[ archief ] Dit wordt een succes!!

[jor]

Ik wees het forum er op dat er een MLM-bedrijf is waar de inroll voorlopig gratis is, alleen moet dat nog starten. Maar het heeft te maken met brandstoftoevoeging. 30% minder uitstoot, 5 tot 18 procent zuiniger rijden, te gebruiken in elke motor etc.

Het klinkt mooi, te mooi eigenlijk. Is er een link naar dit geweldige produkt? Of is het geheim.

Mvg Jor.

[Lurreg]

Beste Jor, in de schappen staan 1000den produkten die eruitvliegen. Je moet er niet aan denken dat die spullen via MLM aangeboden worden en dat is andersom ook zo.
Dit heb je zelf ervaren met amway. Dit zijn geweldige spullen,alleen is die MLM is uitekauwd. Toch is het een van de langst lopende.
Amway heeft in 1974 zelfs bij het Amerikaanse hogegerechtshof het proces aangegaan tegen het Pyramide gebeuren en gewonnen. Toch geen misselijke instelling, dat Amway. Alleen de transperantie mis je. En dan ik kan ook jouw terleurstelling wel begrijpen.
In de goede race zitten, maar op het verkeerde paard en dan doel ik op het MLM gebeuren.
!00% beginnen met volle inzet, maar al gauw geeft 95% het op. Familie,vrienden en klanten, iedereen zijn er bij betrokken.
5%, die overgebleven zijn, die ook geen nee kunnen aanvaarden, gaan een in de hoek zitten om na een tijdje toch weer een poging te wagen. En deze 5% zal wel slagen.
Dit is een vrijwel algemeen gegeven en het slaat ook op mijn persoon. Ik heb er echt de balen van gehad en wilde dan ook absoluut nooit meer iets met de MLM te maken te hebben. Maar toch.... met mijn netwerkvrienden heb ik de loop der jaren ongemerkt een netwerk gecreeerd, wat ik zelf niet eens wist. Die weet dit en die weet dat...Je weet wel hoe het gaat en het meeste gebeurt in de kroeg of na het voetballen in de kantine. Als je met veel mensen omgaat ...

Wat betreft het brandstoftoevoegsel is geen geheim, maar de MLM wel. Ik zal uitleggen.

Het alleenrecht voor Europa van dit produkt ligt in handen van een Hollands bedrijf en mijn upline is bezig om het in de MLM te krijgen, wat wel gaat lukken. Je kunt je wel voorstellen wat de drive en motivatie is. Of het nu uit een schap verkocht wordt of dat er een paar duizend MLMers het aan de man gaat brengen.
Het is een TNO gecertificeerd produkt en het komt eind mei vrij voor de MLM. Het wordt reeds gebruikt door mijn vrienden en ik heb het zelf in mijn Dodge `85 en een Renauld Master zitten. Je kunt het in je carter en in je(elke) branstof doen. Maar de handleidingen zitten erbij.

Ik heb een envelop staan, zodat je me eventueel een mailtje kan sturen, dan kunnen we misschien telefonisch contacten, en de linken geven.
Dit forum is immers niet bestemt voor commerciele linken en bovendien eind deze maand komt het los.
Daarom is het even veiliger om er zeer zorgvuldig mee om te springen. Tot die tijd is er een gelegenheid voor een free inroll.

[jor]

Dit forum is immers niet bestemt voor commerciele linken en bovendien eind deze maand komt het los.
Daarom is het even veiliger om er zeer zorgvuldig mee om te springen. Tot die tijd is er een gelegenheid voor een free inroll.

Bedankt voor de info, ik wacht wel tot eind mei om te zien hoe en wat er verkocht gaat worden.

Mvg Jor.

[Econometrist]

Zo nu even een reaktie op de 32% van Jor. Er is geen sprake van 32% brandstofbesparing, maar van 30% emissie.

Nee, zoals vastgoedhandelaar in zijn openingsbericht schreef:

De korting is aanzienlijk ; 15 tot 32%. En dan praat ik niet over een pilletje in de tank, maar gewoon harde korting aan de kassa!

Aangezien emissie niet aan de kassa wordt afgerekend betreft deze (tot) 32% korting alleen een financieel voordeel op de prijs van de brandstof. Of jij moet het beter weten dan vastgoedhandelaar natuurlijk, dan zie ik van hem hier graag een bevestiging van.

De besparing is 8 tot 18% en met een TNO certificaat.

Graag zie ik hier door jou het nummer geplaatst waaronder TNO deze certificering heeft uitgegeven, en natuurlijk het bijbehorende onderzoeksnummer. Onderzoeken van TNO zijn door de bank genomen zeer degelijk van opzet, en ik zou dan ook graag beide rapporten willen opvragen omdat ik zeer benieuwd ben naar het verrichte onderzoek in deze materie.

Dat de fabrikant van jouw middel de moeite heeft genomen om door TNO onderzoek te laten verrichten is op zich een indicatie voor een serieuze aanpak bij de ontwikkeling van een nieuw produkt. Maar al te vaak wordt er met onderzoeken geschermd die helemaal niet blijken te bestaan of helemaal geen positief resultaat laten zien, enkel om maar een beetje geloofwaardig over te komen en een inferieur produkt toch op de markt te zetten. Dat zal bij jullie wel anders liggen als jij hier even deze TNO-nummers plaatst.

[Lurreg]

[quote]De besparing is 8 tot 18% en met een TNO certificaat.

Ik heb al eerder vermeld via dit forum, dat ik een envelopje heb staan. Dan kan ik via e-mail de link geven van de site, want daar staat een Pps en daar kun je het nummer vinden van het TNO report. Ik ben niet degene die deze stelling gaat verdedigen. De Company heeft voor diverse raporten van TNO-onderzoeken duizenden euros betaald en dan mag je aannemen dat wanneer dit een en ander geplaatst wordt door een hele grote fabrikant, geen fake mag betekenen.

Het Brandtof toevoegende besparingsprodukt. wordt inderdaad niet afgerekend aan de pomp, maar bespaart uit! Gemiddeld 15%. Zware voertuig zoals een Mack 5 tot 8% en een 2 liter motor 15%

Op de vraag van diverse Sceptici, waarom de regering dit niet weet of dit toepast, is zeer eenvoudig mijns inziens.

B.V.: Wanneer je 100 liter per dag tankt en dit 7 dagen lang, dan heb je 1 dag niet te tanken. Dit maal 52 = 5200 ltr.
Deze 5200 ltr. worden wel getankt, alleen het duurt 52 dagen langer. En dat is wat de regering en de aandeelhouders niet willen. Dat het ook nog een keer 30% emissie scheelt, intereseren ze evenmin. Eerst maar even een paar maatregelen door je strot duwen. Rekeningrijden, auto`s die vervuilen uit de stadskernen weren e.d.

Betalen en het gepeupel dom houden. Terwijl een groene tak van de brandstof industrie al decennia lang bezig is om een schoner mileu te bewerkstelligen.

Ik wacht de reakties wel af op dit forum, maar ik weet wel, dat dit voorlopig de enige maniier is om op fossiele branstof te bezuinigen en dat het meest betere produkt alleen via de MLM te verkrijgen is.

[bajacotu]

voor MVG.JOR Ik heb medeleid met U bedrijf houden juist deze wegen tegen er was al een auto die op waterstof reed. Wie heeft het tegen gehouden.
Generaltronic zou het uit gebreid doen beginnen met de laagst van de bevolking. Ze hebben een auto op de markt gebracht die met een sneloplader gemaakt was. werd door gedraait alleen de sectrarise heeft hem nog. Dus zeg niet dat het bedrijven happige zijn in dit alles. Want de rijken willen rijk blijven.

[Lurreg]

Onderwerp: mvg Jor[quote]
BerichtGeplaatst op: 18 Mei 2008 12:35 Onderwerp: mvg Jor

voor MVG.JOR Rolling Eyes Ik heb medeleid met U bedrijf houden juist deze wegen tegen er was al een auto die op waterstof reed. Wie heeft het tegen gehouden.
[quote]


Beste bajacotu, Waar slaat dit op? Weet je wel zeker dat je in het juiste Forum zit?

[Pruim]

Dan kan ik via e-mail de link geven van de site, want daar staat een Pps en daar kun je het nummer vinden van het TNO report.

Waarom via e-mail? Waarom kun je dat linkje hier niet even plaatsen?

[Lurreg]

Waarom via e-mail? Waarom kun je dat linkje hier niet even plaatsen?

Beste Pruim,
Omdat op dit forum geen commerciele links geplaatst mogen worden.

Bovendien wil ik ook graag weten met wie ik te doen heb.

[Econometrist]

Op de vraag van diverse Sceptici, waarom de regering dit niet weet of dit toepast, is zeer eenvoudig mijns inziens.

B.V.: Wanneer je 100 liter per dag tankt en dit 7 dagen lang, dan heb je...

Je tankt 100 liter per dag?!? Ga jij met een joint strike fighter naar je werk of zo?

Anyway, ik constateer dat het bij jou wel degelijk om een pilletje in de tank gaat, en dat we het inmiddels over iets anders hebben dan waar onze vastgoedman deze thread over begonnen is, omdat hij dit produkt heel expliciet genoemd heeft als zijnde NIET hetgeen dat hij in de aanbieding had.
Maar bovendien valt te constateren dat hij inmiddels al weer verdwenen is, dus richten we ons maar op jouw wondermiddel, dat al sinds een jaar of 40 met regelmaat op de markt verschijnt via het alternatieve cirquit, maar telkens toch niet bepaald aangeslagen is. Ervan uitgaande dat dit keer wél het echte wondermiddel is ontwikkeld, was ik dan ook erg benieuwd naar de bevindingen van het TNO. In die zin vind ik het op zijn zachtst gezegd een beetje merkwaardig dat jij hier zo ontwijkend mee om gaat, zowel op mijn vraag als in het geval van Jor. Er moeten dan onder vage excuses eerst e-mail adressen aangeleverd worden of telefonisch contact gezocht worden. Je wilt immers weten 'met wie je te maken hebt'...
Hoezo dan, vraag ik me dan af? Als ik bij appie heijn naar de herkomst van de hamlapjes vraag hoef ik toch ook niet mijn doopceel te laten lichten, zodat men weet wie er naar de herkomst van de hamlapjes is geïnteresseerd? Dat je geen commerciële link wilt plaatsen zullen we maar opvatten als een nette werkwijze, waarmee je binnen mlm-land wel een vreemde eend in de bijt bent omdat daar te pas en te onpas zoveel wordt gereclameerd als maar mogelijk is. Maar een link plaatsen naar de betreffende TNO rapporten kan via de TNO site zelf, en kan toch niet als een commerciële link worden aangemerkt, omdat TNO geen commerciële instelling is. Eventueel kan je ook gewoon de nummers plaatsen, zonder link. Dan vindt iedereen zijn weg verder zelf wel.

En jouw conclusie waarom de regering hier niet actief zou sturen volg ik niet helemaal. We hebben het over een emissiereductie waarmee Nederland in één klap haar Kyoto doelstellingen zou nakomen. Met van overheidswege toegevoegde pilletjes tegen een prijsverhoging van, laten we zeggen, 5% is de klant goedkoper uit, neemt de netto winst van de oliemaatschappij toe als gevolg van dalende kosten en toenemende marge, en komen er uiteindelijk meer inkomsten in de staatskas als gevolg van de accijnzen op de verhoogde literprijs, terwijl Nederland internationaal nog eens goede sier maakt ook. Zit nou die producent van die pillen te slapen dat hij niet gaat lobbyen bij de ministerraad of wat? Niet dat ik een uitspraak wil doen over het feit dat hij met zo'n geweldig produkt liever onervaren zakenmensen zonder contacten op de oliemarkt benadert voor een marketingvorm die nog nooit een produkt op de markt heeft gepositioneerd, maar het geeft wel te denken over de kwaliteit van die pillen, en de nieuwsgierigheid naar die TNO onderzoeken wordt er alleen maar sterker door.

[Lurreg]

Je tankt 100 liter per dag?!? Ga jij met een joint strike fighter naar je werk of zo?

Ik heb 2 auto`s en die worden ik iedere dag gebruikt.. Ik heb relaties, die iedere dag 30 auto`langs de weg hebben en ze tanken meer dan 100 ltr.

Leest U de topics wel goed? Mijn "wondermiddel" . Ik heb geen wondermiddel. Maar 30 jaar geleden vond ik het al nuttig om te bezuinigen op de brandstof en dat kon toen al op diverse manieren. 1e, rustig en behouden met je voertuig omgaan, alleen rijden wanneer dat nodig is e.d.

Nu ik de kennis van het ultieme brandstof besparende toevoeging heb, wilt U een vergelijk maken met een grootgrutter met hamlapjes.

Het alternatieve cirquit is Network Marketing, daar is niets mis mee.

En ik ga er totaal niet ontwijkend mee om. Een ieder kan toch gebruik maken van het envelopje.

Ik heb net de laatste aankondigingen beluisterd van onze Staatssecretaris van Financ. Hij wil namelijk de aanschaftax/auto`s naar nul brengen en een emissiebelasting uit laten voeren. De vervuiler betaald. Alleen de vraag, welke emissienormen hij gaat hanteren. Want het mag wel weer eens duidelijk zijn , dat het weer eens knarst in die grijze massa van dat bolle hoofd van hem, om de zaak maar eens goed aan te pakken. Tot dan is het wachten op de hamerslag van onze zo geliefde staatssecr. en op dit wetsvoorstel.

k ga mijn kennis niet op het forum zetten, omdat men daardoor nog eens strakker aangepakt gaat worden. Kijk maar naar de wisseling met Jor.

Het TNO certificaat bevat registratie codes die gerelatifeerd zijn aan deze brandstof toevoeging en staan op het internet.

Het een en ander zou eind mei op de markt moeten komen, maar door de enorme vraag naar dit produkt in Mexico, V.S. en Canada is zo groot, dat de produktie voor Europa stagneerd. Maar dat het komt staat vast.

btw; het gaat niet om pilletjes!!

Niet dat ik een uitspraak wil doen over het feit dat hij met zo'n geweldig produkt liever onervaren zakenmensen zonder contacten op de oliemarkt benadert voor een marketingvorm die nog nooit een produkt op de markt heeft gepositioneerd, maar het geeft wel te denken over de kwaliteit van die pillen, en de nieuwsgierigheid naar die TNO onderzoeken wordt er alleen maar sterker door.

Wat weet U van mijn ervaring en van mijn contacten? Hebben ze geroddeld? En met een klein beetje moeite, Google je even naar de certificaten van TNO.

N.B. Wat is er mis met MLM? Bij onze grootgrutter worden meer produkten uit de schappen gehaald, dan produkten uit de MLM-biz.
Er zijn van die specifieke produkten die het erg goed doen in de MLM

Gr. Lurreg

[mlmangel]

Kan je een link geven naar die TNO rapporten?

[Pruim]

Wat weet U van mijn ervaring en van mijn contacten? Hebben ze geroddeld? En met een klein beetje moeite, Google je even naar de certificaten van TNO.

Heb nu 4,5 uur lopen googlen naar certificaten van TNO, maar nog niets gevonden.

Waarom wordt er in dit topic niet gewoon even neergezet om welk wondermiddeltje het gaat, met een linkje naar de site waar die nummers van de TNO onderzoeks rapporten. Dat maakt het voor iedereen eenvoudiger om te gaan zoeken.

En ik houd er niet van om mijn e-mail adres aan onbekenden te geven. Ik wil graag weten wie ik voor me heb, voor ik daar aan begin.

[jor]

Lurreg

k ga mijn kennis niet op het forum zetten, omdat men daardoor nog eens strakker aangepakt gaat worden. Kijk maar naar de wisseling met Jor.

Het TNO certificaat bevat registratie codes die gerelatifeerd zijn aan deze brandstof toevoeging en staan op het internet.

Het een en ander zou eind mei op de markt moeten komen, maar door de enorme vraag naar dit produkt in Mexico, V.S. en Canada is zo groot, dat de produktie voor Europa stagneerd. Maar dat het komt staat vast.

Punt 1
Ik ben absoluut tegen reclame-links op het forum dat klopt , maar waarom zou je geen link naar die TNO-certificaten neerzetten? Het is niet te vinden ook niet na urenlang zoeken.Punt 2 is dat het uitstellen al is begonnen, het produkt is er nog niet eens en er komt al een kink in de kabel. Waar hoorde wij dat meer?. Ben met de anderen eens dat het zeer onwaarschijnlijk is dat een produkt met deze unieke kwaliteiten niet direct door de regering/bedrijfsleven word gebruikt en via mlm aan de man/vrouw gebracht moet gaan worden waarvan iedereen weet dat dit nooit gebeurd met echt goede produkten.Kortom, ik geloof er nog steeds niets van en jou onwil om openheid te geven maakt de rest ook ongeloofwaardig.Het komt er in het kort op neer dat het wel weer een wondermiddel zal zijn dat alleen met een heel verhaal ( vandaar mlm )in persoon verkocht gaat worden.

[jor]

Het een en ander zou eind mei op de markt moeten komen, maar door de enorme vraag naar dit produkt in Mexico, V.S. en Canada is zo groot, dat de produktie voor Europa stagneerd.

Ook in die landen gezocht op vele website's en daar is niets van te vinden.Als de vraag zo enorm zou zijn mag je verwachten dat dit bekend is op website's over brandstof/brandstof-toevoeging. Maar niets hoor.

[jor]

Geplaatst op 05 Mei 2008 18:18 door Lurreg

Vol aandacht volg ik dit Forum en ik ben het met de vastgoedhandelaar eens. Er komt eind mei een nieuwe MLM . Toevoegingen aan mijn brandstof deed ik 30 jaar geleden al. Schonere motor, minder verbruik, minder uitstoot. Maar het milieu gebeuren was toen niet aan de orde en de brandstofprijzen maakte het ook niet zo interesant. In China wordt het van overheidswege, in bepaalde gebiedsdelen al aan de brandstoffen toegevoegd bij de benzine pomp. In Nederland komt eind mei de toevoegingen, welke alleen via de distribiteur aan te schaffen is. <<<Een klein tipje: Het werkt echt en de MLM ook>>>. Binnenkort zijn de advertenties te volgen in de div. autorubrieken. Ik werk nu zo`n 15 jaar als distribiteur in 9 verchillende MLM-branches en reken mezelf tot een MLM-Junk. Hou het in de gaten.

Opnieuw een hoop ophef om niets. Ik heb alle forums/website's die met dit produkt bekend zouden moeten zijn als dit in Amerika/Mexico en andere grote landen zo een hit is.Ook op de website van TNO is werkelijk niets terug te vinden over dit zogenaamd geweldige produkt. En dan blijft de vraag, waarom word een produkt dat zo belangrijk is nu speciaal via MLM moeten worden verkocht?. En dan nu is er al uitstel en de weigering ( zelfs na aandringen ) om hier de link te plaatsen naar het produkt of de rapporten van TNO.Waar de meeste te graag reclamelinks plaatsen doe jij wel erg schijnheilig/voorzichtig, zelfs Tros Radar zal graag zien waar dit over gaat en er staan je geen ban te wachten. Maar goed, eigenlijk weet ik je antwoord al en ook dat de links uitblijven.

Mvg Jor.

[Lurreg]

to Jor, e.a.
Het is zo eenvoudig, Jor. Ik heb het envelopje niet voor JanDokie er opgezet.. En zo lang ik het exclusief kan houden, doe ik dat. En laat de redaktie van de Tros maar komen. Dan ben ik precies waar ik wezen wil. En er is wel degelijk het een en ander op Google te vinden.

Ik ben een MLM-junk, zoals je weet en ik geloof in MLM. De meeste produkten in de MLM - biz, kunnen beter zijn als in de detailhandel. De minder goede zijn geen lang leven beschoren. Ik ken bijna alle MLM organisaties en bijv. ACN (een geweldige MLM-organisatie) heeft zich uit de markt geprezen omdat het niet met concurrentie meeging.
Echter dit brandstofproduktl, is zo geweldig, en de vraag er naar is zo groot, dat de produktie het niet aan kan en daar wordt momenteel van alles aan gedaan. De distributie staat dan ook stil voor Europa.

Gister zat ik te kijken naar de plannen van de Staatssecretaris/financ. en hij wil van de aanschaftax op auto`s af en daarvoor in de plaats een emissietax. Ik ben benieuwd naar de normen, want de reduktie via dit middel zal hij er wel bij op kunnen gaan tellen. Er zijn al een paar grote bedrijven die al jaren lang gebruiken. En ik ben er stellig van de regering ook. Want hoe kan de Staats secr. nu het verbod van vervuilende auto`s, het weren ervan in de binnensteden opheffen?

Let op mijn woorden en de tijd leert en daarom willen wij de zaak een stapje voor zijn. De ophef van de katelysator is er toch ook af?

lurreg

[Econometrist]

Niet dat ik een uitspraak wil doen over het feit dat hij met zo'n geweldig produkt liever onervaren zakenmensen zonder contacten op de oliemarkt benadert voor een marketingvorm die nog nooit een produkt op de markt heeft gepositioneerd

Wat weet U van mijn ervaring en van mijn contacten? Hebben ze geroddeld? En met een klein beetje moeite, Google je even naar de certificaten van TNO.

Oh, nu ben je opeens ook thuis in de oliemarkt?
Ja, visolie misschien, maar ik heb het meer over de connecties in Pernis. Twee afsluiters verbinden, optimale mengverhouding instellen, en gáán met die tankwagens die de stations gaan bevoorraden met brandstof die 18% langer mee gaat. Kassa!!!
Maar nee hoor, met losse pilletjes langs de deur, dát is de methode om de hele europese markt te gaan veroveren. Geloof je het zelf?

En ik ga er totaal niet ontwijkend mee om. Een ieder kan toch gebruik maken van het envelopje.

Onder dit envelopje zie ik geen link naar de TNO site. Dat jij e-mail adressen wilt verzamelen is je goed recht, maar ik ben eigenlijk nieuwsgierig naar wat de bevindingen van TNO zijn. Maar inmiddels begin ik een wat donkerbruin gevoel te krijgen met betrekking tot de gevraagde links. In de mlm schijnt het gebruikelijk te zijn te pas en te onpas met irrelevante links te strooien, maar aangekondigde belangwekkende informatie komt altijd pas na langdurig aandringen, en blijkt dan steevast een wassen neus te zijn. Links naar lovende kritieken over magneetsierraden blijken een verzameling betaalde advertenties in de glossies, een ondersteunend consumentenbond onderzoek naar telecomleveranciers blijkt slechts de verkrijgbaarheid van een bundeltype van de mlm-aanbieder te noemen, een prospectus omtrent de beursgang van een mlm-goksite vermeldt van alles behalve financiële informatie, kortom: teleurstelling alom.
Googlend kom ik hoofdzakelijk voorgaande pogingen tegen om dergelijke brandstofpilletjes aan de man te brengen. Zelfs ook op ditzelfde forum, maar als ik zo eens om me heen kijk met weinig succes. De middeltjes verdwijnen weer uit de markt, men zou zich haast gaan afvragen hoe dat komt. Aan het geweldige marketingconcept zal het toch zeker niet liggen?

En zo lang ik het exclusief kan houden, doe ik dat.

En ik ben bang dat dit ook al niet gaat helpen je verkoopcijfers omhoog te stuwen. Maar als gehard zakenman zal jij wel weten wat de beste verkoopstrategie is...

Ik ben een MLM-junk, zoals je weet en ik geloof in MLM. De meeste produkten in de MLM - biz, kunnen beter zijn als in de detailhandel.

En wat is hierin nou je grootste favoriet? Welke heeft je zeg maar het meeste opgeleverd, of van welke vind je dat die er het beste in geslaagd is een produkt op de markt te zetten?

Ik ken bijna alle MLM organisaties en bijv. ACN (een geweldige MLM-organisatie) heeft zich uit de markt geprezen omdat het niet met concurrentie meeging.

Vergis ik me nou, of spreek je jezelf hier tegen in één en dezelfde zin? Wat vind je specifiek zo geweldig aan een organisatie die zichzelf uit de markt prijst?

Echter dit brandstofproduktl, is zo geweldig, en de vraag er naar is zo groot, dat de produktie het niet aan kan en daar wordt momenteel van alles aan gedaan. De distributie staat dan ook stil voor Europa.

Ach ja, het paradoxale succesverhaal; ten onder gaan aan je eigen succes. Welk mlm-produkt is dit niet overkomen? Wat ik alleen niet kan volgen is de strategische beslissing van de fabrikant om de zuid-amerikaanse markt te laten prevaleren boven de europese. Dan begrijp je niet helemaal waar het geld zit.

btw; het gaat niet om pilletjes!!

Oh, druppeltjes!?! Ik ben gek op druppeltjes, zo goed te doseren en geen problemen met oplossen. Geweldig, ik ben benieuwd wat TNO hierover zegt!!

[jor]

Geplaatst op 21 Mei 2008 05:09 door Lurreg

Ik ben een MLM-junk, zoals je weet en ik geloof in MLM.
Echter dit brandstofproduktl, is zo geweldig, en de vraag er naar is zo groot, dat de produktie het niet aan kan en daar wordt momenteel van alles aan gedaan. De distributie staat dan ook stil voor Europa.

Gister zat ik te kijken naar de plannen van de Staatssecretaris/financ. en hij wil van de aanschaftax op auto`s af en daarvoor in de plaats een emissietax. Ik ben benieuwd naar de normen, want de reduktie via dit middel zal hij er wel bij op kunnen gaan tellen. Er zijn al een paar grote bedrijven die al jaren lang gebruiken. En ik ben er stellig van de regering ook.

Je bent volgens eigen zeggen 15 jaar bezig met mlm, nog niet het grote geld gemaakt of hou je van werken?. In mijn vorige reactie wees ik je al op het verhaal dat de produktie het niet aan kan en daarom word het nog niet naar Europa verkocht, kijk een stukje terug op het forum en zie hoe we bijna een jaar aan het lijntje zijn gehouden en toen duidelijk werd dat het nooit ging gebeuren trok topicstarter aan zijn stutten.Je opmerking dat de grote bedrijven het gebruiken en de regering ook zul je moeten onderbouwen met bewijzen of links naar de site's waarop dit staat. Mijn mening is dat het een hoop geschreeuw en heel weinig wol zal worden simpel omdat je niet verder komt dan, google maar en kijk op de site van TNO, totaal ongeloofwaardig verhaal

[jor]

Geplaatst op 02 Mei 2008 09:38 door Vastgoedhandelaar

Er zit een grote partij achter. Je kan er met alle tankpasjes of bankpasjes terecht. De filosofie is om de brandstofprijzen gewoon weer op standje normaal te krijgen.
De tankende klant hoeft niet eerst een speciale pas te kopen. Het bedrijf is ervan overtuigd dat de klantenstroom toch wel komt én blijft.

En Vastgoedhandelaar is veder gegaan met zijn/haar vastgoed en hoeft dus hier zijn totaal onbewezen verhaaltje hier niet te verdedigen.Prima dat Lurreg dat probeert maar dan zal de juiste info boven tafel moeten komen. Over het zolang mogelijk exclusief houden kan ik kort zijn, een produkt van deze omvang en dat dan ook al in vele andere landen word verkocht is helemaal niet gebaat bij stilte. Juist zoveel mogelijk onder de aandacht brengen is belangrijk voor de verkoop. Maar nee, het word via de meest onzinnige ( zeker voor dit produkt ) aan de man/vrouw gebracht om iedereen een kans te geven om te verdienen.Logisch? nee, maar aan logica heeft mlm een broertje dood.