[ archief ] Ervar. Rida Selecta en autohuis terneuzen (familie v. elkaa)

[astrantia]

Wat er nu met mijn wagen is gebeurd.... lusten werkelijk de honden geen brood van!!

Op 09-04 bij Rida en Selekta, Handelspoort 7, mijn Rover 75 ter reparatie gebracht. Schade bedroeg 1800 euro. Omdat er twee bijgewerkte krasjes tussen de schade zaten, wilde men van mij een eigen bijdrage van 300 euro. Na enige onderhandeling werd dit teruggebracht tot 175 euro......
Op 14-04 was de auto klaar. Bij het ophalen moest men nog een plekje wegpoetsen; zou 10 min. duren. Na een half uur gewacht te hebben, bleek men de wagen op de brug ineens niet meer te kunnen starten. Er werden twee verschillende computers bijgehaald, die de meest vreemde uitslagen gaven. Wagen was niet meer te starten, en werd uiteindelijk door een monteur van het garagebedrijf Rida naar de Mr. Haarmanweg 4 gesleept.
Na 3 dagen meldde men, dat de benzinepomp ineens kapot was. Een dag later weer gebeld, met de mededeling, dat deze pomp in Nederland niet meer leverbaar was.
Na wat Googlen op internet vond ik een nieuwe pomp bij Misterparts.nl. Meldde dit bij de garage. Men ging toen ook op internet zoeken bij ,,hun kanalen”, en de pomp bleek ineens wel leverbaar, weliswaar zo’n 100 euro duurder dan de pomp die ik gevonden had. Op mijn verzoek om mijn pomp te bestellen (misschien met bedrijfskorting”?) ging men niet in, ,,omdat er dan niets op verdiend werd”. Blijkbaar heeft men bij Rida nog nooit van service of klantvriendelijkheid gehoord!
Pomp besteld bij Misterparts, en een paar dagen later afgeleverd bij de garage. Enkele dagen daarna werd ik gebeld, dat ook ineens het benzinefilter helemaal verstopt was, en vernieuwd moest worden a 157 euro excl. btw. en montage. Men zou de wagen ook aftanken om te zien of de tank dicht was na montage. Na weer enkele dagen kon ik de wagen op 23 april ophalen, tegen betaling van de (mijns inziens zeer hoge) rekening van 1561,81 euro. Men sprak o.a. over 15 uur ,,onderzoekskosten” . Een specificatie, die ik na 2 dagen per post zou krijgen, ontving ik pas op 2 juni! Dus zo’n 5 weken later.
Bij het ophalen stond de tankmeter niet helemaal bovenaan. Gedurende enkele dagen daarna hing er een sterke benzinelucht in de wagen. Teruggegaan. Wagen werd nagezocht, niets gevonden. De wagen bleef enkele dagen open staan, om de dampen weg te laten trekken. Ik belde ook op met het idee, de wagen ditmaal echt helemaal vol te tanken, om zo te zien of er toch geen lekkage was. Na 2 dagen een telefoontje, dat de tank wel helemaal vol was, maar de meter dit niet meer aanwees. Na weer een dag een telefoontje, dat de monteur de wagen wilde ,,resetten”, en de benzinemeter na het losmaken van de accu helemaal niets meer aanwees!
De ,,kapotte” onderdelen mee naar huis genomen. Het benzinefilter was op het oog niet vervuild, er had hoogstens een nieuw filter a 20 euro ingekund. De benzinepomp bleek na aansluiting toch goed te werken......... Volgens de monteur was het filter verstopt en had men dit schoongeblazen, waardoor er geen vuil meer waarneembaar was.
12 mei was de Rover uiteindelijk klaar. Bij montage van de benzinepomp bleek men de vlotter te hebben verbogen, zodat hij dus niet goed meer aanwees.....
Conclusie: een knullige en langdurige reparatie van een simpel verstopt filter. De beloofde specificatie van de rekening, die ik na 2 dagen per post zou ontvangen, kreeg ik pas na zo’n 5 weken overhandigd.
Wat er door een simpel schade buiten mijn schuld is aangericht, heb ik nachtmerries van gekregen!!
Tijdens een gesprek over de hoge nota werd mij naderhand nog door de eigenaar van het garagebedrijf een gratis APK-beurt aangeboden...... (Alsof ik daarna nog naar dit bedrijf terug zou gaan!).

[prem]

Dat de auto niet startte bij het autoschadebedrijf(?) is niet hun schuld. Geen bedrijf gaat meegenomen onderdelen monteren (brandstofpomp). Dit hebben ze toch gedaan...netjes.
Dat filter, tja heeft logica dat ze dat hadden schoon geblazen.
U geeft de schuld helemaal aan een ander terwijl daar geen aanwijzing voor is. Volgens mij hebt u de tank helemaal leeg gereden, door de ouderdom van de oude 75 zat ie vol met drap en is daardoor het systeem vervuild.
U zult wat mij betreft met sterkere argumenten moeten komen on hier dit bedrijf zo neer te zetten.
En dat het familie is doet al helemaal niet terzake. U heeft zelf toestemming moeten geven de auto van de ene naar de andere te sturen.

[witte angora]

De laatste rover 75 rolde in 2006 van de band. Auto is dus minimaal 9 jaar oud. Je kunt de garage toch niet verwijten dat er mankementen aan een auto van die leeftijd zitten, of wel dan?

Wat je nota betreft is het me niet helemaal duidelijk.

Schade bedroeg 1800 euro.
wilde men van mij een eigen bijdrage van 300 euro. Na enige onderhandeling werd dit teruggebracht tot 175 euro

Dit maakt een totaal van 1625 euro.

De uiteindelijke rekening was

Na weer enkele dagen kon ik de wagen op 23 april ophalen, tegen betaling van de (mijns inziens zeer hoge) rekening van 1561,81 euro.

Het enige wat er buiten de schade (met een offerte van 1800 euro) is gebeurd is een benzinepomp vervangen die je zelf hebt aangeleverd, en het benzinefilter is schoongemaakt. Geen idee hoe of wat, maar ik heb zo het gevoel dat je verhaal hier en daar een beetje rammelt.

[astrantia]

Ter verduidelijking: de schade van 1800 euro was door een aanrijding buiten mijn schuld, die door de verzekering van de tegenpartij vergoed werd. (buiten dus de uiteindelijke 175 euro, die ik zelf voor de 2 krasjes extra moest betalen). De benzinepomp moest ik dus wel zelf kopen, omdat het garagebedrijf er in Nederland in eerste instantie niet aan kom komen. (even goed mijn verhaal lezen, a.u.b.).
Ik heb dus 1561.81 euro betaald voor een kompleet nieuw filter, en het restant voor montage en ,,onderzoekskosten". Ik heb dik een jaar in deze wagen gereden, zonder enige ellende, zet deze goedrijdende wagen bij een schadebedrijf ter reparatie neer, en krijg deze kapot terug. Ik vind dat dit schadebedrijf dan ook wel enige verantwoordelijkheid heeft deze wagen weer goed af te leveren. Dit garagebedrijf heeft vervolgens dik een maand nodig om hier achter te komen, wat er aan mankeert. Het heeft mij dus totaal zo'n 1900 euro (incluis de benzinepomp) gekost. Het filterhuis tenslotte is niet schoongeblazen (wat wel voldoende zou zijn geweest), maar geheel vernieuwd. (alleen een nieuw kartonnen binnenfilter van 20 euro zou volstaan hebben. Desgevraagd nog mijn oude MG-Rover Garage v. Noort in Biest Houtakker geraadpleegd, die vermeldde, dat het uitlezen met computer, met recentelijk geupdate programma's, hoogstens een uurtje zou kosten, om de storing te achterhalen. Er werd ronduit gezegd, dat ik ,,belazerd" was.......
Ook heel vreemd, een rekening te krijgen van 1516,81 euro, zonder enige specificatie, zou na 2 dagen per post komen, en deze dan pas 5 weken later bij het garagebedrijf overhandigd te krijgen.......

[kokka]

Ik snap helemaal niet waarom een schade bedrijf aan je wagen zou sleutelen.
en dan die krasjes..ik heb al een aantal keer schade moeten herstellen aan mijn auto, het stuk wat gespoten moet worden wordt gewoon gespoten. De rekening gaat naar centraal beheer (in mijn geval)
Het is de expert, bij een bedrag als bij julle, die de schade bepaalt. Niet de spuiter.

[astrantia]

Er vallen hier 3 bedrijven onder Rida Terneuzen. Rida en Selecta (eigenaar Pieter Dieleman) repareerde de schade. Nadat de wagen niet meer te starten was, werd hij naar de garage van Autohuis Terneuzen gesleept (eigenaar Ko Dieleman, broer van Pieter).

[prem]

Er vallen hier 3 bedrijven onder Rida Terneuzen. Rida en Selecta (eigenaar Pieter Dieleman) repareerde de schade. Nadat de wagen niet meer te starten was, werd hij naar de garage van Autohuis Terneuzen gesleept (eigenaar Ko Dieleman, broer van Pieter).

Zonder uw instemming?

[astrantia]

Tja, ik wist toen nog niet, wat me te wachten stond.....
Ik kon hem toch moeilijk helemaal naar mijn oude vertrouwde Rovergarage in Biest Houtakker laten slepen?? Bovendien verwachtte ik, dat het een kleine reparatie zou zijn......

[Frantic2]

om u niet verder op te winden zou ik gewoon eens met uw eigen garage gaan praten.... Ja de benzine pomp kan kapot gaan en ja een filter vervangen is geen luxe.... Wat hebben zij ervoor in rekening gebracht?

Adem in adem uit zou ik zeggen en niet meteen zo boos worden. Gewoon weer genieten van deze auto...

[astrantia]

Frantic2 snapt er werkelijk niets van..... Goed lezen is toch niet zo moeilijk??? Zal het nog eens proberen uit te leggen:
1. Ik heb al met mijn eigen garage v. Noort
hierover gepraat.
2. de benzinepomp, die ik mee naar huis genomen heb, blijkt het gewoon goed te doen.
3. filter van 20 euro vervangen is zeker geen luxe, maar niet een kompleet filterhuis a 157 euro exc. btw en montage.
4. Wat bedoel je met ,,wat hebben zij ervoor in rekening gebracht"? Garage Rida of v Noort? v. Noort heeft natuurlijk niets in rekening gebracht, heb ik alleen maar informatie ingewonnen.
Nu iets duidelijker misschien???
Mij opwinden doe ik zelden. Wel mijn verstand gebruiken....

[witte angora]

Ik weet niet wat er gaande is daar, maar ruim 1500 euro voor twee kleine klusjes waarvoor je ook nog eens zelf de onderdelen levert, daar klopt geen fluit van.

Overigens vraag ik me af hoe je die benzinepomp thuis getest hebt?

[astrantia]

Simpel, gewoon 12v op zetten, en de benzine spuit eruit.....

[peteroo]

Meneer (of mevrouw) is niet tevreden over de service en de hoogte van de rekening en ventileert dat op dit forum. Dat mag. Sommige mensen zwerven overal op dit forum rond en geven al dan niet helpend commentaar.

Dat een aantal merkdealers en grote autobedrijven hier in de provincie met een vork schrijft is redelijk bekend. Ik heb nooit ergens anders dan in Zeeland mijn auto's in onderhoud gehad, dus ik kan niet voor andere delen van het land spreken. Zelf kom ik al bijna 20 jaar bij een vakgarage in Goes en meestal tot tevredenheid.
Een vriend van me was al jaren klant bij een grote en bekende merkdealer in Vlissingen. Op bepaald moment zou er een reparatie nodig zijn van bijna 2000 euro. Mijn maat vond dat wat veel en ging naar een kleine lokale garage voor een second opinion. De monteur reed een rondje, stelde de diagnose en voor een klein bedrag werd het euvel opgelost.

[Veldt01]

Ik ben van mening dat deze dit verhaal zich in twee delen splitst en wel de schadereparatie waar weinig over kan worden gezegd.
Het andere deel is de reparatie het verstopte brandstoffilter (bij genoemde rover doorgaans een kenmerk van ouderdom i.c.m. onvolledig onderhoud in een ver verleden).
Over het oplossen hiervan kun je wel degelijk wat over zeggen en wel dat hier een redelijk (eigenlijk zeer) onkundig bedrijf aan het werk is geweest, zelfs met heel veel zoeken kun je hier onmogelijk meer dan een paar uur zoet mee zijn (en voor een verstopt filter heeft een beetje monteur echt echt geen apparatuur nodig). Laat je de leerling monteur hier op los dan eindig je idd bij de brandstofpomp zeker als deze niet de moeite neemt om deze even of functie te testen (kost misschien vijf minuten).
Beetje ANWB monteur had deze klacht op straat nog wel kunnen verhelpen overigens.....

[astrantia]

Om nog even terug te komen op de Rida Selecta ellende......
Op de site van Autohuis Terneuzen zijn nu ineens alle reviews (goede en slechte) spoorloos verdwenen!
Voor mij toch wel een soort ,,schuldbekentenis"..........
Overweeg nu nog een klacht in te gaan dienen bij de Bovag over deze hele kwestie! Vraag mij wel af, of dit nog zin heeft, want ik had een beetje de indruk, dat de Bovag er meer voor garages is, dan voor de automobilist.