hier een autohandelaar van Belgie die reeds een 4 tal jaar samenwerkt met autobedrijf kogerveld.
ik wou toch eventjes reageren door te laten weten dat de zaakvoerder van autobedrijf kogerveld geen heilige is maar om nou te zeggen dat het een oplichter is vind ik wel een beetje te ver. het is een aardige jongen en een zeer correcte zakenman.
Ik denk dat het probleem bij jullie eerder aan de wetgeving ligt dan aan de autohandelaar zelf is. zolang het niet strafbaar is om te handelen in auto's met teruggedraaide km's kunt u deze persoon niet veel verwijten.
Ik verkoop heel wat auto's aan nederlandse autohandelaars en ik kan alleen maar beamen dat deze enkel op zoek zijn naar kleine benzine autootjes met heel wat km's, omdat de meeste van deze handelaars de km's gewoon terug draaien (hollandse autohandelaars dan). blijkbaar is dat bij jullie heel gewoon. een auto die in belgie verkocht wordt krijgt steeds een carpass mee (een afschrift van NAP) waardoor de klant meteen een historiek meekrijgt van de km's van de wagen.
en als u steeds op zoek gaat naar de goedkoopste auto, dan moet je ook niet verwachten dat deze nieuw is.
het zijn nog steeds okkazie auto's.
groetjes allemaal.
adam farracars belgie
Oplichter nummero 2. Straks komen alle louche autohandelaren tesamen in een topic ...
Bedrijven kunnen dit heel lang volhouden. De meeste mensen kopen eerst en googlen later. Dus ik voorzie niet zoveel problemen voor Kogerveld. En als het dan echt moeilijk wordt huren ze een nieuw pand en nemen ze een nieuwe naam.
evdbeek99 schreef:Bedrijven kunnen dit heel lang volhouden. De meeste mensen kopen eerst en googlen later. Dus ik voorzie niet zoveel problemen voor Kogerveld. En als het dan echt moeilijk wordt huren ze een nieuw pand en nemen ze een nieuwe naam.
tegenwoordig googlen mensen veel hoor voor ze tot koop eventueel overgaan.
We hebben hier al gelezen dat iemand van tevoren even gegoogled
heeft op kogerveld en na het lezen alhier de auto heeft laten staan.
Ik heb ook op kogerveld gegoogled maar op een of andere manier
niets gevonden. Ik weet zeker dat dit hem klanten gaat kosten!
otto77 schreef:
Klopt, alleen krijg je alleen de melding of de stand klopt of niet. Stel dat er ooit één misstandje is gemaakt in de NAP, dan kan je dit alleen zien bij een officiëel lid van de NAP. Dan krijg je de gehele uitdraai. Jammer, namelijk, als jouw droomauto ooit gekeurd werd door iemand die te moe was om de exacte kilometerstand van de auto af te lezen en vervolgens een foutieve stand invoert in het systeem. Zwart-wit gezien heb je dan een auto waarbij de kilometerstand een trendbreuk heeft.
Ik heb ook iets soortgelijks mee gemaakt. Namelijk een Renault Megane gezien welke ik wilde kopen. Toch maar (voor de definitief koop, wel proefrit e.d. gehad) 3 euro voor NAP uitgegeven (was volgens mij zelfs nog geen 3, maar 2,40 ofzo). Kreeg als resultaat dat KM stand niet klopt. Toch naar NAP gebeld en gevraagd of KM stand sterk afwijkt (van wat ik heb ingevoerd) of niet. Bleek verschil van luttele 7 km's te zijn (misschien mijn proefrit ofzo)? Had inderdaad via telefoon gekregen dat verschil maar dan bv 10.000 km is - dan had ik auto laten staan. Had trouwens 1 1/2 plezier van de wagen
Goed, dat je dit mededeelt. Je hebt gelijk. Jammer, als je namelijk die auto had laten staan. Een hoop mensen denken namelijk meteen, dat er "god weet wat"met die auto is uitgespookt. Vaak is dat echt niet zo.
Er zijn nu eenmaal echt monteurs en verkopers, die te lui of te beroerd zijn op het JUISTE kenteken met de JUISTE kilometerstand in te voeren. Maar daar zit dan gewoon een hele rare kilometerstand tussen.
Ik vond het nog het leukste dat de garage zelf toegaf dat hij aan iemand een auto met een verkeerde stand heeft verkocht dan dat er in de onderhoudsboekjes stond.
Wat hij vooral aangeeft aan zijn persoon is dat het hem niks intresseerd waar de auto vandaan komt of wie hem koopt want ach ja wat de vorige eigenaar met de auto gedaan heeft weet hij toch niet. dus scheids ik was het niet handjes eraf verhaal.
Ik ben blij dat fm dit topic op het forum gepost had want ik had daardoor toch maar bij een echte dealer een auto gekocht.
Site copy, ik denk dat ze dezelfde webmaster hebben en dat mag.
Vele websites worden door bedrijven gemaakt dus dat ze sterk op elkaar lijken krijg je dan.
Een eigen site totaal ontwikkelen is duur dus hergebruik van iets wat elders ook goed werkt als site mag dus.
Zolang deze 2 bedrijven totaal andere voertuigen en telefoon nummer hebben is van 1 bedrijf geen sprake.
@ stofzuigertje, ik snap je punt niet, het gaat om dezelfde eigenaar en het gaat wel degelijk om dezelfde voorraad voertuigen.
De eigenaar zegt noooooit onder een andere naam verder te gaan in dit topic, maar doet het wel. Komt hij er echt zo makkelijk vanaf hier?
Laatst gewijzigd door Radar op 05 jun 2014 14:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden:Ongefundeerde informatie verwijderd
Ik denk dat deze man geen drol meer verkocht.
Tja wat doe je dan, je naam veranderen. Wanneer je googled op autobedrijf kogerveld
zie je een link van marktplaats. Klik hier maar eens op en je weet genoeg.... [Ongefundeerde informatie verwijderd door de Moderator]
Alle occasions hebben weer de alom fraaie op elkaar lijkende km. standen en de verleidelijke prijzen.
Gelukkig weten wij hier beter.... koop hier niets!
Laatst gewijzigd door Radar op 05 jun 2014 15:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden:Ongefundeerde informatie verwijderd
Er zijn genoeg uitspraken gedaan door rechters n.a.v. kilometertellerfraude. Daar zijn ook forse schadevergoedingen toegewezen. Soms met een prijs per terug gedraaide kilometers
Ik heb bij dit bedrijf (na NAP check, maar zonder garantie of aankoop keuring, dom genoeg!) een heel mooi uitziende Volkswagen T5 gekocht waarvan uiteindelijk bleek dat er een nieuwe motor in lag met meer kilometers (hoeveel blijft de vraag, volgens hen iets van 180000 kilometer. Hier is bij 1e en 2e proefrit en tot aan de koop niets over gezegd, daarna werd er bij de koop iets gezegd over een gereviseerde motor. De kilometerstand ten aanzien van de carrosserie klopte dus wel, ten aanzien van de motor (niet onbelangrijk...) niet.
Helaas startte de auto de volgende dag al niet. Door een mankement dat we bij de proefritten nooit hebben kunnen merken. De auto start namelijk door dit mankement (langzaam weg zakken van de brandstof druk in de cilinderkop) namelijk alleen de 1ste keer (na +/- 10 uur) niet meer.
In het vervolg traject om het probleem op te lossen heeft de garage, volgens hen omdat er geen garantie was gekocht, duidelijk aangegeven niet in financiële zin bij te willen dragen aan de kosten die achter het uiteindelijk probleem vandaan kwamen. Ik ben tot het laatste moment wel redelijk netjes te woord gestaan. Toen werd er afgesloten met. 'Ik ben er klaar mee, ik trek mijn handen er van af'. Wat ze wel wilde ze helpen bij het zoeken naar goedkope tweedehands onderdelen om de reparatiekosten (voor mijn rekening) te drukken. Uiteindelijke schade meer dan € 3500. Ik heb aangegeven dat ik in ieder geval het delen van mijn ervaring met toekomstige kopers zou delen, dus bij deze.
Mijn probleem ten aanzien van dit bedrijf is dus dat ze adverteren met een auto die NAP gecheckt kan worden.Waar vervolgens een andere motor in blijkt te liggen met meer kilometers, maar daar dan niets over zegt bij de verkoop.
PS als je ooit een Volkswagen Transporter T5 wil kopen uit 2004 of 2005, lees je dan even goed in over de problemen die er rond de de verstuivers of injectoren in de cilinderkop voor kunnen doen. Dit had mij ook een hoop geld en tijd kunnen besparen.
Onderstaande tekst komt van een andere bedrijf dat gespecialiseerd is in het reviseren van deze motoren:
Deze VW 2.5 TDi cilinderkop wordt vaak kompleet vervangen (kost klauwen met geld...door de arbeidskosten en onderdelen), omdat de passing waar de pompverstuiver in de cilinderkop zit gemonteerd, is uitgesleten.Het gevolg daarvan is dat er dieselolie langs de pompverstuiver gaat lekken, en er bij de nokkenas en hydraulische klepstoters een slechte oliesmering onstaat als gevolg van het vermengen met dieselolie.De nokkenas en hydraulische klepstoters lopen daarbij onherstelbare schade op.Ook problemen bij het starten zijn een een gevolg van brandstofdruk-verlies door
de slechte afdichting tussen de pompverstuiver en de cilinderkop.
Hopelijk zijn er mensen die nog wat hebben aan deze informatie. Het heeft mij namelijk een hele slechte ervaring bezorgd, maar ik ben een hoop wijzer geworden.
Al je deze auto als consument hebt gekocht, rechtvaardigt het verzwijgen van het inbouwen van een andere motor met een hogere kilometerstand juridisch een ontbinding van de koop en dus geld retour.
Dit is geregeld in de wet op de consumentenkoop.
Nummers15 ik adviseer je aangifte te doen tegen dit bedrijf. Ze hebben willens en wetens iets anders verkocht dan ze aangegeven hebben en dat heet fraude.
Tevens is het niet leveren van garantie gewoon bij wet verboden. Op elke koop tussen consument en bedrijf zit garantie. Ze moeten dus gewoon de problemen kostenloos verhelpen zoals de wet bepaalt.
juist gezien
