[ archief ] Banden van Kwikfit

[Correbor]

Banden kopen bij Kwikfit,

Mijn zoon had nieuwe banden nodig.
De oude waren na 95000 km nog niet helemaal versleten, maar de winter was in aantocht, en dat was een goede reden om nieuwe te kopen.
Naar Kwikfit dus, ( in Uithoorn) die het goedkoopst leek, en hoewel afgeraden door kennissen, leek ons dat een paar banden omleggen door iedereen met het juiste gereedschap gedaan kon worden.
Niet de goedkoopste van het huismerk, maar echte Michelin's, want die zaten er van de Fabriek af ook onder.
Na een maand of 3 en 10000 km verder, werd de auto echter APK afgekeurd, omdat de banden schuin waren afgesleten, en nog maar 1 mm profiel hadden. Heel gek, want er was na 95000 kilometer geen probleem zichtbaar op de oude banden.
Zelf sleutel ik al een jaar of 40, dus ervaring genoeg, maar dit had ik nog niet gezien.
Terug dus naar Kwikfit, voor de bekende "geen gekibbelgarantie".
We konden de auto later in de week brengen voor een controle, (geen van de aanwezige “monteurs” kon dat blijkbaar doen) en het klonk in eerste instantie gemoedelijk.
Toen we de auto na de controle echter gingen ophalen gebeurde er iets merkwaardigs.
Er waren "toevallig" 5 medewerker van Kwikfit op kantoor, en er hing een louche sfeer die je aantreft bij straathandelaartjes waar je word afgepoeierd als je komt voor garantie. Het was "eigen schuld" was hun commentaar, want de uitlijning was niet goed. "Maar we hadden hem goed gebracht, dat heeft u aan het slijtprofiel van de banden kunnen zien, en er was bij ons niets gebeurd met de auto" opperden wij, maar we werden resoluut weggeblaft, en konden ophoepelen. Toen ik zei dat we het er niet bij lieten zitten, werd ons toegebeten "je doet maar ajuus".
Dat was dus de "geen gekibbel garantie". Een auto goed brengen en scheef terugkrijgen, banden stuk, en blij zijn dat je er zonder kleerscheuren vanaf komt.
Helemaal ontgoocheld zijn we vertrokken, dit hadden we zeker niet verwacht.
We hebben er een deskundig iemand naar laten kijken, die zei dat er aan de wielen te zien, met de auto iets gebeurd moest zijn. Waarschijnlijk geen stoeprand geraakt maar iets anders.
Bij mijn zoon is er niets mee gebeurd, dat weten we zeker, maar bewijs dat maar eens.
Aangezien mijn zoon de auto elke dag nodig heeft, en de apk verliep, konden we niet wachten om er een zaak van te maken. Hij moest meteen gerepareerd.
We zijn naar een andere bandenhandelaar gegaan, en hebben er nieuwe laten omleggen. O ja, en laten uitlijnen natuurlijk Prima vaklui die er verstand van hebben, vriendelijk, goed advies, en we waren ook nog goedkoper uit.
Een dure ervaring voor allebei. Al waren ze bij Kwikfit maar beleefd geweest, en hadden ze het vervelend gevonden, dan hadden ze waarschijnlijk een klant gewonnen. Nu hebben ze er een heleboel verloren.
Ik heb echter niet de indruk dat ze daar mee zitten.

PS

Toen we Kwikfit de tekst lieten lezen en vertelden dat we deze op Internetfora gingen zetten, konden we de Auto brengen voor onderzoek.
Natuurlijk “ontdekten” ze dat hij scheef was, maar daar wisten ze natuurlijk niks van, en wilden verder niet over garantie praten, behalve over een tegoedbon van 50 euro, te besteden bij Kwikfit……….
Omdat mijn zoon niet met een tegoedbon had betaald, en de schade vele malen groter was dan 50 euro was, is hij hier niet op in gegaan.

[nfsu2boy]

ik zie heel veel negative berichten tegen kwik fit hierzo dus je kan eigelijk beter naar een andere specialist gaan ofzo mvg nfsu2boy

[Correbor]

nfsu2boy,

Sorry voor mijn late reactie, ik was op vacantie.
Je hebt gelijk, mij zien ze daar niet meer, ik kan een boek over schrijven over mijn eerdere ervaringen met dit bedrijf, en die van anderen.
Als je een beetje kan onderhandelen, krijg je overal korting vanwege de Verkoopvermindering.
Ik heb intussen weer een band moeten kopen die stukgereden was, en wist 15% korting te krijgen, zonder moeite.
En.....ook zeer belangrijk; een goed bedrijf, dat betrouwbaar is.

Mvgr Correbor.

Ps In Frankrijk is de merkmotorolie in de supermarkt 50% goedkoper dan hier........

[jeroentje271]

Gefeliciteert.

[Fordfocuswagon1,6]

Correbor: Je hebt gelijk, mij zien ze daar niet meer, ik kan een boek over schrijven over mijn eerdere ervaringen met dit bedrijf, en die van anderen. Zelf sleutel ik al een jaar of 40, dus ervaring genoeg, maar dit had ik nog niet gezien.

Tjah Correbor volgens mij heb jij een pak boter op je hoofd als jij beweert dat jij al 40 jaar zelf sleutelt en dan niks over uitlijnen weet....

Bij mijn zoon is er niets mee gebeurd, dat weten we zeker

Tuurlijk zit jij de hele dag naast je zoon als hij rijdt dan kan je dat toch nooit voor de volle 100% weten...

Toch leuk dat zulke mensen elke keer weer naar de kf gaan en daarna hier komen zeuren bla bla doen....

[RobbieS.]

Ik kan altijd genieten van mensen als correbor.... ze weten dat het ergens anders beter kan, maar willen toch voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. En dan gaat er iets wat ze niet verwachten, en zie je ze op dit soort forums verschijnen..

Terwijl de Kwikfit hier waarschijnlijk helemaal geen schuld aan heeft. Van een paar wielen verwisselen veranderen de wielstanden niet. Zoonlief heeft ongetwijfels een verkeersdrempel of kuil over het hoofd gezien....

[Mallemalle]

leg dan eens uit hoe dit wel kan ontstaan?

[patjuh83]

Het kan natuurlijk zo zijn, zo slecht als Kwik Fit dan is volgens velen, dat ze expres de wielstanden zo hebben verandert dat de banden zo shuin af beginnen te slijten, is wel erg lekker voor de omzet natuurlijk, dan vergeten ze alleen wel dat er dan aan de onderdelen van de stuurinrichting/wielgeleiding te zien is dat er aan gerommeld is, maar daar komt iemand met 40 jaar sleutel ervaring natuurlijk niet achter ???

En 95000 km met banden doen vindt ik ook erg knap hoeveel profiel zat er op die banden toen ze nieuw waren, 15mm ofzo??

Ik sluit mij aan bij fordfocuswagon 1,6 en RobbieS.

De vriendelijke groeten van een Keurmeester.

[Mallemalle]

je hoeft maar een stuurkogel los te halen van de fusee en wat in of uit te draaien om eea te bewerkstelligen

dat ziet de gemiddelde leek idd niet

[patjuh83]

Zou jij iemand met "40 jaar sleutelervaring" een leek willen noemen?

Ik weet niet wat jij dan een expert wilt noemen, maar hoe dan ook zou dit dan door een onafhankelijke derde wel vastgesteld kunnen worden, als het zo zou zijn.

Vindt jij het ook niet een beetje optimistisch 95000 km met 1 set banden en dan nog niet helemaal versleten zijn?

De vriendelijke groeten van een Keurmeester.

[patjuh83]

je hoeft maar een stuurkogel los te halen van de fusee en wat in of uit te draaien om eea te bewerkstelligen

dat ziet de gemiddelde leek idd niet

Ps. een stuurkogel haal je doorgaans (lees nooit) los van de fussee om deze in of uit te draaien, deze kan gewoon blijven zitten, je hoeft alleen de moer achter de stuurkogel los te draaien en dan dan kun je de stuurstang draaien t.o.v. de stuurkogel.

Zo lijnen ze al uit vanaf het begin zeg maar.

[Mallemalle]

verrek, je heb gelijk

al heb ik um bij diverse wagens , ouwe meuk, wel eens los moeten halen om te verstellen

[ari688]

Pfffffff net op tijd! Wilde winterbanden en velgen gaan aanschaffen bij kwikfit, maar ga vanaf heden met een grote boog om alle kwinkfits heen! Bedankt voor je verhaal.. mijn ogen zijn open!

[stofzuigertje]

Ik weet dat 1 stoeprand of zo genoeg is bij sommige auto's .

Dit kan zowel vlak voor als na aanschaf gebeurt zijn.
Maar voel je dan niets als de auto plotseling anders spoorde of let je niet op.

Verder is 95.000 Km met echte Michelin best mogelijk, zelf haalde ik rustig rijdend ook ooit 120.000 Km met een Citroën GS.
Dit was wel na bij 60.000 Km voor en achter banden wisselen want anders hadden deze 4 het niet gehaald.
Voor slijt harder dan achter dus reken je per 2 of 4 banden?

[Correbor]

We wisselen de banden af en toe om, dus van voor naar achter en terug, zodat ze gelijk afslijten.
De auto stuurde met het rechterwiel (flink) naar buiten na de "bandenmontage", dus zou hij heel hard achteruit een bocht makend tegen een stoeprand of iets anders aan gereden moeten zijn.
Een dergelijke klap kan je moeilijk ontgaan.
Mijn zoon is afgestudeerd, en heeft dus een behoorlijke opmerkzaamheid, dus ik zou zeggen zoveel afwijking bij het sturen zou hij zeker gemerkt hebben.

Mvrgr Correbor

[Correbor]

Wat betreft de kilometers;

Er wordt voor 40% in de file gestaan, en heel rustig opgetrokken en afgeremd, zodat meer dan 100.000 km makkelijk haalbaar is.
Geen luchtweerstand enz.....
Zelf rij ik met een busje met hoogdak, met 8 laags banden van een goed merk, waarmee ik makkelijk 150.000 km doe.

Mvrgr Correbor

[Ad te zee]

wederom komt mallemale om de hoek kijken met een bak vol onzin net zoals het verhaal, laat me raden een echte citroen rijder gezien de michelins???

denk toch is logisch na mensen, auto,s express kapot maken wat denk je nauw zelf dat een kwikfit niet wordt gecontroleerd door onafhankelijk waakhonden??

wat een onzin, lijken wel efteling verhalen...

[Mallemalle]

totdat je het ene keer zelf meemaakt

mij maakt het nie uit. ga der gerust heen, maar kom niet achteraf klagen als er geklooid is met je wagen

[jlthkoch]

Het is wel vreemd dat dit is gebeurt overigens.

Kwik-Fit heeft inderdaad de "geen gekibbel"-garantie, waardoor het zelfs zo zou moeten zijn dat zelfs een onherstelbaar beschadigde band of lekke band (door eigen schuld) vergoed zou moeten worden.

Het lijkt zo te zijn dat het in dit filiaal niet helemaal goed gaat. Kunt u uw klacht niet deponeren bij het hoofdkantoor van Kwik-Fit?

Ik ben zelf overigens ook niet te spreken over Kwik-Fit, 3 keer terug met dezelfde door hun gemonteerde uitlaat (verkeerd gemonteerd, ringetje vergeten, binnenwerk los) en uiteindelijk ook een nieuwe gekregen. Die heeft het maar liefst 2 jaar uitgehouden.

Daarnaast willen ze je nog wel eens proberen nieuwe schokbrekers aan te smeren, ook al zijn je schokbrekers nog goed.

Daarnaast is het niet altijd zo dat je zonder afspraak geholpen wordt. Als je zonder afspraak binnenkomt, mag je later (op afspraak) terugkomen....

[Mallemalle]

btw, door wie zou kwik fit gecontroleerd worden mijn lieve schat?