[ archief ] Tweedehands tomos kopen

[honest]

Ik ben van plan om een tomos snorfiets te gaan kopen, waar moet ik op letten?

Op marktplaats koop je voor € 500 a €600 een tomos van een jaar of twee oud, alleen dan heb je geen zekerheid dat het een goede is.
Bij een brom/ fietsenmaker bij mij in de buurt staat een tomos standard snorfiets te koop van +- 6 a 7 jaar oud, ziet er erg goed uit.
Op deze snorfiets krijg ik 3 maanden garantie en de vraagprijs is € 600,-

Wat vinden jullie van deze vraagprijs en hebben jullie eventueel suggesties?

[bodejosm43]

Ik kan je een richtprijs van NIEUWE tomossen geven. De standaardversie stond in 2007 in de catalogus voor 999 euro, en de e-start de luxe (die ik heb) kocht ik voor 1129 euro.

Dan kun je het een beetje in verhouding zien. Ik geef de voorkeur aan nieuw, omdat je nooit weet met welk verleden van het voertuig je wordt verblijd of opgescheept.

Je moet de boel ook op kenteken laten zetten, dat kost (onafhankelijk van het aanschaffen van een nieuwe of gebruikte Tomos) tussen de 100 en de 150 euro, ligt een beetje aan de dealer. EN denk aan een goede verzekering, plus dik kettingslot.

Ik noem die kosten, omdat je er dus niet bent met de aanschafprijs van de brommer zelf.

Ik weet niet of een snorbrommer vn 6 tot 7 jaar oud, waarvan de aanschafprijs NU 999 euro is, nu 600 euro moet kosten. Ik vind het in verhouding veel geld, voor 400 euro meer heb je een splinternieuwe met een jaar garantie.

Over het MERK Tomos is niets te zeggen, het is een fijn brommertje.......

[honest]

@bodejosm43

Bedankt voor je reactie.
De nieuwprijzen wist ik al, een nieuwe tomos standard komt idd op ong. € 1.150,- rijklaar.

De prijs die ik noemde voor de tweedehands tomos was ook rijklaar incl. kenteken, alleen de overschrijvingskosten kwamen er nog bij.
Dit is volgens mij ongeveer € 10,-

Ik zou uiteraard ook liever een nieuwe kopen, echter daar heb ik helaas het geld niet voor.
Mijn budget is maximaal € 600,-

[Ulbe]

Ga liever even naar de officiële dealer!,

Een (snor)brommer voor die prijs moet je niet bij Marktplaats o.i.d. kopen, je weet de geschiedenis niet, er kan aan gesleuteld zijn en dan liggen de problemen op de loer,

Wanneer er met de brommer problemen zijn, worden deze door de dealer waar u deze gekocht heeft, opgelost,

Een "marktplaats" artikel heeft meestal garantie tot aan de voordeur van de verkoper!,


Veel succes en vriendelijke groeten,

Ulbe.

[honest]

Beste Ulbe,

Dank voor je reactie.
Wat vind je van de prijs van € 600,- voor de tomos bij de "dealer" met drie maanden garantie?

[bmscooter]

Wat vind je van de prijs van € 600,- voor de tomos bij de "dealer" met drie maanden garantie?

Als eerste ben ik het eens met voorgaande opmerking “koop niet particulier” je hebt nooit een poot om op te staan.

Over het algemeen zijn de Tomos brommers van voor 1998 beter dan alle nieuwe modellen erna. De kwaliteit op onderdelen is sterk terug gelopen jammer ik ben zelf Tomos dealer. Maar dit is mijn persoonlijke opmerking in en uit de praktijk.

Brommers dus de dames brommer is moeilijk op prijs neer te zetten. Het is de staat dat deze in verkeerd. Laatst had ik een model van 13 jaar oud staan in showroom staat en kon ik met mijn hand op de hard garantie geven maar verkocht deze voor 500 euro.
Nu heb ik een nieuw model staan drie jaar oud voor 650 euro.
Brommers met catalogus prijs onder de 1100 euro is elke vraag prijs normaal wat jij er voor over hebt (je bent niet verplicht te kopen) Meestal zijn het inruil brommer die scherp zijn ingeruild en je moet winst maken op verkoop, daar draait je bedrijf op.

Het is dus niet verkeer zelf je prijzen te vergelijken maar koop aub bij een bovag dealer.

[honest]

@bmscooter

Ook jij bedankt voor je reactie.
Ik weet niet of die fietsenmaker bij de bovag is aangesloten, bestaat al wel heel lang, doet veel met oldtimers en heb er nog geen slechte verhalen over gehoord.

De tomos ziet er voor zijn leeftijd erg goed uit, ik zou eerder zeggen dat hij 2 a 3 jaar oud is hoe hij eruit ziet.

Weet jij toevallig wat een snelheidsmeter met km teller erin voor een tomos standard kost, vind ik namelijk wel handig om te hebben. Ik denk dat ik dan maar een bod op die tomos ga doen.

[bmscooter]

Teller compleet met kabel en aandrijving en Opbouw klok 51 euro excl.montage.

[Ulbe]

Misschien is een ander merk ook een optie,

Een Peugeot of Vespa brommer is zeer waarschijnlijk wat degelijker ontworpen, weliswaar wat duurder, maar gaat vaak langer mee,

Mijn ervaring met Tomos leerde mij dat er geregeld wat mee was, remkabeltje stuk, aandrijving km/teller defect, remmen die het niet meer deden, en ga zo maar door!, tot zelfs de 2 versnellingbak het begaf!, einde brommer!, en dat bij 7000 km tellerstand!

De scooters die ik later bereed waren een stuk degelijker, ik had nog geen rijbewijs dus naar het werk op de scooter, de eerste scooter heb ik 26.000 km gereden, vrijwel zonder pech, de huidige scooter heeft bijna 29.000 km gereden, ook hier alleen in de garantietijd grote problemen gehad, die leidde tot een totale motorrevisie bij tellerstand van ongeveer 400 km, de motor is onder garantie gereviseerd en sindsdien geen problemen meer gehad, het is een degelijke scooter die met één kickje op de kickstarter start, ( de accu is versleten ) knipperlichten, verlichting en claxon werken prima, de startmotor is prima alleen de accu heeft geen kracht meer om deze aan te sturen,

Soms is een kleine extra investering in een merk scooter een prima investering,

Je koopt een brommer of scooter natuurlijk om zorgeloos te kunnen rijden zonder problemen,

Veel succes toegewenst, en veel plezierige kilometers toegewenst met uw toekomstige brommer of scooter,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

[bmscooter]

Jammer genoeg zijn de fabrikanten nu anders van mening dan vroeger het geval. Nu gaat het om het blijven produceren van voertuigen als deze maar net de 5 jaar halen. En 5 jaar moet echt de uiterste datum van houwbaarheid zijn, anders is er geen brood meer op de plank.
Dus over het algemeen is het idee van langer brommeren als vroeger voorbij.
Kijk maar naar de onderdelen remblokken gaan plusminus 6000 mee, ketting en tandwielen 4000km Uiterst. Banden 6000 km. Uitlaat 8000km. Motorblok 15000km. Zijn zo maar getallen die niet ver van de waarheid af zitten.

.