Wij rijden sinds 7 weken met een aygo.

Hij rijdt bijzonder zuinig. Gemiddeld is 30 tot 40 procent van de kilometers in de bebouwde kom en de rest op de snelweg met een snelheid van 110 tot 120 km per uur. Het verbruik ligt tussen de 1:18.5 en 1:20.

Wij vinden de auto dan ook bijzonder zuinig ...

beste ali,

je hebt helemaal gelijk, de aygo is de auto die is aangeschaft om er lang mee te rijden en enigszins wat deuken in te laten komen. hij is zuinig, rijdt lekker en is compact met parkeren in parkeergarages. hij wordt ook gebruikt om de schade op te vangen die anders in de duurdere ...

Ik heb een collectieve verzekering en daardoor dus goedkoop.

Met independer kun misschien een nieuwe verzekeraar, zoeken die zowel de goedkoopste is en misschien ook een noclaim-garantie verzekering aanbied.

Deze verzekering wordt pas sinds dit jaar verkocht.

groetjes

p.s ik heb heel veel ...

Stootlijsten kunnen deze schades niet voorkomen. Stootlijsten van een aygo zitten op een andere hoogte als op een hogere MPV. Tevens lijkt het metaal van de aygo een stuk dunner als op de ford c-max.

In de 11 maanden dat we een ford ka met stootlijsten hadden, hebben we 2 keer deuken opgelopen bij ...

Toyota aygo heeft ondertussen nog veel meer schade opgelopen.

Onderzijde/zijkant is voor grootste deel weggepoest is echt niet alleen zichtbaar als auto op de brug staat.

Op onze antraciet grijze auto is de sporen van schoenen op de onderdorpel minder goed te zien als op b.v. een licht blauwe aygo ...

Om terug te komen op de brochure. Bij ford staat altijd vermeldt of iets een optie is of niet.

De standaard aygo in de brochure is afgebeeld met raamslingers ipv electrische bediening, kleur bekleding is homogeen antraciet. Achterbank is als niet deelbaar afgebeeld. Achterzijde van voorstoelen is ...

Ik begrijp jullie reacties en bedankt jullie ook daarvoor. Maar de folders van Ford (Ka als c-max) zijn zeer duidelijk. Eventuele opties worden als tekst extra vermeld.

De folder van toyota blijft onduidelijk. De hoofdsteunen zijn behoorlijk duur t.o.v. de 1000 euro die de plus versie extra kost ...

Om nogmaals terug te komen op geintegreerde hoofdsteunen wijs ik erop dat een ford ka ook geintegreerde hoofdsteunen heeft.

Dit betekend dat ze niet verstelbaar zijn maar wel minstens 5 a 10 cm hoger uitsteken t.o.v. de achterbank. De verschillende brochures met prijzen en specificaties bij andere ...

De dealer zoekt nu naar tweedehands hoofdsteunen van een sloopauto en de reactie van toyota is dat het nieuwe 328 euro kost.

Als je geen basis demonstratie auto in de omgeving van utrecht kan zien, dan hou je de omschrijving en foto in de brochure over.

Raadplegen van dealer was niet meer mogelijk ...

Er zijn vele mensen teleurgesteld in het feit dat de aygo nu 1000 euro goedkoper wordt verkocht. De toyota importeur heeft dit ingesteld naar aanleiding van de 1000 euro bpm korting die vanaf juli 2006 geldt.

Aangezien de aygo, c1 en 107 slecht werden verkocht en de meeste auto's in het begin van ...