Antwoorden op vragen over de NightGuide H4 en H7 gesteld door ANWB-leden
23 december 2005
Met betrekking tot de door jullie leden gestelde vragen over autoverlichting kunnen we mededelen dat de Philips autolampen met type aanduiding E1 2C3 (voor H4) en E1 22Z (voor H7) gehomologeerd zijn door het Duitse KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) en voldoen aan de Europese ECE R37 regelgeving. In de bijlage treft u de Type goedkeuringen aan.
Om antwoord te geven aan de gestelde vragen door ANWB-leden over de NightGuide autolampen kunnen we het volgende melden.
Goed lichtbeeld wordt voornamelijk bepaald door twee aspecten. Enerzijds de kwaliteit van de autolamp, anderzijds door de kwaliteit en de instelling van het optiek.
Voor wat betreft de NightGuide en andere Philips autolampen kunnen we met zekerheid zeggen dat deze voldoen aan de Europese ECE R37 normering en derhalve geen problemen in deze zullen opleveren. Het spreekt voor zich dat Philips geen invloed heeft op de kwaliteit van de optiek, noch de afstelling hiervan terwijl dit wel belangrijke oorzaken kunnen zijn van afwijkingen in het lichtbeeld tijdens een APK- keuring. Op allerlei fronten echter deelt Philips haar expertise over het belang van goede autoverlichting. Zo traint en informeert Philips partijen in de markt, zoals KLPD, RAI en BOVAG.
De scheidslijn tussen donker en licht is eveneens in de Europese regelgeving vastgelegd. De Philips NightGuide autolamp is gehomologeerd en voldoet dus eveneens aan de eisen die gesteld worden op gebied van de scheidslijn, de zogenaamde “Cut off line”. Door uiterst precieze positionering van de gloeispiraal wordt strooilicht boven de “Cut off line” voorkomen. Natuurlijk speelt de kwaliteit van de reflector alsmede de afstelling van het lichtbeeld hier ook een rol in.
Op gebied van kleuren is het inderdaad zo dat wettelijk gezien het niet is toegestaan om autolampen met kleur te gebruiken. De Philips NightGuide is een veiligheidsautolamp die wit licht projecteert in drie verschillende zones. In de Informatiezone wordt wit licht geprojecteerd met een hogere kleurtemperatuur dat beter inspeelt op de fysiologie van het menselijk oog. ’s Nachts is het menselijk oog gevoeliger aan een koeler wit licht. In de Comfortzone wordt wit licht geprojecteerd van een warmere kleurtemperatuur dat aangenamer ervaren wordt door tegenliggers. In de Veiligheidszone treft de automobilist op 50-75 meter voor het voertuig +50% meer wit licht aan, tot 20 meter verder op de weg. Onderzoek heeft aangetoond dat een grotere hoeveelheid licht op de juiste plaats op de weg de automobilist helpt in het eerder herkennen van gevaarlijk situaties. Hoe eerder de automobilist gevaren herkent, hoe eerder hij of zij erop kan anticiperen waardoor het helpt ongelukken te voorkomen. Voor meer informatie hierover:
www.NightGuide3in1.com
Deze nuances van wit licht vallen alle binnen het kleurenspectrum zoals vastgesteld in de Europese regelgeving ECE R37.
Daar waar nodig is Philips ten allen tijde bereid om over de typenormering en ECE regelgeving meer uitleg te geven. Veiligheid staat voorop bij Philips en zij zal haar expertise in het belang van goede autoverlichting graag ter beschikking stellen.
de groeten Leo
