Beste allen,
bent u ook werkzaam of woonachtig in de regio IJmuiden/Amsterdam Sloterdijk en kunt ook u 's avonds niet meer van en naar uw werk/huis.
Dan wil ik u allen dringend verzoeken Connexxion een klachtenmail te sturen waarin u, net als ikzelf en velen met mij al hebben gedaan, uw klacht duidelijk vermeld. Het kan en mag niet zo zijn zijn dat een compleet gebied tussen Amsterdam en Ijmuiden niet meer met het openbaar vervoer te bereiken is in de avonduren en Connexxion met deze wijziging wegkomt.
Enorm bedankt voor uw medewerking
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] aangepaste dienstregeling Connexxion Regio IJmuiden/A'dam
Re: aangepaste dienstregeling Connexxion Regio IJmuiden/A'dam
hoi keecee,
is misschien niet fijn dat zoiets gebeurt, maar de opdrachtgever(provincie/gemeente) heeft dat blijkbaar niet belangrijk genoeg gevonden om dat in de aanbesteding te verwerken en is accoord gegaan met de huidige dienstregeling zoals hij nu wordt gereden, hoe spijtig dat ook is voor u en meerdere anderen.
met dank aan de regeringen die wilde dat er meer concurentie zou komen op de ov-markt, wat als gevolg heeft dat er meer werk moet worden gedaan voor minder geld wat dus als gevolg heeft dat er bij voorkeur op de meest rendabele tijden (spits) wordt gereden en dat lijnen die minder passagier trekken de kans lopen om savonds eerder te stoppen.
eigenlijk zijn er maar weinig winnaars bij de aanbestedingen, de meerderheid is gewoon verliezer van de aanbesteding met als nadeel dat je er wel weer een lange periode aan vast zit( de enige winnaar op korte termijn is degene die de opdrachtgever is, die houd voor nu meer geld over dan voorgaande jaren, maar deze kan op de langere termijn wel weer bij de verliezers gaan horen als het uiteindelijk toch meer geld gaat kosten dan dat ze nu besparen door die aanbestedingen)
is misschien niet fijn dat zoiets gebeurt, maar de opdrachtgever(provincie/gemeente) heeft dat blijkbaar niet belangrijk genoeg gevonden om dat in de aanbesteding te verwerken en is accoord gegaan met de huidige dienstregeling zoals hij nu wordt gereden, hoe spijtig dat ook is voor u en meerdere anderen.
met dank aan de regeringen die wilde dat er meer concurentie zou komen op de ov-markt, wat als gevolg heeft dat er meer werk moet worden gedaan voor minder geld wat dus als gevolg heeft dat er bij voorkeur op de meest rendabele tijden (spits) wordt gereden en dat lijnen die minder passagier trekken de kans lopen om savonds eerder te stoppen.
eigenlijk zijn er maar weinig winnaars bij de aanbestedingen, de meerderheid is gewoon verliezer van de aanbesteding met als nadeel dat je er wel weer een lange periode aan vast zit( de enige winnaar op korte termijn is degene die de opdrachtgever is, die houd voor nu meer geld over dan voorgaande jaren, maar deze kan op de langere termijn wel weer bij de verliezers gaan horen als het uiteindelijk toch meer geld gaat kosten dan dat ze nu besparen door die aanbestedingen)
