Private lease (de kleine lettertjes van Lease Plan): ervaring delen

[La Nomago]

Ik wil langs deze weg zoveel mogelijk gebruikers informeren over de kleine lettertjes van de lease maatschappij Lease Plan. Ik heb 3 jaar geleden via ANWB private lease een auto geleased. Al gauw bleek dat je niets met ANWB te maken hebt maar dat alles via Leaseplan gaat.

Zolang je je lease bedrag betaalt niets aan de hand. Hun website is waardeloos. Alles moet je via de app doen. En ze zijn nauwelijks bereikbaar via telefoon. Als je digitaal niet handig bent is een ramp.
Prima en logisch zou je zeggen tot dat ik de auto moest inleveren. Ik had al nagenoeg de afgesproken kilometers afgereden en was nog 1 maand te gaan tot dat het leasecontract afliep. Ik belde met Lease Plan (1 uur in de wachtrij) om te vragen of het mogelijk is dat ik de auto eerder kon inleveren anders stond zomaar 1 maand voor de deur. En ik had aangegeven dat ik wist dat ik ook voor de volgende maand een termijn verschuldigd was. Dat was geen probleem zeiden ze.

Achteraf bleek dat ik bedonderd was. Ze hebben herberekening gedaan. En gezegd dat het contract afliep op het moment dat de auto werd ingeleverd. Uit herberekening bleek dat het leasecontract niet 36 maanden maar 34,9 maanden was en dat ik niet meer in max 10.000 km /jaar viel maar in 10.000 - 15.000 km/jr. En dat ik dit had moeten weten omdat het in het contract staat beschreven. Dus ik kreeg naheffing van 865 euro. Ze zetten je op de verkeerde been. Ik zeg niet dat ze dit bewust doen. Het is een grote maatschappij waar je als particulier een nummer bent. Ik dacht dat als ik via ANWB gaan leasen enigszins beschermd word als particulier. Niet dus! Wees gewaarschuwd. Blijft eigen verantwoordelijkheid maar je staat machteloos als consument.
Ten tweede bij inlevering wordt letterlijk iedere minuscule krasje genoteerd. Ze zeggen in de voorwaarden dan alles kleiner dan een 2 euromunt niet meegenomen wordt maar ze doen het heel sluw. Tijdens leasen sluiten ze een heel goedkope verzekering. Als particulier heb je 350 euro eigen risico per gebeurtenis. Privé zou ik dat nooit doen bij jonge occasion of nieuwe auto. Dus als krassen en kleine deukjes er zijn op verschillende plekken van de auto wat wel valt onder gebruikersschade en alle deukjes kleiner dan 2 euro munt zijn gaan ze als aparte schade registreren en dus als aparte gevallen voor eigen risico. Dus ik dacht ben ik 350 euro kwijt maar niets is minder waar. Meerdere schades en krasjes dus kreeg ik rekening van 571 euro. En ik snap dat ik moet betalen maar weer die kleine lettertjes dus let wel op voordat je helemaal blij instapt in je nieuwe auto en denkt voor een maandbedrag heb ik geen omkijken naar. En ook nog proberen ze je te verleiden om de auto over te nemen onder de mom van niemand kent de auto zo goed als jij. Persoonlijk vind ik het bedrog. Vroeger had ik via de zaak ook een leaseauto en die werd netjes bij de merkdealer onderhouden. Lease Plan heeft nu een weer massa goedkoop contract met geen merk dealers en die lease auto wordt niet door merk dealer onderhouden. Ik dacht dat bij aankoop als een auto door merkdealer wordt onderhouden dan meer waard is. Maar voor Lease Plan geldt dat niet. Je betaalt je blauw aan de auto. Ze verdienen 2 keer de waarde van de auto. Onderzoek 2,3 keer goed of private lease echt goed voor je is. Klinkt aanlokkelijk tot dat je de auto moet inleveren. Als consument ben je een nummer en word puur financieel gekeken naar het contract. Niks menselijke maat.

Gewaarschuwd mens telt voor twee. Ik wilde graag deze ervaring met jullie delen. Voor mij persoonlijk nooit meer een private lease auto en zeker geen ANWB private Lease en Lease Plan in het bijzonder. Een lening bij de bank is velen malen goedkoper dan leasen is mijn ervaring. En als je spaarcenten hebt nooit leasen is mijn les.

Ik hoop dat iemand ooit deze misstanden opdoekt en dit consument onvriendelijke wereldje dat achter klein lettertjes schuilt aan de maanlicht gebracht wordt. En met de opkomst van elektrische auto's dat nog duurder zijn in aanschaf wordt je met open ogen in de val van de leasemaatschappijen geduwd. Niet iedere consument is beschermd en de venijn zit hier letterlijk in de start.

[kuklos]

Wat in dit verhaalt ontbreekt is wat er op papier staat en door beide partijen ondertekend is.

[jonis]

Gewaarschuwd mens telt voor twee. Ik wilde graag deze ervaring met jullie delen. Voor mij persoonlijk nooit meer een private lease auto en zeker geen ANWB private Lease en Lease Plan in het bijzonder. Een lening bij de bank is velen malen goedkoper dan leasen is mijn ervaring. En als je spaarcenten hebt nooit leasen is mijn les.

Mijn les zou zijn; als je geen nieuwe kunt kopen moet je ook geen nieuwe leasen.
De keuze leasen versus kopen zie ik meer als een gemakskeuze met consequentie dat leasen vanuit principe duurder zou zijn.

Vwb de rekening achteraf bij privatelease voor deukjes en krassen; die krijg je natuurlijk ook als je een auto koopt en daarna inruilt/verkoopt.
De waarde van je auto is nl minder dan 1tje zonder deuken en krassen.
Alleen kun je dat dan bijv. makkelijk opvangen zonder daadwerkelijk de beurs te trekken door vast te houden aan nieuwe beschikbare budget.
Je komt dus daarna ook met een goedkopere dan gedachte nieuwe auto thuis.

[DeZevendeHenk]

Het "ik dacht" probleem als in "ik dacht dat jullie allemaal bij elkaar hoorden". Als er nou iets geen rol speelt tijdens het afhandelen van verplichtingen en contracten is wat u dacht, het gaat om wat u bent overeengekomen en wat als het goed is dus ook op papier staat.

[Nevyn]

Wat zegt de ANWB?

[PeterPeters1966]

Ik zie geen misstanden. Wel een relaas van iemand die niet goed heeft gekeken waar z’n handtekening onder kwam te staan en nu verrast is door de gevolgen, en er vervolgens allerlei niet ter zaken doende emoties door heen gooit in een poging een ander de schuld te geven.

[Moneyman]

Ik zie ook niets geks. Wat je hier gebeurt, zou je overigens bij vrijwel iedere andere leasemaatschappij óók gebeuren - het is namelijk gewoon hoe het werkt.

Jij hebt je duidelijk onvoldoende ingelezen en hebt gewoon je handtekening gezet zonder te beseffen waar je voor tekende. Dat kan, maar soms zijn dit dan de gevolgen.

[HandigeHarrie]

Helaas ben je verkeerd geinformeerd toen je belde over het terugbrengen; je had beter een schriftelijke bevestiging kunnen vragen dat je bij eerder terugbrengen de laatste maadtermijn betaald en het contract verder instand blijft. Of schriftelijk je vraag stellen zodat je schriftelijk antwoord krijgt.

[A.niem]

Ik dacht dat....

Geloof niet alles wat je denkt.

U had het antwoord voor alle zaken al op papier staan, namelijk de overeenkomst die u ondertekend had. Hierin had u na kunnen kijken hoe e.e.a. in zijn werk ging bij het einde van het contract / eerder inleveren.

En leasen is gewoon een soort van lening. Dus logisch dat u meer aan de maatschappij moet betalen dan dat de auto in werkelijkheid kost. Want... lenen kost geld!

[Fedor1998]

Leasen is niet een soort lening. Je betaalt voor het gebruik van een auto. Net zoals het huren van een huis. Alle kosten, behalve benzine, zitten in het maandbedrag. Private lease is in de meeste gevallen goedkoper dan geld lenen. Leasemaatschappijen kopen grote partijen auto's in, waardoor zij korting kunnen bedingen. Dit geldt ook voor de autoverzekering. Ik heb zelf ook een lease-auto ingeleverd en geen problemen. Kleine krasjes worden als gebruikssporen gezien en er hoeft geen eigen risico afgerekend te worden. Dit zal te maken hebben met de regels van de leasemaatschappij.

[thecure]

Ik ben vooral benieuwd wat TS bedoeld met dit stukje:

Ten tweede bij inlevering wordt letterlijk iedere minuscule krasje genoteerd. Ze zeggen in de voorwaarden dan alles kleiner dan een 2 euromunt niet meegenomen wordt maar ze doen het heel sluw.

Wat doen ze sluw? De maat van een 2 euromunt is een vast gegeven. Dat kun je niet anders interpreteren. Dus ben wel benieuwd wat er dan fout gaat.

[rvjapio]

U zegt het zelf al: 'Blijft eigen verantwoordelijkheid maar je staat machteloos als consument'.

[Moneyman]

Oude topics kicken met steeds dezelfde link naar een commercieel bedrijf. Net iets te doorzichtig

Ik heb je berichten even gemeld.

[soefff]

Ik ben het met de eerste post eens. Hoewel het inderdaad vrij duidelijk in het contract staat, is de wijze waarop extra kilometers worden doorberekend gewoon absurd. Het komt er op neer dat wanneer je aan het eind van de (bijvoorbeeld) 60 maanden 500km te veel hebt gereden, je dus over de HELE LEASETERMIJN een hoger maandbedrag moet nabetalen. In dit voorbeeld 60 x 25,- = 1500,- ofwel 3 euro per kilometer.

Ik ga om deze reden niet in zee met ANWB/Lease Plan. Bij de consumentenbond (via andere leasemaatschappijen) betaal je afhankelijk van je bundel een meerprijs van 9 tot 12 cent per kilometer. In bovenstaand voorbeeld dus 5 tientjes.

Ik besef me dat dit een oude post is, maar ik ben hier ook terecht gekomen dus misschien help ik er nog iemand mee. Lees goed hoe extra kilometers worden berekend in je contract!