Ha PietPiet, Het is wel een lange reis hè? Inmiddels ben ik van de vier processen twee veroordelingen verder, waarvan slechts één voldaan is. De andere is inmiddels betekend, maar desondanks (en ondanks het bericht van hun advocaat dat hij easyJet zou instrueren om te betalen) is aan dat vonnis nog ...

Mijn eigen zaak loopt nog. Waarschijnlijk tilt de rechter de zaak over diens vakantie heen.

Wel heb ik de uitspraak binnen van de zaak die ik namens NiMos startte: winst!

Via de kantonrechter. EasyJet verwees me eerst naar een keurig Brits arbitrageinstituut, maar daar had ik dus geen trek in. Gelukkig is er Europese jurisprudentie om er een thuiswedstrijd van te maken.

Ik procedeer overigens zelf. PM voor wat tips & trics

Nope. Ik heb daarop een procedure aanhangig gemaakt en die is nog gaande...

Lekker weer zeker

Dat is een ander verweer dat easyJet niet voert en ook geen bewijs van levert. Plus, in het geval van 03 maart was het business as usual voor andere maatschappijen in de zin dat haast geen enkele andere vlucht werd geschrapt. Zowel voor Rome als Genève...

Update: na afwijzing claim is mijn ultimatum (met concept van de dagvaarding) inmiddels naar easyJet verzonden...

Ha NiMos,

Ik had je een PB'tje gestuurd. Gelezen toevallig?

Afgelopen zaterdag e-mailde easyJet mij nog dag van tevoren dat zij mijn vlucht van GVA naar AMS annuleerden. In allerijl heb ik die nacht een alternatieve reis moeten plannen en betalen om toch thuis te komen. Uiteindelijk met bus-trein-TGV-vliegtuig een dag onderweg. Lekker, met drie kleine kinder...

Dat wordt toch ook niet ontkend? Niet in zoveel woorden, maar er is aangegeven dat mijn lezing creatief was. Hoewel ik het compliment waardeer, dichtte berndv mij iets te veel lof toe. En dan is het, in de lijn met de door jou aangehaalde Van dam, dus niet à priori verboden om ook te eisen dat opze...

"de gebruiker mag [niet] eisen dat op een andere manier opgezegd moet worden, dan de wijze waarop een overeenkomst tot stand gekomen is. Dat betekent dat als een overeenkomst per e-mail worden gesloten, deze ook per e-mail moet kunnen worden opgezegd, en niet geëist kan worden dan dit per brief...

De wet Van Dam is bedoeld om de positie van de consument te versterken. De uitleg van de sportschool (waarom zijn het bijna altijd sportscholen?) strookt daar niet mee. Sterker: je moet het desbetreffende artikel wel erg creatief lezen om de uitleg van Fitness Factory te rechtvaardigen. Voor iederee...

Los van het feit dat het veel geld betreft en of dat dan een morele verplichting geeft tot het bijkopen van extra zekerheid of extra oplettendheid, moet ELKE auto waarvan de verkoper weet dat de koper er mee de weg op gaat, voor dat doel geschikt zijn. Dat betekent dat ongeacht de leeftijd of prijs,...

Allereerst de NAP registratie: een autopas zegt alleen wat over het verleden in Nederland en dan nog alleen of de kilometerstand logisch is of niet. Dat betekent dat alles wat voor de import en de keuring door de RDW gebeurd is, niet ‘gedekt’ is door de autopas. Daarmee kan een auto (of bus) waarvan...

Elke overeenkomst die je sluit schept verplichtingen over en weer. In jouw geval: jij levert een werkend toestel, zij een geldsom. Wat een werkend toestel is wordt op de site vermeld. Die voorwaarden stellen onder andere dat men dat men “met het toestel kan bellen en gebeld worden”. Over de kwalitei...

Om antwoord te geven op je vraag: de eerste link die je me geeft stopt inderdaad halverwege artikel 7 AV. Het vervelende nieuws is: dat gaat je niet redden. Uitgangspunt voor een geldig beroep op AV is dat er een redelijke mogelijkheid geweest moest zijn om daarvan kennis te nemen. Dat kan ook via e...