[ archief ] Sommige dieselrijders moeten meer betalen

[marc1766]

Weet u het nog, de slogan van de Belastingdienst leuker kunnen we het niet maken wel....
Ook duurder trouwens, ik vernam zojuist dat het voor sommige dieselrijders vanaf 2020 nog duurder wordt. Ze moeten namelijk een toeslag betalen voor hun fijnstof uitstoot, dit staat er:
De fijnstoftoeslag is van toepassing wanneer:

de fijnstofuitstoot hoger is dan 0,005 g/km, of
de fijnstofuitstoot hoger is dan 0,01 g/kWh
bij het motorrijtuig vermeld staat dat het affabriek roetfilter verwijderd is
van het motorrijtuig geen uitstootgegevens bekend zijn en het motorrijtuig een datum eerste toelating heeft van vóór 1 september 2009
Deze regels gelden voor personenauto’s en bestelauto’s die op diesel rijden. Voor bestelauto’s komt er 1 regel bij:

De bestelauto moet minimaal 12 jaar oud zijn bij het begin van het tijdvak waarover de fijnstoftoeslag geheven gaat worden.

[16again]

Niks mis mee. Het credo is toch: "De vervuiler betaalt"

[Komkommertijd]

Komkommers zijn vuil!

Ik moet als Particulier nu geen €2000,- maar 15% meer dus €2300,- betalen!
Voor deze Euro II bestelbus uit 1999 is dat best redelijk.

Maar, gekeurd tot Camper is dit maar €575,- en ik ben over de €75,- extra echt niet boos!
Wel veroorzaakt Amsterdam extra vervuiling, mag niet kortste weg nemen maar moet via Ringweg omrijden, meer KM dus vervuiling!

Het is wel onredelijk dat een kleine maar 830 Kg wegende zuinige mini bespaar diesel die van 2009 tot 2014 belastingvrij was nu van ruim €690,- naar ruim €800 ging.... die reed 1:30 en is met Euro 4 vele malen schonere!
Als ik deze schonere en veel zuiniger zie die €108 zegt meer te moeten betalen....
en ik als Vuile Komkommer maar €75,- Dat is echt Krom!

[Arizonakid]

Terecht. Als je er voor kiest in een vervuilende wagen te rijden, mag daar best een boete op staan.
Kort door de bocht misschien, maar er zullen klappen moeten vallen als we het klimaatprobleem aan willen pakken.
En komkommers zijn raar.

[Theotrucker]

Nu nog een eco belasting op die lawaaierige en vervuilende diesel brommobielen.

[marc1766]

Terecht. Als je er voor kiest in een vervuilende wagen te rijden, mag daar best een boete op staan.
Kort door de bocht misschien, maar er zullen klappen moeten vallen als we het klimaatprobleem aan willen pakken.
En komkommers zijn raar.

IK vind het allemaal prima, maar dan moet de benzine rijder net zo goed aangepakt worden, net alsof deze brandstof schoon is.
De wet is gewoon krom, en hoezo de vervuiler betaalt? Zodra je een auto hebt moet je betalen, of je nou 10000 km rijd of 100000 je betaalt beide evenveel, dat is toch echt krom hoor.
Voor mij maakt het niks uit, heb af-fabriek roetfilter, dus ik betaal net zoveel als anders.

Wanneer wordt die wegenbelasting nou eens afgeschaft en wordt het in de brandstof geïntegreerd, dat is pas eerlijk en dan kun je met recht spreken dat de vervuiler betaalt, nu betaalt een bezitter, en de gebruiker hoort te betalen. Rij je veel dan betaal je gewoon meer!

[Jefdus]

IK vind het allemaal prima, maar dan moet de benzine rijder net zo goed aangepakt worden, net alsof deze brandstof schoon is.
De wet is gewoon krom, en hoezo de vervuiler betaalt? Zodra je een auto hebt moet je betalen, of je nou 10000 km rijd of 100000 je betaalt beide evenveel, dat is toch echt krom hoor.
Voor mij maakt het niks uit, heb af-fabriek roetfilter, dus ik betaal net zoveel als anders.

Wanneer wordt die wegenbelasting nou eens afgeschaft en wordt het in de brandstof geïntegreerd, dat is pas eerlijk en dan kun je met recht spreken dat de vervuiler betaalt, nu betaalt een bezitter, en de gebruiker hoort te betalen. Rij je veel dan betaal je gewoon meer!

Een dieselmotor produceert nou eenmaal meer vervuiling dan een benzinemotor, omdat de brandstof minder schoon verbrandt.

En wat betreft belasten van gebruik in plaats van bezit; dat gebeurt natuurlijk ook al deels door de hoge accijnzen op brandstof. Nog meer belasting stoppen in de brandstof in plaats van wegenbelasting zou inderdaad eerlijk zijn, maar is in de praktijk erg lastig tenzij buurlanden meedoen. Anders gaat er in de grensgebieden natuurlijk niemand meer in Nederland tanken.

[Cornelis7]

Wanneer wordt die wegenbelasting nou eens afgeschaft en wordt het in de brandstof geïntegreerd, dat is pas eerlijk en dan kun je met recht spreken dat de vervuiler betaalt, nu betaalt een bezitter, en de gebruiker hoort te betalen. Rij je veel dan betaal je gewoon meer!

Probleem is dat onze brandstof dan veel duurder is dan die in het buitenland. Beter gelijke prijzen met het buitenland.