Radar

Beste Ricardo
Je gebruikt de naam Generic ben je tevreden?
Groeten Jan

Boatian
Even duidelijk een opmerking Onder deze merk zit geen Honda blok, het is echter een slechte replica die tot zo ver mij bekent is nog geen 10.000 heeft volgehouden zonder problemen.
Boatian is enkele handels naam er zijn er veel meer merken met deze slechte viertakt.
Iedere importeur zal zijn dealer goed helpen anders is hij deze kwijd.maar het wordt anders als de garantie is verlopen, lees verder op deze forum meer van mijn opmerkingen anders vallen alle verhalen over elkaar heen.

De vormgevang en opbouw geeft eigenlijk al aan dat er veel goedkoperen scooters kunnen worden gemaakt.
Indien je een viertakt hebt waar in het motornummer de letter Q in voorkomt is dit een nep Honda ? Kymco / SYM blok. Koop een echt motorblokje hang deze er onder dan pas heb je veel plezier.
Motorblokken worden door de importeurs met kratten vol ingekocht doen ook normaal niet moeilijk kost dan ook maar 50 euro.

In het forum lees ik dat veshillende probleme verhopne zijn als alle begrenzingen er uit gehaald zijn.

Welke begrenzingen zijn dit en hoe kan ik deze verwijderen

Ik rijd al sinds mijn 16 e brommer ( ben nu 38 )
en heb al div brommers versleten. door schade en schande ben ik wijs geworden.

ik kan iedereen maar dan ook iedereen op het hart drukken .....
KOOP GEEN HOETSIE FROETSIE SCOOTER !!!!!!

ik heb jaren vespa gereden >> nooit geen problemen
ca 2 jaar een tomos >> veel problemen niet betrouwbaar vaak stuk afblijven dus . ( gebruikte materialen zijn van slechte kwaliteit )

toen heb ik weer een vespa gehad weer jaaaaren geen problemen en tot op de draad versleten gereden ( heeeel veel km's 80 km op een dag deed ik zonder mn gezicht uit de plooi te halen zoveel reed ik daarop)

toen een hysong scooter gekocht ..... frame gebroken tijdens het rijden het mag een wonder heten dat ik niet in het ziekenhuis beland was.
dit was een koreaanse prul 1e klas .. moeilijk starten en vaak kapot.

deze heb ik toen ingeruild.( kreeg er een knaak en bos uien voor terug)
bij de aankoop van de nieuwe bromscooter probeerde de verkoper uit alle macht mij een chinees prul aan te praten. ( maakt ie veel meer winst op dus daarom doet de verkoper dat bij mij beweerde hij zelfs dat yamaha geen drol waard is ja zo lust ik er nog wel 10)
ik wist wel beter ..... nooit meer iets anders dan een goed merk dat zich over de jaren zeer goed bewezen heeft . je betaald meer maar dan heb je ook probleemloze km's en overal onderdelen te koop.
het is toen een yamaha jogg RR geworden. ( mei 2004 )
het is een watergekoelde 2 takt. . waterkoeling kan ik iedereen aanraden op je scooter !!! echt de motor draait veel mooier rond.
ik heb NOOIT stukken gehad aan deze yamaha .... altijd startknop drukken en lopen die motor. rijd er dagelijks mee naar mijn werk en bij mooi weer rijd ik er aangepaste motor tourtochtjes op ( 100 km en meer ) die ik in mijn tom tom gezet heb.

onlangs mijn motor rijbewijs gehaald en het is weer een yamaha geworden een xj 600 uit 86 en die doet het na 22 jaar nog steeds perfect. De yamaha staat te koop maar ik twijfel nog steeds of ik die wel weg zal doen want een scooter dr bij is veel ste handig.

moraal van het verhaal
als je niks dan ellende wilt koop dan een chinese frommel hoetsie froetsie scooter / brommer zoals ze die bv bij de praxis ed ook te koop aan boden. kijk eens goed naar die chinese rommel en vergelijk dit eens met de afwerking van de bekende merken. Kijk verder dat het glimmende buitenkantje maar ga eens op je buik in de winkel liggen en kijk eens naar de motor en hoe dat vastzit en zo . Zelfs een leek kan zien dat een chinees frommelding met plakband in elkaar zit.

wil je wat goeds wat je nooit laat staan :
yamaha
Vespa
honda
peugeot

tot slot met het oog op het mileu en je eigen veiligheid :
haal de begrenzers altijd van de scooter af of laat ze er af halen.
Het mag niet maar vandaag de dag moet je met je scooter tussen de auto's rijden en dan moet je jezelf in veiligheid kunnen brengen.
als je dan wat harder kunt om je uit een benarde situatie te redden is dat meer dan waard. Meeste scooters worden af fabriek afgeleverd met een max van 80 km / h en bij de importeur worden ze dan begrenst tot 45. Meestal word dit gedaan door aan de ontsteking te morrellen waardoor je een zeer mileu onvriendelijke proestende hoestbui op wielen krijgt. de overheid probeert ons op de mauw te spelden dat de remmen dit dan weer niet aankunnen wat gewoon dikke lariekoek is want deze zijn gemaakt op snelheden van ca 80 km / h.
bij yamaha jogg bestaat de begrenzer uit een ring in de variateur ( verwijderen ) en een doodlopend stuk aan de uitlaat. ( uitlaat vervangen door bv een sito plus zonder begrenzer)
de carberateur moet dan wel een grotere sproeier om de lucht / brandstof mengsel goed te stellen.
bij mij heb ik dit bij aflevering gewoon bij de scooter bedongen >> afleveren zonder begrenzers orginele onderdelen er bij leveren << en de dealer gaf me er zelfs garantie op.

ik hoop dat aankomende scooter kopers wat met mijn verhaal kunnen.
en bovendien kan ik iedereen aanraden zijn motor rijbewijs te halen.... nooit sta ik meer in de file, en je doet bergen nieuwe kennissen/ contacten op

Hallo,

ik heb ook een boatian rocky gekocht. Bij henk v/d wal in nijland.
Bij mij is gelijk na levering de begrenzer stuk, het doorzichtig verpakkings materiaal zit nog om te koplampen en dergelijken, de koplampen trillen enorm als ik wegrijd en de schokdempers of de vering piept als ik weet niet wat als je er met zn tweeen op zit.

henk v/d wal uit nijland wil hier niks aan doen, en heeft na een gesprek aan de telefoon, na een scheldpartij vanuit zijn kant de hoorn erop gegooit.

Ik heb, voordat ik verdere actie tegen deze persoon kan nemen, enkele gegevens nodig van een importeur of ik zou graag vragen aan iemand willen stellen die ook in deze scooter handelt...

Het enige wat henk v/d wal wil doen is de scooter afstellen naar 30 km/u.

Ik vind dat ik hier niet mee akkoord hoef tegaan. Ik koop een nieuwe scooter en ik wil hem orgineel houden.

Ik hoor graag of iemand mij kan helpen!!

mvg
Mark

29-10-2007 heb ik een scooter gekocht bij Luuko scooters, Scooter heet Luuko sport (Luuko scooter wordt ook door boatian gemaakt ). Al vanaf het begin had ik al problemen. Eigenlijk wou ik zo een scooter niet kopen maar er stond RDW erkend, dus ik had mn vertrouwen. Al vanaf de eerste dag had ik problemen. Heel veel moeite met starten, losse schroeven overal, losse uitlaat, piepende remmen, Stotteren, benzinedop stuk, speling aan de stuur, lekke band, stukke v-snaar etc etc. Maar omdat de scooter nog niet eens 1 jaar oud is dacht ik dat ik nog garantie had, maar nee hoor alles wat stuk was moest ik zelf betalen omdat er bij 4000 kilometer geen onderhoud is gebeurt. Bij 1000 kilometer ( 100 euro, kosten onderhoud ) is er al een onderhoud verricht maar heb die problemen altijd al gehad, daarna ook. Met andere woorden mijn garantie van 1 jaar komt te vervallen omdat er geen onderhoud is gebeurd bij 4000 kilometer ( 200 euro kosten onderhoud ) vervalt mijn garantie zei luuko scooters. Dus heb ik een klacht ingediend bij www.consuwijzer.nl Dat is een web site van de overheid, en die kijken of er iets moet gebeuren. Meerder mensen hebben al een klacht ingediend over Luuko scooters maar hoe meer hoe sneller zei consuwijzer tegen mij.

Met vriendelijk groet Kara

ik heb een nieuwe boatian hero gekocht en naar 8 maanden ben ik door het frame gezakt gewoon door midden gebroken wie heeft nog problemen er mee

ik rijd sinds 4 dagen een agm sport kan er nog niet zoveel over zeggen maar tot op heden rijd het goed, alleen ik heb een vraagje in mijn rechter cockpit bij de benzine meter staat bovenin een symbool met mobiele telefoon deze brand af en toe en gaat weer uit kan iemand mij vertellen wat dat precies inhoud graag reactie dank u wel. heb geen nederlandse handleiding dus het word moeilijk voor mij

hoi ik denk dat het te maken heeft dat dan een bericht krijgt op je mobielen telefoon dat je zo kan zien als je telefoon krijgt

mijn scooter is momenteel 8 maanden oud sinds de eerste dag al heel veel problemen mee gehad standaard stuk starters relaix stuk zekeringen die stuk sprongen accu die lekte koppeling die uit een spatte kappen scheuren af en nog veel meer dingen en nu naar 8 maanden scheurde het frame door midden
ik vraag me af hoe zo scooters op de weg mogen hier in nederland
en verder een dealer die er geen verstand van heeft die zich nergens iets van aan trekt als je die telefonisch belt kwak hij de haak op de tele foon waarom kan zo iets in nederland

ook ik ben erin getrapt door een boatian rocky te kopen,
het begon naar een paar dagen al dat ie geen worst van tafel trok.
terug naar de dealer ( 50 km) en daar hebben ze gezegd de motor moet nog wakker worden maar voor de zekerheid gooien we er andere rollers in.
nou ok hij liep iets vlotter naar z'n top van zeker 38 ( voor een brommer hé!!!)
na 200 km geen verlichting meer, na 900 de aandrijfriem dwars doormidden.
tevens de koppeling daardoor beschadigd.
dealer gebeld, antwoord: geen garantie op draaiende en slijtende delen.
mijn inziens draait die garantie overal onderuit want de garantie had z'n beperkingen namelijk:
geen banden, geen zadel geen kappen geen lampjes geen accu en toen kwam het geen draaiende delen.
IS ER IEMAND IN NEDERLAND DIE MIJ KAN VERTELLEN WAT ER OP DIE BROMMER ZIT WAT NIET IN HET BOVENGENOEMDE VALT???
What in the name.
nu komt gekste in mijn verhaal,
2300 km gelopen bromer totaal dood.
terug naar de dealer, weer die 50 km he.
ondertussen al weet ik het hoevaak een aanhanger moeten huren.
nu is ie terug naar een ( weet echt niet welke want iedereen mag die krengen verkopen) importeur en nu krijgen hun hem ook niet gemaakt maar ze hebben een aanbod dat ik niet af zou kunnen slaan...
voor maar liefst 250 euro ex btw krijg ik een nieuwe,
denk maar niet dat ik daarmee accoord ga.
de dealer begint nu ook moeilijk te doen want ik vroeg hem laat maar een ander ( goedkoper) type komen, ik zal 100 euro bijleggen en neem bij jou een tweedehandse twee takt mee...
ook dit hoort niet tot mijn mogelijkheden.
kortom boatian heeft mij dood ongelukkig gemaakt en er is geen instantie waar je bij aan kunt kloppen...
mensen zint eer ge begint en laat die boatians mooi in de winkel staan daar zien ze er leuk uit...

ik wil hier nog op regeren
we zijn zelfs bij een advokaat geweest voor het gescheurde frame
maar zij konden ook niks doen omdat we 7000 km hadden gereden en dan vervalt hier in nederland de garantie dus een brommer van 8 maanden is niks meer waard
dus hebben we maar besloten om het zelf te lassen en te verstevigen want dat was slecht gebeurt van af de fabriek

daarom laat de die chinese brommers staan in de winkel en een goede dealer zoeken

nou wij zijn er ook in getrapt een scooter van het merk boatian.
bij henk ven der wal,nx anders dan ellende dan doet dit het weer
niet dan is dat weer niet goed is nou al heel vaak er geweest voor
reparatie en nog mankeert er telkens weer wat aan.
wij willen hem wel inruilen voor een echt goeie scooter nooit weer zo´n
buitendeur merk.

eindelijk ik ben van m'n baotian af.
heeft me uiteindelijk veel geld gekost.
ik zou als vervanging van m'n rocky een speedy krijgen.
eenmaal bij die oplichter aangekomen stond daar een foei lelijk piep klein scootertje voor me. hij zei vol trots kijk daar staat ie.
ik vroeg hem wat ik kreeg als ik het ding liet staan en dat was 525 euro.
even een rekensom
7 maanden geleden een rocky gekocht voor 1275
23oo km verder brommer naar de frot en 525 voor terug gekregen.
kosten ( afschrijving per kilometer) 0,30 cent!!!!!!!!!!
maar goed ik ben van die chinees af, een dure les maar wel een goede,
mensen trek hier lering uit!!!
nu ga ik een lekker oud honda mt-tje kopen, die gekke dingen liepen twintig jaar geleden en nu nog...
zat eerst te overwegen een aprilia derbi of yamaha crosser te leasen maar ik probeer het eerst maar even met een waardevast honda-tje...
boatian rijders succes dermee!!! ik hoop voor jullie dat je er betere ervaringen mee hebt dan ik.

Ook wij hebben in augustus een boatian gekocht (bij scootxtrem in sittard). Eerst een speedy, maar die moest meteen in de reparatie omdat ie maar 20 km/u reed ipv 45. Na een week kregen we hem eindelijk terug, maar er mankeerde nog iets in dus omgeruild voor een rocky. Deze is nu al aan het roesten aan de aantraphendel. Verder trilt ie erg onder het rijden, maakt veel lawaai en piept enorm bij het remmen. De hele buurt weet wanneer ik met mijn rocky wegrijdt thuis.
Service krijgen we ook niet bij de zaak waar we hem gekocht hebben. En bijna alle scooterhandelaren in de buurt willen hem niet in onderhoud nemen.

hallo,
ik heb een boation bt49qt-12 snorscooter.
op de scooter staat zedka is dat het type ofzo?
de scooter is uit 2007 en heb er nog helemaal geen problemen mee gehad.
ik lees hier allemaal slechte dingen over de scooter, mischien dat ik dan gewoon heel veel geluk heb

Hallo allemaal,

sinds enkele weken ben ik de (minder trotse) eigenaar van een Boatian F3.
Helaas kwam ik na de eerste beste regen erachter dat de meters niet waterdicht waren. Daarnaast zit het stuur een beetje los? (en 1 knipperlicht hadden ze niet ingezet)

Hebben jullie deze problemen ook ondervonden. En valt zo'n lekkage onder de garantieregeling. Ik wordt niet echt geholpen door de dealer, volgende week ga ik langs. Als ze niets aan de meters willen doen, wil ik aangifte doen c.q. een procesverbaal starten. Heeft dit allemaal zin?

Thanks.

Mvrg. Ebulvakt

voor mijn zoon 5 maanden geleden een boatian tiger gekocht . perfect viertakt 4 klepper geen problemen heeft 3000 km gedraait ook zeer zuinig.
hier voor een 2e hands Yamaha aerox gehad nou dit was pas elende wat een *** scooter heel mooi om te zien maar wat een elende met die 2 taktmotoren
dan weer een zuiger dan weer de cilinder , allemaal technieken die al verouderd zijn , nooit meer , nee hoor dan maar een boatian 4 takt veel moderner dan al die 2 takten.

Zelf bekruipt me het gevoel dat je zoon een kat in de zak had gekocht met die Yamaha Aerox,

Zeer waarschijnlijk is hier door de eerste eigenaar flink in gesleuteld om de 100 km/uur te halen!,

Andere cilinder, andere zuiger, een flinke carburateur, en ga maar door, en als de scooter dat eenmaal rijdt, draait die motor misschien wel 13.000 toeren of meer op topsnelheid, er komt ruimte op de onderdelen, en dan wordt de scooter snel door verkocht, want alles is versleten!,

Uw zoon is daar het slachtoffer van geworden!,

De Yamaha motoren zijn zeer degelijk en goed ontworpen voor jarenlang probleemloos gebruik, maar als er aan geknoeid wordt kan alles kapot gaan door overbelasting,

Hopende dat hij met deze Boatian een hoop plezier kan rijden,

4 takt is minder fel dan de oude 2 takt, maar een stuk stiller en schoner!,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

Yamaha Aerox'en zijn ***** dingen, zijn leuk als ze standaard zijn maar als je de begrenzer eraf haalt begint de ellende... Koop dan een Runner of NRG, zijn beresterke blokken en blijven gaan... Heb een Piaggio NRG gehad en die heeft me in 30.000 km 1 keer laten staan, en dat was omdat de bougies nat waren geworden... En die heeft altijd al 85 gelopen