| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
hallo, we hebben 3 dagen van onze auto kunnen genieten,
we hebben hem gekocht als een goeie auto zoals de verkoper zei,
maar na 3 dagen , sochtens wil ik starten doet nix leek net of de accu leeg was, eerst garage gebeld waar ie van daan kwam, moest maar een vakman naar komen kijken.
dus rout mobiel gebeld, dat werd naar de dealer slepen want blok zat vast, terwijl de dag ervoor er nog gewoon mee is gereden zonder problemen, maar de distribitie riem was versprongen vandaar dat ie vast is gelopen en dat binnen 3 dagen!!
terwijl dat ding 10000 kilometer geleden is vervangen.
en niet hoefte te worden vervangen, tot hoever is het garage bedrijf waar ie van daan kwam aan sprakelijk?
en tot hoever moet ie de kosten betalen?
op de bon staat nix aan gekruist over garantie niet wel maar ook niet geen garantie, dat is niet ter spraken geweest.
ik hoor graag reactie's hier op!!
we hebben hem gekocht als een goeie auto zoals de verkoper zei,
maar na 3 dagen , sochtens wil ik starten doet nix leek net of de accu leeg was, eerst garage gebeld waar ie van daan kwam, moest maar een vakman naar komen kijken.
dus rout mobiel gebeld, dat werd naar de dealer slepen want blok zat vast, terwijl de dag ervoor er nog gewoon mee is gereden zonder problemen, maar de distribitie riem was versprongen vandaar dat ie vast is gelopen en dat binnen 3 dagen!!
terwijl dat ding 10000 kilometer geleden is vervangen.
en niet hoefte te worden vervangen, tot hoever is het garage bedrijf waar ie van daan kwam aan sprakelijk?
en tot hoever moet ie de kosten betalen?
op de bon staat nix aan gekruist over garantie niet wel maar ook niet geen garantie, dat is niet ter spraken geweest.
ik hoor graag reactie's hier op!!
Re: moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
Hoe oud is de auto en wat was de prijs?
En wat heet "op de bon"? Is er geen koopcontract opgemaakt?
Want dan heb ik het akelige gevoel dat er niet veel aan te doen is.
En wat heet "op de bon"? Is er geen koopcontract opgemaakt?
Want dan heb ik het akelige gevoel dat er niet veel aan te doen is.
Re: moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
hij is van eind 98
wij hebben niks getekend alleen de verkoper
op de bon staat gedrukt 100 procent gerantie op de motor
en er staan 3 mogelijk heden bij zonder gerantie , 4 weken of 15 weken met premie, maar hij heeft nix aangekruist
en na 3 dagen is niet normaal meer, hij heeft zelf ook nog met die auto een tijdje gereden.
en de prijs doet er niet toe
wij hebben niks getekend alleen de verkoper
op de bon staat gedrukt 100 procent gerantie op de motor
en er staan 3 mogelijk heden bij zonder gerantie , 4 weken of 15 weken met premie, maar hij heeft nix aangekruist
en na 3 dagen is niet normaal meer, hij heeft zelf ook nog met die auto een tijdje gereden.
en de prijs doet er niet toe
Re: moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
Sorry Silly misschien een beetje persoonlijk maar de prijs is juist erg belangrijk. Boven bepaalde bedragen MOETEN er bepaalde garantie af gegeven worden als het een BOVAG dealer is vandaag de vraag naar de prijs snap je 
Heb je er een Auto Pas bij gekregen met op de achterkant de BOVAG garantie? Als daar op staat volledige garantie dan betekend dat dat je ook de garantie op het blok heb. Als dat niet zo is dan had er bij moewten staan dat er een apparte garantie is voor de draaiende delen van de auto waar onder het motorblok.
Groetjes John.
Heb je er een Auto Pas bij gekregen met op de achterkant de BOVAG garantie? Als daar op staat volledige garantie dan betekend dat dat je ook de garantie op het blok heb. Als dat niet zo is dan had er bij moewten staan dat er een apparte garantie is voor de draaiende delen van de auto waar onder het motorblok.
Groetjes John.
Re: moter vast na 3 dagen, garage aansprakelijk??
Wanneer je bij een bedrijf een goedkope auto koopt, mag je er van uit gaan dat deze toch minimaal een half jaar mee kan,
De distributieriem is 10.000 km terug vervangen, en deze is over de poullie's geschoven zodat de "timing" ontregeld is, en daardoor de zuigers tegen de kleppen geslagen zijn, met als gevolg dat de motor gereviceert moet worden!, meestal is dit alleen een "koprevisie",
Nu hangt het even op de aanschafprijs en kilometrage die de wagen heeft,
Wanneer het een € 250,- wagen is, kun je bijna verwachten dat de "dealer" hier geen garantie op geeft!,
Wél is het zo, wanneer de distributieriem goed gemonteerd is, dat deze riem, bij regelmatig onderhoud, er niet af mag lopen!, en dat is hier wel gebeurd,
Bij de onderhoudsbeurten en doorverkoop van de wagen! behoort de riem gecontroleert te worden op spanning en beschadigingen, om zonodig te vervangen,
Bij nalatigheid van de dealer kan dit tot dure reparaties leiden!, en dan wordt het een heen en weer gepraat tussen dealer en klant,
Het is een moeilijk onderwerp, maar gezien de leeftijd van de wagen, heb ik zelf het idee, dat de dealer de wagen gewoon "doorgeschoven" heeft van klant naar klant, zonder dat er ook maar enig onderhoud aan de wagen gepleegt is,
De distributieriem is echt een zwak onderdeel van de motor die zeker onderhoud nodig heeft!,
In principe zou je zeggen dat de dealer de wagen terug moet nemen, en u een andere voor een net prijsje moet leveren,
Zoals deze zaak wordt "opgevangen" door de dealer is zeker niet netjes te noemen!,
Veel succes, en hopende op een tevreden afwikkeling van deze zaak,
Vriendelijke groeten,
Ulbe.
De distributieriem is 10.000 km terug vervangen, en deze is over de poullie's geschoven zodat de "timing" ontregeld is, en daardoor de zuigers tegen de kleppen geslagen zijn, met als gevolg dat de motor gereviceert moet worden!, meestal is dit alleen een "koprevisie",
Nu hangt het even op de aanschafprijs en kilometrage die de wagen heeft,
Wanneer het een € 250,- wagen is, kun je bijna verwachten dat de "dealer" hier geen garantie op geeft!,
Wél is het zo, wanneer de distributieriem goed gemonteerd is, dat deze riem, bij regelmatig onderhoud, er niet af mag lopen!, en dat is hier wel gebeurd,
Bij de onderhoudsbeurten en doorverkoop van de wagen! behoort de riem gecontroleert te worden op spanning en beschadigingen, om zonodig te vervangen,
Bij nalatigheid van de dealer kan dit tot dure reparaties leiden!, en dan wordt het een heen en weer gepraat tussen dealer en klant,
Het is een moeilijk onderwerp, maar gezien de leeftijd van de wagen, heb ik zelf het idee, dat de dealer de wagen gewoon "doorgeschoven" heeft van klant naar klant, zonder dat er ook maar enig onderhoud aan de wagen gepleegt is,
De distributieriem is echt een zwak onderdeel van de motor die zeker onderhoud nodig heeft!,
In principe zou je zeggen dat de dealer de wagen terug moet nemen, en u een andere voor een net prijsje moet leveren,
Zoals deze zaak wordt "opgevangen" door de dealer is zeker niet netjes te noemen!,
Veel succes, en hopende op een tevreden afwikkeling van deze zaak,
Vriendelijke groeten,
Ulbe.
