[ archief ] KwitFit

[Blaricum]

Vanwege een probleem met onze uitlaat van een Renault Twingo hebben wij een vestiging van KwitFit vestiging bezocht.

Een medewerker van deze vestiging heeft hem op de brug gezet en een ander heeft geconstateerd dat de complete uitlaat en katalysator vervangen dienden te worden. Dit zou in totaal 528,50 Euro gaan kosten. De desbetreffende onderdelen waren niet voorradig en diende besteld te worden.
Aangezien wij niet uit de buurt kwamen hebben we hiervan afgezien.

Wij met ijzerdraad de uitlaatvastgezet en hebben onze auto vandaag ter reparatie aangeboden bij onze eigen garage. Deze heeft de uitlaat geïnspecteerd en geconstateerd dat alleen de ring van de katalysator defect was. De uitlaat en katalysator waren in perfecte staat. Totale kosten voor een reparatie van 15 min, het betreffende onderdeel en gasmeting 35,00 Euro.

Wij zetten onze vraagtekens bij de deskundigheid en vooral de betrouwbaarheid van het personeel van Kwit-Fit. Dat de ene garage iets meer rekent voor uurloon en/of onderdelen kunnen wij begrijpen. Echter het 15-voudige rekenen noemen wij pure oplichting.

[crazyme]

Je had voor dat bedrag ook meubels kunnen kopen...

[manondoris]

vrijdag word mijn auto daar gekeurd , zal er gelijk even kijken voor een nieuwe eethoek.

[Emmy75]

Wel graag een update plaatsen als binnen afzienbare tijd blijkt dat toch de hele uitlaat vervangen moet worden.

Heb zoiets een keer gehad met een accu. Er opende een ANWB tankstation in de buurt en als actie kon je de eerste paar dagen de auto op enkele simpele puntjes gratis laten nakijken en ook de ruitenwisservloeistof werd gratis bijgevuld enz. Enfin er was een kleine rij voor me en ik moest even wachten, dus motor afgezet. Hè, ik was aan de beurt: auto starten en even opschuiven. De ANWB man gaf me het advies de accu te laten nakijken hij meende een heel klein dingetje te horen bij het starten wat een teken van een zwakke accu kon zijn. Ik autoleek dat ik ben, had niks in de gaten. 2 dagen later accu laten doormeten bij mijn garage (merkdealer van mijn auto). Nee hoor, de accu is in orde. Nog geen 2 maanden later laat ik de auto ergens afslaan en krijg hem niet meer aan de praat. Naar mijn garage gelopen (gelukkig was ik er niet ver vandaan, 3 kwartiertjes lopen) en wat bleek accu kapot en het was niet eens winter. Gelukkig hoefde ik alleen de nieuwe accu te betalen en niets voor het terugrijden naar de auto enz.

[Chocomelk]

@ TS, hier op het forum genoeg te vinden over kwikfit praktijken.

Tik kwikfit in bij : zoek naar en er komen heel wat pagina's tevoorschijn. (helaas)

[Kwik-Fit Webcare]

Geachte heer/mevrouw Blaricum,

Een vreemd verhaal. Uiteraard is het niet mogelijk voor ons om op afstand de toestand van uw uitlaat en katalysator te beoordelen. Daarom nodigen wij u graag uit om met samen met de regiomanager nog eens naar uw auto te kijken. Wilt u uw contactgegevens en kenteken mailen [email protected]? Dan zorgen wij ervoor dat de regiomanager contact met u opneemt.

Met vriendelijke groet,

Sander
Webcare
Kwik-Fit Nederland B.V.

[Chocomelk]

Geachte heer/mevrouw Blaricum,

Een vreemd verhaal. Uiteraard is het niet mogelijk voor ons om op afstand de toestand van uw uitlaat en katalysator te beoordelen. Daarom nodigen wij u graag uit om met samen met de regiomanager nog eens naar uw auto te kijken. Wilt u uw contactgegevens en kenteken mailen [email protected]? Dan zorgen wij ervoor dat de regiomanager contact met u opneemt.

Met vriendelijke groet,

Sander
Webcare
Kwik-Fit Nederland B.V.

Je leest wel vaker van die 'vreemde' verhalen over kwikfit, voor mij ook nooit geen kwikfit meer, ook ooit zo beduveld.
Wel 'opgelost' door de regiomanager met een tegoedbon van 50 euro, maar wil er zelf nooit meer heen terug.

[peteroo]

Het is al lang, lang geleden, maar wel een ervaring die er voor zorgde dat ik NOOIT meer naar de Kwit Fit ga. Mijn oude Renault moest apk worden gekeurd. Ik had eigenlijk al een afspraak voor onderhoud gemaakt met mijn vaste garagist, een goed bekend staande garage waar half Goes klant is. Enkele dagen voordien ging ik naar de lokale Kwik Fit omdat ik had gehoord dat zij voor banden het goedkoopste adres zouden zijn. Eenmaal daar op de brug zei de bedrijfsleider van de Kwik Fit dat ik bij hun de apk zou kunnen doen. De remmen van mijn auto waren volgens hem helemaal versleten. Vervangen zou me inclusief nieuwe banden duizend gulden (toen nog) kosten.

Dat maakte me onzeker, maar ik hield het bij twee nieuwe banden en liet de apk en onderhoud toch maar bij mijn vertrouwde garage uitvoeren. De bedrijfsleider van Kwik Fit reageerde daar nogal boos op. Hoe dan ook, het wagentje werd gekeurd en de kosten vielen mee, iets van 350 gulden. Nadien vroeg ik aan de garagist hoe het nu met de remmen was. Hij trok verbaasd zijn wenkbrauwen op: 'die bin prima', zei hij. Verbazingwekkend eigenlijk dat zo'n keten nog niet aan zijn eigen slechte reputatie ten onder is gegaan.

[vronie]

Mensen willen schijnbaar opgelicht worden.
Lees je meer in, en Google eens op een bedrijf.
Of naam.
http://forum.www.trosradar.nl/viewtopic ... 76&t=88025

[stoompie2]

bij de keuring van mijn ford werd een gat in de midden pot constateert en een scheur in de eind pot
bij de dealer netjes laten zien en een prijs gekregen voor eventueel vervanging
590 euro origineel inclusief montage
ik vroeg als ik het door een ander laat doen en dan terug kom van de keuring werd er gezegd
tuurlijk geen probleem
maar meld het dan wel even vandaag dan kunnen we hem nog bestellen

ik naar de kwikfit dar geïnformeerd wat het zou kosten
kreeg even kleine schrik
900 excl montage en dan nog imitatie ook
ik direct terug naar dealer gegaan en besteld
werd er maar 575 gerekend voor uitlaat montage en beurt je en apk
nou ik meen dat ik maar bij dealer blijf
deze complimenteerde me met de uitstekende conditie van de auto bj 1994 en 3 ton op de tellen en nog mooi lopen en geen roest nooit geen ander meer
zelfs de banden van de aanhanger hebben ze na gelopen samen met de verlichting ondanks dat ik deze aleen bij me had voor vervoer van spullen

top dealer

[pima]

vrijdag word mijn auto daar gekeurd , zal er gelijk even kijken voor een nieuwe eethoek.

Wens je veel sterkte en zorg dat er een heleboel geld op je rekening staat

[manondoris]

net gebeld door kwik fitt, alleen het lampje bij de kenteken plaat is stuk. verder zei hij dat de auto er keurig uit ziet , we wisten dat er 2 nieuwe bandjes op moesten , die hadden we van te voren al besteld. ik moet zeggen dat wij de auto al zeker 10 jaar bij kwik fitt laten keuren of repareren en wij zijn er alltyd keurig behandeld en nooit te veel geld kwijt, ook nooit getwijfeld of de rekening wel klopte.zo kan het dus ook ,het zou natuurlijk kunnen dat het per filliaal verschilt . wij gaan alltijd in zevenaar.

[Crazyclaws]

Vorige week mijn auto naar Kwikfit in Zwolle aan de Veerallee gebracht. Ze zouden bellen als er wat aan de hand was. Om 17:00 was ik vrij en geen telefoon gehad. Onderweg naar Kwikfit wordt ik gebeld dat er een heleboel mis was. Aangekomen bij de garage werd er mij een verhaal verteld dat de katalysator lek was, Lambdasonde vervangen moest worden ed. Incl APK en kleine beurt zou dat een slordige 800 euro gaan kosten. Er werd mij fijn verteld dat ze ook mijn auto afgemeld hadden bij het RDW, dus dat ik er geen meter mee mocht rijden.
Toch ben ik weggegaan. Ik ben naar mijn oude garage gegaan en het verhaal voorgelegd, de eerste reactie was al:”Katalysator lek?”
Vandaag is mijn auto bij mijn oude garage gekeurd en heeft hij een kleine beurt gehad. Paar kleine dingen zoals lampjes, maar goed gekeurd. Niks nieuwe katalysator of lambdasonde, gewoon goed!
Kwikfit steld reparaties voor die niet nodig zijn, om zo geld uit de zak te kloppen. Sommige bedrijven hebben dat blijkbar nodig om zaken te doen.

[Jannes22]

Auto moest APK gekeurd worden. Totale kosten voor verschillende onderdelen zouden 500 euro bedragen. Gelukkig kende ik de manager een beetje en heb het voorgelegd, die is om de auto heen gelopen en heeft het nodige voor de APK vervangen, kosten 80 euro.

[Meratti]

Ben laatst bij de Kwik Fit in Groningen geweest want mijn uitlaat maakte veel lawaai. Daar kwam mijn auto op de brug te staan en daar bleek dat mijn katalysator stuk was. Ik moest voor bijna 500,- een nieuwe laten zetten. Dus ik zei dat ik nog geen 1,5 jaar geleden een nieuwe bij hun heb laten zetten voor ongeveer hetzelfde bedrag. Hun reactie was: Oh dat zal ik dan moeten checken in de computer. En inderdaad het klopte wat ik zei, maar hun reactie hierop was: Helaas hier zit maar 1 jaar garantie op en die is nu verlopen. Nou het is toch te belachelijk voor woorden dat ze zich hier achter kunnen verschuilen! Ben ook al naar de dealer geweest en een uitlaten/katalysator specialist en hun zeiden ook dat het niet normaal was dat dit nu alweer stuk kon zijn.
Ik kom in ieder geval nooit meer bij de Kwik Fit en zal het iedereen ook nooit aanraden.

[Kwik-Fit Webcare]

Ben laatst bij de Kwik Fit in Groningen geweest want mijn uitlaat maakte veel lawaai. Daar kwam mijn auto op de brug te staan en daar bleek dat mijn katalysator stuk was. Ik moest voor bijna 500,- een nieuwe laten zetten. Dus ik zei dat ik nog geen 1,5 jaar geleden een nieuwe bij hun heb laten zetten voor ongeveer hetzelfde bedrag. Hun reactie was: Oh dat zal ik dan moeten checken in de computer. En inderdaad het klopte wat ik zei, maar hun reactie hierop was: Helaas hier zit maar 1 jaar garantie op en die is nu verlopen. Nou het is toch te belachelijk voor woorden dat ze zich hier achter kunnen verschuilen! Ben ook al naar de dealer geweest en een uitlaten/katalysator specialist en hun zeiden ook dat het niet normaal was dat dit nu alweer stuk kon zijn.
Ik kom in ieder geval nooit meer bij de Kwik Fit en zal het iedereen ook nooit aanraden.

Graag zouden wij dit verder uitzoeken. Zou u zo vriendelijk willen zijn uw kenteken, het bezochte filiaal en uw datum van bezoek te mailen naar [email protected] met als onderwerp 'Radar'?

[Tanja72]

De eerste week van April de auto naar de kwikfit voor een nieuwe voorruit. Sterretje was uitgelopen tot een hele scheur. Vooruit vervangen. €350,-

Afwerking van de montage ver beneden de maat. Op de snelweg is het nu net alsof je met je raam open zit te rijden. De zij-strips zitten er "Los" op, en er missen nog wat afwerkdopjes in de afdek-strip, overgang motorkap-voorruit. Ook moest ik zelf nog de slangetjes van de ruitensproei achterruit weer aansluiten/repareren. Was gesneuveld tijdens de klus oid.

Tweede week van April de auto naar de garage gebracht voor een lege accu. Zelf een nieuwe ingebouwd 3 jaar geleden. (Halfords €50,-) Leek mij sterk dat het de accu was en stelde voor beide te controleren. Dus accu en dynamo en eventueel controle op eventuele lekstromen. Ook had ik last van een slepend geluid bij het remmen. Hier zouden ze ook naar kijken. In de middag auto opgehaald met een nieuwe accu. (€97,- hele speciale???) Dag later, accu weer leeg. Ik nog gevraagd of ze ook de dynamo gecontroleerd hadden en dat hadden ze, bleek later toch weer van niet blablabla....... excuses en verontschuldigingen enz.

Of je de auto weer even langs wilt brengen!!!! Met een lege accu is het wat lastig starten.......................

Auto weer naar de kwikfit. Dynamo stuk. Laad niet meer zoals ik al vermoede. Slepend geluid bij het remmen was ook nog steeds. Remmen waren schoon gemaakt maar het slepende geluid was er nog steeds. Konden ze dus ook weer even naar kijken deze dag. Maak dan even een proefritje voordat je de auto weer meegeeft denk je dan.......

Dynamo niet op de plank. Moest besteld worden en dan kon ik de auto een dag later weer ophalen. Niet dus.......

Duurde 2 dagen, verkeerde besteld tot 2 maal toe...... (Stoppen, kijken, nadenken) Onbegrijpelijk.

Vandaag heb ik de auto weer opgehaald. Oude accu er weer in, die was gewoon nog goed, slepende geluid bij het remmen is verdwenen, ook goed, en een nieuwe dynamo erin. Ook goed. Ik nog even kijken onder de motorkap of ze alles een beetje netjes hebben achtergelaten............ doppen accupolen weg. WTF dacht ik toen. Weer naar binnen om te vragen waar die nu weer waren. Er komt zo iemand bij u......

Ik had het echt helemaal gehad. Auto heeft er 3 dagen en 2 nachten gestaan. Als er dan helemaal niemand meer controleert wat er aan de auto gedaan is en of alles weer terug gemonteerd is van wat eruit is gekomen. Als niemand checkt door even met de auto te gaan rijden of het slepende geluid verdwenen is....

Dan mist er iets in de communicatie of in het management wat zijn personeel onder een enorme werkdruk zet en alleen haastwerk van zijn werknemers verwacht waarbij helemaal niemand gebaad is. De klant is ontevreden, de monteur is de lol kwijt in zijn werk en de manager "eist" extreme reparaties onder grote tijdsdruk. Scoort goed in de ogen van zijn baas en is de man die de provisie in zijn zak ziet verdwijnen. De gelukkige manager heeft het voor elkaar om het werk van zijn werknemers tot een hel te maken en laat gefrustreerde monteurs en klanten achter. Voor de monteur is er de dokter en voor de klant is er een rechtstaat.

of...

Het personeel is van een dusdanig kaliber dat het niemand iets kan schelen in welke staat de auto weer mee retour gaat naar de klant. Dat er een totale desinteresse in het vak is dat niemand nog stilstaat bij het afleveren van kwaliteit. Betrouwbaarheid van het aan te leveren reparatiewerk zou juist een speerpunt moeten zijn op de werkvloer. Je breng de auto immers naar de garage omdat je denkt dat ze er daar "waarschijnlijk" meer verstand van hebben dan jijzelf. Dat blijkt dus vies tegen te vallen.

Ook is er nog overeengekomen dat de voorruit voorzien wordt van nieuwe strippen en dat de dopjes retour komen. Doe je werk dan meteen goed...........

Ik moet nu de auto volgende week weer brengen, voor herstel werkzaamheden aan de voorruit, ben heel erg nieuwsgierig welke kermis dit weer met zich mee gaat brengen......

[berend67]

Ik ga liever naar de echte dealer. Je betaald misschien wel wat meer maar dan heb je ook wat.

[Mallemalle]

Pesies, weet je iig zeker dat de helft van je zuurverdiende centen verdwijnen in een fors pand met dito onbetaalbare inrichting en maatpakken

Kik fit is voor velen een opstapje naar een werkelijke garage, men werkt veel met stagiares, makelijek stage lopen wnat zo schokkend is het werk allemala niet wat men dient uit te voeren

Veelal jong grut dat het vak nog moet leren, zonder fatsoenlijke begeleiding, want dat kost teveel tijd, en het moet allemaal snel, want je hebt je naam hoog te houden, kwik fit, idd, snel snel, en half werk afleveren

Beste ervaringen heb ik nog met garages oude stempel, ooit begonnen in een wijk en na 30 jaar niet alteveel gegroeid, hart voor het vak, deskundigheid want vaak wat oudere monteurs, waar men een database heeft van al jaren vaste klanten, een redelijk uurloon, en je wordt er nog menselijk en normaal te woord gestaan, men draait voornamelijk op die vaste tevreden klanten en zo hoort het te zijn

[witte angora]

Beste ervaringen heb ik nog met garages oude stempel, ooit begonnen in een wijk en na 30 jaar niet alteveel gegroeid, hart voor het vak, deskundigheid want vaak wat oudere monteurs, waar men een database heeft van al jaren vaste klanten, een redelijk uurloon, en je wordt er nog menselijk en normaal te woord gestaan, men draait voornamelijk op die vaste tevreden klanten en zo hoort het te zijn

Helemaal mee eens, mijn garagehouder is ook van de oude stempel, zijn zoon werkt intussen ook al wat jaartjes in de zaak, en zal dat te zijner tijd wel overnemen.

Nooit problemen, en als er wat is, wordt er, als het mogelijk is, 'creatief' gedacht. Tijdje terug viel de uitlaat onder de auto uit, één pijp was verbogen, men ging dus eerst kijken of het met een brander mogelijk was het ding recht te buigen, een nieuwe kon altijd nog. Het werd toch een nieuwe, daar niet van, maar ze zullen me daar geen poot uit draaien.

Een tijd terug lawaai in een achterwiel, ik dacht dat het de lager was, naar de garage, hij bestelt, op basis van mijn verhaal een nieuw lager, bleek het aan de band te liggen, blijkbaar had de auto bij de vorige eigenaar te lang stil gestaan. Dat lager is dan ook niet vervangen.

Dit zijn de garages waar je graag komt, omdat de auto op een eerlijke manier goed wordt onderhouden.