Verder is mijn reactie een simpele verwondering aangezien het gaat om het vreemde systeem dat in dit geval niet de gebruiker mag betalen voor de zekerheden, maar een ander. Regels zijn inderdaad regels, maar regels kunnen ook wel eens fout zijn, niet te begrijpen zijn of simpelweg raar zijn.

Heb ...

Ik zie dat er nog steeds geen antwoord is gegeven op de uitzonderingssituatie zoals omschreven in de eerste link:

Let op: er geldt een uitzondering voor creditcards van bijvoorbeeld American Express en Diners Club en creditcards voor de zakelijke markt. Zij mogen nog wel toeslagen berekenen.

Is ...

Tsja, wat een gedoe over nog geen 2 euro.
Ben je het er niet mee eens, loop je weg en koop je elders. Die wettelijke vrijheid heb je gewoon

Nou ik vrees: 1.95%... want het heeft te maken met hun eigen kosten, dat is intussen wel duidelijk. En dat is ook een percentage. En de nieuwe eigenaar ...

Helder verhaal. Wat je niet lijkt te weten: Belgafieten is geen klein fietsenwinkeltje: het is een enome hal.
En zoals hier al opgemerkt: het is een actieve keuze om een creditcardbetaling mogelijk te maken. Ik heb niet moeilijk gedaan, alleen vind wel dat zo'n bedrijfsleider ervan op de hoogte van ...

Ik schrik ervan hoe slecht sommige mensen lezen. Of eigenlijk niet lezen.
Dit was IN de winkel. En het punt was: ondernemer overtreedt regels, wordt erop gewezen, maar gaat boven de regels staan.

Dus niet online en geen dropshipper te bekennen. Die laatste werd er als voorbeeld bijgehaald door ...

U bekijkt het nu van uw kant, maar bekijk het eens vanuit de kant van de ondernemer. Betalen via een creditcard kost voor een ondernemer geld. Er word niet veel met een creditcard betaald en het zal ook zeer begrijpelijk zijn dat niet alle ondernemers bekend is met de huidige regels.

Mooie ...

Ja had ik kunnen doen, vreemd dat het nodig was gezien de regels.
En nee, als ik aan het eind van de maand het openstaande bedrag op de creditcard betaal, wat ik automatisch doe, sta ik niet rood en betaal ik geen rente.

Afgelopen vrijdag wilde ik bij Belgafietsen Groningen (wordt binnenkort Broekhuis) betalen met mijn creditcard. De reactie luidde: dan moet ik 1.95 toeslag berekenen (procent of euro, dat verstond ik niet eens). Mijn reactie: volgens mij is dat verboden. Daarop werd de bedrijfsleider gebeld. Die ...

Voor nu heb je er niets aan, maar nooit zal ik meer boeken bij zo'n doorschuifloket.
Als alles goed gaat. betaal je 100 tot 200 euro per ticket minder bij zo'n verre reis. Dat is waar. Maar ook het enige.

Is er iets, dan is het goed mis, want de winst moet ergens worden behaald en aan ...

Dank voor de link!
Antwoord op uw vraag:
Ja, en wat ik me van dat schrijven herinnerde was dat het gelijk zou blijven. Pagina 11 laat een voorbeeld zien waarbij de teruggave ter compensatie van de hogere kosten via de beleggingseenheden gaat. Dat wordt nergens expliciet gemaakt in mijn overzicht ...

Zijn er meer mensen die het volgende hebben ervaren?

Ik had een toekomstplan bij Generali, die al jaren premievrij was en in 2030 zal uitkeren. Jaarlijks kreeg ik een overzicht van de waarde van de polis en jaarlijks bedroegen de kosten voor beheer 60 a 70 euro (afhankelijk van de waardestijging ...

U betaalde met creditcard. Ik had een vergelijkbaar geval met Vliegwinkel.nl en kreeg het geld terug via een betwisting. Het was zelfs de creditcardmaatschappij die dat voorstelde. Kopersbescherming.

Als iemand nu een vliegticket koopt bij een van de bij Travix aangesloten labels, en er moet iets veranderd worden, ook al is het maar iets kleins, dan is hij/zij de sigaar. Ze zijn al maanden onbereikbaar en zullen dat voorlopig nog wel even blijven.
Wel wordt het probleem steeds kleiner: klanten ...

Goede vraag. Wat ik, los van alle juridische aspecten, zo vreselijk vind tegenvallen, is dat de klantenservice wordt opgeheven zodra het moeilijk wordt. Jarenlang miljoenen en miljoenen verdiend hebben, maar de klant als een baksteen laten vallen in zo'n crisis. Ik heb een kleine tien automatische ...

Dat van die acute gevallen, daar geloof ik niets van. Dan zouden we dat hier al veel vaker hebben gehoord.


Ik denk dat je intussen je mening wel aan het bijstellen zult zijn...
https://radar.avrotros.nl/nieuws/item/vliegwinkelnl-onbereikbaar-voor-klanten/

Is nog een mild verhaal trouwens, dit ...

Dat van die acute gevallen, daar geloof ik niets van. Dan zouden we dat hier al veel vaker hebben gehoord.

Mijn voorspelling is dat dat nog wel komt. Zo niet, dan was ik te pessimistisch.

Toevoeging: er zijn als je op dit forum op vliegwinkel zoekt, al wel veel meer draadjes zie ik nu.

Ik vind het niet echt een hele rare insteek om eerst de dringende zaken te behandelen die binnen 2 weken aan de beurt zijn. Dat zal toch echt eerst geregeld moeten worden en als je eventueel ruimte hebt, doe je wat zaken afhandelen die pas over 3 weken aan de beurt zijn.


Ik geloof niet dat je ...

Medewerkers werken thuis, valt er te lezen in een van hun geautomatiseerde mails.

Je schaalt op om het werk aan te blijven kunnen, misschien?

Nu komen zelfs door de klant geïnitieerde annuleringen niet door en wachten sommige klanten al meer dan drie maanden in onzekerheid. Je wil tegenover een ...

en dan is het vermoeden ook nog dat die 5 sterren door trollen zouden zijn gegeven. Daar waag ik mij niet aan, Vliegwinkel zal in zwaar weer zitten. Maar niet binnen drie maanden een klantenservice kunnen opschalen, na zoveel gouden jaren, snap ik niet. Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.

Wat een flauw antwoord zeg.

Dit 'bedrijf' presenteert zich met een 'nummer 1 klantenservice'. Het valt onder Travix dat jarenlang talloze miljoenen moet hebben verdiend toen er niets aan de hand was.

Kijk voor de grap hier eens:
https://nl.trustpilot.com/review/www.vliegwinkel.nl