[ archief ] Brommer voor lange mensen

[Luco]

Dag allen,

Ik heb wat gegoogled maar de meeste topics zijn outdated, vandaar dat ik een nieuwe maak!
Ik zou graag wat meer advies willen hebben over een brommer (45km/h dus) voor lange mensen.
Met lange mensen bedoel ik dus 2 meter en niet 1.80cm!

Mijn budget ligt rond de 2.000 euro en ik wil het liefst een nieuwe.
Momenteel heb ik de SYM Symphony 50 SR op het oog, zeer mooie scooter en ik pas er met gemak op.
Heeft er iemand ervaring met dit model? Is SYM een betrouwbaar merk?

Overigens had ik nog de Kymco Super 8 gezien maar naar wat doorvragen ben ik erachter gekomen dat een Kymco niet het beste merk is om te hebben. Ervaring?

Ik heb ook totaal geen verstand van scooters/brommers maar dat komt nog wel, dus duidelijke uitleg alstublieft!

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen!

Groeten,
Luco

[Harrie Kierie]

https://forum.www.trosradar.nl/viewtopi ... 8&t=108420

http://www.scooter-freaks.nl/forum/show ... p?t=439678

http://forum.fok.nl/topic/1478829

http://scooter.startpagina.nl/prikbord/ ... nge-mensen

http://www.langemensenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=5353

[Luco]

https://forum.www.trosradar.nl/viewtopi ... 8&t=108420

http://www.scooter-freaks.nl/forum/show ... p?t=439678

http://forum.fok.nl/topic/1478829

http://scooter.startpagina.nl/prikbord/ ... nge-mensen

http://www.langemensenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=5353

Ik heb wat gegoogled maar de meeste topics zijn outdated

Behalve de laatste link zijn ze allemaal outdated.
De meeste zijn 2-3 jaar oud.

[Luco]

Overigens is er bij de laatste link geen advies geplaatst.
Dus ik heb niets aan dat topic.

[1JanV]

vergeet de scooter mits je op de drager wil gaan zitten of je bijvoorbeeld een Kymco Dink probeert maar dan kom je iets geld te kort.
denk eens aan een Tomos daarvan kun je de zadel goed hoog zetten en zitten de pedalen lekker laag.

[Luco]

vergeet de scooter mits je op de drager wil gaan zitten of je bijvoorbeeld een Kymco Dink probeert maar dan kom je iets geld te kort.
denk eens aan een Tomos daarvan kun je de zadel goed hoog zetten en zitten de pedalen lekker laag.

De Dink is inderdaad redelijk hoog in prijsklasse.
Tomos zou eventueel kunnen maar het is niet echt mijn smaak.

Zoals ik al zei is de SYM Symphony 50 SR een brommer waar ik met gemak op pas, er zou nog iemand achterop kunnen.

[1JanV]

vergeet de scooter mits je op de drager wil gaan zitten of je bijvoorbeeld een Kymco Dink probeert maar dan kom je iets geld te kort.
denk eens aan een Tomos daarvan kun je de zadel goed hoog zetten en zitten de pedalen lekker laag.

De Dink is inderdaad redelijk hoog in prijsklasse.
Tomos zou eventueel kunnen maar het is niet echt mijn smaak.

Zoals ik al zei is de SYM Symphony 50 SR een brommer waar ik met gemak op pas, er zou nog iemand achterop kunnen.

Nou dan ben je er toch SYM is een redelijk goed merk en als je service en garantie ook toppie is dan wist ik het wel

[Luco]

vergeet de scooter mits je op de drager wil gaan zitten of je bijvoorbeeld een Kymco Dink probeert maar dan kom je iets geld te kort.
denk eens aan een Tomos daarvan kun je de zadel goed hoog zetten en zitten de pedalen lekker laag.

De Dink is inderdaad redelijk hoog in prijsklasse.
Tomos zou eventueel kunnen maar het is niet echt mijn smaak.

Zoals ik al zei is de SYM Symphony 50 SR een brommer waar ik met gemak op pas, er zou nog iemand achterop kunnen.

Nou dan ben je er toch SYM is een redelijk goed merk en als je service en garantie ook toppie is dan wist ik het wel

Het is in ieder geval fijn om te horen dat SYM een goed merk is.
Maar het liefst zou ik nog wat informatie willen horen van mensen die over een SYM (Symphony SR) beschikken.

[Harrie Kierie]

Ik heb wat gegoogled maar de meeste topics zijn outdated

Alvorens een nieuw topic te starten dienen gebruikers te controleren of er al soortgelijke topics op ons forum staan.

Staat niet bij dat ze recent moeten zijn.

[henk51]

Ben je al lid van de KLM? Klub voor Lange Mensen, lijkt me de ideale plek voor uw soort vragen.Daar bevinden zich de specialisten.

gr Henk

[rozemarijntje]

Daar zie ik niet 123 dat je vragen kan stellen wel deze

http://www.langemensenforum.nl/

Maar u zult misschien al lid zijn?

[stofzuigertje]

2 meters zeggen mijn niets....
Het gaat om de rest ook.
Alleen lange benen of ook langere armen, want de standaard mens bestaat niet!

Voor langere armen is een anders of hoger stuur vaak voldoende.
De lange benen geven eerder problemen en dus is goed kijken in showroom beter.

Verder zit er tussen dames en heren ook verschil, de Dames lange benen en relatief kort en breed lichaam en bij mannen juist andersom bij gelijke lengte.
Daarom, pas goed want iemand anders met dezelfde lengte kan een andere opbouw hebben.

[oo4load]

Bij een Symphony SR zit je bovengemideld snel met je knieen tegen het stuur. De Kymco People S heeft meer ruimte, en de Piaggio Fly (huidige type) ook.
De meeste 50cc scooters zijn overigens erg krap.

[Long]

Ik ben er eentje van dezelfde lengte als jij. Ik rijd een People S en kom voor wat betreft de zit niets te kort. Yamaha Neo's is trouwens ook geen probleem voor mij.

Dat je geen Kymco zou moeten rijden is kul. Met een Kymco heb je niet meer of minder problemen dan met een Yamaha of Aprilia. Sym gebruikt daarentegen meer plastic in plaats van staal vergeleken met Kymco, het is niet slechter maar maakt Sym absoluut niet beter dan Kymco.

[1JanV]

Wat van belang is meneer long is niet de totale lengte maar de afstand tussen de voeten en de heup of schouder tot de palm. ik heb veel mensen die bij het opstappen met de knieën tegen de stuurspoiler zitten dus te lange benen. aan de anderenkant kan het stuur eigenlijk niet in de weg zitten ik heb namelijk nog nooit iemand (mannen) zien sturen zonder hun knieën te verplaatsen, wel de vrouwen die houden de knieën stijf tegen elkaar . maar het gaat om een man nu dus . Ik denk dat er bij voorbaat alleen maar gissen is welk goed zittend is dus zal de schrijver gewoon naar een dealer moeten gaan en als hij daar niet passen kan maar weer een andere dealer zoeken

[1JanV]

Sym gebruikt daarentegen meer plastic in plaats van staal vergeleken met Kymco, het is niet slechter maar maakt Sym absoluut niet beter dan Kymco.

Oja ? vertel eens waar het verschil zit> een frame en voorvork is gelijk treeplankdragers onder de kap is gelijk, motorblok is praktisch gelijk, tankbevestiging beugel is gelijk. uitlaat is gelijk, drager gelijk. Mmm ik weet niet waar het verschil zit

[Long]

Voor wat betreft formaten weet ik wat de knelpunten kunnen zijn en gaat het inderdaad niet direct om de lengte maar om de verhoudingen van de scooter. Eerlijk gezegd kan ik ook niet bepaald afleiden uit mijn tekst waarom je zou moeten denken dat ik denk dat het puur om de lengte gaat. Ik ben 2.03 meter en heb schoenmaat 51,5, wat dat betreft let ik heel goed op met een keuze waarop ik wil rijden. Een Piaggio MP3 lijkt groot en ruim, maar is voor mensen zoals ik niet te rijden omdat de verhoudingen van zitting - voeten en knieen - stuur voor mensen van mijn formaat niet groot genoeg is.

Voor wat betreft het plastic heb ik het ook niet over het frame en dat soort delen, ik heb het meer over de afwerking van bijvoorbeeld de knoppen op het stuur. Dat paneel waar de knoppen zitten en de spiegels op geschroefd zitten, is bij voor zo ver ik weet alle Sym's van plastic terwijl veel Kymco's RVS hebben. Sym Allo is plastic, Mio ook maar een Kymco Sento heeft RVS. Het is niet slechter, maar maakt Sym absoluut niet beter dan Kymco aangezien er verder zowel qua frame als motorisch weinig op te merken valt aan beide merken.

[dekruif33]

Ik ben in het bezit van een Sym Symphony 50 SR. Wat uw lengte betreft kan ik alleen vertellen dat ik er met mijn 1:84 bij mijn knieën veel ruimte over heb. Ik begrijp uit uw bericht dat u de beschikbare ruimte al hebt ervaren. Van mijn scooterdealer en informatie op internet heb ik vernomen dat Sym een heel goed merk is. Hij is uitgerust met dubbele schijfremmen. Ook is de scooter als motor (meer cc) beschikbaar. Geschikt voor hogere snelheden, omdat ik de scooter iets harder wilde laten lopen.. Echte concurrenten in de 16inch scooters zijn Peugeot Tweet RS en Kymco People S. De Kymco Agility werd afgeraden omdat dit een Chinese scooter is.
Mijn dealer heeft nog een klant rijden op een Sym Symphony 50 SR en die heeft de 10.000 km al zonder problemen gepasseerd.
Ik rijd zelf 2 dagen in de week naar mijn werk, 50 km heen en terug en wat stadsritjes. Ik ben nu zonder problemen richting de 2.000 km. Het enige wat ik had was dat een tijdje geleden de motor bij het stoplicht steeds uit viel.. De scooter werd opnieuw afgesteld, maar het probleem kwam terug. Het probleem zat in de benzine, ik tankte V-Power. Die benzine heeft een te lage smering wat zelfs schadelijk is voor scooters. Na het weer tanken van Euro95 is het probleem nu weg.

[oo4load]

Ik heb nieuws voor je: die Symphony SR is net zo chinees als een Agility. Van de SYM 50cc scooters die in NL te koop zijn is alleen de Mio nog taiwanees (en beduidend beter van kwaliteit dan de rest van de SYM catalogus). De Peugeot Tweet is overigens exact dezelfde scooter als de gewone Symphony. Peu is in feite een klant van SYM en maakt naast de hele Symphony ook SYM motorblokken in licentie na (die schroeven ze onder de vivacity en speedfight3, omdat het eigen peugeot blok van dusdanige kwaliteit is dat ze die alleen onder de aller goedkoopste modellen vclic en kisbee durven te schroeven).
Van alle chinese vestigingen zijn die van Kymco en Piaggio nog het hoogste qua kwaliteitsniveau. Peugeot bedroevend (menig dealer heeft nog nachtmerries van de VCLIC) en SYM een beetje in het midden.

Als je dealer de agility afraadt "omdat die chinees is" en je vervolgens lachend een SYM Symphony aansmeert dan weet je meteen hoe goed die te vertrouwen is.

[1JanV]

Ik heb nieuws voor je: die Symphony SR is net zo chinees als een Agility. Van de SYM 50cc scooters die in NL te koop zijn is alleen de Mio nog taiwanees (en beduidend beter van kwaliteit dan de rest van de SYM catalogus). De Peugeot Tweet is overigens exact dezelfde scooter als de gewone Symphony. Peu is in feite een klant van SYM en maakt naast de hele Symphony ook SYM motorblokken in licentie na (die schroeven ze onder de vivacity en speedfight3, omdat het eigen peugeot blok van dusdanige kwaliteit is dat ze die alleen onder de aller goedkoopste modellen vclic en kisbee durven te schroeven).
Van alle chinese vestigingen zijn die van Kymco en Piaggio nog het hoogste qua kwaliteitsniveau. Peugeot bedroevend (menig dealer heeft nog nachtmerries van de VCLIC) en SYM een beetje in het midden.

Als je dealer de agility afraadt "omdat die chinees is" en je vervolgens lachend een SYM Symphony aansmeert dan weet je meteen hoe goed die te vertrouwen is.

dat is nu eens de spijker op zijn kop slaan top opgemerkt, dus weer een dealer die zijn zakken vult zonder kennis van zaken te hebben.