[ archief ] Banden via Oponeo: ouder dan gewenst

[paul.hensk]

Ik vraag Oponeo om DOT ( leeftijd ) code te checken voor het verzenden. Kon niet volgens Oponeo. Vervolgens blijkt dat de band uit week 35 2017 is. Dus wil je oude banden kopen , hier bestellen. Ook moest ik vanwege APK de banden redelijk snel hebben dus niet voor de goedkoopste maar deze Oponeo. Werden wel " snel " verzonden , helaas ergens vanuit ?midden? Duitsland. Ja terugsturen kan wel : 15 euro per band...... Nooit meer dus.... wees gewaarschuwd...

[taxikemperman]

Goedkoop is duurkoop
Bij een plaatselijke bandenboer had u direct kunnen zien wat u koopt en betere garantie gehad

[Erthanax]

Als ik op de startpagina helemasl naar beneden scroll zie ik een link naar de algemeen voorwaarden. Als ik dan dit lees

Algemene Voorwaarden

Toepasselijkheid
1. Verkoper, Gegevensbeheerder – Oponeo.pl S.A. met zetel in Bydgoszcz, ul. Podleśna 17, 85-145 Bydgoszcz, ingeschreven in het Register van Ondernemers van het Nationaal Handelsregister door het Kantongerecht in Bydgoszcz, XIII Economische Afdeling, onder het nummer KRS 0000275601. Kapitaal: 13.936.000,00 PLN, NIP: 953-24-57-650, Regon: 093149847, telefoonnummer 020 790 2079 e-mailadres: [email protected].

dan weet ik genoeg. Misschien een keurig bedrijf hoor, maar niet naast de deur. Ik zou daar geen banden bestellen.

[Bram Bonnewel]

En je denkt dat je in Nederland bij een bandenboer banden koopt die pas gemaakt zijn??

[henk51]

De Europese Organisatie voor Banden en Velgen (ETRTO) bepaald dat banden (bij opslag in een optimale omgeving) als nieuw beschouwd kunnen worden tot 5 jaar na de productiedatum.
Een band die als nieuw verkocht wordt, kan ten minste 5-6 jaar veilig gebruikt worden. Sommige bronnen geven aan dat de bovengrens van de leeftijd zelfs 10 jaar kan zijn. Toch raden wij aan om banden (5 jaar na de aankoop) minstens één keer per jaar bij een specialist te laten controleren.

[kuklos]

Kunnen we geen aparte subcategorie starten voor mensen die voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten, van tevoren niet goed onderzoeken en bij aankoop toch alsnog gaan klagen?

[scontra]

Ook moest ik vanwege APK de banden redelijk snel hebben dus niet voor de goedkoopste maar deze Oponeo. gewaarschuwd...

Heeft u deze banden nu wel of niet gemonteerd om, bij de snel aankomende APK, aan de keuringseisen kunnen te voldoen ?

Met nieuwe banden van 3 jr. oud kan er nog minstens 10 jaar verder gereden worden en dat zonder enig probleem, tenminste als u een goede merkband heeft gekocht.
Als nette rijder zullen ze na een kleine 60.000 km tot bijna op het karkas versleten zijn en dat aantal km's haalt u toch zeker ruimschoots binnen die tijd.
Met een zenuwachtig voetje bent u er al veel eerder vanaf, dus wat is het probleem ?

[Theotrucker]

Mijn winterbanden van 2001 kwamen vorige maand nog door de APK. Daar wordt niet naar gekeken.

[scontra]

Mijn winterbanden van 2001 kwamen vorige maand nog door de APK. Daar wordt niet naar gekeken.

Als de profieldiepte goed is en er geen zichtbare schade aan de band is , dan maakt het verder niet uit welk type band er onder zit, als op dezelfde as ook maar dezelfde banden zitten.

[Arizonakid]

Helemaal niets mis met een band uit 2017, op voorwaarde dat ze goed opgeslagen zijn geweest.
De mooiste koopjes zijn juist banden met een wat oudere dot code!

[Veldt01]

In Duitsland mag een band met een dot code tot drie jaar oud als nieuw verkocht worden (dus geen probleem in dit geval).
Mijn banden halen de drie jaar eigenlijk nooit (teveel kilometers) maar op mijn hobby auto (veel vermogen) gaan banden er na een jaar of 6-7 vanaf. Niet omdat ze te weinig profiel hebben of scheurtjes vertonen maar wel omdat de grip aardig terugloopt (weekmaker verdwijnen uit de band en je rijdt steeds meer op plastic i.p.v. op rubber). Zal voor elk type band anders zijn maar ik heb recent op een setje Toyo's van iets meer dan 10 jaar oud gereden en zelfs bij droog weer greep het abs continu in en dat lijkt me het moment om banden naar de stort te doen.

[FritzTheCat]

Zal even uitleggen hoe een bandenwebshop werkt.

Simpel, het is een software pakket waar iedereen met een KvK een licentie kan kopen.
In de software vul je je eigen gegevens in, je marges etc etc en deze kun je dan aan je eigen webshop koppelen.

Je bent dan aangesloten bij meer dan 2000 bandenleveranciers in geheel Europa.
Deze leveranciers plaats (al dan niet live) hun voorraad en prijzen. De software regelt het geheel op basis van voorraad en door de leverancier ingegeven prijs.

De webshop ziet nimmer nooit een band en of velg.
Alle bestellingen die je doet gaan direct naar de leverancier die op dat moment de banden het goedkoopste aanbied.
De webshop waar jij besteld krijgt enkel een kopie order en de centjes.

Leveranciers regelen de verzending (DPD of GLS)

DOT problemen en DEMO problemen komen voor doordat de meeste leveranciers dit melden in de omschrijving die door webshops niet leesbaar is.

Foute leveringen en retouren is al snel een probleem doordat de webshop hiervoor verantwoordelijk is en dat kost hun geld.

Ook garantie is een dingetje.

Voordat men overgaat tot terugbetalen moeten de banden worden gecontroleerd.
Niet elke leverancier is door de fabrikanten van banden goedgekeurd als handelspartner. Dan ben je overgeleverd aan de handelaar die 9 vd 10 keer geen response geeft. Ze zitten never in Nederland dus.............helaas pindakaas.

De leveranciers die wel erkend handelspartner zijn willen de band(en) eerst zelf beoordelen.
Dus............band(en) eraf laten halen, opsturen en wachten op vergoeding of nieuwe.
Al die tijd heb je dus geen band(en).
Zelfde geldt ook voor velgen.

Advies:
Ga gewoon naar een lokale bandenboer en onderhandel een nette prijs met montage en balanceren uit.
Is er iets mis heb je een lokaal aanspreekpunt ipv een emailadres of onnozele webshop klantenservice.

[berndv]

Ook moest ik vanwege APK de banden redelijk snel hebben

Als ik iets "redelijk snel" nodig heb, dan zou ik niet heel erg snel de keuze maken om zoiets via internet te kopen, tenzij u een dermate vreemde maat heeft, maar als het snel moet, zou ik naar de lokale bandenboer gaan, die zet ze er direct voor u op, klaar terwijl u wacht.