Oplichting door Autohuis Midden Nederland/Camperhuis Midden Nedrland

[MORP]

Waardeloos bedrijf – koop hier absoluut geen auto!
Twee maanden geleden kocht ik een tweedehands Toyota bij Autohuis Midden Nederland in Vaassen, en dat is achteraf gezien een enorme fout geweest.
Vanaf het eerste moment begon de auto problemen te vertonen. Zelfs bij het wegrijden na de aankoop brandden er al meerdere lampjes in het dashboard, waaronder de oranje veiligheidsdriehoek, het Traction Control-lampje, het airbaglampje, en meldingen zoals VSC prüfen, Motor prüfen en het gele motorstoringslampje. Ook verloor de motor meteen al vermogen. Ook zoals gevraagd was de airconditioning niet gemaakt.
In totaal ben ik inmiddels drie keer terug geweest bij hen en naar hun garage. Iedere keer werd ik vriendelijk te woord gestaan en werd er gezegd: “Dat is niet de bedoeling, breng de auto maar, dan lossen we het op.” Maar telkens bleven de problemen terugkomen. Na elke zogenaamde “reparatie” ging er opnieuw iets mis: weer brandende lampjes, weer vermogensverlies. De auto is gewoon niet betrouwbaar.
Uiteindelijk heb ik de auto door mijn eigen garage laten controleren, en wat bleek: er zat toen nauwelijks olie in de motor. Dit terwijl mij vóór de aankoop nog werd verteld dat de auto een oliewissel zou krijgen. De auto lekt geen olie, dus dat betekent simpelweg dat de olie er nooit in zat. Dat is ronduit gevaarlijk en laat zien dat er totaal geen degelijke controle of onderhoud is uitgevoerd voor de verkoop.
Wat mij nog het meest stoort is dat Autohuis Midden Nederland geen enkele verantwoordelijkheid neemt. Vandaag heb ik gevraagd om de koop te ontbinden en mijn geld terug te krijgen, op basis van de Non-conformiteitsregeling (wettelijke regeling bij gebrekkige producten). Hier werd categorisch niet mee ingestemd.
Ik kon de auto “wederom langsbrengen”, en dan zouden ze er “nogmaals naar kijken” en het “probleem” oplossen. Maar na drie vergeefse reparaties heb ik geen enkel vertrouwen meer dat dit bedrijf het probleem serieus neemt of daadwerkelijk oplost.
Deze ervaring heeft mij ontzettend veel tijd, geld en frustratie gekost. De auto staat nu stil, omdat ik er niet meer mee durf te rijden. Ik voel me ronduit bedrogen door een bedrijf dat overduidelijk auto's verkoopt die niet in orde zijn en vervolgens weigert te erkennen dat ze fout zitten.
Mijn advies: blijf ver weg van Autohuis Midden Nederland.
Een bedrijf dat zulke praktijken vertoont en klanten aan hun lot overlaat, verdient absoluut geen klanten.
Waardering: 1/10.
Een grotere miskoop kun je je nauwelijks voorstellen.

Autohuis Midden Nederland heeft de naam inmiddels gewijzigd in Camperhuis Midden Nederland!!!!!

[Nijogeth]

Waarschijnlijk was het oliepeil gewoon laag, in plaats van 'nauwelijks olie in de motor'. Dan was ie namelijk wel al kapot gereden. Hoeveel kilometer is er ondertussen zelf al mee gereden?

Ik weet niet wat voor type auto het is, maar ga er voor de zekerheid maar vanuit dat er mogelijk toch olie verbruikt wordt. Auto's hoeven geen lekkage te hebben om af en toe bijgevuld te worden. Ik ga er namelijk gewoon vanuit dat iets basaals als olie bijvullen wel gedaan is (de wissel durf ik niet te zeggen).

[NeoDutchio]

Wanneer heeft u deze auto gekocht? U schrijft hier 2 maanden geleden, maar volgend Trustpilot in juni 2025. Autohuis bestaat al een tijdje niet meer en is inderdaad op een ander adres Camperhuis geworden. Om na 7 maanden nog gelijk te halen bij een gesloten bedrijf zal lastig worden.
Pas na aankoopt hebt u de auto laten nakijken terwijl een aankoopkeuring toch echt voor een aankoop geadviseerd word.
U verteld er niet bij hoe oud de auto was bij aanschaf en de kilometerstand. Gezien de Duitse teksten lijkt het op een importauto. Dan is het nog belangrijker om de boekjes te controleren en eventueel contact op te nemen met de garage waar de auto in onderhoud is geweest.

Toen u de auto liet nakijken bij uw eigen garage, kwam daar alleen uit dat er te weinig olie in de motor zat? Het lijkt mij dan toch dat uw eigen garagist nakijkt wat de oorzaak daar van is. En die heeft niet gekeken naar de andere problemen? Enkel niet rijden omdat er op 1 moment te weinig olie was lijkt mij niet nodig.

[Moneyman]

Heb je wel een proefrit gemaakt in deze auto? Of een keuring gedaan? En waarom ben je überhaupt vertrokken als bij aflevering al duidelijk was dat er problemen waren?

Dit soort discussies zijn altijd lastig, een auto is niet automatisch nonconform als er wat issues mee zijn. Leeftijd kilometerstand, prijs en dergelijke speelt ook allemaal mee. Klopt het dat het, gezien de Duitse waarschuwingen, een importauto is?

Als je het wel hard wilt spelen: stel ze in gebreke en pak daarna door. Maar dat is een route die je net zo goed een hoop geld kan kosten. Misschien is het het makkelijkste en snelste om je verlies te nemen. Verkoop ‘m en koop wat beters.

[witte angora]

Wat is het bouwjaar, type, en rijdt hij op benzine of diesel? Normaal gaan die lampjes branden zogauw je de auto start, na korte tijd gaan ze vanzelf uit. Bedoel je dat soms? Over dat 'vermogensverlies' kan ik weinig zeggen. Hoe merk je dat? Doordat het toerental afneemt of zoiets?

In ieder geval hebben al deze dingen niks te maken met een te laag oliepeil.

[Nijogeth]

Vermogensverlies is denk ik de noodloop waar sommige auto's in schieten bij bepaalde fouten (zoals een te laag oliepeil).

[wikop]

Je gebruikt wel hele grote woorden zonder verder informatie te geven

[J Bult]

Helaas kan ik dit autobedrijf absoluut niet aanraden. Vanaf de aankoop tot ver daarna zijn er meerdere serieuze tekortkomingen gebleken, zowel technisch als communicatief.

1. Telefonische connectiviteit niet werkend
Bij aankoop werd expliciet aangegeven dat de auto geschikt was om een mobiele telefoon aan de autoradio te koppelen. Deze functie werkte vanaf dag één niet, wat bij aflevering blijkbaar niet is gecontroleerd. Na melding moest de auto meerdere dagen worden ingeleverd. De aangeboden leenauto moest op mijn naam geregistreerd worden en bleek bovendien ongeschikt voor snelweggebruik. Deze functie is helaas nog tot de dag van vandaag niet werkend gemaakt.

2. APK en onderhoud kort na levering
Volgens het bedrijf was de auto recent APK-gekeurd. Toch gaf het voertuig binnen een week aan dat er groot onderhoud nodig was. Tijdens deze beurt bleek onder ander dat alle banden versleten waren en vervangen moesten worden — iets wat normaal gesproken bij een APK gecontroleerd wordt. Deze kosten (€900) heb ik zonder discussie zelf betaald.

3. Defecte airco
De airco bleek niet te functioneren, terwijl in de advertentie stond dat deze aanwezig en werkend was. De garage constateerde dat het aircofiltersysteem versleten was (€550). Daarnaast bleek ook het motorische gedeelte van de airco defect (€650). Ook deze kosten heb ik volledig zelf betaald, terwijl dit bij verkoop gecontroleerd had moeten worden.

4. Onjuiste informatie in de advertentie
In de advertentie werd stuurverwarming vermeld, maar deze functie blijkt simpelweg niet aanwezig te zijn. Er is dus betaald voor opties die niet geleverd zijn.

5. Slechte communicatie en gemaakte afspraken niet nagekomen
De interne communicatie is ronduit slecht. Bij het inleveren van de leenauto wist een medewerker niets van de gemaakte afspraken. Daarnaast is een toegezegde extra autosleutel tot op heden niet geleverd.

Toen ik het bedrijf uiteindelijk een overzicht gaf van alle gebreken en kosten, heb ik voorgesteld om alleen de aircokosten te laten vergoeden en de overige kosten zelf te dragen — een duidelijke poging tot een redelijke middenweg. Hierop bleef elke reactie uit. Na meerdere pogingen via verschillende kanalen werd ik uiteindelijk gebeld, op een zeer onvriendelijke toon en met dreigende opmerkingen.

Conclusie:
Dit bedrijf belooft veel, maar komt weinig na. Transparantie, service en klantvriendelijkheid ontbreken volledig. Koop alstublieft uw auto bij een betrouwbaar en goed aangeschreven bedrijf — dit is het risico simpelweg niet waard.

[witte angora]

Conclusie: je hebt zelf niet goed opgelet. Die banden, airco en stuurverwarming had je toch zelf al kunnen constateren voordat je de auto kocht?

[J Bult]

Witte angora

Naar aanleiding van je reactie wil ik het volgende toelichten.

De stuurverwarming was voorafgaand aan het ophalen van de auto al gemeld. Ondanks meerdere toezeggingen is dit probleem uiteindelijk niet verholpen. Hetzelfde geldt voor de autoradio. Op dat moment was de aanbetaling reeds voldaan.

Daarnaast staat in het contract duidelijk vermeld dat de auto voorzien zou worden van een nieuwe APK en dat de radio gecontroleerd zou worden vóór aflevering. Bij het ophalen van de auto — waarbij het volledige bedrag vooraf moest worden betaald zodat de auto direct overgeschreven kon worden — bleek echter dat de auto meerdere gebreken vertoonde.

Zo was het vermogen van de auto plotseling verdwenen en was het niet meer mogelijk om een snelheid van 100 km/u te bereiken. Tevens kwamen er meerdere motorische gebreken aan het licht. Deze gebreken waren overduidelijk aanwezig en moeten vooraf bij hun bekend zijn geweest. Het gaat hierbij niet alleen om zichtbare mankementen, maar ook om ernstige, potentieel levensgevaarlijke motorische problemen die een consument zonder technische kennis niet zelfstandig kan vaststellen.

Uiteindelijk heb ik de auto laten controleren bij mijn vaste garage, waar ik al jarenlang klant ben. Daar werd duidelijk aangegeven dat deze gebreken niet recent zijn ontstaan en dat men hiervan op de hoogte moet zijn geweest. Er wordt echter niet meegedacht over een oplossing, maar uitsluitend gehandeld met het oog op financieel gewin op een onzorgvuldige en onacceptabele manier.

[witte angora]

Er komt steeds meer bij... Dan koop je zo'n auto toch niet?

[NeoDutchio]

Gelukkig dan maar dat deze garage vorig jaar al gestopt is.

[J Bult]

Helaas is deze garage niet gestopt met zijn activiteiten. Ze zetten hun werkzaamheden telkens voort onder een andere naam. Momenteel opereert het bedrijf onder de naam Camperhuis Midden Nederland. Voorheen stond het bekend als Autohuis Midden Nederland en daarvoor onder andere namen. Deze naamswijzigingen lijken verband te houden met het grote aantal klachten dat over het bedrijf is ingediend. Personen die uiteindelijk een klacht indienen, worden bovendien op dreigende wijze benaderd.

Om hier nog op terug te komen: het standpunt dat men in dat geval de auto niet had moeten kopen, doet geen recht aan de situatie. Direct na betaling vertoonde het voertuig meerdere gebreken, waarvan het bedrijf op de hoogte was, maar deze niet heeft willen verhelpen. Helaas zijn er meerdere gedupeerden die met vergelijkbare problemen te maken hebben gehad.

[wikop]

Apk heeft niks met met beurten of onderhoud te maken
Een apk zegt alleen dat een auto veilig is,dat weet zelfs ik als oude vrouw nog
Je hebt je gewoon laten belazeren,want als de rest echt zo slecht was,moet je dat tijdens een proefrit hebben gemerkt
En waarom ben je niet van te voren naar een keuringstation gereden?


Je hebt ook zelf een verantwoordelijkheid,ik mis ook hoe oud de auto was en wat hij nog kostte
Het maakt nogal een verschil of je 20.000 of 1.500 betaald hebt
Want als je geen bovag garantie hebt is het waarschijnlijk een echt oudje

[J Bult]

Waar is een auto-APK goed voor?
• Verkeersveiligheid
Controle van o.a. remmen, banden, stuurinrichting, verlichting en gordels.
• Milieu
Meting van uitlaatgassen en roet (bij diesel).
• Wettelijke verplichting
In Nederland moet vrijwel elke auto periodiek gekeurd zijn om de weg op te mogen.
• Problemen op tijd ontdekken
Kleine mankementen worden vaak vroeg gevonden, voordat ze gevaarlijk of duur worden.

Zegt al voldoende lijkt mij met alle gebreken die zijn geconstateerd. Verder heeft de auto bijna €8000 gekost.

[Moneyman]

Waar is een auto-APK goed voor?
• Verkeersveiligheid
Controle van o.a. remmen, banden, stuurinrichting, verlichting en gordels.
• Milieu
Meting van uitlaatgassen en roet (bij diesel).
• Wettelijke verplichting
In Nederland moet vrijwel elke auto periodiek gekeurd zijn om de weg op te mogen.
• Problemen op tijd ontdekken
Kleine mankementen worden vaak vroeg gevonden, voordat ze gevaarlijk of duur worden.

Zegt al voldoende lijkt mij met alle gebreken die zijn geconstateerd. Verder heeft de auto bijna €8000 gekost.

Niet om het één of ander, maar ik zie in je lijst nog niets wat voor APK-afkeur had moeten zorgen. Alleen de banden zouden een discussiepunt kunnen zijn. Voor welke punten geldt dat verder volgens jou?

De prijs van € 8.000,00 zegt op zichzelf natuurlijk niets. Type auto, leeftijd, historie en kilometerstand zijn veel belangrijker.

[J Bult]

Het betreft een bedrijf waarbij de indruk ontstaat dat financiële groei prioriteit heeft boven veiligheid. Daarnaast roept de wijze waarop het bedrijf met klanten omgaat ernstige vragen op.

Tijdens een proefrit worden gebreken aan het voertuig geconstateerd. Het bedrijf geeft hierbij aan dat deze punten vóór aflevering volledig verholpen zullen worden. De auto kan niet direct worden meegenomen, aangezien deze nog “gereedgemaakt” zou worden en voorzien zou worden van een “nieuwe” APK-keuring.

In de praktijk blijkt echter dat het voertuig met onopgeloste gebreken is afgeleverd, waardoor de klant onbewust met een onveilig voertuig de weg op is gegaan. Deze gebreken hadden bij controle in de eigen garage opgemerkt en verholpen moeten worden.

Aanvankelijk geeft het bedrijf aan de problemen alsnog te willen oplossen. Vervolgens blijft verdere communicatie echter uit. Pogingen tot contact worden genegeerd of geblokkeerd. Uiteindelijk is het bedrijf via een ander, bij hen onbekend telefoonnummer bereikt. Tijdens dit gesprek werd aangegeven dat intern overleg zou plaatsvinden over een oplossing. Ook hierna bleef elke vorm van terugkoppeling uit.

Bij opnieuw contact opnemen via hetzelfde nummer werden wij te woord gestaan door een onbekende persoon, die zich dreigend en schreeuwend uitliet en aangaf dat er geen verdere oplossing meer zou worden geboden.

[Linnespin]

Zelfde ervaring. Dacht goede auto gekocht te hebben maar bleek onveilig. Proefrit en alles was prima. Na de 1e maand was de koppelingsplaat kapot, de remmen en het koelvloeistofsysteem kapot. Alles bleek uit het zicht verroest te zijn en mocht helemaal niet door de apk. Toch zag er een nieuwe apk op. Ze zeiden dat de remmen net gerepareerd zouden zijn maar bij nakijken van een andere garage bleek er een of andere roestige zooi ingezet te zijn dat heel even mee kon en na 2 maanden dus weer kapot was. Wij hebben jurist en alles erbij gehad maar ze geven niet thuis. Het geld is een ding maar dat ze ons de weg opsturen met een onveilige auto terwijl ik mijn zoontje er mee in vervoer vind ik echt heel kwalijk. We stonden langs de snelweg stil want hij remde opeens niet meer en de koppeling kapte ermee.

[Moneyman]

Het betreft een bedrijf waarbij de indruk ontstaat dat financiële groei prioriteit heeft boven veiligheid. Daarnaast roept de wijze waarop het bedrijf met klanten omgaat ernstige vragen op.

Tijdens een proefrit worden gebreken aan het voertuig geconstateerd. Het bedrijf geeft hierbij aan dat deze punten vóór aflevering volledig verholpen zullen worden. De auto kan niet direct worden meegenomen, aangezien deze nog “gereedgemaakt” zou worden en voorzien zou worden van een “nieuwe” APK-keuring.

In de praktijk blijkt echter dat het voertuig met onopgeloste gebreken is afgeleverd, waardoor de klant onbewust met een onveilig voertuig de weg op is gegaan. Deze gebreken hadden bij controle in de eigen garage opgemerkt en verholpen moeten worden.

Aanvankelijk geeft het bedrijf aan de problemen alsnog te willen oplossen. Vervolgens blijft verdere communicatie echter uit. Pogingen tot contact worden genegeerd of geblokkeerd. Uiteindelijk is het bedrijf via een ander, bij hen onbekend telefoonnummer bereikt. Tijdens dit gesprek werd aangegeven dat intern overleg zou plaatsvinden over een oplossing. Ook hierna bleef elke vorm van terugkoppeling uit.

Bij opnieuw contact opnemen via hetzelfde nummer werden wij te woord gestaan door een onbekende persoon, die zich dreigend en schreeuwend uitliet en aangaf dat er geen verdere oplossing meer zou worden geboden.

Waarom val je wel in herhaling - zij het in algemene, zware termen, maar geef je geen antwoord op gestelde vragen?

[NeoDutchio]

Feit is dat er een belofte gedaan word die niet nagekomen is. En of het nu APK afkeur is of niet, die auto hoort dusdanig goed te zijn dat die gebruikt kan worden. En dat blijkt niet zo te zijn. Dan kan je op 1 punt blijven hangen en er vragen over gaan stellen, feit blijft dat die auto niet goed was.
Les voor de volgende keer, vooraf controleren. En mocht er toch wat aan de hand zijn, bij dergelijke bedrijven werkt alleen een harde hand. Dus meteen een jurist er op zetten om of de beloftes na te komen of om te ontbinden.
Geen idee wanneer die auto gekocht is, ondanks dat het bedrijf onder een andere naam op een ander adres zit, de KVK is nog hetzelfde. Juridisch nog hetzelfde bedrijf.