[ archief ] Volkswagen golf variant 2.0 uit maart 2000

[mav]

Wij hebben in januari 2003 bij een dealer in Amsterdam deze volkswagen gekocht. Onderhoud en keuring het jaar er op via de dealer( januari 2004). Sinds vier weken loopt de motor van de auto niet lekker. Het is alsof hij over drie cilinders loopt i.p.v 4. Wij hebben hem hiervoor naar de dealer gebracht, Luchtmassameter was stuk, kosten 285 euro. Dag later de auto opgehaald en nog niet thuis of dezelfde storing, terug naar de dealer. Konden de auto vier dagen later ophalen, storing zou zijn verholpen, volgende ochtend al weer terug, met precies dezelfde klacht. Auto heeft bijna twee weken bij de dealer gestaan, konden hem weer ophalen dit keer voor 577 euro, auto zou nog niet helemaal goed zijn, maar flinke stukken rijden zou hem goed doen. Twee dagen later schoot ik over de weg met mijn kinderen achterin, het gaspendaal bleef hangen, en na dit, precies dezelfde storing als hier voor. Terug naar de dealer. Die zegt nu niet te weten wat het is en wil de motor lichten. Kosten hier van minumaal 1500 euro... Wij hebben geen garantie meer zeggen ze, en tja dit soort dingen gebeuren nu eenmaal wel eens.

Wij zijn kwaad weggelopen, wij hebben niet anderhalf jaar geleden een voor ons vrij nieuwe auto gekocht, met weinig km( heeft nu 88000 gelopen) om er binnen twee jaar al zoveel kosten aan te hebben. Wij hebben de dealer meegedeeld, dat de 900 euro die wij hebben betaald voor ons wel het maximale was voor zo een nieuwe auto en dat we dan toch mogen verwachten dat hij rijdt. Dealer deelt onze mening niet....

Wat kunnen wij nu doen???? Hebben een klacht ingediend bij Volkswagen Nederland, maar ja, onder tussen staat onze auto daar, en willen wij weten wat onze kansen zijn... moeten wij dit echt gaan betalen, of mag je verwachten dat een auto van 19000 euro wel iets langer meegaat dan 1 1/2 jaar, en moet de dealer het nu maar op gaan lossen, als is de garantie verlopen????

ALLES IS WELKOM!!!

[MS X]

Zoiets hebben wij ook gehad, alleen dan met een particulier gekochte auto. Wij hadden hem naar een merk dealer gebracht voor een keuring. De dealer verzekerde ons dat de auto voor 99% goed was en dat we hem makkelijk konden kopen. Dus dat hebben we gedaan. Een half jaar later moest de auto voor de APK. Omdat we door de toenmalige autodealer zo goed geholpen waren bij de aankoop van de auto zijn we voor de APK naar hem gegaan. Een dag later kwam het telefoontje, er moest voor ongeveer 1800,- aan gesleuteld worden. Allemaal onderdelen die volgens hen minder dan een half jaar geleden nog volledig in orde waren! Wij herinnerden de dealer aan hun eerdere keuringsrapport en gaven aan dit niet oke te vinden. De dealer gaf slijtage als excuus. Wij zijn toen voor een second opinion naar een andere garage gegaan en toen waren we voor 200,- klaar! De dingen die volgens de 1e dealer vervangen moesten worden waren nog helemaal niet aan vervanging toe volgens de tweede garage. Wij hebben de keuring echter wel dubbel moeten betalen.
Autobedrijven maken vaak misbruik van het feit dat de consument geen verstand van zaken heeft, en voeren allemaal onnodige reparaties uit en laten je expres terug komen.
Wat ik hiermee wil zeggen is, vraag een second opinion! Bewaar alle voorgaande rapporten van de vorige garage. Blijkt uit de second opinion dat er ondeskundige en onvolledige 'reparaties' zijn uitgevoerd, doe dan een beroep op uw rechtsbijstandverzekering. Een garage hoort reparaties naar behoren uit te voeren, daar betaal je ze ook voor. Als zij daarin aantoonbaar in gebreken zijn gebleven, dan zijn zij verantwoordelijk voor de eventueel bijkomende kosten van een tweede reparatie. Garages gaan ervan uit dat mensen toch wel betalen. Het kost misschien wat tijd en energie om dit niet te accepteren en aktie te ondernemen, maar uiteindelijk bespaart het een hoop geld.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt.

[Ben.]

Helaas kan een auto stukgaan. Als er geen garantie (meer) is dan is dat jammer. Het is echter niet zo dat een reparateur maar aan de gang kan blijven gaan. U heeft al twee keer een forse rekening gehad. Blijkbaar kan hij het niet vinden. Als hij het ene maakt en dat blijkt het niet te zijn, hoeft u dat niet te betalen natuurlijk. Dus laat hem lekker de motor eruithalen maar vertel hem wel dat als het probleem niet is opgelost u ook niet betaalt. Dan zal hij zich nog wel twee keer bedenken. Overigens (en de auto is nog vrij nieuw) kan een dealer altijd de importeur raadplegen als het om een klacht gaat die hij niet kent. Tip: Ga eens vragen bij een andere dealer en leg hem ook dit probleem uit. Waarschijnlijk kan hij u wel verder helpen en wegwijs maken.

[The Don]

Hai samen,
Wij zijn enorme liefhebbers van volkswagen en Audi en alle merken die er tegenwoordig om heen komen. Helaas hebben we sinds enige tijd niets dan elende en de importeurt lijkt zijn best te doen maar de hoop schiet ons langzaam in e schoenen. 5000 euro in 49000km aan service en nog is de auto niet goed en rijd gewoon beroerd...een andere zuipt olie....weeer een andere schiet in de stress door een pc kast of zo...etc etc..
Wij zoeken mensen die dit ook hebben en er moe van worden. Moet toch is een duidelijk statement naar de dealers en importeur denken wij. Stuur jullie reacties is...
ons mailadres
speciaal hiervoor, thnkxs alvast..
[email protected]

We zijn benieuwd of we de enige zijn.

[Gast]

Is toch vreemd dat Skoda met VW techniek het overal zo goed schijnt te doen - is in Engeland als tweede in de J.D. Power enquete over tevredenheid van de eigenaren geëindigd - en dat je wat andere producten van het VW concern aangaat zoveel problemen hoort.

In Topgear heeft men ook eens opgemerkt dat van alle wagens die op het Golf platform zijn gebaseerd nu juist die Golf het slechtste is.

Toch verwonderlijk dat dat apparaat dan toch jaar in jaar uit bovenaan in de verkooplijsten blijft prijken.

Terwijl je voor veel minder geld een betere Skoda kunt krijgen, die dan ook nog eens voor de gegeven prijs meer ruimte en luxe levert.