Ik weet niet hoe dat moet. Mensen zullen het wel begrijpen. ??

Er is blijkbaar toch met de RBV contact geweest. Inmiddels heeft hij de auto laten taxeren door een expertise. Daaruit is gekomen dat de schade slecht is gerepareerd en zodanig ernstig is dat veiligheid van het voertuig in de weg staat! 100% herstelkosten zijn 8900,- euro. RBV heeft de koopovereenko...

Mijn collega heeft toch besloten op advies van zijn RBV geen dossier aan te maken.
( is zonde tijd en kost 200 euro eigen risico )
Volgens zijn RBV heeft de verkoper, meer kans dan hij zelf.

Er is contact geweest met de RBV en het bedrijf is aansprakelijk gesteld voor de schade. Autobedrijf wilt 0,0 helpen en wilt ook geen telefonisch contact meer. Volgens de RBV hebben we slaging van kans, echterb kost het wel eigen risico van 199,- euro Zodra ik wat hoor, laat ik jullie weten. Totzover.

Een verschil van 5000 Euro t/o van de reguliere handelsprijzen moet u al aan het denken zetten. Deze auto werd met zekerheid niet aan de handel aangeboden, maar particulier verkocht. Wanneer de verkopende partij niet inzake deskundig is, (een particulier) had u zelf een keuring moeten doen voor de ...

Volgens hun is de auto zonder schade ingevoerd Het is dus een importauto met schade geweest of heeft gehad dat maakt de zaak wel iets anders want het RDW weet pas bij afgifte van een Nederlands kenteken dat het een import auto is maar kan niet weten dat het een schadeauto betreft. . Als een auto is...

thecure schreef:Waarom beantwoord je mijn vraag niet?

Over het hoofd gezien, daar is niet over gesproken, alleen dat het een ex schade auto is en daardoor goedkoper is.

Met een korting van 5000,= ten opzichte van een vergelijkbare auto zonder schadeverleden kun je op je klompen aanvoelen dat er iets meer is geweest dan een deukje in een spatbord. Het lijkt erop dat e.e.a. door de verkoper toch goed naar de koper is gecommuniceerd., zowel mondeling als schriftelijk...

Hoe was het precies gedefinieerd dat het een schade auto was. Als er een nieuw spatbord op zit is het natuurlijk ook een schade auto. Dan is er ook niets mis mee. Voor dit bedrag loont het wel om iets te ondernemen, als er tenminste een kans van slagen in zit. Tijdens ons vakantie met de auto met v...

5000 euro minder uitgeven en dan nog verwachten dat de auto in nieuw staat verkeert is een verkeerde verwachting. Het betreft een importauto met een bekend schadeverleden en zal dus eerst een RDW een keuring moeten ondergaan voordat het kenteken wordt afgegeven dus was ten tijde van de keuring veil...

Lijkt me een geval van Total loss. Dat ging vroeger naar Polen voor een schrotprijs. Dat is toch niet wat je kan verwachten van een ex schade auto ? Is het zo dat, een verkopend partij aangeeft dat het een schadeauto is geweest, wij als kopende partij eerst een onderzoek moeten verrichten of de aut...

Een dragende chassis balk hoort natuurlijk niet krom te zijn en zeker niet verroest, het is een schade auto geweest dus de oorzaak had u dus ook kunnen weten. Probleem met balken is dat je deze niet zomaar er tussen uit slijpt of brandt en terug plaatst, het laswerk dient gekeurd te zijn. Ook allee...

Ook bij een ex-schade-auto mag je verwachten dat hij doet wat hij moet doen. Alleen ligt je verwachtingspatroon natuurlijk wel lager, je neemt bewust een risico. Dwaling kan je wel vergeten, dat ga je nooit hard maken in deze casus. Ik hoop dat je vriend dusdanig minder heeft betaald dat hij nu gel...

Hallo, Ik start dit topic namens een vriend . Hij is 10 maanden geleden eigenaar geworden van een ex schadeauto. Verkoper heeft voor aankoop aangegeven dat dit een schade auto is geweest en daardoor goedkoper is dan normaal. Ik zou aan jullie willen vragen welke mogelijkheden hij heeft! Hij heeft de...