[ archief ] babyzitje Stella Fietsen

[odeli]

ik kocht 4 maanden geleden een fiets stella met een geïnstalleerd babyzitje (de stoel kwam van de fiets, een zeer gevaarlijke situatie, de schroeven waaraan de stoel was bevestigd, kwamen allemaal los) .Ik belde de fabrikant, ze vertelden me dat de fiets niet geschikt is voor een babyzitje maar ze heeft de fiets verkopen en het babyzitje geïnstalleerd.

[Moneyman]

Ik belde de fabrikant...

Waarom niet de verkoper? Dat is je aanspreekpunt als er iets fout gaat.

[sake1987]

Ik belde de fabrikant...

Waarom niet de verkoper? Dat is je aanspreekpunt als er iets fout gaat.

Fabrikant en verkoper zijn hier dezelfde.

[Moneyman]

Fabrikant en verkoper zijn hier dezelfde.

dat is ook zo. Soms is het leven lekker simpel

[scontra]

Als er een afneembaar display midden op het stuur zit, dan is het plaatsen van een kinderzitje "levensgevaarlijk".
Het kind zou zomaar simpelweg het display kunnen verwijderen of het er afstoten.
De ondersteuning zal dan direct wegvallen, met als gevolg dat u zomaar ten val zou kunnen komen en daar moet je met een kind aan je stuur toch niet aan denken, zeker als het ook nog eens geen helm zou dragen.

Met een e.bike het kind achterop de fiets in een veilig en goedgekeurd kinderzitje.

[Moneyman]

Bij de enige Stella fiets met kinderzitje die op de site staat, is het display optioneel. Het zal dus wel loslopen met dat "levensgevaarlijke".
https://www.stella.nl/p/fiore-comfort-fdst

[Seinhuis]

Bel je rechtsbijstandverzekering. Ik denk dat het koop kan worden ontbonden. Je hebt een product gekocht die niet aan de verwachtingen voldoet.

[Moneyman]

Fabrikant en verkoper zijn hier dezelfde.

dat is ook zo. Soms is het leven lekker simpel

Ik bedenk me nu: dit geldt alleen als de fiets nieuw gekocht is, maar dat blijkt nergens uit. Soms is het leven tóch niet zo simpel

Bel je rechtsbijstandverzekering. Ik denk dat het koop kan worden ontbonden. Je hebt een product gekocht die niet aan de verwachtingen voldoet.

Die conclusie kan je nog niet trekken. Je weet niet wat de verwachtingen waren, en je weet ook niet waar de fiets is gekocht.

[scontra]

ik kocht 4 maanden geleden een fiets stella met een geïnstalleerd babyzitje (de stoel kwam van de fiets, een zeer gevaarlijke situatie, de schroeven waaraan de stoel was bevestigd, kwamen allemaal los) .Ik belde de fabrikant, ze vertelden me dat de fiets niet geschikt is voor een babyzitje maar ze heeft de fiets verkopen en het babyzitje geïnstalleerd.

Welk type Stella fiets heeft u gekocht ?

[sake1987]

Fabrikant en verkoper zijn hier dezelfde.

dat is ook zo. Soms is het leven lekker simpel

Ik bedenk me nu: dit geldt alleen als de fiets nieuw gekocht is, maar dat blijkt nergens uit. Soms is het leven tóch niet zo simpel


Denk dat de fietsenmakers die een Stella, Amslod of andere internetfiets inruilt op 1 hand te tellen is. Maar goed het kan zijn.

[scontra]

.Ik belde de fabrikant, ze vertelden me dat de fiets niet geschikt is voor een babyzitje maar ze heeft de fiets verkopen en het babyzitje geïnstalleerd.

Gelet de tekst is Stella de leverancier !

[Moneyman]

Denk dat de fietsenmakers die een Stella, Amslod of andere internetfiets inruilt op 1 hand te tellen is. Maar goed het kan zijn.

Wat dacht je van simpele particuliere verkoop?

.Ik belde de fabrikant, ze vertelden me dat de fiets niet geschikt is voor een babyzitje maar ze heeft de fiets verkopen en het babyzitje geïnstalleerd.

Gelet de tekst is Stella de leverancier !

Gelet op de tekst is TS niet zo goed in correct taalgebruik. Ze verwijst terug naar de verkoper, maar dat hoeft niet per sé de fabrikant te zijn. Het is simpelweg niet duidelijk genoeg, maar wel relevant. Vandaar mijn vraag ernaar.

[moederslink]

En dan daarbij : een kinderzitje vóór op een elektrische fiets lijkt mij per definitie geen goed idee.

[Moneyman]

Een zitje voorop is op iedere fiets onveiliger dan een zitje achterop, maar waarom zou dat specifiek voor een elektrische fiets nog sterker zo zijn?

[Meiklokje]

@Moneyman, het hoeft inderdaad niet per se de fabrikant te zijn

[moederslink]

Een zitje voorop is op iedere fiets onveiliger dan een zitje achterop, maar waarom zou dat specifiek voor een elektrische fiets nog sterker zo zijn?

Tja, dat idee heb ik, omdat die elektrische fietsen nogal onberekenbaar zijn en in de regel véél te hard gaan. Misschien onterecht? Maar ik hoor dat wél regelmatig links en rechts om me heen.
Zelf wil ik om die reden niet zo.n fiets, ik heb een lekkere " gewone" Gazelle.

[Jablan]

Het punt hier is, dat de schroeven niet goed zijn aangedraaid en zelfs dan zou ik zo'n kinderzitje nog met extra spanband vastzetten, omdat fietsen over slecht wegdek weer alles los laat trillen.

@Moederslink: je kunt de ondersteuning van zo'n fiets goed regelen. Als je wat onzeker in het verkeer bent, dan is de middenstand (50%) goed genoeg om wel ondersteuning te hebben, maar niet te snel te gaan. Gewone elektrische fietsen zijn begrensd op 25 km (eigenlijk 27,5 km), snellere hebben een helmplicht.

[Moneyman]

Een zitje voorop is op iedere fiets onveiliger dan een zitje achterop, maar waarom zou dat specifiek voor een elektrische fiets nog sterker zo zijn?

Tja, dat idee heb ik, omdat die elektrische fietsen nogal onberekenbaar zijn en in de regel véél te hard gaan. Misschien onterecht? Maar ik hoor dat wél regelmatig links en rechts om me heen.

Dat beeld (veel te hard fietsen) heb ik meer van de bejaarde ebikers, en zie ik niet zozeer bij de gebruikers met kinderen op de fiets. Hoe dan ook is dat gewoon user-error, en heeft dat dus alles te maken met de veiligheidskeuzes en verantwoordelijkheid van de gebruiker, en niet van de fiets en de constructie.

In deze casus gaat het (blijkbaar) om ondeugdelijke montage.

Het punt hier is, dat de schroeven niet goed zijn aangedraaid en zelfs dan zou ik zo'n kinderzitje nog met extra spanband vastzetten, omdat fietsen over slecht wegdek weer alles los laat trillen.

Dat is niet bepaald mijn ervaring. Ik controleer regelmatig de relevante bevestigingen van onze fietsen (gewoon, elektrisch en mountainbike), en er trilt eigenlijk nooit iets los.

[moederslink]

Wat dát betreft MM , heb je gelijk : die bejaarden gaan in de regel véél te hard en het reactievermogen gaat nu eenmaal achteruit...helaas
Ouders zullen het idd wel beter afstellen .

[sake1987]

Wat dát betreft MM , heb je gelijk : die bejaarden gaan in de regel véél te hard en het reactievermogen gaat nu eenmaal achteruit...helaas
Ouders zullen het idd wel beter afstellen .

Probleem is de ouderen schakelen niet.
Hoogste ondersteuning en hoogste versnelling, stoppen bij de verkeerslichten en dan vol gas ongecontroleerd weg.
En op een elektrische fiets moet je ook terug schakelen net als bij een auto.

Zie laatste bijdrage fiets-brommer-scooter-f78/opgelicht-doo ... 95241.html