Huiskamer

[witte angora]

Van het verkeer om me heen wordt ik anders ook niet vrolijk. Voetgangers en fietsers die voor je motorkap springen, elektrische fietsen die je op de rotonde met een noodgang rechts inhalen, auto's die vanuit parkeerstand de weg op knallen, auto's die met een noodgang de bocht om knallen en op mijn weghelft terecht komen, kinderen die tussen twee auto's door de weg op rennen... niks hoor, doe dan de trein maar.

Zag laatst een aflevering van 'de slechtste chauffeur van Nederland'.
Daar worden rijbewijsbezitters getest op hun rijvaardigheid en wat die voor stunts uithalen daarbij vergeleken is hetgeen u hier omschrijft slechts kinderspel.
Alhoewel je zal maar zo'n .................** in het dagelijksverkeer tegenkomen.

**kleur het plaatje en verzin zelf de bijbehorende tekst.
[/quote]Ik denk dat het ganse land wel eens op herhalingscursus verkeersdeelnemer mag gaan. Maar ja.... gebrek aan onderwijzers, examinatoren, en bovenal: wie gaat dat betalen? Niemand....

Aan de andere kant is het ook vaak onwil. Hoe vaak ik hier op de stoep bijna ben omver gereden door fietsers. "Mevrouw, het is hier geen fietspad'. 'Ja weet ik'. 'Stap dan af'. Je krijgt nog net geen middelvinger. En als het nou de jeugd was....

[J. Deltoer]

Nee hoor, dat wordt niet anders ervaren. Ik reis ook liever eerste klasse. Net zoals ik liever business class vlieg dan toeristenklasse en liever eigenlijk nog een prive jet.
Maar helaas, Deltoer zit bij
jan rap en zijn moer.

[Lady1234]

@ lisa

Ik weet niet wat negatieve vibes zijn, maar u gaat wel naar voorstellingen van bijvoorbeeld tv programma’s, die grote groepen mensen zullen ook niet allemaal fluisteren.

Maar als je alleen in een coupé zit, praat je met niemand. Dat is logisch.

[Lisa29]

Tja, de vergelijking gaat behoorlijk mank. Maar dat maakt niet uit, ik weet wat voor mij het beste is en dat die 9 euro per maand het dubbel en dwars waard zijn.

[gosewijn]

@ lisa

Ik weet niet wat negatieve vibes zijn, maar u gaat wel naar voorstellingen van bijvoorbeeld tv programma’s, die grote groepen mensen zullen ook niet allemaal fluisteren.

Maar als je alleen in een coupé zit, praat je met niemand. Dat is logisch.

Nou ik hoor en zie mensen die alleen zijn toch echt hard praten ,en behoorlijk hinderlijk ook.

[Nijogeth]

Ik denk dat het ganse land wel eens op herhalingscursus verkeersdeelnemer mag gaan. Maar ja.... gebrek aan onderwijzers, examinatoren, en bovenal: wie gaat dat betalen? Niemand....

Niet per se op herhalingscursus, maar juist een cursus waarbij men beoordeeld of je overzicht kan houden, voertuigcontrole hebt in onverwachte situaties, een slipcursus en minimaal een parcours achteruit.

Te hard rijden blijf je toch houden, dan kun je beter zorgen dat ze ook de controle over hun voertuig blijven houden en situaties juist kunnen inschatten. Er zijn genoeg situaties op de weg waar te hard rijden geen gevaar oplevert, maar er zijn er veel meer waar dat wel gevaar oplevert en er zijn er teveel die dat niet in kunnen schatten.

Daarbij zie ik teveel mensen die gewoon echt een slechte voertuigcontrole en een heel slecht overzicht in het algemeen. Niet weten wat er om ze heen gebeurt, geen idee hebben hoe een bocht normaal aan te snijden in druk verkeer. Dat soort dingen.

[witte angora]

Daarbij zie ik teveel mensen die gewoon echt een slechte voertuigcontrole en een heel slecht overzicht in het algemeen. Niet weten wat er om ze heen gebeurt, geen idee hebben hoe een bocht normaal aan te snijden in druk verkeer. Dat soort dingen.

Zoiets inderdaad. Je omschrijving lezende krijg ik het gevoel dat het halve land dementerend is. En misschien is dat ook wel zo, in zeker opzicht.

[Lady1234]

Maar de te hard rijders mogen uiteraard te hard blijven rijden. Alleen de anderen moeten op les.

[witte angora]

Nee, de te hard rijders moeten leren hoe ze hun voertuig onder alle omstandigheden beheersen. Een gaspedaal te diep intrappen kan zelfs het kleinste kind. Maar er verantwoord mee om gaan, daar komt wel wat meer bij kijken.

Niettemin moeten wat mij betreft ook de hardrijders op een cursusje. Misschien wel twee of drie.

[scharrelschipper]

Nee, de te hard rijders moeten leren hoe ze hun voertuig onder alle omstandigheden beheersen. Een gaspedaal te diep intrappen kan zelfs het kleinste kind. Maar er verantwoord mee om gaan, daar komt wel wat meer bij kijken.

Niettemin moeten wat mij betreft ook de hardrijders op een cursusje. Misschien wel twee of drie.

Er was een tijd dat we nog wat sneller mochten rijden dan nu.
En er was een tijd dat boete`s voor te snel rijden veel minder voorkwamen.
Ik heb mijn rijbewijs nu 44 jaar,en de eerste pakweg 35 jaar heb ik blijkbaar nooit te hard gereden,maar daarna toch wel ieder 2 jaar gemiddeld een prent voor ong.5 km. te hard rijden en dat terwijl mijn vrouw zegt dat ik niet "opschiet"
Denk dat de controle`s veelvuldiger en "beter"zijn geworden en boete`s zijn natuurlijk ook een verdienmodel voor de staat.
Waren er vroeger ook minder ongelukken?
Maar misschien kun je dat niet vergelijken omdat het verkeer natuurlijk ook in aantal is toegenomen.

[Nijogeth]

Boetes zijn inderdaad een verdienmodel voor de staat. Ik roep het al jaren, vanwege de plekken waar ze bijvoorbeeld flitsen en de tijden waarop dat gebeurt, maar vorige week is naar voren gekomen dat ze het echt voor het geld doen en niet voor de veiligheid.
https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... 20inflatie.

Dus eigenlijk houden de mensen zich beter aan de regels, want ze worden minder vaak geflitst (het is naar eigen zeggen door onderhoud aan flitsers en dergelijke, maar daar geloof ik bar weinig van), met als gevolg dat de overheid dat gedrag gaat bestraffen met hogere boetes. Tot zover, de veiligheid in het verkeer dat daarmee gediend moet zijn.

Ze gaan maar weer lekker flitsen op een recht stuk snelweg, om 2 uur in de middag, als er weinig verkeer is en de veiligheid minder in het geding is.

In mijn ogen flits je op verraderlijke plekken, op drukke momenten, om zo echt de idioten te pakken.

Gelukkig heb ik dankzij Flitsmeister al meer dan een jaar geen boete meer gezien.

[J. Deltoer]

Ik heb al 10 jaar geen boete gehad. Niet dankzij flitsmeister, maar dankzij beschaafd rijden.

[Jablan]

Daarbij zie ik teveel mensen die gewoon echt een slechte voertuigcontrole en een heel slecht overzicht in het algemeen. Niet weten wat er om ze heen gebeurt, geen idee hebben hoe een bocht normaal aan te snijden in druk verkeer. Dat soort dingen.

Zoiets inderdaad. Je omschrijving lezende krijg ik het gevoel dat het halve land dementerend is. En misschien is dat ook wel zo, in zeker opzicht.

Afhankelijk van de dag van de week en het tijdstip, denk ik eerder aan
- schermen die afleiden
- medicijngebruik
- drugsgebruik
- gesprekken met de anderen in de auto

[witte angora]

Pfffff.... ben op zoek naar een andere auto, en de zoektocht wordt steeds serieuzer...

Van een eerste dealer heb ik een goede indruk, maar je wil toch wat meer keuzes, ook wat auto's betreft. Heus, op de foto's en de websites ziet alles er keurig uit, maar als je naar reviews gaat zoeken kom je er toch achter dat er toch weer heel veel kaf onder het koren is... Heb nu al de derde die heel veel goede reviews op Google heeft. Kijk je eerst bij de meest negatieve, dan krijg je toch al een beeld. Vaak toch wel een redelijk uitgebreide omschrijving van de klacht. Kom je bij de meer positieve, dan is het allemaal kort en krachtig, fantastisch personeel, lekkere koffie etcetera, en regelmatig alleen maar veel sterren zonder uitleg. En de afzenders? Allemaal achternaam/woonplaats verder niks. Plus de hoeveelheid: 1400 reviews in een periode van 7 jaar, het zal allemaal wel.

Het is allemaal wel weer duidelijk. Morgen eerst maar eens naar de dealer van wie ik een goede indruk heb. Weet nog niet of ik met de trein of met de auto ga, denk dat het ding toch nog eerst gekeurd moet worden, dus mee gaat hij toch nog niet. Dat zal na het weekend worden denk ik. Ik mag toch hopen dat ik niet weer een maand moet gaan zoeken naar iets fatsoenlijks...

[Lady1234]

Koop gewoon een nieuwe, hoeft niet gekeurd.

[witte angora]

Helaas heb ik nog steeds geen oud geld, anders had ik dat wel gedaan. En dan gewoon normaal ermee rijden, op tijd zijn onderhoud, geen dingen uitstellen als je weet dat het er toch aan zit te komen - dan kan zo'n ding best wel lang mee. Kan ik zelfs de kleur uit kiezen, wat wil je nog meer?

[J. Deltoer]

wat wil je nog meer?

Mooie vrouwen in mini jurk?

[witte angora]

Autoreclame met een mooie vrouw in mini-jurk ernaast is wel zóóóó vorige eeuw...

En aangezien ik de emancipatie omarmd heb, kan ik de kleur zelf ook wel uitkiezen. Daar heb ik geen mooie vrouw in mini, maxi of helemaal geen jurk voor nodig.

[J. Deltoer]

Ik weet het, ik ben redelijk ouderwets, niet woke, wellicht reactionair misschien.
Maar als ik moet kiezen tussen een mooie (echte) vrouw met minirok (en hoge hakken) of een corpulente genderneutrale of getransformeerd mens met tuinbroek, tijgerprint en crocs, ja dan is de keuze voor mij niet moeilijk.

[witte angora]

Hmmm... ik zou je eerder als gematigd conservatief omschrijven. Het internet komt immers ook niet uit de 19e eeuw, en toch lezen we je hersenspinsels hier regelmatig.

Ach, ik zie straks vanzelf wel wat voor verkoper heel erg zijn best gaat doen om mijn twijfels om te zetten in een koopcontract. Het is, volgens betrouwbare informatie, een familiebedrijf uit de wat meer rechtschapen hoek zeg maar, dus ik verwacht een klassieke genderman. Eventuele koffie komt mogelijk van een klassieke gendervrouw. Gewoon wat we van vroeger gewend zijn.

Waarom ga je niet even mee? Zou een verademing zijn voor je, in de huidige genderverwarrende wereld.