Uitvoeren is dus meer jouw ding?

Alsnog is het dan mogelijk om hem in een aparte groep te gooien waarbij nieuwe onderwerpen van hem eerst goedgekeurd moeten worden. Dus in plaats van hun mogelijkheden gebruiken, straffen ze hem nu omdat hij iets plaatst wat volgens hun mening geen consumentenkwestie is. Maar net of iemand weet wat ...

@Nijogeth, ik zeg niet dat hij het verdient. Maar er zijn best wel veel ontspoorde Dagkoers-topics voorbijgekomen. Ik had wel de verwachting dat er ooit een van zou komen, maar niet zo snel.

Dat snap ik. Maar ik vind dat de moderatie schuld heeft aan het feit dat zijn topics geen ...

Op het kassa forum staat dat dagkoers maand ban heeft dus op de uitslag moeten we even wachten


Het zat eraan te komen... De moderatie zal niet altijd blijven verwijderen zonder dat hij de consequenties ondervindt.

Maar we gaan het zien morgen.

Ik ben het daar dan helemaal niet mee eens ...

Dat kan natuurlijk ook. Die van mij kwam van een autogarage. Man die helemaal alleen werkt, werkt ook alleen op afspraak omdat ie zo maar ergens een auto aan het kopen kan zijn of in de werkplaats bezig is.

Als je voor een liefhebbersauto gaat, dan is het vrijwel altijd een ervaring. Mijn Mazda kocht ik bij de vorige eigenaar zelf, dus ook een liefhebber, de Toyota MR2 bij een garage die zich specialiseert in aparte voertuigen (in de showroom stonden een Ferrari, Maserati en nog wat meer apartere ...

Volgens mij moet je wel meer dan 1 afwijzing hebben.

Prima. Dan heb je dus doorstroom, wonen mensen waar ze het beste passen en de woningbouwvereniging heeft exact dezelfde inkomsten en gaat er niet op achteruit. Alsnog beter.

Maar we weten allemaal dat er ergens in de keten nieuwe woningen bijkomen met nieuwe huurders. Door woningbouw, overlijden en ...

De mensen die hun huurkorting meenemen komen dus van dezelfde woningbouwvereniging, want daar hebben we het over, en laten dus een andere woning achter waar nu dus een hogere huur voor gevraagd kan worden.

Hoezo kost het geld?

Anneke huurt een gezinswoning met grote tuin voor 350 euro per maand (huidige huurtarief is 800 euro). Anneke wil graag verhuizen naar een appartement (huidige huurtarief is 750 euro), omdat deze woning te groot is en beter geschikt is voor een gezin. Nu zijn er 3 opties:

1 ...

Het kost de woningbouwvereniging dan ook helemaal geen geld, het levert ze zelfs geld op.

De vraag is altijd wel of er daadwerkelijk een fysieke olietemperatuursensor zit, of dat er een indicatieve temperatuur wordt getoond op basis van een combinatie van overige factoren (rijtijd, koelwatertemperatuur enz.). Olie heeft een echte sensor erin. Bosch is de leverancier.

Ik ben het even ...

Dus stel je voor: in de oude situatie betaalde mijn oma iets van 360 voor de woning en was de huur 750 voor het appartement. In de nieuwe situatie werd dat 800 en 750.

Dat is toch ook puur overheid? Immers die laten het niet toe om bestaande huren snel te verhogen naar marktconform. Waardoor ...

Maar weer je zeker dat dat olietemperatuur is en niet koelvloeistoftemperatuur? De meeste auto's hebben namelijk geen olietemperatuurmeter, terwijl dat juist de indicatie geeft of de motor op temperatuur (80 graden en hoger) is.

De BPM vrijstelling is per 1 januari verdwenen. Het minimum is geloof ik 667 euro.

Het rijden in Duitsland gaat wel met zo'n kenteken. Echter mag je Nederland niet in met die auto op zo'n kenteken. Dan moet je dus weer een eendagskenteken bij de rdw voor aanvragen. Uiteindelijk zal je dus al gauw ...

Jablan schreef: ↑

25 mar 2025 19:34

Na ongeveer 10 minuten is de motor warm genoeg om meer te vragen.

Het zou kunnen bij een klein motorblok dat het wat sneller warm is, maar 10 minuten is heel erg snel. Hoe checken jullie dit overigens? Zit er een olietemperatuursensor in?

Vind vraagprijs laag. Op autoscout.de staan gelijke autos voor rond 14k en die hebben vaak niet de luxe uitvoering.
Is deze particulier de eerste eigenaar?
Vraag ook of de auto checkheft gepflegt is. Dit is extreem belangrijk in duitsland. Zit dit onderhoudsboekje er niet bij of niet volledig ...

De auto die ik op het oog heb is een luxe uitvoering voor 12.5k, minder dan 40k km gereden. Ik ben deze in Nederland nog niet tegengekomen.

Ik zie bij Van der Veer in Huizen een Elegance (de luxe variant) met 67k kilometer voor 13.400 te koop staan. Daar zit garantie bij en is een heel erg ...

Daar noem je een ander serieus probleem: zittenblijvers. Mensen met teveel geld voor sociale woningbouw, die vanwege de lekker lage huur blijven zitten en zo de doorstroming belemmeren. Zo'n 7% van alle bewoners van een sociale huurwoning zit de doorstroming dwars. Dat zijn circa 170.000 huizen ...

Bij een benzine zou ik voor de k kiezen, maar dan wel met een 1.4. De 1.0 en 1.2 staan nu niet echt goed te boek. Wel qua zuinigheid, maar ze slijten gewoonweg hard, dus zijn altijd een risico om tweedehands te kopen. Iets wat je sowieso bij veel kleine motoren ziet tegenwoordig.

Sowieso zie je ...