Radar

Hartemann.

Wie huurt is verantwoordelijk dus ONUR,, Sky Airlines staat toch redelijk bekend:

Onur is een brokken maatschappij, wanneer worden zij in Europa nu eens helemaal verboden ???>

Dit zijn kleine incidenten die wel vaker voorkomen.
Hoor je normaal niets van.

Dit zijn kleine incidenten die wel vaker voorkomen.
Hoor je normaal niets van.

Lijkt me wel dat je er iets van moet horen , Onur staat onder de warme belangstelling van de overheid.

Nee hoor, het verscherpte toezicht op Onur Air is al enige weken geleden opgeheven.

feit blijft dat men regelmatig incidents heeft.
Ligt aan de werkdruk bij die club.
ben zelf zijdelings bekend met de luchtvaart en hoor wel meer!

Onur staat wel degelijk onder verscherpte controle van de overheid en ook zeer terrecht, hun rammelkasten mankeren voortdurend iets.

Door een klein ongelukje met een toestel van Onurair half juli(hij raakte tijdens de landing met zijn staart de landingsbaan) hadden kennissen van ons 7 uur vertraging voor ze een vervangend toestel kregen naar Turkye.Deze vloog trouwens ook voor Corendon.

he lau 10 terug naar school, man de controle op onuair is er al een maand af

en wat betreft corendon dat is helemaal een drama ga daar nooit mee vliegen geef mijn maar onuair

Rene,

Als je de reclame beplakking Corendon van het vliegtuig weghaalt , zie je staan : ONUR, dezelfde Turkse eigenaar namelijk.

he laurent kijk hier maar eens op
aerotransport.org; kijk hier maar eens op dan zie je waar ze vandaan komen niet van onuair wand die heeft nog nooit met 737 gevlogen dus kijk en ordeel zelf dan zie je wie er gelijk heb

quote
-------------------------------------------------------
niet van onuair want die heeft nog nooit met 737 gevlogen.
-------------------------------------------------------

Inderdaad, daar hadden ze er maar 20 van zo ongeveer.

Wat ik niet snap vorige week is er ook een klm toestel naast de baan beland daar hoor je niemand over

@hharteman
noem mij 1 737 die van Onur Air is geweest en ik trakteer op een meter bier!
om je te helpen, hier een overzicht van de toestellenhistorie:

Airbus 300-200 : 3x
Airbus 300-400 : 8x
Airbus 300-600 : 6x
Airbus 320-200 : 15x
Airbus 321-100 : 6x
Airbus 321-200 : 6x
DC9-83 : 4x
DC9-88 : 5x

Alleen de DC9 toestellen komen uit de fabriek van Boeing ( DC is ex (McDonnel)Douglas Corporation.

Ik heb in het verleden verschillende keren met Onur gevlogen.
In mijn gedachten zaten daar ook 737-800 bij.
Dat blijkt niet zo te zijn.
Vermoedelijk ingehuurde toestellen geweest of zo.
Op deze site stond dat ze er 20 besteld hadden.

http://www.cardatabase.net/modifiedairl ... Onur%20Air

Jammer, die meter bier had ik graag met je genuttigd

Je raakt van de wijs als je teveel op vakantie gaat.

Hebben enkele malen met Onur gevlogen en kan niet anders zeggen dat de piloten hun vak prima verstaan en dat de service aan boord prima is. Echt zonde van je geld om Transavia te gaan boeken, hier is de service aan boord echt nihil en voor elke dienst betaal je. (moeten schijnbaar toch ergens aan verdienen).

Hebben enkele malen met Onur gevlogen en kan niet anders zeggen dat de piloten hun vak prima verstaan en dat de service aan boord prima is. Echt zonde van je geld om Transavia te gaan boeken, hier is de service aan boord echt nihil en voor elke dienst betaal je. (moeten schijnbaar toch ergens aan verdienen).

dat de (Onur) piloten hun vak prima verstaan

Kitty70, omdat jij hebt gevlogen met Onur Air zonder neer te storten zijn het prima piloten?
- Waarom kreeg Onur dan een vliegverbod (combinatie van toestand toestellen en pilotentekortkomingen).
- Ongeluk op vliegveld Groningen: pilootfout.
- Vorig jaar: Onur piloten wilden gewoon met kapot toestel van Schiphol vertrekken, werden gelukkig nog tegengehouden door luchtvaartinspectie.
- En hoe zit het dan met die tailstrike van 18 juli op Rotterdam.
Hierbij werd de onderkant van het achterste rompdeel flink beschadigd en het luchtvaardigheidsbewijs van het toestel ingetrokken.
Hier nog even een fotootje van die prachtige crashlanding van deze prima piloten, precies op het moment dat de achterkant de baan raakt:

(foto geplukt van het pilotenbulletinboard)

wat je nu zegt is onzin over onuair deze floot is niets mee aan de hand
een paar maanden er voor was er een transavia 737-800 met het zelfe probleem ook met de staart de grond geraakt de oorzaak hier van was het verkeerd beladen van de bagage
en het toestel van onuair waar het om gaat vliegt all weer dus ik weet niet waar je het van daan haalt maar op dit momend word onuair in een kwaad dag licht gezet door le luchtvaar dienst laat men eerst maar eens naar martinair of transavia kijken die neemen het ook niet zo nauw op dit momend kijk ook een een keer op www.luchtvaartnieuws.nl
daar zal je zien dat onuair in de top 3 staat van beste luchtvaart bedrijf staat

En waar staat dat op luchtvaartnieuws?

Bedankt voor de link...

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=12518

...Op de tweede plaats staat Malaysia Airlines, Onur Air eindigde als laatste. ...

(Gevonden door te zoeken op 'Onur Air')