrag.
Het geld wordt niet eens structureel besteed. Korte termijn politiek: op dit moment - komende 2jaar is er geld nodig om bedrijven te stimuleren zich in Nederland te vestigen en op die manier de economie te stimuleren. De winst die die bedrijven maken - als ze al naar Nederland komen - verdwijnt weer naar het buitenland evenals de winsten van de multinationals die al in Nederland gevestigd zijn; tel uit je winst.
De mensen die een bepaald bedrag aan vaste lasten voor hun voertuig willen of kunnen betalen worden nu even flink te grazen genomen maar zullen na eventuele verkoop van hun wagen toch wel weer teruggaan naar het oude nivo van de vaste lasten. Alleen staat er dan geen H200 voor de deur maar een Fiat Panda. Het rechtvaardighed gevoel van de buren is dan wel weer recht gedaan.
Stelletje treurige figuren

[j klok]

Nederland word eens wakker nu is het het Grijs Kenteken 160.000 mensen gedupeerd, straks de hypotheek rente aftrek , Huur prijzen los, huursubsidie enz enz en we pikken dit allemaal?

[oto yota]

Tros radar besteed hier eens aandacht aan!
Lees je in de materie en huiver
DIT KAN EN MAG NIET GEBEUREN IN NEDERLAND

[mvdven]

Het is toch te gek voor woorden dat de belasting ineens 600 % omhoog gaat!!

Of dit nu de onroerendgoedbelasting, de gewone belasting btw etc is maakt niet uit.

De verhoging is gewoon te groot. Maakt niet uit waarvoor.

160.000 bezitters van een grijskenteken zijn nu het dupe. Een overgangsregeling is normaal. Bent u de volgende gedupeerde???

Graag zou ik willen dat radar eens hier aandacht aan besteed.

Alvast bedankt.

[Fam. Wagt]

Wij zijn een gezin met 3 kinderen.
Daar hebben we voor gekozen.
We hebben een schat van een Witte Herder.
Daar hebben we voor gekozen.
De kinderen hebben een oma die ook graag mee wil op familiebezoek.
Daar hebben we voor gekozen.
Daarom onze Station ingeruild en een bus genomen.
Daar hebben we voor gekozen.
Nu een jaar later is onze bus € 6000 minder waard,
betalen we medio 2005 € 100 in de maand meer.
Hier hebben we NIET voor gekozen!

Dit was voor ons niet te voorzien.
Het is asociaal om deze regeling per direct af te schaffen.
Ook wij hebben alleen maar gebruik gemaakt van de regels die de Overheid notabene zelf heeft ingesteld.
Ook ligt er de uitspraak van een rechter in 1998, dat de regels gelden voor het voertuig en niet voor de persoon.

Wij kunnen nu alleen nog hopen dat de Eerste Kamer de onredelijkheid van deze afschaffing inziet, zodat ons zuurverdiende geld niet in de vuilnisbak belandt.

[Gast]

Wij kunnen nu alleen nog hopen dat de Eerste Kamer de onredelijkheid van deze afschaffing inziet, zodat ons zuurverdiende geld niet in de vuilnisbak belandt

Wat kan de eerste kamer nou de rechten van 160.000 mensen schelen?
Politiek vind grijskenteken eigenaren profiteurs die over de ruggen van geel kenteken eigenaars oneigenlijk gebruik - SGP stelt zelfs misbruik - hebben gemaakt van de stimuleringsregeling voor ondernemers. Als we recht willen hebben zal dat via de rechter moeten; of via burgerlijke ongehoorzaamheid - allemaal kenteken schorsen.