Radar

Mag ik U alle hartelijk bedanken voor deze hierboven geplaatste SHITterende ellende....

Een tevreden al jarenlang diverse Japanse merken rijdende vaste Radar site bezoeker, nu waardeer ik die Japanse Perfectie nog meer dan die zogenaamde Duitsche Grundlichheid.

op basis van 1 type? 1 merk?

kan je bij toyota ook overkomen, hetzij minder snel

Bij de polo die wij nieuw kochten in 1998 was de versnellingsbak al na
400 meter kapot (kreeg een ruilbak)garantie want de auto was pas 10 minuten oud.
Maar nadien nog vele keren problemen gehad,uiteindelijk om dit probleem de auto ingeruild voor een nieuwe rover 45,toen begonnen de problemen pas echt,dus inruilen.

ill stick to opel

Mijn polo uit 1998 heeft in 2002 ook een nieuwe versnellingsbak gekregen precies om dezelfde reden als jullie! Ik was al langs de dealer geweest met een ratelend geluid, maar die konden niets vinden en volgens hen kon het geen kwaad en kon ik rustig doorrijden. Uiteindelijk sloeg het losse onderdeel (het ratelende geluid) dwars door de versnellingsbak heen en stond ik met een rokende auto naast de snelweg. Uiteraard moest er een nieuwe (wel gereviseerde) bak onder. Na ruzie met de garage (die mij eerst hadden verteld dat het helemaal geen kwaad kon!) hebben zij de helft van de kosten betaald en wij de andere helft. Ik denk dat er toen 70.000 km op de teller stond, idd veel te vroeg voor een kapotte bak.

De seat Arosa van mij (nieuw gekocht in 1999) had na 5 jaar ook hetzelfde probleem met de versnellingsbak. Hiervoor was een coulance regeling van de seat omdat dit een bekend probleem was alle kosten vergoed gekregen.

laat seat nu min of meer volkswagen zijn...

Auto Geran in maarssen repareerd deze versn bakken ,en monteerd

deze voor aanzienlijk minder geld.
indien u zelf de en monteerd repareren zij hem voor ongeveer 350,00 euro anders komen er montage kosten bij ,maar deze zijn ook veel lager als bij uw garage. altijd 3 mnd.garantie op onze reparatie.

tot ziens bij Auto Geran in Maarssen

Als je voor aankoop op www.problemcar.nl gaat kijken weet je genoeg, sommige VW versnellingsbakken die ook in Seat's zitten hebben dit nu eenmaal, en als je het vooraf weet dat het een zwak puntje is koop je het of kies je een andere, de automaten zijn wel goed, of een zwaardere motor die andere bak heeft, zo los je dat vooraf op, tenzij de dealer kan beloven dat het bekend is en uit coulance gedaan word.

Zo voorkom je dit soort bekende en dure rekeningen!

Bekend probleem bij VW,na 2001 kwam er een modificatie aan de versnellingsbakken.
Ik had zelfde euvel met een Lupo SDI uit 98,ik heb hem laten maken bij iemand die op marktplaats adverteerde, kreeg 2 jaar garantie,kan alleen maar zeggen perfekt gereviseerd.Nu jaar verder nog altijd perfekt.
Was 650 euro kwijt,altijd goedkoper als bij vw.

Ik heb het euvel gehad bij een polo 1.9 Diesel uit 1996 en heb er een revisiebak onder laten zetten bij Schaap & Bron uit Joure deze mensen zijn ervaren in deze merken en de service is super dus echt een aanbeveling. Laat NOOIT je versnellingsbak door beun de beunhaas repareren of een handige Harry want daar was ik ook de dupe van..

de problemen met de versnellingsbakken doen zich vooral voor bij SDI en de 1,4, daar is het dif met klinknagels vastgezet. de versnellingsbakken die je bij de rev bedrijven koopt zijn de klinknagels vervangen voor boutjes (net als bij de TDI) en dus zal het probleem niet meer voorkomen

Bij was het lager het geval die van de 4e versnelling waarna alles dus ook nog eens kapot draaide. Ik heb nu een modificatie erin zitten voor dat lager zeg maar dus het zou niet weer mogen gebeuren. Maar ben wel nieuwsgierig of er nu nog mensen stranden met een revisiebak eigenlijk.