Dit heb ik op mijn facebook geschreven, natuurlijk hier een beetje aangepast wegens de gedragsregels van tros radar... ik hoop dat jullie hier ook zo over denken.
Dus zo werken dieven. De buschauffeurs weten zelf niet eens hoe het werkt en 0900-9292 kost 0,70 ct per minuut voor een klacht over diefstal. Slim hoor! Dit is het probleem:
- Ga je van Amsterdam Amstel met de 157 naar Almere haven, dan betaal je in de bus voor een kaartje 2,50 bij de bus chauffeur.
- Ga je van Amsterdam Amstel met de 157 naar ... Almere haven de steiger, dan betaal je 1,60 met de OV chipkaart (maar dat weet de chauffeur niet!, want dat was VOOR de software update die gisteren is uitgevoerd) en de chauffeur kan het ook niet na trekken!
- Ga je van Amsterdam Amstel met de 152 naar Almere stad en stap je over in Muiden op de 158 naar Almere haven de steiger, dan betaal je 2,00 tot Muiden, wordt geregistreerd als over stap (lekker belangrijk, voor wie doen ze dat eigenlijk??) en dan als je uit checkt op de steiger kost het 1,50 extra, dus 3,50!!
Vraag je het de chauffeur dan zegt ie ... "ja dat zal dan wel, ik weet het niet" vraag je het aan de andere chauffeur die op de steiger de huidige komt aflossen, zegt ie hetzelfde! Dan moet je 0900 9292 bellen voor 0,70 ct/pm...
Bleh connexxion zijn dieven, ik zou me schamen als ik daarvoor werk (maar er is hoop! later meer!) Er is een oud gezegde: dieven zien nooit geen probleem in stelen,... behalve als er van ze gestolen wordt!
Daarnaast, melde de chauffeur me dat connexxion binnenkort stopt met kaart verkoop in de bus. Dat betekend dus dat het geen publiekelijke dienst meer is! Want elke publiekelijke dienst MOET geld accepteren! Anders is het geen publiekelijke dienst! Maar volgens connexxion is dat geen probleem, want immers, ik kan een chip kaart kopen op 2 locaties; Almere stad centraal station en Almere haven de steiger. Sta je dus in Almere haven centrum, en je bent voor welke reden dan ook je ov chipkaart vergeten of kwijt geraakt.. kan je dus lopen!!!
Daarnaast is die anonieme OV-Chipkaart nu gestegen van 5,00 naar 7,50. Jahaa want de Nederlandse bevolking is niet zo slim en die moest nog wennen en leren hoe het moest enzo. Alsof we allemaal acute hersen beschadiging hebben opgelopen.... bah!
En nee, dat is nog niet alles! De in/uit check punten op de metro zijn zo chaotisch dat ik me al 2 keer vergist heb... dat is dus 8 euro boete in totaal. Dat noemen ze leergeld want tja hoe weten zij nou dat je het per ongeluk hebt gedaan of expres. Dat is mooie dieven taal! Een fout is menselijk en het bewijs was met de strippen kaart het feit dat de chauffeur altijd stikkers bij zich had... maar ja ... computer liegen niet meer.. de fout, welke fout dan ook schuiven ze nu dus standaard naar de gebruiker toe!
Maar er is hoop zoals ik al melde, de chauffeurs hebben natuurlijk ook wel door dat hun baas(basen) een ordinaire onbeschofte dief is!
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
-
jklarenbeek
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 13 aug 2010 15:03
-
bodejosm43
- Berichten: 3040
- Lid geworden op: 03 dec 2003 23:26
Re: Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
wat is eigenlijk een ''publiekelijke dienst''? Nooit van gehoord.
-
Miss Tascha
- Berichten: 280
- Lid geworden op: 15 dec 2009 19:21
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
Re: Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
Ze accepteren ook je geld, alleen in plaats van dat je je kaartje bij de chauffeur haalt, haal je hem bij een automaat door middel van opwaarderen.
En ondertussen zouden we wel beter moeten weten, elke keer als er iets nieuws wordt ingevoerd zeggen ze altijd dat het niet duurder wordt, maar tot nu toe is het niet anders geweest dan dat het duurder wordt.
En ondertussen zouden we wel beter moeten weten, elke keer als er iets nieuws wordt ingevoerd zeggen ze altijd dat het niet duurder wordt, maar tot nu toe is het niet anders geweest dan dat het duurder wordt.
Re: Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
Je kan toch niet verwachten dat elke buschauffeur elke ritprijs van halte tot halte weet 
Re: Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
Even voor alle duidelijkheid !!
Connexxion bepaald geen enkele ritprijs!
De provincie bepaald de ritprijzen en consessies.
Connexxion heeft zich daar aan te houden.
Dat er veel onduidelijkheid heerst over de OV-chipkaart tegenover een dal- of streekkaartje is begrijpelijk.
(dat geldt ook voor alle chauffeurs die telkens wijzigingen meemaken)
Klachten?
Richt je tot de Provincie.
Connexxion bepaald geen enkele ritprijs!
De provincie bepaald de ritprijzen en consessies.
Connexxion heeft zich daar aan te houden.
Dat er veel onduidelijkheid heerst over de OV-chipkaart tegenover een dal- of streekkaartje is begrijpelijk.
(dat geldt ook voor alle chauffeurs die telkens wijzigingen meemaken)
Klachten?
Richt je tot de Provincie.
Re: Connexxion is binnenkort geen publiekelijke bus lijn meer!
Nog even afgezien van de vraag wat een publiekelijke dienst nu eigenlijk is, waar wil je dan een kaartje kopen voor de metro. Voor zover als ik weet verkoopt de bestuurder daarvan geen kaartjes....Dat betekend dus dat het geen publiekelijke dienst meer is! Want elke publiekelijke dienst MOET geld accepteren! Anders is het geen publiekelijke dienst!
Als ze zo chaotisch zijn, waarom lukt het inchecken dan wel en het uitchecken niet? Overigens, als je het per ongeluk gedaan hebt, dan kun je gewoon geld terug vragen (tenminsten bij de RET en HTM wel) en als je het expres gedaan hebt, waarom zou je dan geld terug gaan vragen. Dan wilde je het toch zelf.De in/uit check punten op de metro zijn zo chaotisch dat ik me al 2 keer vergist heb... dat is dus 8 euro boete in totaal. Dat noemen ze leergeld want tja hoe weten zij nou dat je het per ongeluk hebt gedaan of expres. Dat is mooie dieven taal!
