[ archief ] vluchttoeslag voor stoelen

[peter&birgit]

Boven een brandstoftoeslag berekent men ook al een toeslag voor stoelen.Wij hebben in jan.2008 een reis naar Zuid-Afrika geboekt bij
via D-reizen bij De Jong Intra.Wij gaan half dec.2008 weg.Omdat we al niet de eerste waren moeten we € 300,00 extra betalen.Wij konden niet eerder boeken werd ons door D-reizen verteld. Ik vind dit van D-reizen en de Jong Intra een schandalige actie. Wie heeft er eveneens een toeslag voor hun vliegtuigstoel moeten betalen.
Mensen pas op voor D-reizen. Ga niet met ze in zee.
Bij elkaar kost deze reis ons € 900,00 meer dan de aangegeven prijs in de reisfolders.

[Henri42]

SEAT reservation, uiteraard betaal je daar voor

[brimab]

Ja, ik moet inderdaad een dergelijke toeslag (€ 500,00) betalen voor (extra) vliegtuigstoelen waarvan mijn vrouw en ik géén gebruik zullen maken.
Bij Evenements Reizen heet dat (naast twee andere benamingen die ik ervoor heb gekregen) een "reisduurtoeslag", welke in rekening wordt gebracht bij reisduren langer dan 21 dagen.
Ik heb over dit onderwerp op 01-10 jl. ook een bericht via dit forum geplaatst, zie hiervoor het onderwerp : reisduurtoeslag voor reizen langer dan 21 dagen.
Waar het Uw opmerking over D-reizen betreft, ben ik het niet zonder meer met U eens. Ik boek al jarenlang via D-reizen en heb nooit problemen gehad. Het reisbureau rekent door (in ieder geval voor waar het met betrekking tot mijn probleem met Evenementsreizen betreft) wat de touroperator aan reissom + toeslagen in rekening brengt en daar kan je al dan niet akkoord mee gaan.

[bodejosm43]

@henri42, geef eens steekhoudende argumenten, waarom je voor een reservering van een zitplaats enkele honderden euro´s moet neertellen? Dit is gewoon een vorm van een fantasietoeslag, die nergens op gebaseerd is.

Zie oiok het topic over vliegduurtoeslag. Ook daar is het onzin om een toeslag te berekenen, want bij een vlucht van korter dan 2 maanden kan het immers ook voorkomen, dat een of meer plaatsen in het toestel onbezet blijven.

Het is hetzelfde als een treinreis of een busrit in de stad. Jij betaalt als je van een buitenwijk de stad in wil, toch ook niet voor de hele bus, als jij toevallig de enige passagier bent? Of vind jij nu een argument, waardoor dat wel logisch is?

[Mk]

Is dit niet gewoon de toeslag van de vliegmaatschappij? Stoelen in de goedkope klasse zijn op en dan kom je in een duurdere klasse uit. Is vrij normaal bij luchtvaartmaatschappijen en heeft niets met D-reizen te maken.

[bodejosm43]

Het is niet gewoon een klasseverschil. Overigens is er bij chartervluchten in principe geen klasseverschil. Je kunt echter wel bij sommige maatschappijen ´premium´ boeken. Je hoeft dan niet in de rij te wachten bij het inchecken, krijgt voor zover beschilkbaar plaatsen voor in het toestel, een iets andere maaltijd,een wijntje bij het eten, en een krant. Dit is echter iets dat je zelf kiest, en daar betaal je graag voor.

de toeslagen waar het hier in dit topic om gaat, hebben betrekking op alle zitplaatsen.

[peter&birgit]

mk Ik vind dat misleidende reclame.De prijs was gebaseerd op goedkope stoelen.
In eerste instantie konden wij niet boeken omdat wij te vroeg waren.Toen we eindelijk konden boeken waren wij voor de goedkope stoelen te laat. Slechte service van D-reizen.
Henri42: Waarom betaal je daar uiteraard voor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bodejosm43:Met jouw ben ik het volkomen eens.

Het ergste is dat wij er niets aan kunnen doen en als je met vakantie wilt overgeleverd bent aan reisbureaus cq vliegmaatschappijen.
Voor mij zijn het allemaal oplichters!

[007: reisagent]

Mevrouw Peter en meneer Birgit,

Wij, oplichters uit de reisbranche, hebben ook een leuke maar minder vleiende naam voor u, de mensen die eerst (uit vrije wil) een reis boeken èn dus akkoord gaan met de prijs en dan 10 maanden na dato nog eens gaan klagen over de prijs.

Wij, van Reisburo List & Bedrog noemen u graag .... Ach, laat ik er geen woorden meer aan vuil maken; ik had u graag uitgelegd waarom u een toeslag moet betalen maar ik denk niet dat dit een taak voor een (bij voorbaat niet te vertrouwen) oplichter is, nietwaar?

Heeft u trouwens ook al gevraagd waar uw € 90,00 aan Eco-tax heen is gegaan? Nee? Jammer hoor, want met een beetje pech bent u dus ook nog eens door de Nederlandse Staat opgelicht!

Ach, u moet het maar zo zien; Zuid-Afrika is erg mooi ... en na terugkeer van uw ongetwijfeld enerverende reis bent u zo weer vergeten wat het gekost heeft!

Goede reis!

R007

[Mk]

Het lijkt me dat Zuid-Afrika niet per charter gaat maar met een gewone lijnvlucht waar dezelfde stoel tegen verschillende prijzen wordt aangeboden. Klasseverschil zit hem dan bijv. in het nog kunnen wijzigen van je vluchtdatum wat dus weer duurder is.

[prijk]

Ik begrijp er niets van. De goedkoopsdte stoelen waren kennelijk op. Dat gebeurt zo vaak. En dan moet je een duurdere klasse boeken. Maar als u het aangeboden tarief te duur vond, waarom hebt u dan niet ergens anders geboekt?
D-Reizen was toch volkomen duidelijk over wat het ging kosten? En ze hebben toch niet beloofd dat u voor dat laagste bedrag kon boeken?

[Henri42]

D Reizen is een verzameling van dames en heren die door folders bladeren, hetzelfde kun je goedkoper via Internet regelen

stoelen toeslag is vrij normaal

[Diama]

Ik werk zelf bij een reisbureau en wil best uitleggen hoe het werkt. Luchtvaartmaastchappijen hebben een "slim" idee bedacht om zoveel mogelijk winst te behalen. Hoe voller het vliegtuig wordt hoe meer ze u gaan vragen voor precies dezelfde stoel. Ook bij chartermaastchappijen is dit inmiddels ingevoerd. Het klopt inderdaad dat er bij lijndienstvluchten verschillende voorwaarden zitten bij verschillende tarieven. Zo kun je bij een hoger tarief vaak meer dingen wijzigen, etc. Het heeft dus absoluut niets te maken met een luxere stoel.

Tickets voor lijndienstvluchten zijn doorgaans 10 a 11 maanden van te voren boekbaar. Chartervluchten worden speciaal voor het vakantievervoer ingekocht en zijn dus ook pas boekbaar als de gidsen uit komen. (vakantiereizen waarbij gebruik wordt gemaakt van lijnvluchten, stedenreizen bijvoorbeeld, dus ook) Wel is het vaak mogelijk om al voordat de gidsen uitkomen een vroegboeking te maken. Vroegboekingen krijgen, op volgorde van binnenkomst, voorrang. Hierdoor kan het dus gebeuren dat wanneer de gidsen uit komen een voordeligste klasse al niet meer beschikbaar is of een reis soms helemaal niet meer beschikbaar! U had dus bij het reisbureau kunnen vragen om een vroegboeking, jammer dat zij dit u niet zelf aangeboden hebben.

Verder wil ik zeggen dat de tarieven opbouw erg ingewikkeld is en nee wij zijn er ook niet blij mee, al die toeslagen zus/ eco tax zo etc. Ook voor ons niet leuk om zo te moeten verkopen, maar als reisbureau ben je een TUSSENPERSOON! Wij hebben geen eigen reizen en verkopen alleen die van een andere organisatie. Wij bepalen dus ook geen tarieven. En ja ook ik ben het met iedereen eens dat wat de luchtvaartmaastchappijen bedacht hebben niet eerlijk is/nergens op slaat, maar het is wel slim en zij zijn toch ook echt een commercieel bedrijf.
Het is echt niet zo dat je bedonderd wordt en wil je het echt weten dan kunnen we het ook echt uitleggen, alleen krijgen wij soms wel eens het idee dat sommige mensen toch niet naar de uitleg luisteren omdat zij er gewoon op uit zijn eens lekker te zeuren. Ja dit zijn er maar enkele, dus wil je echt weten hoe het zit vraag het dan gewoon.

En met betrekking tot prijzen in de gids, hierin staat netjes de basisprijs vermeld. Ook staat er, vaak voorin de gids, de eventuele datumtoeslagen of toeslagen indien de voordeligste vluchtklassen vol zijn. Het staat er dus wel degelijk allemaal in, je moet het alleen weten. Overigens is onze overheid degene die begonnen is met weer een extra tax die niet bij de prijs in zit.

Hoop dat jullie er wat aan hebben.

[Henri42]

Diama,: als reisburo zijn we tussenpersonen !!! (*_*), laat ons dat ook maar zo houden, reisburo,s hebben zichzelf overleeft en zijn inhet huidig internet gebeuren overbodig en een verhogende kostenfactor.

Vroegboekingen zijn al jarenlang het goedkoopste vanwege de vele kortingen oa toeslagen incl.-seat reservations, ticketverzekeringen etc..

Natuurlijk zijn laatboekingen duurder zie voorstaande.

Ik boek elke reis zonder de nieuwe folders van de aanbieders en zonder tussenkomst van reisburo,s welke zich als verkoopagenten opstellen en wapperen met folders.