Fiets uit bewaakte NS-stalling gestolen

[HansTilburg]

Afgelopen zaterdag is mijn fiets uit de bewaakte NS-stalling van Tilburg gestolen. Om in aanmerking te komen voor een schadevergoeding vraagt de NS onder meer om bewijs dat ik mijn fiets daar heb ingecheckt. De reishistorie van mijn persoonlijke (dus niet anonieme) OV-chipkaart blijkt echter alleen gegevens van gemaakte reizen te bevatten, terwijl ik regelmatig van de stalling gebruik maak.

Ook medewerkers van de klantenservice van de NS (met wie ik inmiddels uren aan de telefoon heb gehangen) vinden geen in- en uitcheckacties bij de fietsenstalling terug. Opmerkelijk genoeg lijkt mijn chipkaart überhaupt niet in het systeem te staan, wat ik niet goed begrijp omdat ik al jaren met de kaart op saldo reis. Herkent iemand dit? Ik vond op de - inmiddels gesloten - NS-community soortgelijke ervaringen, maar die betroffen volgens mij anonieme chipkaarten.

[esphome]

Een beetje ingelezen en als ik het zo lees is het vaak de eerste 24 uur gratis stallen en hoef je ook niet te betalen als je de fiets weer ophaalt binnen die 24 uur.

Ik neem aan dat jouw staltijd korter dan 24 uur was. Hoe hun systeem dan werkt is niet inzichtelijk en het lijkt mij sterk dat zij de administratie meteen weggooien als jij binnen 24 uur de fiets komt ophalen.

Zij hebben immers toch interesse om af te reken via jouw OV-kaart als je na 24 uur jouw fiets komt ophalen?

Zijn er verder geen camerabeelden van toen jij de fiets kwam brengen en dan kunnen zij kijken of je ook zonder fiets weer naar buiten gaat.

[witte angora]

Vreemd. Ik zit even naar mijn eigen gegevens te kijken in 'mijnOV-chipkaart', want ik zet mijn fiets ook altijd in de bewaakte stalling. Kan keurig in- en uitchecken. Maar geen enkele gegevens, alleen de reishistorie. Er staat ook helemaal niet bij dat ik een abonnement voor de stalling heb. En dat is een persoonlijke OV-kaart.

In mijn NS-account kan ik de stallingshistorie daarentegen wel zien, om precies te zijn bij de facturen. Daar staat tot op de seconde nauwkeurig wanneer ik in- en uitgechekt heb.

[rwolters]

Ik weet niet of het hiermee te maken heeft maar OV reizen (van alle vervoerders) worden verwerkt door Translink, terwijl de fietsenstalling echt van NS is. Mogelijk dat dat het verhaal van WA verklaart. Dat er twee lijstjes zijn.

[HansTilburg]

@esphorne Ik stal inderdaad altijd korter dan 24 uur, en hoef dus nooit betalen. Natuurlijk zijn er camerabeelden, maar ik begreep dat die alleen op verzoek van de politie ingezien kunnen worden. En die heeft na aangifte - begrijpelijk - laten weten geen onderzoek te doen. De bewaker had live iets kunnen zien, maar toen ik bij hem melding wilde maken moest ik een kwartier wachten omdat hij afwezig was. Tja.

@witte angora Ook bij het betaaloverzicht zie ik niets, maar misschien komt dat doordat mijn chipkaart aanvankelijk niet aan een NS-account was gekoppeld. Dat was ook niet nodig om op saldo te kunnen reizen en van de stalling gebruik te kunnen maken. Op aanraden van de klantenservice heb ik alsnog een account aangemaakt en daaraan mijn chipkaart gekoppeld, maar net zoals op de site van OV-Chipkaart vind ik op die van de NS alleen de gemaakte reizen terug.

Overigens gaven verschillende medewerkers van de klantenservice aan mijn kaart sowieso niet in hun systeem te kunnen vinden, zodat er ergens iets fout moet zitten. Dat mijn - goede - fiets is gestolen is al vervelend genoeg, maar dat ik buiten mijn schuld niet kan bewijzen dat ik bij de NS heb gestald (en daardoor mogelijk geen schadevergoeding krijg) is wel heel zuur...

[witte angora]

Kortom: het beste is dus om ten allen tijde een NS-account te hebben en je OV-chipkaart te koppelen. Ook als het ogenschijnlijk niet nodig is.

En, ondanks dat de stalling bewaakt is, is het toch het beste de fiets vast te zetten met een kettingslot. Er is bij het achterwiel een beugel voor.

Het punt is natuurlijk ook: de NS kan wel zien wie er in- en uitcheckt, maar kan niet zien of diegene de eigen fiets meeneemt, of een toe-geëigende fiets.

[HansTilburg]

@witte angora Mijn fiets stond ook met een ART 2-kettingslot vast, maar die bleek jammer genoeg eenvoudig door te knippen. Ik heb inmiddels besloten om toch schadevergoeding aan te vragen, en hoop maar op coulance voor het niet kunnen bewijzen van het stallen.

[Consumenneke]

Kortom: het beste is dus om ten allen tijde een NS-account te hebben en je OV-chipkaart te koppelen. Ook als het ogenschijnlijk niet nodig is.

Zo werkt het niet. Het kan niet zo zijn dat de klant maar op eigen houtje moet ontdekken welke systemen wel en niet goed werken, en daar zijn gedrag op moet aanpassen. NS dient zijn systemen op orde te hebben en aan de zorgplicht van een bewaakte stalling te voldoen. De klant moet in- en uitchecken met zijn OV-chipkaart dus de data zijn beschikbaar!

[peter17111962]

Als er geen enkele vorm van registratie te zien is dat U daar werkelijk een fiets heeft gestald, dan wordt het erg lastig om iets vergoed te krijgen. Immers als iemand zonder bewijs dat er werkelijk een fiets gestald was een schade vergoeding gaat krijgen, dan kan dus iemand die daar geen fiets heeft gestald, maar dat ter plekke heeft verzonnen, ook een vergoeding gaan krijgen zeker? Snel verdient.

[Ik_weet_niet_alles]

Radar heeft in het verleden al eens aangetoond hoe makkelijk een fiets uit een bewaakte stalling kan worden meegenomen. Kijk maar eens hier: https://www.youtube.com/watch?v=uEIal9bhJ-E.

[HansTilburg]

Radar heeft in het verleden al eens aangetoond hoe makkelijk een fiets uit een bewaakte stalling kan worden meegenomen. Kijk maar eens hier: https://www.youtube.com/watch?v=uEIal9bhJ-E.

Ja, die zag ik ook al... Dat gold echter een anonieme chipkaart, terwijl die van mij op naam staat. Ik begrijp daarom niet waarom NS die niet in haar systeem kan vinden, omdat ik met de kaart gewoon - op saldo - kan reizen en mijn fiets kan stallen. Mijn NS vermeldt in ieder geval alle reizen van de afgelopen 1,5 jaar en niet één stalling, terwijl ik elke week wel bij het station parkeer (want - voor de Tilburgers - bij de LocHal).

[HansTilburg]

Update: de klantenservice van de NS laat - na een kleine maand - weten dat ik geen "Stallen op Rekening" heb geactiveerd, en dat daardoor geen stallingshistorie is vastgelegd. Ik check echter al jaren met mijn chipkaart in en uit, zodat je kunt stellen dat dat abonnement niet verplicht is. De NS eist desondanks een bewijs van stalling, zodat ik bang ben dat mijn verzoek om schadevergoeding (die ik vorige week op de post heb gedaan) wordt afgewezen. Sinds https://radar.avrotros.nl/artikel/ns-pa ... ling-54611 lijkt dus weinig te zijn veranderd.

[HansTilburg]

Val nu om. In een andere e-mail (want ik heb verschillende keren contact gezocht) schrijft de klantenservice van de NS alsnog mijn stalling te hebben kunnen achterhalen, en vraagt ze om de andere bewijsstukken op te sturen. Dat heb ik vorige week al gedaan, zodat ik nu - vol verwachting - afwacht.

[J. Deltoer]

Goh, die Koolmees is wakker geworden.
Ik zou die andere bewijsstukken nog een keer extra versturen, ze willen nog wel eens een keer wat kwijtraken daar.