[ archief ] Snelheidsovertreding A2 bij Vianen

[a.vanschijndel]

Ik wil deze regering, en dan met name de minister en staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu feliciteren met de extra inkomsten die door snelheidscontrole op de A2 te innen zijn. Een mooie plaats hiervoor is direct na het viaduct van Vianen komende van de richting van Utrecht. Zoals veel mensen weten geldt er ongeveer 200 meter na dit viaduct een maximum snelheid van 130 km/u. Tot aan het viaduct geldt een snelheid van 100 km/u. Hoe is nu veel geld te vangen? Juist! Door achter dit viaduct de camera op te stellen. Mij ontbreekt het aan gezond verstand om de logica van deze snelheden in te zien om voor 200 meter een maximum snelheid te hanteren van 120 km/u.

[SJZ]

De logica zie ik ook niet, maar is het nou zoveel gevraagd om die 200 meter geen 130 maar 120 km/u te rijden?

De tijdwinst die je hiermee bereikt is 0,46 seconden. Is dat een boete waar?

Dus tot het viaduct is 100 de snelheid? Als je dan optrekt dan rijd je die 200 meter toch nog geen 130?

[Emmy75]

Dus tot het viaduct is 100 de snelheid? Als je dan optrekt dan rijd je die 200 meter toch nog geen 130?

Met een beetje auto lukt dat met groot gemak.

[newmikey]

Ik wil deze regering, en dan met name de minister en staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu feliciteren met de extra inkomsten die door snelheidscontrole op de A2 te innen zijn. Een mooie plaats hiervoor is direct na het viaduct van Vianen komende van de richting van Utrecht. Zoals veel mensen weten geldt er ongeveer 200 meter na dit viaduct een maximum snelheid van 130 km/u. Tot aan het viaduct geldt een snelheid van 100 km/u. Hoe is nu veel geld te vangen? Juist! Door achter dit viaduct de camera op te stellen. Mij ontbreekt het aan gezond verstand om de logica van deze snelheden in te zien om voor 200 meter een maximum snelheid te hanteren van 120 km/u.

Mij ontbreekt het aan gezond verstand om te begrijpen waarom je nou net daar te hard reed (en waarschijnlijk wel effe meer dan een paar kilometertjes).

En ik zeg dat met een boete voor 69km/u binnen de bebouwde kom onder de riem van vorige week (€129). Ik was oerstom en lette niet op. Mijn eigen dikke vette schuld en niemand anders.

Waarom jij de schuld probeert af te schuiven op de regering, welke dan ook, ontgaat mij dan ook een beetje.

[bprosman]

@Allen,

Je aan de snelheid houden is zowiezo niets mis mee maar een klein beetje moet ik TS gelijk geven dat ik op de A2 (Traject Amsterdam - Zaltbommel) compleet het spoor bijster ben wat je nu eigenlijk mag rijden. Vorige week heb ik nog speciaal op de borden gelet en er zijn een heleboel borden die zichzelf tegenspreken (Borden 120 bijvoorbeeld waar op de vangrail nog bordjes [100] staan), 100 waar tijdelijke borden 90 bij staan. Zet je de Tom-Tom er nog bij aan (met de meest recente kaart) dan word het helemaal verwarrend.

[Emmy75]

Zet je de Tom-Tom er nog bij aan (met de meest recente kaart) dan word het helemaal verwarrend.

Die laatste is niet zo lastig. Nooit op de tomtom afgaan op dat gebied, men kan de rekening daar echt niet heen sturen als men geflitst wordt.

Er is op de A2 soms ook geen touw meer aan vast te knopen. Op sommige stukken mag 130 gereden worden, dan weer 100 dan weer 120 dan weer 90.. Het meest kromme vind ik nog wel dat er (regelmatig) 100 gereden moet worden op een zo goed als lege 5 baans weg, zoals na Utrecht in de richting van A'dam.

[kweenie]

Wat op tijdelijke borden staat, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden, heeft altijd voorrang op de vaste borden. Als er tijdelijke borgen 90 staan en vaste borden 100, dan mag je dus maar 90.

[Emmy75]

Wat op tijdelijke borden staat, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden, heeft altijd voorrang op de vaste borden. Als er tijdelijke borgen 90 staan en vaste borden 100, dan mag je dus maar 90.

Klopt.

Maar kan me goed voorstellen dat het soms verwarrend is omdat de snelheid soms zo vaak wisselt en soms voor maar een paarhonderd meter. Ook heb ik wel eens gezien dat op een stuk de normale borden staan en tijdelijke borden en dan ook nog eens de matrixborden aanstaan met weer een 3de snelheid (ook als er geen file staat). Meestal zijn bij tijdelijke snelheidsbeperking de normale borden gedraaid of afgeplakt.

Ook ben ik elders wel een borden einde 70 tegen gekomen terwijl er nooit een bord 70 is geweest. Bij wegwerkzaamheden komt het ook nog wel eens voor dat het een zooitje is met de borden. 90, 80 en 70 willekeurig door elkaar.

In een bos van allerlei borden mis je wer wel eens een of 2.

[kiz]

@a.vanschijndel:
Kijk dan maar uit als je vanuit Vianen richting Utrecht gaat. Ná de brug mag je maar 90 (i.v.m. wegwerkzaamheden) en de meest populaire plek voor snelheidscontroles is aan het einde van het geluidsscherm bij de op- en afrit 10. Of ze staan net na de benzinepomp.
Trouwens knap dat je in 200 meter, net ná de brug (best hoog, je snelheid zakt er altijd wat in) een bon weet te scoren net vóór de 130. Tot aan de brug mag je namelijk sinds van de week pas weer 100, er is wekenlang een beperking van 90 geweest i.v.m. wegwerkzaamheden

ik gebruik dagelijks op- en afrit 10 zowel richting Utrecht als komende uit Utrecht

[ciske]

Eerder gas terugnemen , scheelt een boel geld en hoef je ook niet te klagen, goeiegrutten wat een gezeur zeg!

Je doet het zelf.