Dat is dus alleen waar als je bij uitvoer vergunning had om de goederen te laten repareren. Dit is doodsimpel te doen door middel van een vereenvoudigde regeling op het moment van versturen.
Absolutuut niet waar! Je wekt de indruk dat ik dit simpel had kunnen voorkomen. Het in de arm MOETEN nemen ...

Dit is echt nonsens, maar dat geeft niks hoor! OK, misschien wil je perse iets anders lezen in mijn woorden, dus simpeler dan dit kan ik het niet maken:

1. Vrijstelling van invoerrechten voor terugkerende goederen --> subtotaal EUR 0,00
2. Heffing van nationale BTW van 19% over EUR 0,00 reparatie ...

Voor de expediteurs/expresskoeriers is die 12-15 Euro hoogstens een tegemoetkoming in de kosten. De administratieve rompslomp en benodigde specialistische software alleen al kost ze miljoenen per jaar.
De laatste keer dat ik keek was UPS nog een van de grootste koeriersdiensten ter wereld (zo niet ...

newmikey, als ik u vragen mag, voor welke organisatie werkt u? U klinkt mij als een insider die de kant van zijn eigen trade/broodwinning kiest.

Ik heb dit gemeld toen ik het pakketje met TNT verstuurde. Ik heb gevraagd of er nog speciale documentatie bij moet want het betreft een reparatiezending onder garantie en ik bij terugkomst in NL van het pakket geen problemen wilde hebben met mogelijke BTW en invoerrechten. Dat was NIET nodig maar ...

UPS heeft bij mij willens-en-wetens BTW en voorschotprovisie over een zending uit de VS bij afgifte aan de deur geprobeerd te vragen, terwijl UPS alle documentatie in handen had dat het in dit geval niet van toepassing was. Voor mij is dit onomstotelijk oplichting als je willens-en-wetens onder ...