Radar

witte angora schreef: ↑

25 jun 2026 18:42

Net krijg ik een mail van de NS, je kan naar Essen en Bremen. Is dat te combineren met het Dalvrij ticket, in die zin dat je tijdens het Nederlandse deel van de reis gebruik maakt van dat Dalvrij ticket, en voor het Duitse deel van een andere manier? En waar en hoe moet je bij de grens uit- en inchecken?

Alleen naar Weerner, Leer (RS 6/RE 6/RB 57/bus 620), Elten, Emmerich tot Praest (RE 19), Herzogenrath, Aachen (RE 18) (inchecken bij Arriva) en tot Gronau (RB 51/RB 64) (inchecken bij Blauwnet) kan je reizen met OV chipkaart in het buitenland. Dus alleen op deze stations in Duitsland staan een OV chipkaart paal. Je betaalt Nederlands tarief (met klimaat ticket in daluren dus gratis)

Reis je naar andere stations in het buitenland, dan dien je bij NS international, NMBS internationaal of DB Fernverkehr aan te geven bij het kopen van je ticket dat je een abonnement hebt.
Je koopt online een ticket, inchecken met QR code op ticket en je neemt je OV chipkaart mee.

Op DB super sparpreis (vroegboekkorting) wordt geen korting verleend bij NS abonnement.

Seinhuis schreef: ↑

26 jun 2026 17:56

....Je koopt online een ticket, inchecken met QR code op ticket en je neemt je OV chipkaart mee....

Met een QR code kan je niet inchecken, er zit geen chip in. Je kan er alleen de poortjes mee openen.
Het treinpersoneel leest de QR code uit, en ziet de geldigheid van het ticket.

Ondertussen enkele reizen gemaakt. Met de drukte valt het redelijk mee.
Wel opvallend hoe druk het is in de eerste treinen direct in de Daluren, dus doordeweeks na direct na 18.30 uur. Dan staat het op de perrons soms 5 rijen dik.

Veel reizigers zullen ook nog wel voor een financiële verrassing komen te staan. Vlak voordat de daluren beginnen zitten ze braaf te wachten in bv Utrecht, compleet niet aan gedacht dat ze dan bij de poortjes al lang ingecheckt hebben, tegen spitstarief......

Je mag volgens mij 5 minuten voor het begin van het daltarief inchecken. Een trein zou zomaar exact om 18.30 kunnen vertrekken. Daar mag je gebruik van maken, maar je moet hem wel kunnen halen. Vandaar die marge van 5 minuten.

Overigens, hoe weet jij zo goed welk vervoersbewijs al die mensen hebben?

Het staat in Utrecht in het weekend wel vaker 5 rijen dik op het perron. Soms zelfs 7 of 8 rijen. Niets bijzonders dus. Kunnen alle mensen mee? Dan is er weinig aan de hand.

witte angora schreef: ↑

28 jun 2026 11:39

..Overigens, hoe weet jij zo goed welk vervoersbewijs al die mensen hebben?...

Heb het dan natuurlijk niet over de laatste 5 minuten, dan kan je inderdaad al inchecken tegen daltarief.

Welk vervoersbewijs ze hebben ? Dat is aan het groepsgedrag natuurlijk wel te zien, ze rennen massaal naar de eerste treinen welke vertrekken na 18.30 uur. Het is een bijzonder gezicht als de hal Utrecht ineens voor 80 procent leeg loppt. Ik dacht dat je dat wel begreep.

Nee, dat begrijp ik niet.

Kan het ook zijn dat al die mensen net van hun werk afkomen, en 15 minuten of langer op hun overstap moeten wachten? Zo geweldig zijn de aansluitingen ook niet, welke je ook probeert. Dat de hal voor 80% leeg loopt geloof ik ook niet. Het gross van de mensen gebruikt de hal om naar het perron te lopen en blijft daar wachten.

Ik denk dat je de zaken toch enigszins overdrijft om je punt duidelijk te maken.

Seinhuis schreef: ↑

26 jun 2026 17:56

Alleen naar Weerner, Leer (RS 6/RE 6/RB 57/bus 620), Elten, Emmerich tot Praest (RE 19), Herzogenrath, Aachen (RE 18) (inchecken bij Arriva) en tot Gronau (RB 51/RB 64) (inchecken bij Blauwnet) kan je reizen met OV chipkaart in het buitenland. Dus alleen op deze stations in Duitsland staan een OV chipkaart paal. Je betaalt Nederlands tarief (met klimaat ticket in daluren dus gratis)

Onjuist, het ticket is niet geldig na het passeren landsgrens. Alleen geldig binnen Nederland.