[ archief ] gebroken distributiesnaar

[Lizette Klous]

Hebben een Opel Astra, 1.7 DTL waarvan 22.000 km geleden de distributiesnaar is vervangen. Nu s afgelopen vrijdag de snaar geknapt met alle gevolgen van dien, kleppenschade die waarschijnlijk niet te repareren is. Wat kunnen we hier aan doen ???

[Ulbe]

Bese Lisette,

Bij een vervanging van zo'n riem mag je verwachten dat deze na 22.000 km. niet mag breken!,

Zeer waarschijnlijk heeft de dealer de snaar vervangen, maar de o zo belangrijke spanrollen niet na gekeken, een fout wat veel gebeurt!, informeer bij de dealer, de dealer is in principe aansprakelijk voor het vervangen van de riem!,

Hoe lang is het geleden dat de riem vervangen is?, is dit niet lang geleden, zal de dealer deze gratis moeten vervangen!, en de kapotte onderdelen zoals kleppen, zuigers, e.d. vervangen!,

Je mag verwachten dat een dealer zo'n onderhoudsbeurt goed kan uitvoeren, en je mag niet verwachten dat zo'n snaar na 22.000 km breekt!,

Normaal gesproken wordt de staat en spanning van deze toch zeer belangrijke riem bij een onderhoudsbeurt bekeken!, dit is een taak voor dealer die de dealer niet mag vergeten!,

Ook de spanrol(len) behoren bij een beurt nagekeken te worden!, vaak wordt dit vergeten, dan kan zo'n spanrol breken, en de snaar gaat een eigen leven leiden, en de snaar loopt van de poullie's af, m.a.w. kromme kleppen, en in het ergste geval kapotte zuigers en stangen!,

Al met al een vervelende situatie met een hoop rompslomt, en je zit dan natuurlijk al snel een week of langer zonder auto!,

Veel succes, en waneer de dealer moeilijk doet, schakel een rechtsbijstandsverzekering of BOVAG of ANWB in, want u heeft goede "kaarten" in handen, als het op een rechtszaak uitdraait, dat u stevig staat!.

Vriendelijke groeten, en hopende op een snelle afwikkeling van deze hele vervelen de zaak,

Ulbe.

[NONO]

Van zo'n snaar kun je nooit op aan, kan jaren en vele kilometers meegaan, maar kan ook na vervanging aan het einde van de straat al knappen.

Laatste zal niet veel voorkomen, maar helemaal uitsluiten kun je het nooit.

[MHoeneveld]

Van zo'n snaar kun je nooit op aan, kan jaren en vele kilometers meegaan, maar kan ook na vervanging aan het einde van de straat al knappen.

Het is niet voor niets dat autofabrikanten aangeven dat een snaar na 50.000 of 100.000 km dient te worden vervangen. Dat zo'n snaar het dan na 22.000 km laat afweten is geen domme pech. Meestal zal de fout ergens anders gezocht moeten worden. Zoals hieboven vemeld spanrollen bv. Maar er kan ook iets bij het rijden tussen de draaiende delen van de snaar zijn gekomen.
Dat een snaar het zomaar bij het uitrijden van de straat laat afweten is onmogelijk. Er zit in het rubber namenlijk een karkas dat pas zal breken als de snaar oud wordt. Er ontstaan dan breukjes in het rubber waardoor het karkas kan worden aangetast door vocht en vuil.