[ archief ] Garage bracht auto niet naar sloop

[Eduard1979]

Onlangs bracht ik mijn wagentje voor APK naar de garage. In de middag werd ik gebeld: er was 800 euro aan reparaties nodig om door keuring te komen. Ik had de auto vorig jaar gekocht voor 1000 euro en vroeg letterlijk: 'is de auto dit nog wel waard?'

Reactie: 'Wilt u een eerlijk antwoord? Nee.'

Ik bedankte voor de service en gaf aan de auto niet te laten repareren. Vervolgens bood de garage aan de auto voor mij naar de sloop te brengen. Ik ging akkoord en heb nog dezelfde dag een vrijwaringsbewijs getekend.

Wat schetst mijn verbazing nu ik twee weken later bij de RDW de voertuiggegevens check? De APK is verlengd tot januari 2009. Hier leid ik uit af dat de auto opnieuw verkocht moet zijn/ of dat dit binnenkort gaat gebeuren.

Ik voel me opgelicht want ik heb de auto gratis van de hand gedaan in de veronderstelling dat deze nagenoeg waardeloos was en gesloopt zou worden.

Is mijn gevoel juist, en zo ja: welke actie kan ik ondernemen?

[ronald g]

Hoi, u kunt eigenlijk niets, met het tekenen en verkrijgen van een vrijwaring is de garagehouder eigenaar geworden. Of u belazerd bent laat ik in het midden maar of de nieuwe apk deugt durf ik ernstig te betwijfelen. ga eens kijken bij die garage.

Ronald.

[Eduard1979]

Dank voor uw reactie. Ik ga maandag zeker actie ondernemen.

Mij lijkt dat er juridisch toch ook mogelijkheden moeten zijn. Als ik had dit had geweten, had ik immers nooit zonder vergoeding een vrijwaring getekend (dwaling?).

Maar goed, ik zal eerst deze mensen eens confronteren en dan verder kijken.

[wleeuwen]

ik heb toevallig vorige week ongeveer hetzelfde gehad.
mijn auto was betrokken bij een ongeluk, de reparatie-kosten waren vrij hoog en dus was de auto totall los verklaard.
er zaten echter nog wel behoorlijk veel goede (nieuwe) onderdelen op de auto zoals goede sportvelgen, nieuwe banden, draagarmen, schokbrekers etc. Ook was er met de motor niets aan de hand en met een goedkope reparatie was de auto nog erg geschikt voor het circuit.

De garagehouder vertelde me dat het allemaal niets meer waard was en bood aan om de auto naar de sloop te brengen.
Ik heb nog gevraagd of ik niet de auto beter zelf in onderdelen kon verkopen of het chassis voor circuit oid, maar de reactie was dat het allemaal nep/slechte kwaliteit onderdelen waren.

Ik heb netjes een vrijwaringbewijs gekregen maar toen ik vorige week belde op welke sloop mijn auto was neergezet, omdat een kennis er nog iets van wilde hebben, kreeg ik het verhaal dat de auto nooit naar de sloop is gegaan. Deze was gewoon verkocht aan iemand die hem ging opknappen voor het circuit.

lijkt mij een vorm van oplichting aangezien de garageuouder mij heeft wijsgemaakt dat de boel niets meer waard is. Op deze manier heeft hij mijn auto gratis overgenomen, het stomme alleen is dat het natuurlijk wel allemaal met handtekening etc netjes is gegaan...

[handelaar]

Wanneer bij een apk een hoge reparatierekening wordt voorgespiegeld om de auto door de apk te krijgen loont het altijd je auto nog eens elders voor de apk aan te bieden. Op een voorgehouden rekening van 800 kan dat zomaar 400 euro schelen. Daarnaast, als je dan toch besluit om de auto niet te laten repareren, wees dan zo snugger om de auto zelf aan te bieden bij een sloper. 1: je krijgt een vergoeding voor de auto van de sloper en 2: je weet zeker dat de auto bij de sloper is beland. Overigens kan die sloper de auto ook nog opknappen en verkopen als hij daar brood in ziet

[Eduard1979]

@wleeuwen en handelaar
Ja natuurlijk enorm naief van mij. Ik achtte deze buurtgaraga waar ik vaker was geweest, een familiebedrijfje, echter betrouwbaar: stom.

Wat wleeuwen zegt ben ik zeker wel eens: de garagehouder heeft over verkoop van onderdelen mij precies hetzelfde voorgespiegeld: 'het is allemaal waardeloos'. Het vrijwaringspapier hebt ik dus getekend door een verkeerde voorstelling van zaken door een expert, die bovendien blijkbaar duidelijk beter wist/andere bedoelingen had. Dat lijkt mij juridisch - en in elk geval qua integriteit - niet correct.

Ik ga ze hier morgen mee confronteren. Laat nog wel weten als t iets oplevert (vrees van niet).

[Sometimes]

Het gevoel kan ik begrijpen, maar de situatie kan ook anders zijn dan je denkt.

De kosten voor de klant zijn niet de kosten die de garage kwijt is voor deze reparaties. Dan praat je alleen nog maar over de onderdelen en dan nog tegen hun inkoopprijs en zonder BTW. Da's een heel stuk lager dan wat de klant uiteindelijk zou moeten betalen.

Zo heb ik wel meer auto's een tweede leven zien krijgen, heb er pas nog eentje gekocht met / voor iemand. Auto economisch Totall Loss (net als die van topicstarter), maar in (in dit geval) in de vrije tijd door een van de monteurs opgeknapt en verkocht. Paar 100 euro winst en een boel vrije tijd kwijt.

Overigens was het wel netter geweest als dit vooraf gezegd was, maar je weet nooit of dit toen al bekend / besloten was.

Uit het verhaal maak ik overigens ook niet op dat de garage hier vooraf op uit was, er is gewoon een prijsopgave gedaan. De - realistische - vraag of de auto het waard was kwam van de klant zelf. Het antwoord klopt ook, ongeacht het vervolgtraject.

[Quark]

De Panda van mijn vrouw moest voor 6oo euro worden gerepareerd.

Deze auto was toen nog 700 euro waard.

Wij hebben hem in overleg met onze garage ook naar de sloop gebracht.

Ik heb zelf het vrijwaring bewijs nog bij de sloper gehaald.

Deze sloper heeft de auto in zijn werkplaats weer helemaal opgeknapt en hij rijdt weer bij mij in de buurt rond.

Maar goed wat mij 600 euro kost, kost zo'n sloper alleen wat tijd en een APK keuring

[jeroentje271]

In dit soort gevallen moeten autobedrijven gewoon transparant handelen.

Zeg gewoon eerlijk dat de auto voor de klant economisch totall los is, maar dat een medewerker er in zijn eigen tijd nog wel iets van kan maken. En laat die medewerker dan ook een klein bedrag aan de klant betalen voor de auto.

[willem h]

je trapt er toch zelf in om afstand van je auto te doen !

ik kan de garage goed bergrijpen , die denk weer zo'n enorme slaapkop !!!

wakker worden voordat je op staat

[Spy21]

Je moet ook niet alles geloven

en altijd voor een second opinion vragen ???

Niet slim

[ronald g]

@ Spy draadje is een jaar oud reageren heeft geen zin.

[Ulbe]

Heb ditzelfde ook gehad met een oude wagen die ik naar de sloop bracht,

Ik kreeg € 50,- en een vrijwaringsbewijs, en de sloper nam de auto in,

De wagen heeft nog een paar maanden rondgereden volgens RDW, dus die slopers hebben er een goedkoop wagentje aan gehad voordat de grijper op het dak van de wagen kwam,

Deze mensen hebben de auto "gekocht" omdat ik er niet meer mee mocht rijden doordat er flinke reparaties aan zaten te komen,

De wagen was dit niet meer waard, en dan hebben de slopers hier weer profijt van, de wagen reed prima, allen de remmen en versnellingsbak werd minder, dus geen kosten meer maken aan de roestige 15 jaar oude wagen,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

[Mallemalle]

als ik zoiets doe slijp ik er zelf vantevoren ff het chassisnummer uit

meestal niet nodig want waar ik het hen breng doen ze dat ter plekke waar je bij staat en gaat het chassisnummer de vuilnisbak in

sloperij de kinderen in geldrop, netjes en betrouwbaar en nog nooit gelazer mee gehad