Meerdere malen brak spontaan een spaak in het achterwiel. De fietsenmaker waar ik de fiets had gekocht heeft uiteindelijk tot 3 keer toe de spaken vervangen, waarna nu het hele wiel opnieuw is ingevlochten.
Veel onderdelen van de fiets raken kwijt omdat ze (te) los gemonteerd zitten op de fiets. Tijdens mijn geplande fietstocht kort geleden was het resultaat na 120 kilometer op de eerste dag:
1) 6 spaken gebroken
2) Versnellingen functioneerden amper
3) Beschermkapje van de bagagedrager en kapje onder het zadel waren spoorloos verdwenen. Ergens losgeraakt en niet horen vallen, blijkt dus...
Ik behandel deze gloednieuwe fiets, die me bij aanschaf 800 euro heeft gekost bijzonder voorzichtig.
Als ik het vergelijk met mijn 10 jaar oude Gazelle, tweedehands gekocht en zwaar misbruikt door deze actief in te zetten bij mijn toenmalige baan als postbode (lees: 30 kilo per tas en stoepjes op en af). Nog nooit een spaak gebroken, voor geen enkel mankement naar de fietsenmaker hoeven te gaan.
Voor mij dus NOOIT meer een Sparta, als mijn gloednieuwe fiets het over een jaar begeven heeft (met een beetje geluk
) ben ik weer terug bij Gazelle! 
