[ archief ] Coronavirus - algemeen topic

[Nijogeth]

Ik ben toch regelmatig met ruimbagage (want geen zin om over het vliegveld rond te lopen met handbagage) erbij voor 200 euro naar Mallorca, Ibiza of Rhodos op en neer gevlogen. Daar is sowieso al niet met de auto te komen, maar alleen die afstand op en neer rijden kost me minimaal het dubbele, als het niet meer is met mijn rijstijl.

[16again]

Als transavia en easyjet die vluchten voor €10 pp kunnen uitvoeren en nog steeds winst kunnen maken…..

Maken ze dan winst op die vluchten?
Om landingsrechten niet te verliezen vlogen er zelfs lege toestellen rond
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... -verliezen

[angel1978]

Blijkbaar. Ze willen er in ieder geval niet vanaf:

https://nos.nl/l/2337619

[Nijogeth]

Als transavia en easyjet die vluchten voor €10 pp kunnen uitvoeren en nog steeds winst kunnen maken…..

Maken ze dan winst op die vluchten?
Om landingsrechten niet te verliezen vlogen er zelfs lege toestellen rond
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... -verliezen

Ze maken er winst op, omdat ze die plekken aanbieden om het vliegtuig op te vullen. Stel ze hebben 100 man erin zitten voor de normale prijs, dan kunnen ze er voor kiezen alleen met die 100 man te vliegen of om de vlucht aan te vullen met mensen, zodat de vlucht vol zit en elke 10 euro is dan meegenomen.

[witte angora]

Vanmiddag naar Amsterdam, uiteraard met de auto, om een bijzondere trein te spotten: https://www.facebook.com/karelrocks/pos ... 5176210911

In de stad zelf, op de Nieuwendijk en het Damrak was het gezellig. Drukker dan de afgelopen maanden, maar niet te druk. Precies goed eigenlijk. De meeste mensen hielden zich aan de afstand; op de Nieuwendijk was er tweerichtingsverkeer en dat ging eigenlijk bijna altijd goed. En de paar keer dat het niet zo goed ging was er voldoende ruimte om dat op te vangen. Bij één kledingwinkel was er een wachtrij; vreemd genoeg stonden mensen daar hutje-mudje.

Bij de Hema op de Nieuwendijk een bak koffie gehaald; eigenlijk bizar dat je met een rood rijdbaar mandje achter je door de winkel heen naar boven moet voor je koffie. Het restaurant is flink aangepast; de stoelen bij de kleine tafels zijn weg, daar mag ook niemand meer zitten. Gevolg is dat er eigenlijk maar weinig zitplekken over zijn.

En op het station? Het was er erg rustig, prettig rustig om precies te zijn. Enkel als er een trein leegliep, dan liep hij letterlijk leeg. Maar dat waren eigenlijk de enige echt drukke momenten. En toch was iedereen rustig, geen gehaast of gejakker, wat voorheen wel vaak was. Opvallend: nauwelijks treinspotters. Doorgaans staan er tientallen bij dit soort gelegenheden. Vermoedelijk hebben de meesten hun abonnement nog niet geactiveerd, of ze hebben gewoon geen zin in een mondkapje, voor een paar foto's. Met de 4 die er wel stonden een leuk gesprek gehad; op een gegeven moment bleek dat zeker twee van hen ook autistisch zijn. Van de andere twee vermoed ik het. Het bleek dat we een gemeenschappelijke vriend hebben; iemand die ik hier op het forum heb leren kennen omdat ik al direct doorhad dat hij autist is, maar die intussen al lang en breed weg is. Bijzonder hoe klein de wereld soms is.

Het 'gewone leven' lijkt zich weer te hervatten, maar dan anders. De stad begint weer te leven, maar nu echt te leven, omdat het zoveel rustiger is dan voor Corona. De stad verstikt niet meer in de toeristen; Amsterdam is weer leefbaar. Van mij mag het zo nog heel lang doorsukkelen.

[Jablan]

Oh ja, de 466, hij bestaat nog.

De NOS meldt, dat NS bezuinigt. In de dienstregeling staan ter discussie:
- Tien minuten dienst Eindhoven-Amsterdam (elk kwartier + extra spitstreinen)
- Het complete avond- en weekendaanbod. (nu vaak gelijk aan doordeweeks, ook hier lagere frequenties mogelijk)
- Extra spitstreinen in de zomer- en kerstvakantie laten vervallen
Ter discussie betekent hier: niets staat vast.

Positief is het advies om alleen nog per verpleeghuis maatregelen te nemen, wanneer er veel zieken zijn. Desondanks denk ik niet, dat het veel zal helpen. Overal in Europa zijn woonzorgcentra sterk getroffen en dat betekent, dat er iets structureel niet klopt met de verzorging van de oudere / zwakkere medemens.

Horeca is open. Maar de beperkingen zijn een te hoge drempel, daarom wordt nu overal thuis gefeest en gegeten. Tenminste in onze omgeving. Hoe is dat ergens anders?

[witte angora]

Klopt, er is een schatting dat 2/3 van de treinspotters een vorm van autisme heeft. Dus toeval is het zeker niet. Ga maar eens met zo'n onderhoudsrit of iets dergelijks mee, dan zie je het wel... (en ga daarna maar weer met de 'normale' trein, en ervaar het verschil).

Wat de bezuinigingen betreft: toch wel een beetje apart dat juist de NS samen met de overheid stelde dat het OV niet voor uitjes was en dat mensen vooral niet met het OV mochten, en nu dit tot een verwacht recordverlies heeft geleden, moet er maar weer gesneden worden.

[Jablan]

Het snijden gebeurt vooral, omdat veel mensen het OV nu definitief de rug hebben toegekeerd en het een paar jaar zal duren om weer op het oude reizigersniveau terug te komen.

Het is overigens een internationale trend - uit Italië, Spanje, Frankrijk en Duitsland komen berichten over recordomzetten bij de fietsenverkopers. Bovendien worden in veel steden nu fietspaden uitgerold, ten koste van rijbanen voor auto's.

[witte angora]

Maar waaruit blijkt dan dat zoveel mensen het OV definitief de rug hebben toegekeerd? Er mogen pas vanaf a.s. woensdag weer niet-noodzakelijke reizen worden gemaakt. Veel mensen deden dat dan ook niet. Ik zal zelf echt wel weer weekendvrij gaan rijden, maar ook niet direct - de auto heeft aankomende week een redelijk dure operatie nodig, een nieuwe DB-riem. Kosten: 291 euro. Dan hou ik die 37 euro even een maandje in de knip. Er zijn er misschien nog wel meer die dergelijke overwegingen hebben.

Het komt wel, inclusief een museumjaarkaart, maar op mijn tijd. Ik wil ook even de eerste berichten afwachten hoe druk het in de treinen gaat worden. Heb er weinig zin in om, na 5 of 6 uur ergens gelopen te hebben, twee of drie keer te horen moeten krijgen dat de trein vol is en dat ik maar even moet wachten op de volgende. Die uiteraard ook weer te vol is.

[Jablan]

Maar waaruit blijkt dan dat zoveel mensen het OV definitief de rug hebben toegekeerd?

NS heeft de afgelopen maanden een paar onderzoeken onder de eigen reizigers (NS-Panel) gehouden, met als uitkomst: het gaat nog lang duren om iedereen weer als klant terug te krijgen.

[moederslink]

Ik ben volgende week in ieder geval weer wél van de partij

[witte angora]

Ik zit even te denken waarom dat zo kan zijn.
- veel mensen zullen blijvend of langdurig een of meerdere dagen gaan thuiswerken. Die zie je dus minder
- veel mensen zullen voor hun werk blijvend of langdurig voortaan de auto nemen in plaats van de trein
- dagjesmensen hebben er even geen zin meer in (ik heb zelf dus ook geen haast)
- mensen houden - misschien - rekening met een nieuwe aanscherping van regels; waarom zou je jezelf nu blij maken met iets dat straks, misschien over een paar weken al, mogelijk toch weer af wordt gepakt

De kern is, denk ik: mensen zijn wat voorzichtiger geworden vanwege de anderhalve meter, plus: urenlang met een mondkapje op...

Dus eigenlijk kan ik me er wel iets bij voorstellen.

[Nijogeth]

Horeca is open. Maar de beperkingen zijn een te hoge drempel, daarom wordt nu overal thuis gefeest en gegeten. Tenminste in onze omgeving. Hoe is dat ergens anders?

De jeugd hier is toch echt wel aardig aan het stappen weer. Overvolle kroegen zijn geen vreemd gezicht meer. Ik ga zelf sowieso niet als het zo stampvol is, want dat trekt me niet, dus ik zit nog gewoon bij mensen thuis in het weekend of zelfs in het bos als er nergens plek is (speakertje mee, kaarten en een flesje whisky). Zolang de temperatuur boven de 12 graden is, is dat best te doen.

[Lowieze]

Op Community NS schrijft regelmatig een hoofdconducteur mee over zijn ervaringen in de trein. Hij heeft afgelopen weekend al gemerkt dat het drukker werd in de trein, zeker met dagjesmensen die gebruik maakten van actiekaartjes, keuzedagen etc.
En dat was nog voordat de versoepeling in gaat, dat gebeurt nl. pas op 1 juli.
Dus zijn ervaringen zijn anders dan wat forummers hier denken.

[Komkommertijd]

Als je binnenkort ruimere regels kreeg, vandaag mag ik niets en morgen wel... hoe ga je dan handhaven?

[Brahms]

Op Community NS schrijft regelmatig een hoofdconducteur mee over zijn ervaringen

NS forumschrijfster heet Loes is een zij
Na de laatste toespraak van Rutte is Nederland compleet los gegaan, zo ook in de treinen. Alwaar een soort van kat-en-muisspel is ontstaan tussen reizigers en personeel over of en hoe het mondkapje gedragen moet worden.
Verder aldaar veel en terecht geklaag dat de reiziger al sinds maart geen conducteur meer gezien heeft, de enige welke nog gewoon werkt lijkt die Loes te zijn.

[Lowieze]

Op Community NS schrijft regelmatig een hoofdconducteur mee over zijn ervaringen

NS forumschrijfster heet Loes is een zij
Na de laatste toespraak van Rutte is Nederland compleet los gegaan, zo ook in de treinen. Alwaar een soort van kat-en-muisspel is ontstaan tussen reizigers en personeel over of en hoe het mondkapje gedragen moet worden.
Verder aldaar veel en terecht geklaag dat de reiziger al sinds maart geen conducteur meer gezien heeft, de enige welke nog gewoon werkt lijkt die Loes te zijn.

Ah, de hij is een zij.

Veel geklaag over geen conducteur zie ik niet echt, er rijden veel treinen per dag door heel Nederland en ik lees daar 1 klacht over en diezelfde persoon klaagt dan ook weer over de conductrice die afgelopen vrijdag door de trein liep

[Komkommertijd]

NS wil minder personeel!

Maar mijn Ex buurman heeft daar 34 jaren gewerkt en kon moeilijk snipperdagen opnemen.
Hij werd gedwongen ruim 8 maanden eerder te stoppen omdat de dagen niet uitbetaald maar opgenomen moesten worden!
En hij leest nu in de krant, er moeten vele eruit!

Zo zijn er wel meer bedrijven die wegens Covid19 maatregelen namen en als je 1/3 Poolse uitzendkrachten weg stuurde,
en nu Nederlanders zoekt omdat de productie niet gehaald word?
Bij 75% orders dus 33,34% wegsturen en dan weigerde iedereen met mooi over te werken!

Het Corona virus tast blijkbaar ook hersens van leidinggevende blijkbaar aan!

[Erthanax]

Hij werd gedwongen ruim 8 maanden eerder te stoppen omdat de dagen niet uitbetaald maar opgenomen moesten worden!

Ruim 8 maanden eerder stoppen om verlofdagen op te maken? Dat zijn dus ongeveer 175 verlofdagen. Met 25 dagen per jaar komt dat neer op 7 jaar geen dag verlof gehad.
Je moet niet alles geloven wat die oud-buurman je vertelt. Dat doen we bij jou ook niet .

[witte angora]

Ik ben meer toe aan koffie op het ogenblik...

In de media hoor je niet meer zo heel veel over Corona. Vanuit overheidswege eigenlijk ook niet. Toch is het cruciaal om die anderhalve meter afstand te houden. Eigenlijk heb ik geen idee hoe het nu verder gaat. Is dit de nieuwe maatschappij? Weten dat er een virus is, weten dat het ieder moment toe kan slaan, nog heel lang maatregelen treffen om dit te voorkomen, terwijl er eigenlijk steeds minder over gesproken wordt, en er eigenlijk niet of nauwelijks gehandhaafd wordt? Er is een kader, maar dat kader wordt steeds minder duidelijk zichtbaar. Ik voel me net een kleuter die net heeft leren lopen, die nog wat onzeker is, maar ondertussen laat vaders wel mijn handje los. En om me heen zie ik eigenlijk niet veel anders.

Ondertussen hoor je af en toe nog wel berichten uit andere landen, zeker als je de dashboarden bekijkt. Wereldwijd zijn er inmiddels ruim een half miljoen geregistreerde doden, En in sommige landen gaat het nog steeds erg hard, terwijl in andere landen, waar het virus onder controle leek te zijn, er toch weer oplevingen zijn.