Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
De auto die ik op het oog heb, is op dit moment in Nederland niet <15k beschikbaar.
Wat mij betreft mag dit topic gesloten, ik heb veel geleerd over non-conformiteit en andere rechtswegen. Dank hiervoor. Ik neem de verschillende zienswijzen mee. De aankoopinspectie in combinatie met het onderhoudsboekje moeten uiteindelijk de doorslag geven.
-
NeoDutchio
- Berichten: 13418
- Lid geworden op: 17 jan 2014 22:39
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Nog even als extra tip, neem ook contact op met de garage die in het onderhoudsboekje staat. Het is erg makkelijk om aan boekjes en stempels te komen, door de garage te contacteren weet u direct of de auto inderdaad juist onderhouden is en of er in de nabije toekomst onderhoud aan zit te komen.Murtel schreef: ↑26 mar 2025 17:47De auto die ik op het oog heb, is op dit moment in Nederland niet <15k beschikbaar.
Wat mij betreft mag dit topic gesloten, ik heb veel geleerd over non-conformiteit en andere rechtswegen. Dank hiervoor. Ik neem de verschillende zienswijzen mee. De aankoopinspectie in combinatie met het onderhoudsboekje moeten uiteindelijk de doorslag geven.
Murtel
, alfatrion
en v.d.Heyden
vinden dit leuk
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Dit was echt een gouden tip! Via het onderhoudsboekje heb ik de garage gevonden waarin het laatste onderhoud gepleegd is. De medewerkster was verrassend meewerkend en heeft me een hoop over de onderhoudsgeschiedenis kunnen vertellen. Ook blijkt uit het onderhoudsboekje dat een periodieke grote beurt had eigenlijk al moeten gebeuren, ik heb dit bij de verkoper aangekaart en dat gebeurt nu voor de verkoop.NeoDutchio schreef: ↑26 mar 2025 19:37Nog even als extra tip, neem ook contact op met de garage die in het onderhoudsboekje staat. Het is erg makkelijk om aan boekjes en stempels te komen, door de garage te contacteren weet u direct of de auto inderdaad juist onderhouden is en of er in de nabije toekomst onderhoud aan zit te komen.Murtel schreef: ↑26 mar 2025 17:47De auto die ik op het oog heb, is op dit moment in Nederland niet <15k beschikbaar.
Wat mij betreft mag dit topic gesloten, ik heb veel geleerd over non-conformiteit en andere rechtswegen. Dank hiervoor. Ik neem de verschillende zienswijzen mee. De aankoopinspectie in combinatie met het onderhoudsboekje moeten uiteindelijk de doorslag geven.
Ik twijfel wel of het nu nog zinvol is om een aankoopkeuring te laten doen, zou een batterij SOH-check bij deze ''Inspektion 4'' niet genoeg vertellen? Er van uitgaande dat bij een grote beurt, ook de technische staat gecontroleerd wordt.
-
NeoDutchio
- Berichten: 13418
- Lid geworden op: 17 jan 2014 22:39
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Bij een grote beurt word er niet gekeken naar de technische staat. Bij een EV word gekeken naar de remmen, banden, ophanging, elektrische systemen en het gebruikelijke werk als vloeistoffen en filters.Murtel schreef: ↑27 mar 2025 17:08Dit was echt een gouden tip! Via het onderhoudsboekje heb ik de garage gevonden waarin het laatste onderhoud gepleegd is. De medewerkster was verrassend meewerkend en heeft me een hoop over de onderhoudsgeschiedenis kunnen vertellen. Ook blijkt uit het onderhoudsboekje dat een periodieke grote beurt had eigenlijk al moeten gebeuren, ik heb dit bij de verkoper aangekaart en dat gebeurt nu voor de verkoop.NeoDutchio schreef: ↑26 mar 2025 19:37Nog even als extra tip, neem ook contact op met de garage die in het onderhoudsboekje staat. Het is erg makkelijk om aan boekjes en stempels te komen, door de garage te contacteren weet u direct of de auto inderdaad juist onderhouden is en of er in de nabije toekomst onderhoud aan zit te komen.
Ik twijfel wel of het nu nog zinvol is om een aankoopkeuring te laten doen, zou een batterij SOH-check bij deze ''Inspektion 4'' niet genoeg vertellen? Er van uitgaande dat bij een grote beurt, ook de technische staat gecontroleerd wordt.
Bij een aankoopkeuring kijken ze een stuk verder naar de algehele staat.
Zeker in uw geval dat normale garantie nagenoeg onmogelijk te claimen is bij een particuliere aankoop in het buitenland is het wel belangrijk om exact te weten of er problemen zijn of aankomen. En dat naast de bekende OBC. Liever nu iets extra's uitgeven dan straks voor ongewenste verrassingen komen staan. Althans, dat is mijn mening.
-
juliomariner
- Berichten: 4514
- Lid geworden op: 27 apr 2007 16:55
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
U kunt eventuel in Dld al keuring laten doen bijvoorbeeld bij TuV Dekra. Zitten in heel veel plaatsen en doen ook aankoopkeuring.
Jablan
vindt dit leuk
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Ik zou sowieso die keuring laten doen, zoals ik in mijn eerste reactie al schreef. Mocht je ooit in discussie terecht komen, dan heb je in ieder geval aan je onderzoeksplicht voldaan.
AppieUitDelft
en alfatrion
vinden dit leuk
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
En, heb je de auto inmiddels gekocht?
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Vroeg ik me ook net af
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Ik ook maar heel vaak koppelt Ts niets terug.
Dat gebeurt pas als de aankoop toch een tegenvaller wordt en in een nieuw topic opstart.
Dat gebeurt pas als de aankoop toch een tegenvaller wordt en in een nieuw topic opstart.
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Met andere woorden,ze willen wel raad,mits die in hun straatje past
Jablan
vindt dit leuk
Re: Aankoop Particuliere Opel Corsa-e – Wat als de OBC kapot gaat?
Niet kopen. Is het welbekende Stellantis product. Het zusterprogramma van Tros Radar, Kassa, stond er vol mee. Niet doen.
