Ford kuga phev hybride

[Nijogeth]

Geen enkele accu zit 100% vol als die 100% aangeeft.

[16again]

Nou de update is gedaan en we kunnen weer 100% laden alleen blijkt in de praktijk dat hij aangeeft 100% geladen maar in de praktijk gewoon stiekem 80 % is, kan ineens 15 km minder rijden op de zelfde accu. Volgens mij worden we gewoon in de maling genomen.

Dan is die update vooral een cosmetisch lapmiddel , dit proeft naar non-conformiteit.

[Nijogeth]

Eerder een te kleine marge in de initiële software, waarna ze er later achter kwamen dat er een kleine kans is dat dit problemen oplevert. Die te kleine marge is nu vergroot naar een marge die geen probleem oplevert.

Probeer dat maar eens op non conformiteit te gooien.

[RamonHaarlem]

Ik ben bang dat ik deze waardes niet meer zal krijgen. Ben nu al blij als ik 47 km haal!

dashboard.JPG (51.27 KiB) 58 keer bekeken | Inbreuk op auteursrecht?

[16again]

Eerder een te kleine marge in de initiële software, waarna ze er later achter kwamen dat er een kleine kans is dat dit problemen oplevert. Die te kleine marge is nu vergroot naar een marge die geen probleem oplevert.

Probeer dat maar eens op non conformiteit te gooien.

Die aanpassing heeft effectieve accu capaciteit verkleind, en daarmee ook de actieradius

[Moneyman]

Probeer dat maar eens op non conformiteit te gooien.

Die aanpassing heeft effectieve accu capaciteit verkleind, en daarmee ook de actieradius

Maar een dergelijke relatief kleine wijziging (als die er al daadwerkelijk is, want tot nu toe is het een aanname) levert niet automatisch non-conformiteit op.

Ik snap je "riekt naar" wel natuurlijk, maar voor een succesvolle claim in die richting is veel meer nodig.

[16again]

Die aanname is meer dan een aanname:
https://www.focusclub.nl/index.php?thre ... 08/page-32

[Moneyman]

Die aanname is meer dan een aanname:
https://www.focusclub.nl/index.php?thre ... 08/page-32

Als je dat topic goed leest, dan zie je én wisselende ervaringen, én een kleine impact (-2%) op de SoH. Voor een geslaagd beroep op non-conformiteit heb je veel meer nodig dan dat.

De objectiviteit van de meetwaarden, het uitsluitend van gebruikersinvloeden en andere invloeden van buitenaf, het causale verband en de aard en geringe mate van de tekortkoming zijn nogal hobbels om te nemen in deze discussie.

[Ron5300]

RamonHaarlem is niet helemaal duidelijk over de accucapaciteit omdat het in het eerste bericht om 15 km vermindering ging en in een later bericht met bijlage geeft de accu 75 km rijbereik aan en wordt gehoopt dat de 47 km gehaald wordt.
Het staat dan niet bewijsbaar vast dat de accu maar voor 80% geladen is terwijl die volledig geladen aangeeft.

Als de gehele actieradius met zowel accu en benzine gebruik met 15 km afneemt zal dat hooguit een liter benzine meer op een volle tank kosten of bij alleen elektrisch rijden een paar kWh meer laden.