waar gaat het heen in nederland
op een snelweg waar 120 kmh gereden mag worden sttat de politie weer te flitsen. reed zelf 129, en ja hoor de beschikking kwam weer binnen-
rollen 30 euro, te gek voor woorden, het heeft niks meer met verkeers-
veiligheid te maken, maar het sponseren van het justitiele apperaat.
en ik denk zelf dat de tyd en kosten die hier voor gemaakt zijn om de beschikking op mijn deurmat te krijgen vele malen hoger zijn,
dus weer het weggooien van belasting geld
Sorry hoor, ik heb absoluut geen medelijden met je. Als je te hard rijd weet je dat dat geld kan gaan kosten. Al reed je maar 1 km te hard, het is je eigen schuld.
Als je veel achter het stuur zit dan ontkom je er tegenwoordig inderdaad niet meer aan, dus die ene kilometer per uur, dat is onzin, dat doet iedereen wel eens en heeft niets te maken met verkeersveiligheid. Voorbeeld, afgelopen vrijdagavond vanuit Amsterdam, om drie uur 's nachts reed ik broodnuchter (als altijd), met gordel om op een tweebaansweg 53 kilometer per uur. Op dat moment werden er denk ik 200 gram drugs verhandeld, 4 moorden gepleegd en talloze inbraken gepleegd, maar onze helden van de politie gingen heldhaftig als ze zijn in de berm staan flitsen om mij, de belastingbetaler, te pakken voor een verschrikkelijke overtreding, het drie kilometer per uur te hard rijden. Dat het mijn eigen schuld is oké, maar als Jolanda eerlijk is, ze hadden ook iets anders kunnen gaan doen, de laatste 4 maanden is mijn auto 2 keer leeg gestolen en ondanks de vingerafdrukken die perfect op het portier stonden, welke de politie NIET af wilde nemen omdat het WAARSCHIJNLIJK toch niets zou opleveren, kreeg ik elke keer een brief waarin stond dat het dossier gesloten werd bij gebrek aan bewijs, waarom vingerafdrukken opnemen van mensen waar je niets op kunt verdienen, je kunt beter staan flitsen. Absurd !
Er moet in Nederland eens dynamische snelheid worden ingevoerd .
Is het stil wat sneller .Erg druk wat langzamer.
Er zijn nu zat ook 100Km wegen op te noemen waar je na de spits makkelijker harder kan rijden
Nu hoor ik van de week dat ze bij de Hells Angels of ander crimineel schorem niks durven te doen omdat te veel politie kost.
Belastingontduiking precies hetzelfde.
Oplichters precies eender geen tijd. .
Verkeersveiligheid Ok maar dit is gewoon Snelheidsbelasting.
Ik zeg maar als ze daaraan net zoveel tijd besteden als nu aan het verkeer dan was Nederland harstikke veilig.
Nee dat kost geld dan maar weer met 6 agenten een lasercontrole gaan houden.Dat levert geld op het andere kost geld.
Er zijn zo van die lieden die er een sport van maken om zo hard mogelijk te rijden. Zelf woon ik bij een hoek van een drukke verkeersweg, en wat daar de gevolgen van zijn, heb ik tientallen keren gezien. Er zijn plaatsen waar het helemaal niet kan zoals ik zelf 4 weken geleden heb kunnen zien. Als iemand bij de ingang van een winkelcentrum tijdens koopavond, waar het op dat moment erg druk is, kans ziet om een wagen finaal in tweeën te rijden zodat de brokken zo'n 40 meter verspreid liggen, dan is er toch wel iets met het verstand goed mis! Aan de andere kant wordt er vaak gezocht om iemand te bekeuren voor een toevallige lichte overschrijding van de toegestane snelheid. Asociaal weggedrag van meer dan 100km binnen de bebouwde kom, mag van mij veel harder worden aangepakt. Bij wegwerkzaamheden waar een limiet is van 15km per uur, loopt iemand de kans zijn rijbewijs kwijt te raken, bij 30km omdat dit een overschrijding van meer dan 50% is. Opzich hoeft dat niet echt gevaarlijk te zijn, maar op de snelweg 200km i.pv. 100 is dat wel! Zelf houd ik mij altijd aan de max. snelheden, maar heb ooit 1X een bekeuring gehad voor 92km op een 120km snelweg! Hoe kan dat, wel heel simpel tijdens het invoegen op de A7 bij Medemblik heb ik even snelheid gemaakt aan de oprit om in te voegen. Maar omdat ik een aanhangertje achter mijn auto had was ik dus in overtreding. Het was alleen op dat moment even om veilig te kunnen invoegen en dat heeft men gezien. Dit vind ik zoeken.
Is prceies wat ik bedoel .Wat te hard rijden zegt niks alleen over verkeersveiligheid.Abosluut niet doen waar het echt niet kan maar ze moeten is ophouden waar het alleen maar gaat om te scoren.
Kunt beter surven aan een trein zoals in maassluis rij je nooit te hard
kost alleen je leven of die van anderen Rij zelf BMW maar al 2 jaar geen snelheids overtreding en dat met 55.000 km per jaar.
In België gelden ongeveer dezelfde maximum snelheden als in Nederland. In België wordt nauwelijks gecontroleerd, in Nederland erg veel. In België vallen per jaar veel meer verkeersdoden dan in Nederland (exacte cijfers heb ik helaas niet bij de hand).
Je doet iets wat niet mag (te hard rijden). Daarvoor krijg je een bekeuring. Als je geen bekeuring wilt, rij dan ook niet te hard. Of ga in Duitsland wonen (waar relatief ook veel meer verkeersdoden vallen dan in Nederland).
aan de resp. met zijn aanhanger: je bevond je dan wel op een 120km weg, maar een kind weet dat je met een aanhanger maar 80 km/u mag rijden. Als je die met 15% overschrijd vind ik dat een forse overtreding. Je brengt niet alleen jezelf in levensgevaar, maar ook nog eens heel veel medeweggebruikers! Deze limiet is er niet voor niets.
In België gelden ongeveer dezelfde maximum snelheden als in Nederland. In België wordt nauwelijks gecontroleerd, in Nederland erg veel. In België vallen per jaar veel meer verkeersdoden dan in Nederland (exacte cijfers heb ik helaas niet bij de hand).
Je doet iets wat niet mag (te hard rijden). Daarvoor krijg je een bekeuring. Als je geen bekeuring wilt, rij dan ook niet te hard. Of ga in Duitsland wonen (waar relatief ook veel meer verkeersdoden vallen dan in Nederland).
aan de resp. met zijn aanhanger: je bevond je dan wel op een 120km weg, maar een kind weet dat je met een aanhanger maar 80 km/u mag rijden. Als je die met 15% overschrijd vind ik dat een forse overtreding. Je brengt niet alleen jezelf in levensgevaar, maar ook nog eens heel veel medeweggebruikers! Deze limiet is er niet voor niets.
je doet iets wat niet mag ??? 53 rijden waar je 50 mag midden in de nacht ???? Mijn excuus hoor, maar dat is toch te sneu voor woorden, wat heeft dit met verkeersveiligheid te maken, ik heb een bezwaarschrift ingediend (tegen beter weten in, maar ach...je moet ze aan het werk houden) en die is denk ik regelrecht de schredder ingegaan, geen reactie op gehad, kijk als je 160 rijd dan weet je dat je de sjors kan zijn, maar je gaat toch niet constant op je kilometer teller kijken of je niet 3 kilometer per uur te hard rijd ? En als er echt iets aan de hand is, dan zijn ze nergens te bekennen, de lafbekken. Ik rijd ca 25.000 km per jaar en ik krijg gemiddeld zo'n 3 bekeuringen, allemaal van 0-10 kilometer ter hard, daar ontkom je tegenwoordig niet aan. Gelukkig hebben ze de prijzen ook weer opgeschroefd, je kunt beter bij de Hell's Angels zitten, dan hoef je tenminste niets te betalen
Hoe denk je dat het komt dat er in Belgie meer verkeersdoden vallen,Nou ze kunnen daar echt niet rijden! Zie je wel hoe ze daar les krijgen,van een familielid ofzo iets,en als die ook al niet kan rijden maak je weer zo',n brokkenmaker.Dus het heeft niks met hardrijden te maken.Alleen goed voor de kas te spekken.
beste Simon
als ik jou was zou ik toch voorzichtiger gaan rijden in belgie.
per 1 maart liggen de boetes hoger, echt heel veel hoger.
en ze zijn nu heel fanatiek met uitschrijven van bonnen.
en de regels zijn daar veel scherper dan hier in nederland.
het is maar dat je het weet.
Helma, dat weet ik. Tot voor kort (paar maanden geleden) had men in België één werkende flitspaal. Ze keken naar de noorderburen, die wel veel controle hadden. Toevallig hadden de nooderburen ook veel minder verkeersdoden. De Belgen gingen eens nadenken over oorzaak en gevolg.
Graag eerst even nadenken voordat je een dergelijk bericht plaatst.
Als ik midden in de nacht zonder licht fiets breng ik niemand in gevaar. Maar de bekeuring is er (terecht) niet minder om. Want je doet iets wat niet mag. En volgens mij wordt er nog steeds rekening gehouden met een correctie. Die 53 km/u van de bekeuring was dus niet je werkelijke snelheid. Enige nuance is wel op z'n plaats.
Dat in Belgie meer ongelukken heeft inderdaad meerdere oorzaken .
1 is inderdaad dat een familielid les gaat geven wat niet meer mag als je 2x bent gezakt voor examen.Ook de onoverzichtelijke kruisingen die wel steeds minder worden.En dat je soms tweebaans wegen moet oversteken zonder één vorm van signalering.
Maar nu over Nederland:
Dat je niet in een woonwijk keihard moet gaan rijden ze de meeste hardrijders wel mee eens .
Daar meestal geen controles.
Wel op invalswegen en op doorgaande wegen waar al het verkeer is gescheiden met minstens 2 banen voor elke richting.
Het gaat ook om dat er plekken wordt gecontroleerd op plekken waar je grote vraagtekens kan geven.
De voorstanders van deze maatregelen kijken ook niet vooruit want ook hiermee kan je een hoop voorkomen.
Dan heb ik maar niet over de ondeugelijke keuringen voor mensen boven de 60 .Iets wat het CBR zelf altijd moet gaan doen .
En nogmaals als de criminelelen net zo werden gecontroleerd als in het verkeer dan kan iedereen veilig op straat lopen.
fout parkeren nou 45 euro
is toch niet bnromaal meer
laat ze maar bezig houden met belangrijkere dingen ipv die stomme onzinnige dingen net zoals een flitsauto die op de weg staat en nog geen paar kilometer verder staat een flitspaal
is dat niet een beetje dubbel
Als je hiermee de doorstroming van het verkeer hindert vind ik het volkomen terecht.Dat zie ik hier vaak genoeg terwijl elders er genoeg plek is .Het even een parkeervak zetten ,al is het nog zo kort dat je even naar binnen moet ergens is ook al te veel moeite voor veel mensen.
Op een betaalde parkeerplaats niet of te weing betalen is al lang geen fout-parkeren meer als je bedoelt..
Op deze wijze lopen zeuren over een paar minuten gaat wel te ver want iedereen kan wel een later terug zijn dan de bedoeling was.
Maar het ging geloof ik over snelheidscontroles hier.
In het Overijsselse dorp Albergen staat een fotocamera en oom agent staat 75m verderop.Als hij er op een gegeven moment achter komtdat te hard rijdende automobilisten niet meer geflitst worden,gaat hij polshoogte nemen. Camera weg.
Als je dan bekeuringen wilt uitdelen door het flitsen van automobilisten die wel 2 km te hard rijden moet je wel zorgen dat oom agent niet zit te dutten.
Regels zijn regels en overtreding is simpelweg een overtreding.
Daar ben ik het mee eens.
De belachelijk hoge prijzen die verbonden zijn aan de boetes vind ik wel absurd. Dat is alleen maar Overheidskas spekken.
geen snelheids overtreding en dat met 55.000 km per jaar.
Door het te vertellen waar flitspalen staan gaan ze net daarvoor langzamer rijden 