[ archief ] chopper kinroad

[mama moefel]

Hallo,

Mijn zoon heeft nu een crossbrommer (schakel dus) maar hij zou heel graag een chopper kopen. Vermits hij nog maar 16 jaar is, moet hij dus in de categorie 50 cc blijven. Nu zag hij een nieuwe chopper van kinroad op het internet en hij vindt ze superleuk uitzien. Mijn grote vraag is wat mag ik van deze brommer verwachten, kwalitatief gezien dan.
Ik las al veel negatieve reacties maar ook mensen die er heel tevreden over waren.
Ik weet nu dus effe niet meer wat ik me erbij moet voorstellen.
Doet hij er goed aan deze brommer te kopen? Ik zou het erg jammer vinden moest blijken dat we alleen een mooi ding kochten maar dat hij meer in de garage staat dan dat hij gebruikt kan worden..

Graag eerlijke meningen als t mogelijk is

THX

mama moefel

[BMS.Purmerend]

Imitatie Hondablok.
Is niet veel van bekent Indien hij een brommer wil kopen in deze categorie doet hij er beter aan een te kopen met een Minarelli AM6 schakelblok. Daarvan zijn redelijk veel onderdelen van te koop en desnoods makkelijk zelf aan te werken.
Het nadeel van alle schakelbrommers van af de jaren 2000 zijn ketting en tandwielen vreters, dus ervaring op doen met iets goedkoops kan nooit verkeerd zijn. Maar indien het een 4 takt wordt gaat dit meestal hun kennis voorbij.

Uiteraard adviseer ik nieuw. Gebruikt in deze schakelbrommers zijn deze mestal al afgetrapt.
Koop je hem gebruikt bij een Bovag bedrijf ziet dan of hij er meer heeft staan en er kennis van in huis is.
Nog een advies mag geen reclame maken vandaar dat ik er maar drie noem.
Derbi SM.
Rieju RR
Aprilia RS
De nieuw prijs plusminus 2.700,00

[mama moefel]

thx voor de reactie
ik lees tussen de lijntjes door dat we er beter niet aan beginnen .
de modellen waar u t over hebt zijn alleen geen choppres denk ik en net dat is wat hij liefst wil ...dus zullen we maar even verder zoeken

mama moefel

[BMS.Purmerend]

Andere choppers zijn er niet dan alleen die van de Tomos Revival TS (geen schakel www.tomos.nl ) na dan.
Rest is bagger.

[BMS.Purmerend]

Chopper zijn er in die zogenaamde mini modellen en dan net iets groter midi dus.
Hieronder hangen van die kettingzaag motorblokjes.
Heeft een type goedkeuring van de laagste rang.
Ik persoonlijk zou mijn kind met mijn wetenschap daarvan niet op de openbare weg laten rijden. Ik zeg niet dat het niet kan dat zou ook ik gaan liegen, maar het is gewoon bagger.
Frame moeten regelmatig worden gelast op dragende gedeeltes, voorvork is gammel na een paar 1000km, op de achterbrug komt speling.
Ga een dagje naar een motorcross vereniging. Om te zien wat die cross modellen doen.
Een cross model kan worden aangepast achtervering omlaag straatband er op.
Voorop een wat groter wiel met ook en straatband.
Stuur vervangen mogelijk een chopperstuur of een U stuur.
En geen brommers kopen zonder completenkenteken zie ook vooral het frame nummer overeen komt.

En dan naar een brommershow.
Ook zijn er sportieve brommers.

[disaster]

hallo,

Ik ben zelf de trotse eigenaar van een kinroad chopper. Kwalitatief zijn ze gewoon net als elke brommer dat ten eerste. Er zit een imitatieblokje van de honda ss50 onder eenmaal goed ingereden zijn ze bijna onverwoestbaar maar hij moet wel zijn onderhoud hebben dat is volgens mij om de 7500 km even afstellen kleppenstellen enz. Maar wat wel een probleem is dat onder het luchtfilterhuis een slangetje zit die aangesloten zit op carterontluchting. Hier door zit het lucht filter snel vol met rommel dus moet je om de week even schoonmaken dit is een klusje van een kwartiertje met demontage er bij opgeteld. verder een superbrommer rijd heerlijk en heeft een verbruik van 1 op65 als je de hele tijd volgas rijd gewone benzine er in. Wat wil je nog meer?? Nog even over het feit Am6 blok van minerelie ik heb 3 vrienden die ze hebben en hun staan vaak stil omdat die dingen erg veel toeren maken en dus het verbuik rond de 1 op 12 zal zitten. De chopper zit rond de 3500 toeren. Dus als je van fijn rijden houd zou ik zeggen neem er eentje.

heeft u nog vragen zou ik het wel horen neem ik aan.

Mvg harm

[BMS.Purmerend]

Wat wil je nog meer?? Nog even over het feit Am6 blok van minerelie ik heb 3 vrienden die ze hebben en hun staan vaak stil omdat die dingen erg veel toeren maken en dus het verbuik rond de 1 op 12 zal zitten.

is dus een verkeerde afstelling, komen zeker bij een de zelfde bedrijf vandaan.
Toerental komt door ketting tandwiel verhouding. En 1 liter benzine op de 65 kilometer met een schakel?
Daarin kan ik niet geloven althans dit heb ik hier nog niet meegemaakt spijt mij.
De imitatie AM6 blokken worden op dit moment nog getest wacht maar eens af waarmee de Keeway mee komt.

[disaster]

is dus een verkeerde afstelling, komen zeker bij een de zelfde bedrijf vandaan.
Toerental komt door ketting tandwiel verhouding. En 1 liter benzine op de 65 kilometer met een schakel?
Daarin kan ik niet geloven althans dit heb ik hier nog niet meegemaakt spijt mij.
De imitatie AM6 blokken worden op dit moment nog getest wacht maar eens af waarmee de Keeway mee komt

de am6 zijn als volg verdeel een komt uit brabant zit onder een aprilia rs 50

de ander komt hier uit veendam zit onder een derbi gpr

en de laatse komt uit friesland zit onder een gilera smt {crosser}

en het toerental zit hem niet in de ketting. Ik ben zelf een automonteur en heb geen problemen met die kinroad ze zijn motorsich gewoon goed en niks ergens aan lassen of dat soort ongein wat ik wel met mijn tomos ntx had

[BMS.Purmerend]

en het toerental zit hem niet in de ketting. Ik ben zelf een automonteur en heb geen problemen met die kinroad ze zijn motorsich gewoon goed en niks ergens aan lassen of dat soort ongein wat ik wel met mijn tomos ntx had

Vraag, hoe oud is deze auto monteur.
Welke diploma heeft u een of negen.
Vriendelijk bedoelt daarna gaan wij in discussie anders begrijpen de lezer het niet.
Groeten Jan

[marnix]

Jan, mijn oude viertakten halen bij een beetje normaal gebruik ook 1 op 60 hoor. ik denk zelfs dat dat bij een rustiger rijstijl nog zuiniger kan. Je zegt dat een schakelbroem duurder zou lopen dan een automaat. Volgens mij hangt veel af van de rijstijl...
Dat de imi-ss-blokken (bami) slechter zijn dan de echte Honda-blokken ben ik wel met je eens.

[BMS.Purmerend]

mijn oude viertakten halen bij een beetje normaal gebruik ook 1 op 60 hoor.

Ja een viertakt is veel beter in gebruik. maar een twee takt met dit gebruik kan er bij mij niet in

[BMS.Purmerend]

Je zegt dat een schakelbroem duurder zou lopen dan een automaat.

Een scooter heeft bijna een gelijktoerental terwijl een schakel rustiger gaat rijden naarmate je in een hogere versnelling gaat.
Dus is het verbruik lager bij een schakel. Indien ik dit andersom heb geschreven moet ik dit corrigeren want dat is fout.

Maar een viertakt scooter is zuiniger dan zijn broer de twee takt.

[BMS.Purmerend]

Geplaatst op 05 Dec 2007 20:39 door BMS.Purmerend


Quote:
en het toerental zit hem niet in de ketting. Ik ben zelf een automonteur en heb geen problemen met die kinroad ze zijn motorsich gewoon goed en niks ergens aan lassen of dat soort ongein wat ik wel met mijn tomos ntx had

Vraag, hoe oud is deze auto monteur.
Welke diploma heeft u een of negen.
Vriendelijk bedoelt daarna gaan wij in discussie anders begrijpen de lezer het niet.
Groeten Jan

Beste disaster ik zit nog op u antwoord te wachten of is die er niet?

[BMS.Purmerend]

nog geen reactie dus was zeker weer bla bla

[de echte rodekater]

Ik ben een kinroad rijder vanaf augustus 2006 en ik ben tekker tevrede over de zuinigheid van de blokjes. aleen valt hey crome mij enorm tegen en is het dus een goed ide om al het crone meteen na aankoop in te spuiten mat blanke lak. ik heb dit niet gedaan en heb nu een brommer met roestende voorvork en bladernd crome op mijn stuur en op mijn achter brug. ook is het een goed ide om in de winter als het vriest een 22wat lampje in je lucht filter te doen om dat de carbetateur anders nog wel eens wil bevriesen. een power filter doet wonderen voor dit model en als je wat meer power wil met tegen wind draai dan eens je inlaat spuittstuk met powerfilter naar vooren dan kun je ineens 50 met wind tegen in plaats van 40.

mijn kinroad is nu bij de daeler om dat hij niet meer wil starten (dit komt denkik niet door dr kwalieteid maar eerder door het gebrek aan onderhoud van mij).

[bmscooter]

22wat lampje in je lucht filter te doen om dat de carbetateur anders nog wel eens wil bevriesen

Je weet wat je luchtfilter doet en dat er meestal door de wentelingen de benzine de luchtfilter in kan komen, (benzinedampen) door het aanzetten ontstaat er even een sluiting effect, ik hoop voor jou dat je er dan op tijd af bent anders zit je met je korten broek bij Peterrus.

Het bevriezen van de carburateur is een verkeerde afstelling van mengsel en lucht. Ook het veranderen van uitlaat kan invloed hebben.
Ook is er in de handel antivlok voor door je benzine.
Slechte Chroom is algemeen bekend ik weet van een importeur dat die het chroomwerk in China lieten doen, alleen ging het goed als het personeel van hun daar aanwezig was. En zodra die even weg was ging het om de snelheid inplaats van de kwaliteit, dus implaats van drie baden maar twee en het liefst maar een.
Zij vinden het maar raar maar vergeten dat het klimaat hier anders is.



.