Dat zou al beter zijn, maar lost het probleem niet op. Probleem is enerzijds dat verzekeraars het moeten 'vrijgeven' voor het in roy data staat. Draai dat om. Als iemand een verzekering neemt, of als bestuurder wordt aangemerkt, komt hij/zij in roy data. Als iemand betrokken is bij schade, wordt dat ...

typisch hoor.. heel het draadje staat vol met n=1 verhalen, daar zeg je niets van.

Totdat ik iets zeg. Dan kom je met n=1, en vervolgens met een tekst waaruit blijkt dat ik gelijk heb.

Een autoverzekering die weigert om schadevrije jaren door te geven bij beëindiging van een verzekering, om een ...

Zo werkt het niet. Bij wanbetaling ontvangt u een aanmaning. Betaald u deze niet op tijd, dan kan de verzekeraar u royeren en registeren bij het CIS.

Zo werkt het dus wel. Weet ik uit eigen ervaring. Royeren en registreren komt pas aan de orde als gebleken is dat de vordering die verzekeraar ...

Die schadevrije jaren worden inderdaad na het indienen gecontroleerd. Dat er in uw geval schijnbaar een fout gemaakt is doordat de verzekering niet stopgezet is staat hier los van.

Drie maanden ná, ja. En dan wordt de premie meer dan verdubbeld en met terugwerkende kracht automatisch afgeschreven.

Aha.. dus omdat ik niet gecontroleerd heb of de verzekeraar een fout maakt, is het nu mijn fout?

Volstrekt helder.

Werk je bij een verzekeraar? Lijkt mij van wel.

@Arizonakid hou nou op met liegen. Zodra je wil overstappen is het EERSTE wat men je vraagt, je aantal schadevrije jaren. OVERAL.

Er is niets logisch aan. Het is NIET een theoretisch probleem, problemen treden in de praktijk op. Waarom denk je dat de consumentenbond hier al zo lang mee bezig is, omdat het probleemvrij is?

Logisch is als men je aanmeld in dat systeem als verzekerde of bestuurder. En dat systeeem vanaf dan telt ...

A) ik heb niet opgeschort, in had opgezegd. Telefonisch.

B) waarom komen jaren alleen bij be-eindiging in het systeem?

MEnsen moeten kunnen overstappen. Bij dat overstappen zijn die jaren nodig. De enige reden om die jaren niet in roy data te zetten, is om ze te misbruiken als machtsmiddel, wat ...

Har, ga nu even goed lezen en nadenken.

Ik herhaal het nog één keer:

JE KUNT NIET MET 2 PERSONEN SAMEN SCHADEVRIJE JAREN OPBOUWEN

Nee, dat kan niet. Ook niet volgens de pagina's die jij aanhaalt, sterker nog, die zeggen letterlijk dat dat niet kan.

Daar gaat geen tussenpersooon wat aan ...

Het staat er zelfs letterlijk:

"Ga je bijvoorbeeld scheiden en krijgt jouw partner de tweede auto, terwijl de schadevrije jaren op jouw naam staan, dan kun je die overdragen naar jouw ex-partner. Daar heb je een afstandsverklaring voor nodig. Het is niet mogelijk om de schadevrije jaren eerlijk te ...

aha.. dus precies wat ik zeg. Je kunt schadevrije jaren heen en weer schuiven.

Maar als jij 1 jaar rijdt zonder schade te claimen, komt er 1 schadevrij jaar bij. Ook als je met z'n tweeën gereden hebt.

Het helpt als je goed leest wat er staat. Je bouwt dus NIET samen op.

@har45: nee dat is dus niet mogelijk. Zie ook de pagina van de consumentenbond waar dit uitgelegd staat. In dit topic legt ook iemand het uit. 1 verzekering 1 persoon.

Vertel anders eens bij welke verzekeraar jij zit, dan zoek ik daar op dat wat jij zegt niet klopt.

Nee. Op de huidige polis staat het aantal jaren dat je bij die verzekering geen schade geclaimed hebt. Dat is iets anders dan schadevrije jaren. En dat getal staat dan NIET in roy-data. Het komt pas in roy-data, als je je verzekering beëindigt, niet eerder.

Met betrekking tot de definitie..

HEt woordenboek zegt bij schadevrij: 'zonder schade'. Het woord verzekering komt niet voor in de definitie.

Har45: je verhaal klopt niet. Stel ik koop een auto, hij staat dus op mijn naam, en jij rijdt er mee, en ik geef jou op als vaste bestuurder.

Dan bouw jij NIETS op. Nee, je bouwt dan niets op.

Wat wel kan, en dat klopt, is je kunt jaren heen en weer laten schuiven tussen personen. Maar het concept ...

Je stapt even heel makkelijk over het voorbeeld heen wat jouw verhaal onderuit haalt. Namelijk het stuk 1 auto twee bestuurders.

Los daarvan; wat hier ook onderbelicht blijft nu, is het gedrag van verzekeringen. Zo houdt men roy-data niet bij, zodat je als consument niet snel kunt overstappen. Pas ...

Als ik geen schade rij, rij ik schadevrij.

Dus als mijn vrouw en ik een auto hebben waar we samen in rijden, soms zij soms ik, rijden we beiden schadevrij.

Toch wordt er maar voor 1 persoon geteld.

Dat klopt niet. Simpel.

Schadevrij heeft NIETS te maken met al dan niet afnemen van iets ...

Nee. Wat er gaat te veranderen, is dat er een website komt (die is er al). Het registreren van gegevens verandert niet. Het systeem blijft dus rot.

@Moneyman: nee ik doe NIET hetzelfde. Ik kan namelijk, op FEITEN gebaseerd, redeneren waarom het systeem rot is.

Ik ben niet iemand die niet weet hoe ...

Er bestaat niet zoiets als Vegan leer. Er is leer, en een namaakproduct wat geen leer is.

Trap nou niet in die onzin. Leer is leer. Geen leer is geen Leer. Vegan leer is geen leer.

Ah het is dus andersom. Jij bouwt op, je vrouw niet. Zie:
https://www.consumentenbond.nl/autoverz ... bestuurder.