[ archief ] Tweedehands auto

[ciske]

Als ze voor jou niet merkbaar waren dan heeft de verkoper ook niets gemerkt toch!

dat is dus maar de vraag.

[ronald g]

Leo denk eens na, koper heeft de auto een half jaar in bezit, de verkoper staat heel erg sterk. Het probleem was er bij aankoop niet dus heeft de koper zelf de bak mishandeld, einde oefening. Als je op voorhand al weet dat de bak een zwak punt is bij dit model moet je er als beginnend bestuurder al helemaal niet aan beginnen. Maarja het is wel een stoer bakkie.

[Skadhi]

Dit slaat echt werkelijk waar nergens op. Waar baseer jij op dat ik dat ding heb mishandeld?

Een schakelbak gaat echt nooit op het één of andere moment kapot.
Denk je nou echt dat een verkoper gaat vertellen dat de schakelbak niet deugt?
Natuurlijk niet, zij willen ook niet voor 50% voor de kosten opdraaien, dat is die auto ook niet waard.

Maar het feit blijft ook dat zij mij telkens afwimpelen (vrouw 19, zonder ervaring) zonder dat zij de moeite namen om er naar te kijken. Maar wel bij voorbaad aan de telefoon melden dat er niks aan mankeert, terwijl ze niet eens hebben gekeken.

[Skadhi]

Ronald g, Daarnaast moet je niet van die voorbarige conclusies trekken, het is echt nergens op gebaseerd. "stoer bakkie en het een zwak punt is bij die auto".
De ene auto is de andere niet. Dat een peugeot wat hakkelig schakelt wil niet meteen zeggen dat het een zwak punt is. Vorige peugeot in de familie heeft +280.000 km gehaald en daar zijn amper problemen mee geweest. Dat hoeft dus niks te zeggen over het type auto..

[ronald g]

Uh je geeft zelf aan dat de versnellingsbak een zwak punt is, je hebt er onderzoek naar gedaan. En als ik het een strak bakkie vind dan is dat mijn mening. Feit is en blijft dat het probleem pas later is ontstaan. Hoe kun je bewijzen dat de auto al bij koop stuk was leg me dat eens uit, er is geen onafhankelijke keuring gedaan en de monteur van de verkoper heeft gezegd er is niets mis mee. Klaar toch.

[Skadhi]

Nee, dat geef ik niet aan. Het kenmerk is gewoon dat een peugeot wat hakkelig schakelt, bij welk type dan ook. Dan hoeft het toch niet meteen een zwak punt te zijn? Zo te zien lees jij mijn berichten ook niet. Ik heb meerdere malen een tekst geplaatst, als er een gebrek optreedt binnen 6 maanden, dan ligt de bewijslast niet bij mij, maar bij de verkoper. Binnen de eerste drie maanden ben ik daar al langsgeweest.
Ik mag niet vertrouwen op zijn verkooppraatjes, maar wel op hetgeen waarin hij beweert dat er niks aan de hand is? Beetje vreemd, hoor.

[ronald g]

Nee gescherm met regels en wetten die jij aanhaalt zijn ook niet van toepassing dus die ga ik ook niet lezen. Ik kijk puur naar de feiten, de auto is zonder garantie gekocht met als cadeautje de 50% regeling binnen 3 maanden. De versnellingsbak was bij aankoop niet stuk maar je had kunnen weten (uit eigen onderzoek) dat die bak vaker dan normaal stuk gaat (zwak punt) jij neemt de gok en als later blijkt dat je verkeerd gegokt hebt leg je de schuld bij de verkoper en wil je alsnog volledige of een tegemoetkoming in de reparatiekosten. Zo werkt het in de autobranche niet.

[ronald g]

En nu is Skadhi helemaal stil.

[ciske]

En nu is Skadhi helemaal stil.

niet iedereen zit 24 uur achter de pc

[Skadhi]

Waar baseer je dit allemaal op? Heb je bronnen?
Je kan het wel de hele tijd hebben over 'wetten en regeltjes', die zijn er voor gemaakt om je aan te houden. Schijnbaar ben jij er niet mee eens, prima, maar kom dan zelf met je bronnen. Ik verwacht verder helemaal niet dat alles volledig op hen kosten wordt gerapareerd. Je trekt alleen maar je eigen voorbarige conclusies. Ik vraag hier op het forum wat mijn rechten eventueel zijn en ik vraag hoe het zit met de informatie die heb ik gevonden op internet. Wat is daar mis mee? Niet iedereen heeft daar allemaal verstand van.

[Skadhi]

Zit je zelf in de autobranch?

Stel, de schakelbak zal stuk zijn gegaan binnen die -1500 km.
Ik ben tot tweemaal aan toe langsgeweest, toen ik er nog amper mee kon schakelen, ze hebben twee keer er kort naar gekeken en twee maal zal het komen doordat de mat er onder zal hebben gelegen. Wat echt pure onzin is, dat had ik zelf ook wel eventueel kunnen bedenken en die mat heeft er zeer zeker niet onder gelegen. Wat kan ik verder doen als zij blijven ontkennen dat de schakelbak niet kapot is? Ze hebben de moeite niet eens genomen om mijn klacht serieus te nemen. Waarom zou ik dit dan rechtvaardig moeten vinden?
Jij kan lekker makkelijk praten. Het zal voor jou misschien geen geld zijn, maar als je een student ben is dat gewoon veel geld. Tuurlijk weet je dat je geen topauto kunt kopen voor dat bedrag, maar je mag wel een aantal dingen verwachten van zo'n auto. Jij zegt wel steeds van dat ik niet naar z'n mooie praatjes moet luisteren, maar ik moet volgens jou wel gewoon aannemen dat er niks aan de hand is? Zoals ik al eerder zei ben ik tweemaal naar hen toegeweest omdat die coulanceregeling nog van toepassing was en binnen 10minuten was ik daar weer weg..

[ciske]

ronald g zit niet in de auto branche hij geeft zijn mening en daar is een forum voor.

[Skadhi]

Maar aan meningen heb ik niets. Ik wil weten wat eventueel mijn rechten zijn. Daar heb je feiten voor nodig en geen meningen.

[ciske]

Maar aan meningen heb ik niets. Ik wil weten wat eventueel mijn rechten zijn. Daar heb je feiten voor nodig en geen meningen.

misschien noemt ronald g een feit op die jou niet bevalt? dat is ook zo op een forum mee lullen heb je niks aan.

[ronald g]

Ik begrijp dat alles wat ik aanhaal indruist tegen jou beleving maar het zij zo. Google eens op "auto gekocht zonder garantie" je wil niet weten wat je leest. Edoch je hebt de auto zonder enige vorm van garantie gekocht, die 50% regeling is een afspraak die je met de verkoper hebt gemaakt. 2000 euro schud ik ook niet zomaar uit mijn mouw dus begrijp ik je frustratie wel maar je pakt het helemaal verkeerd aan. Als je naar de verkoper teruggaat en je schermt met regels en wetten bereik je helemaal niets, verkoper gaat dan dwarsliggen. Argumenten heeft hij genoeg, de aankoopprijs was een meeneem prijs, waar staat dat er garantie is verleend en ook nog, je zal de bak zelf wel defect hebben gemaakt want er was bij aankoop geen defect toch. Je kan het ook anders aanpakken en beleeft een oplossing vragen waarbij je de situatie uitlegt en ook willens bent een gedeelte van de reparatie voor rekening te nemen dat klinkt de verkoper al heel anders in de oren, wellicht komt er dan een oplossing.

[Skadhi]

Hoebedoel je feiten? Hij trekt alleen maar voorbarige conclusies. Ik zou zogenaamd dat ding hebben mishandeld. Wat weet hij er ingodnaams van hoe ik met een auto omga? Dat probleem zou ik hebben veroorzaakt, omdat meneer dat graag zo ziet, echt allemaal nergens op gebaseerd.. Daar heb ik echt helemaal niks aan.

[Skadhi]

Waar het mij omgaat is dat ik twee keer door hen ben weggestuurd, want er was zogenaamd niks aan de hand, terwijl ik al duidelijk heb gemaakt dat ik echt veel moeite heb met het schakelen, dat ik echt heel veel kracht moet zetten om hem in z'n één te krijgen. Dit mag gewoon niet zo zijn, en dit had ik ook niet hoeven te verwachten bij aankoop van deze auto. Ik vind het gewoon vreemd dat zij mij aan de telfoon al mededelen dat het de schakelbak niet is, terwijl ze er destijds 0 keer naar hadden gekeken, pas na wat aandringen mocht ik langs komen. Daar gaat het mij om, ze nemen mijn klachten niet serieus.

[ronald g]

Ik zeg niet dat je de auto hebt mishandeld maar de verkoper gaat dat echt in stelling brengen.

[bert4321]

Gister, 6 maanden en 2 weken later, was ik onderweg naar huis. Ik kreeg hem met heel veel moeite nog net in zijn één, maar ik begon ik hem ook met veel meoite in zij drie te krijgen waardoor hij in andere versnellingen schoot. Automobilisten moesten hier abrupt voor remmen omdat ik hem tijdens het rijden niet meer in z'n juiste versnelling kreeg. Een kennis van mij heeft gisteravond naar mijn auto gekeken en schijnt dat ie met draaiende moter in geen één versnelling meer kan, tenzij de motor uit staat.

Misschien een domme vraag, maar heb je de auto al na laten kijken? Een defecte koppeling (bv drukgroep) of zelfs koppelingskabel kan er ook voor zorgen dat de auto niet meer in de versnelling wilt. Het hoeft dus niet de versnellingsbak te zijn, al zou dat wel kunnen.

[Leo The Emperor]

Ik heb al eerder gezegd dat je naar mijn idee een goede kans maakt in de rechtszaak. Een versnellingsbak hoort nu eenmaal langer mee te gaan dan 120.000 kilometer. En men kan daarom ook zeggen dat de auto bij de koop niet de eigenschappen heeft waaraan de consument niet hoefde te twijfelen.

Als er dingen zijn gepasseerd die niet normaal zijn (mishandeling van de bak, vekeerd gebruik, rijden zonder of met verkeerde olie o.i.d. ) dan dient de peugeotdealer dat aan te tonen. Hij zou hiertoe de bak door een technisch expert kunnen laten onderzoeken

Uit je laatste postings begrijp ik dat je geen gewillig oor vindt bij de dealer. Je zou nog een brief naar de importeur kunnen schrijven, maar persoonlijk verwacht ik niet dat Nefkens je zal helpen.

Dan sta je nu op een splitsing.
1. Je laat het zitten en ziet dit als leergeld.
2. Je zoekt professioneel juridisch advies en streeft naar een dagvaarding cq. rechtszaak (ontbinding koop). Hier kan je genoegdoening krijgen, maar bij ongelijk ook op hoge kosten worden gejaagd.