[ archief ] Mercedes Vito/Viano V6 klacht

[peterotten]

sorry ik weet niet waar het zit dacht voor

[Vito 120 CDI]

hoi,

rammels genoeg ook in dashboard/cabine etc.

[mbvito120]

Goedendag
Ik heb een vito 120cdi en heb een klacht met de auto die ik nog niet gelezen heb. Mijn stoelen makeen een enorm piepend geluid, wat door merg en been gaat. Mijns inziens komt het gedeelte waar de gordel in klikt langs de stoel wanneer deze iets inveert. Ben er bij de dealer mee geweest en hebben getracht dit op te lossen, echter als je een 1/2 dag verder bent is dit weer terug. Ik denk dat ze het inspuiten met een spray.

[ALEX1000]

Nog een slachtoffer,
-na 6600 km tweede keer in noodloop toestand (weer de AGR klep?),
-de nieuwe AGR klep heeft rijgedrag verandert.
-bestuurdersraam kraakt bij nemen heuvels en bulten,
-stoel piept,
-motor management gaat eigen leven leiden,
-etc.

Wordt het niet tijd dat we ons organiseren, en een civiele procedure starten?.
geld terug minnus verbruikskosten, dacht het niet, ik hen nog meer schade, zoals een volledig ingebouwde sortimo indeling en een dure design bestikkering, etc.
en wat dacht je van de kosten die je moet maken als je naar een andere bus gaat ( een leenbus of zo?) om maar niet te spreken over de tijd dat de bus in de garage staat.
Ik denk dat wanprestatie en misleiding een aardig juridische grondslag geeft voor een civiele procedure, zeker als je rekening houd met het feit dat bij de derde reparatie geen genoegen hoeft te worden genomen met je bestaande bus.

bel of mail, zodat we kunnen organiseren, gedeelde kosten en leed kunnen misschien wat goedmaken.


Alex
0646427020 ([email protected])

[mbvito120]

Beste Alex1000

Ik heb mijn bestuurdersstoel zelf uit de vito gehaald, en eens bekeken waar die irritante piep/kraak vandaan komt. Deze komt doordat de rails en de bouten die aan de stoel vast zitten niet voldoende vast zitten en er dus ruimte op zit wat dus gaat piepen. Oplossing rails demonteren en invetten, daarna de rails goed vast zetten aan de stoel.

De kraak van je raam komt doordat de motor voor de electr. ramen als het ware te sterk is, deze drukt het raam te ver in het raamrubber, waardoor het kraakt als je over een heuvel rijdt. Oplossing eindstop (is het punt waar de raammotor moet stoppen als het raam dichtzit) verstellen zodat het raam eerder stopt.

Het grootste probleem van de Vito is gewoon dat deze niet in Duitsland is gemaakt, maar in een ander land.

[inberlin]

Ik heb weliswaar geen Vito V6, maar wel een 111CDI. Hij is van januari en ik ik heb er nu 20.000 km op zitten. De problemen die jullie hierboven hebben beschreven ken ik niet. Ik ben blij met mijn busje!

Wel heb ik 2 zaken die me storen en waar keer op keer niets bij de dealer mee gedaan wordt. De eerste : de claxon werkt pas als je hem met 2 handen tegelijk indrukt. Ik heb de dealer al 2x gevraagd om ernaar te kijken : dit is standaard, hoort zo. Nou als je bijna een fietser onder je auto hebt liggen omdat je claxon het niet doet, moet ik dan ook maar zeggen, hoort zo?
Tweede : van meet af aan sloeg het stationair toerental op hol. Bij geen gas geven klom dit ongevraagd soms naar 1600 toeren. Als je op de moter af wil remmen voor drempels ed en hij geeft dan zelf gas , erg vervelend. Het voelt alsof de tempomaat de moter aanstuurt terwijl die uitstaat. Computer is gereset en gereset, maar klacht blijft.
Iemand?

[I-trique]

Hallo. Ik heb een gechipte viano 2.2 (vanaf de dealer). Ik had in het begin ook problemen met het trillen van de aandrijfassen. Ze zullen bij de mercedes wel zeggen dat het komt omdat hij zijn vermogen niet kwijt kan. Dit is het stuurhuis dat niet goed is. Bij alle vito's/viano's is dit het geval.

Omdat wij veel kilometers rijden met de viano, waren de stuurkogels helemaal versleten. het hele stuurhuis moest vervangen worden.

Ik had ook een tussenschot laten inbouwen. Dit kraakte ook. Nu hebben we zelf een tussenschot gemaakt met tapijt er op. De auto is nu voor 30% stiller en kraakt niet meer.

De 3.0 v6 heeft problemen met de emissinormen. Hiervoor wordt een klep gebruikt die om de 60.000 kilometer vervangen moet worden. KOOP DUS VOORLOPIG GEEN V6!!!!!!

Onze viano heeft nu 140.000 kilometer gelopen en de versnellingsbak is net vervangen!!!! Vito's en viano's hebben ook veel problemen met de schokbrekerrubbers. Die moeten ook zeer regelmatig vervangen worden. Dashboard rammelt ook en de uitlijning van de mercedessen zijn vanaf de fabriek niet goed.

Ik heb ook een probleem met de airco gehad. Er zit een klep in het dashboard die de lucht toelaat van de ventilatie. Deze ging af en toe dicht zitten zodat het in de auto warmer werd als buiten.

Mercedessen verliezen ook heel snel hun waarde. Als je er dus een koopt rij er dan 5 tot 10 jaar mee door.

Dit was een groot deel van de dingen die wij gehad hebben. Ik zal wel wat vergeten zijn Maar nu alles verholpen is is het echt een super auto. geen problemen meer.

groeten!!!!

[D1RK]

kijk eerst eens op www.problemcar.nl en je zult graag iets meer betalen voor een sprinter, die zijn wel beter en goedkoper in onderhoud en je weet gelijk waarom die waardevaster zijn dus minder afschrijvingen!

[I-trique]

Ik heb gesproken met de hoofdmonteur in amsterdam en hij zegt dat sprinters nog veel en veel slechter zijn dan viano's. die lopen 1 op 5 en gaan nog meet stuk.

[v6 driver]

beste mercedes rijders ,
ik rij nu twee jaar een v6 met veel plezier .
hier voor heb ik een t5 174 pk met alles d'r op en met alles bedoel ik ook alles wat denkbaar was aan optie's gehad.
mooie stoere auto tot dat de problemen begonnen.
om het kort te houden,na 39 keer garage en een reperatie rapport van bijna 120 kantjes ben ik blij dat ik overgestapt ben naar mercedes.
tot nu nog weinig problemen gehad , dat kan ik van volkswagen niet zeggen.
de volgende wordt weer een mercedes

[hulsebosch]

Beste mede Viano Rijders,

Ik heb nu 13 maanden een viano v6 en de auto is inmiddels 13 keer terug geweest naar de dealer, maar de problemen zijn nog steeds niet opgelost. Hier een kort overzicht van de problemen:

- veer los geschoten in de pook voor de automaat
- schuifdeur scheef gehangen
- remzadels voorwielen niet goed, te ruim dus gaan ze rammelen. zijn inmiddels vervangen
- kraken van de voorstoelen
- kraken van de voorvering. Inmiddels zijn nieuwe veren gemonteerd en nieuwe stabilisatorstangen en rubbers. Helaas is het probleem nog niet opgelost ondanks dat de auto hiervoor een aantal malen is teruggeweest.
- kortsluiting door ondeskundig inbouwen tussenschot. Door kabelboom geschroefd

Op dit moment resteert nog het kraken van de voorveren en een of ander ratelend geluid. Dit lijkt van de radiator vin af te komen. De auto moet dus weer terug.

Nog geen problemen met de motor gehad. Inmiddels de dealer gevraagd om compensatie of het terugnemen van de auto. Ook voorgesteld de auto om te ruilen voor een andere. Er schijnt nu een rayonmanager mee bezig te zijn, maar die laat ook al weken niets meer van zich horen.

Kortom, de viano is zeker geen aanrader. Daarnaast is de service ook niet om over naar huis te schrijven.

Ben benieuwd wanneer de dealer weer met een reactie c.q. voorstel komt.

[D1RK]

Als U op www.problemcar.nl had gekeken 14 maanden terug had U dit model nooit gekocht!

Snel inruilen voor ander model na eerst hier gekeken te hebben!
Er staan wel erg veel jonge van dit type en ze willen U graag als klant houden.
Dus een iets grotere is duurder in aanschaf maar als je naar 2e hands prijzen van 5 jaar oud zou kijken weet U waarom ik dit toch adviseer.
Een iets duurder model is dus ruimer en beter en kost minder aan reparatie na de garantie periode.

[Bullterrier54]

Geachte bezoeker ik heb twee jaar geleden een Vito gekocht bij Wensink Veendam en de auto trilt en schud en rammelt binnen en buiten.
Nu loop ik dus al twee jaar naar de garage om deze problemen te laten verhelpen ik heb mijn rechtsbijstand ingeschakeld en een onafhankelijke expertise laten doen waarvan ik een raport heb.

Ik heb Wensink Veendam het rapport overhandigd met het verzoek Mercedes Nederland er bij te halen dat is inmiddels gebeurd en deze heeft samen met mij gereden en de klachten tot zich genomen. Nu na twee jaar worden er voor twee nieuwe veerpoten opgezet en de cardanas word vervangen door ééntje met homokineet en de stabilisator rubber worden vervangen. Rammels zulen ook opgelost worden nu zeggen ze.

Nu alleen nog afwachten of ze daar bij Wensink Veendam daadwerkelijk de klachten kunnen verhelpen.

[Vito 120 CDI]

Beste vito/viano v6 rijders,

Inmiddels mijn tweede Viano V6.....

De Vito/Viano V6 kan de kracht van de motor gewoon niet aan.
Trillingen krijg je op de achteras.
Cardan en aandrijfassen gaan ze dan vervangen of ze proberen te zeggen dat dit normaal is.
Automatische bak is ook een probleem teveel vermogen en de bak doet niet naar behoren zijn werk.Te traag oppakken of teveel vermogen opeens. En af en toe rare schakelmomenten.

Ik spreek uit ervaring rijd inmiddels mijn tweede vito v6 en ik wil er graag vanaf en dan ga ik voor een volkswagen.

Vito/Viano mist de kwaliteit en afwerking, een tjidje dacht ik het gaat goed met de nieuwe maar de problemen beginnen weer.

Als ik van deze Viano af ben nooit maar dan ook nooit meer een Mercedes.
Importeur doet vrijwel niets dealer kan niets die moet ook wachten op oplossingen.
De importeur heb je niets mee te maken alleen met je dealer die moet het oplossen daar heb je hem gekocht!
Rechtsbestand erop zetten en garantie zeker verlengen als je een vito rijdt! want die zul je nodig hebben.

Groet,
Een erg ontevreden Viano rijder!

oja de importeur is op de hoogte van deze site!! maar doen er helaas niets mee.

[geber1]

Vanaf 1dag problemen met automaat,schokbrekers,stabilisatierubbers een echt rampeplan.Nieuweklep modificatie,s bak motor enz nog steeds drama,kan hem niet verkopen te dure muziek in laten bouwen .Als iemand iets weet reageer aub geber061@planet .nl

[stofzuigertje]

@ Geber 1,

Je mag geen mail adres plaatsen, dus verwijder die maar.

Wel kun je als ze de problemen niet tijdig oplossen na enkele pogingen via je rechtsbijstand dreigen dat de koop ontbonden word.
Je moet dan een vergoeding voor de gereden periode betalen en mag elders iets kopen.
VW of Ford Transit zijn goede alternatieven en eventueel kun je deze via deze Mercedes dealer laten leveren.
Hij zit dan met deze lastige inruil maar dat is niet Uw probleem.

De ingebouwde stereo is over te plaatsen en de kosten jammer....
op www.problemcar.nl kun je nog meer merken vinden die net zo matig zijn.....
Dus kijk daar eerst eens voor je iets koopt.

[Vito 120 CDI]

Beste Vito en Viano rijders,

Inmiddels rijd ik een tweede Viano V6. Klachten zijn bijna gelijk tov de vorige.
Grootste probleem is trillen op de achteras, dit is een probleem wat Mercedes niet goed krijgt.
Mijn vorige Viano was een ramp, deze nieuwe is gelijk aan de vorige.
Mercedes doet er niets aan, en de dealer heeft het er maar moeilijk mee. Hoewel die zegt; hij is nu echt goed hoor beter kunnen we hem niet krijgen!! Dit heb ik al vaker gehoord. Je koopt toch geen stofzuiger?


Graag een reactie van Mercedes-Benz?? die leest die forum ook en weet heel goed wat hier aan de hand is.
Binnenkort ga ik autoweek maar eens een e-mail sturen of ze een testritje willen maken in deze trilbak!

Of zijn er misschien mensen die samen naar de importeur willen rijden met de probleem auto's? Het moet nu maar eens afgelopen zijn ons weg te sturen zonder oplossing. Zelfstandig ondernemers hebben het al moeilijk genoeg in deze tijden.

Hoor graag wie er meegaat.

Groet,
Een Viano rijder met ervaring.

[tielen campers]

hallo

ik heb sinds 3-2008 een vito 120 cdi die wel goed is!! zonder enig probleem!!

geleverd door ema mercedes in venlo. inmiddels 50.000km.

ik rij veel autobaan in duitsland ook vaak nogal hard en daarom zou het onderstel wel iets stugger mogen.

ook de service van de ema is perfect tot nu toe.

[ik werk niet bij de ema en heb ook geen aandelen]

mvg tielen campers america

[Vito 120 CDI]

Beste Tielen,

Ik kan het me niet voorstellen! Maar misschien zijn onderstaande problemen nog niet opgevallen bij je?

Trillingen voelbaar bij hard wegtrekken op de achteras, geen gehobbel en/of rare trillingen bij 90 of 130?
Geen rammels in je dashboard? geen geschok bij wegrijden.Egr al vervangen?
Geen automaat die soms kuren heeft?
Dus je wilt beweren dat er nog helemaal niks aan de auto is gedaan behalve eerste beurt?
Ik rijd al in mijn tweede Viano en de problemen zijn gelijk aan de vorige.
En als je geen problemen hebt wat doe je dan op dit forum?(niet naar bedoelt)

Groet,
Ontevreden MB rijder.

[Mallemalle]

wat de vraag doet rijzen waarom je wederom een Viano koopt als de eerste al zon berg problemen gaf