[ archief ] problemen garage weesepoel groningen kia kleppen verbrand

[marjamaria]

3 jaar geleden kia sportage gekocht op benzine auto verbruikt toch wel veel benzine.
op het kia sportage forum gekomen en daar werd er ons op gewezen dat je gas in kon laten bouwen bij de kia dealer GARAGE WEESEPOEL BV uit TEN BOER in GRONINGEN,deze bouwde gasinstallaties in voor de kia sportage en nam alle garanties over van de kia.
wij hebben herhaaldelijk gevraagd of dat inderdaad zo was en deze meneer stelde ons gerust we lopen geen risico want hij had al verschillende cliënten met een kia op gas en hij durfde het wel aan daardoor nam hij de garantie over.
nu twwe en een half jaar later grote problemen met de auto de kleppen zijn verbrand auto heeft pas 60.000 km. gelopen altijd onderhouden door de dealer ook op tijd alle beurten gehad.
onze eigen dealer die het onderhoud doet adviseerde ons kontact op te nemen met garage weesepoel want hij gaf de garantie,maar deze meneer vertelde ons wij hadden mooi pech want hij vergoedt niets,wij hem gezegd dat hij de garantie gegeven heeft .
helaas hebben wij dat nooit zwart op wit gekregen erg dom van ons eigenlijk maar wij vertrouwden deze meneer we twijfelden dan ook niet zelfs met het ophalen van de auto nog gevraagd of hij inderdaad de garantie overnam hij stelde ons gerust natuurlijk dat heb ik toch gezegd,hij kwam ook betrouwbaar over .
nu puntje bij paaltje komt ontkent hij alles letterlijk zei hij door de telefoon hahaha je hebt toch niets op papier staan.
wij voelen ons ons beetgenomen door deze meneer en voelen ons ook nog stom blijkbaar kun je toch niemand meer vertrouwen.
de schadepost is ongeveer ruim 2000 euro een boel geld hoor.
nu is de vraag wat kunnen wij doen de kia importeur zegt zoek het maar uit met WEESEPOEL in groningen.
help ons alstublieft.wat kunnen we hier tegen doen
groetjes fam. Ben en Marja

[Mallemalle]

weinig

er zijn modificaties aangebracht aan de motor in de vorm van een lpg installatie, dan kan een bedrijf alleen garantie geven mbt de installatie zelf

kia kan weer geen garantie geven over de motor omdat er aan gemodificeerd is door een ander bedrijf, dan vervalt de garantie

je moet het zo zien:

je koopt een fiets en thuis besluit je bij een andere winkel een ander zadel te kopen

dat zadel monteer je en na 1 week breekt het zadel af

dan kan je voor garantie uiteraard niet terecht bij het bedrijf waar je de fiets hebt gekocht, en het bedrijf waar je het zadel hebt gekocht wellicht ook niet want die kan niet garant staan voor hoe het zadel is gemonteerd,wat de oorzaak kan zijn van het afbreken

[marjamaria]

de garagehouder officiële dealer van de Kia heeft ons juist de garantie gegeven mochten de kleppen verbranden dat hij dit zou vergoeden net zoals de kia dat zou doen.
en de garantie is drie jaar.
groetjes marja

[Mallemalle]

dat kan hij beloven en roepen maar je hebt niets zwart op wit dus daar heb je niets aan en dat blijkt nu ook

[D1RK]

Kia Nederland bied ook deze aan op gas.....

Maar op een ander forum waar naast doe het zelvers ook monteurs komen....

www.problemcar.nl en als je deze Kia opzoekt is het dus beter een Diesel te kopen.
Verder is het verschil tussen werkelijk verbruik en opgave fabriek bij Hyundai en Kia groter dan Mitsubishi.

Ik rij de Outlander Sport, zuiniger en wel betrouwbaar op gas.
Ook gebruikte met meer dan 200.000 KM brengen nog veel geld op, en die rijden alle nog erg goed.
Het voordeel van de besparing bij deze Koreanen mag je in de werkplaats dubbel weer inleveren!

Kijk eerst op www.problemcar.nl voor je een auto koopt of Gas laat inbouwen en je voorkomt veel problemen.

Dat de Kia Dealer geen problemen had na inbouw komt omdat het even duurde voor de eerste klachten komen, het brand langzaam weg en pas na enkele jaren zal ook deze stoppen met de inbouw van gas.

Het is geen Gas probleem maar de slechte kwaliteit van de motoren!
Waarom zijn er vrijwel geen busjes meer van deze 2 merken op de weg terwijl ze 10 jaar terug nog erg populair waren?

Ook een Lease firma zal voor Uw Kia meer vragen dan mijn Mitsubishi en U weet nu waarom, dus een aanvraag van Lease vertelde ook over het onderhoud en restwaarde!

[Mallemalle]

waarom verbranden kleppen, omdat verbrandingstemp van lpg hoger ligt dan benzine, en omdat in gas de smeereigenschappen niet zitten die in benzine wel zitten en die de kleppen en dergelijke normaliter beschermen

daarom verbranden die dingen

kun je oplossen door je kop aan te aten passen, geharde klepzetels erin, en dan kun je op gas een aardig ritje maken voor de komende 10 jaar

het hoeft niet aan de kwaliteit van motoren te liggen

wel speelt de opbouw een rol

een aluminium kop bijv, dat geeft binnen aanzienlijke tijd zonder dat de kop aangepast wordt problemen omdat alluminium nu eenmaal zachter en kwetsbaarder is dan gietijzer

een 6 cilinder motor met een gietijzeren onderblok en gietijzeren kop daarentegen, (oude opel senator, commodore, monza) daar kun je met goed fatsoen prima 50.000 mee rijden zonder enige problemen zonder dat de kop is aangepast

vooraf informatie inwinnen is natuurlijk altijd verstandig voordat je laat inbouwen

[marjamaria]

wij rijden zelf al zeker 20 jaar met lpg en dit hebben wij nog nooit meegemaakt.
dus het is maar de vraag waar het aan ligt,dat is voor ons een vraag.
groetjes marja

[Mallemalle]

simpel, dat de meeste moderne motoren niet zijn bestand zijn tegen lpg en derhalve aanpassingen nodig hebben om schade zoals bij jou te voorkomen

[D1RK]

Zowel als vroeger de zittingen als de klep zelf kunnen door ontbreken smering in gas verbranden.
Bij snel rijden eerder...

Gas heeft dezelfde temperatuur maar heeft een hoger octaan gehalte.
Dus Normaal of loodvrij maakt niet meer uit.
Wel ontbreekt de olie in dit restproduct waardoor de motor schoner bleef en in dit geval ontbreekt de vuile beschermende laag dus ook.

Het is dus afhankelijk van materiaalgebruik of een auto zonder dure aanpassing op gas kan rijden, en deze dus liever niet!
Hyundai heeft dezelfde motoren en die mogen niet op gas en dat is niet zomaar....

[Mallemalle]

gas/lpg heeft NIET dezelfde werktemperatuur als benzine, dat is mede de oorzaak van verbrande kleppen

er wordt daarom ook nogal eens een koudere thermostaat in het blok gezet om dit enigszins op te vangen

[hharteman]

Dit is een probleem wat nog wel is voor kwam bij motoren uit de 70er jaren.
Toen het lood uit de benzine ging ontstonden er ook allerlei problemen.
Dat lood legde een beschermend laagje op de klepzetels/kleppen.
Kan me bijna niet voorstellen dat er nog motoren zijn die niet op LPG kunnen lopen.
Heeft Kia een motor-ontwerp uit de kast getrokken uit de tijd van Tom Poes of zo?
Als de kop er nu toch af moet, gelijk maar aan laten passen, lijkt me de beste weg.

[marjamaria]

de auto gisteren opgehaald bij de garage,schade 1930 euro.
een rib uit je lijf.
we schakelen nu de rechtsbijstand in eens kijken wat die voor ons kunnen betekenen,aangezien garage WEESEPOEL uit groningen ons gewoon uitlacht terwijl hij wel degelijk ons de garantie beloofde wat normaal de KIA zou doen.
we zijn niet voor niks uit Apeldoorn naar Groningen gegaan,deze meneer heeft ons herhaaldelijk beloofd dat hij de gehele garantie overnam,en dit doet hij niet ,hij wimpelt ons af door de telefoon en zegt letterlijk hahaha er staat niets op papier dus zie maar dat je het voor elkaar krijgt.
ik zou graag in kontact willen komen met mensen die ook bij deze garage zijn geweest om hun LPG in te laten bouwen,en ook deze garantie hebben gekregen.
wij zijn te goed van vertrouwen geweest en dat breekt ons nu op.jammer is er dan niemand meer te vertrouwen?
groetjes Marja

[hharteman]

quote
------
jammer, is er dan niemand meer te vertrouwen.
------------------------------------------------------
In de autobranche zeker niet.
Die gaan over lijken, en het gaat om de cash.
Zorg in het vervolg dat je alles hard op papier hebt.
Nu heb ik er nog nooit van gehoord dat een bedrijf bij gasinbouw de garantie overneemt.
Kia zelf doet moeilijk over de gasinbouw omdat ze gewoon weten dat hun motoren daar niet tegen kunnen.
Dat is natuurlijk te stom voor woorden als je een auto naar Europa importeert.
Er zijn hier toch verschillende landen waar best wel op gas gereden word.
Ze moeten daar in Korea gewoon hun huiswerk beter doen.

[Mallemalle]

hjarteman:

juist de oudere motoren uit jaren 70 zijn vaak geschikt op lpg omdat het eenvoudige motoren zijn, geen electronisch geneuzel, geen 16 kleppen en dat soort fratsen, nee, standaard motoren , eenvoudige techniek, betere kwaliteit

ik rijd al jaren autos van 25 jaar en ouder, allemaal op lpg, nog nooit problemen gehad met verbrande kleppen etc


marjamarja:

rechtsbijstand is een goede zet, ik heb er meerdere malen mijn gelijk door gehaald door hen in te schakelen

succes

[Ulbe]

De moderne motoren zijn erg kwetsbaar als het op kleppen aan komt,

Wanneer de motor niet is voorzien van een "gaskop" maar wel met een gasinstallatie, zou ik persoonlijk rustig met de wagen omgaan, hoge toerentallen vermijden en gewoon de max. sneheid handhaven,

Snel accelleren zorgt voor kortstondig veel warmte in de motor, en de kleppen en zittingen nemen dit dan zeker niet voor lief, en zullen zeker op den duur doorbranden,

Rustig rijden is zeker een optie om de kleppen én brandstof te sparen,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

[hharteman]

Garage Weesepoel is dus ook Kia dealer heb ik gezien.
Dan kan de rechtsbijstand dus wel iets voor je betekenen.
Als dealer zijnde zouden ze dus op de hoogte moeten zijn van de gasperikelen en hebben ze willens en wetens je een oor aangenaaid, of dat nou op papier staat of niet.

Wat betreft de 70er jaren motoren, waren het de vooral de Franse auto's die dat goed deden.
Zelf bvb 2 Simca 1100 naar 300.000 km gereden op LPG.
Fords en sommige Opels hielden het ook maar 1 ton uit op gas voor je kleppen en zetels kon vervangen.
Was dus ook in de 70e jaren geen gemeen goed.
Als je nu een old timer op gas rijdt, dan doe je dat vanwege geen wegenbelasting, en meestal niet zozeer voor de km's, en je moet zeker wat vaker kleppen stellen dan gebruikelijk.
Kan dan best een tijd goed gan.

[marjamaria]

wij zijn absoluut niet roekeloos met rijden,we rijden juist altijd kalm,het is geen sportwagen.
groetjes marja

[Mallemalle]

100.000 km op lpg zonder een aangepast kop, ik teken er acuut voor, dat is namelijk enorm veel, zeke voor een motor die er al 150.000 heeft gelopen

laten mijn oldtimers nu vooral opeltjes zijn, senator, commodore, monza, en ook sporadisch chevrolet

juist de 6 cilinder opels - hydraulische kleppen, sporadisch af stellen, zijn prima te rijden op lpg, zonder aanpassingen, door het gietijzeren onderblok en kop, en het feit dat het 6 cilinder motoren zijn, oersterk

ik rijd een oldtimer voor de hobby, en ja het is in deze tijden welkom om geen belasting te betalen

niet iedere oldtimerrijder over 1 kam scheren

magoed, ben benieuwd of je resultaten krijgt door inschakelen van rechtsbijstand, je zit eigenlijk tussen 2 vuren in, die allebei de verantwoordelijkheid niet durven nemen

[hharteman]

In principe zal iedere oldtimer bezitter starks naar gas moeten vanwege de invoering van (m)ethanol toevoegingen.
Die wordt gewoon doodgepingelt als je dat niet doet.

[Mallemalle]

wanneer gaat dat gebeuren?>

vanaf 2011 bestaat de oltimerregeling niet meer

alle autos die dan 25 jaar of ouder zijn worden bevroren, vallen nog in die regeling, alles jonger niet meer

overheid heeft weer een absurde melkkoe gevonden