Re: sms 2020 en krijg info over de auto horende bij het kenteken
Geplaatst: 26 nov 2008 10:33
Heb als RDW-er en beheerder van de applicatie op onze website de behoefte om te reageren op berichten hierboven..
Ten eerste staan echt alle auto's die een nederlands kenteken hebben gehad, een kenteken hebben of een gekentekend gaan worden in ons register!
Niet alle gegevens uit het register tonen we op de website, deels omdat dit vanwege fraudegevoeligheid of privacy niet mag (terecht) en deels omdat de wet pas onlangs is verruimd en we de applicatie hierop nog niet hebben aangepast (gaat binnenkort gebeuren) of uitgebreid.
De RDW is geen marktpartij, we hebben ons te houden aan de regels in de wet.
De wet legt ons een aantal zaken op:
Gegevens van auto's die langer dan 9 jaar geen 'actuele tenaamstelling' (oftewel niemand heeft zich gemeld dat hij de auto gebruikt en aansprakelijk wil zijn voor apk, verzekering, belasting) worden gewist. Deze auto's kom je niet tegen in het register en dus ook niet meer in de applicatie die deze gegevens toont op de website.
Verder mogen we bedrijven niet beperken in het maken van winst, maar moeten we wel onze gegevens beschikbaar stellen als dit ten goede komt van de markt. Dit doen we voor kostprijs, en deze prijs ligt ver, mijlenver van de prijs die providers doorberekenen aan hun klanten.
Aan de gegevens die wij dus MOETEN doorgeven aan providers (en niet voor onszelf houden dus) worden geen eisen gesteld t.a.v actualiteit of betrouwbaarheid, maar de providers weten wel dat deze gegevens in ieder geval de meest betrouwbare van nederland zijn (betrouwbaarheid wordt ons immers ook opgelegd, we worden afgerekend op onjuiste gegevens)
De gegevensverstrekking aan een partij als carspotting verloopt dus altijd via een provider, die de gegevens kan verrijken (bijvoorbeeld met een berekend brandstofverbruik of dagwaarde) en doorverkopen. Deze gegevens zijn niet altijd actueel.
De gegevens van de rdw op de site zijn veel actueler, maar wij doen niet aan interpretatie van gegevens, we bieden ze gewoon 'kaal' aan. Meer mogen we er ook niet mee doen, anders zouden we de markt mogelijk beinvloeden of beperken. Voor 8 miljoen gebruikers per jaar zijn deze gegevens echter heel waardevol. De teller staat dit jaar waarschijnlijk op 34 miljoen hits.
We zoeken zelf hierin zeker de grenzen op en breiden de dienst (soms zeer tegen de wensen van de markt in, want wij doen het goedkoop en actueler) de komende jaren verder uit. Binnenkort kun je op de site van de RDW door in te loggen met je digi-d een overzicht krijgen van de voertuigen op je naam. Je weet natuurlijk wat je in je schuur hebt staan, maar je weet niet altijd voor welke voertuigen je aansprakelijk bent (apk, verzekering, belasting). Verder wil je bij overschrijving of export zeker weten dat een voertuig van je naam af is.
De RDW kan nog heel veel verbeteren in dienstverlening aan hun klanten, maar met het verstrekken van voertuiggegevens voorzien we in een grote behoefte, zo niet de grootste behoefte van diezelfde klanten.
Ten eerste staan echt alle auto's die een nederlands kenteken hebben gehad, een kenteken hebben of een gekentekend gaan worden in ons register!
Niet alle gegevens uit het register tonen we op de website, deels omdat dit vanwege fraudegevoeligheid of privacy niet mag (terecht) en deels omdat de wet pas onlangs is verruimd en we de applicatie hierop nog niet hebben aangepast (gaat binnenkort gebeuren) of uitgebreid.
De RDW is geen marktpartij, we hebben ons te houden aan de regels in de wet.
De wet legt ons een aantal zaken op:
Gegevens van auto's die langer dan 9 jaar geen 'actuele tenaamstelling' (oftewel niemand heeft zich gemeld dat hij de auto gebruikt en aansprakelijk wil zijn voor apk, verzekering, belasting) worden gewist. Deze auto's kom je niet tegen in het register en dus ook niet meer in de applicatie die deze gegevens toont op de website.
Verder mogen we bedrijven niet beperken in het maken van winst, maar moeten we wel onze gegevens beschikbaar stellen als dit ten goede komt van de markt. Dit doen we voor kostprijs, en deze prijs ligt ver, mijlenver van de prijs die providers doorberekenen aan hun klanten.
Aan de gegevens die wij dus MOETEN doorgeven aan providers (en niet voor onszelf houden dus) worden geen eisen gesteld t.a.v actualiteit of betrouwbaarheid, maar de providers weten wel dat deze gegevens in ieder geval de meest betrouwbare van nederland zijn (betrouwbaarheid wordt ons immers ook opgelegd, we worden afgerekend op onjuiste gegevens)
De gegevensverstrekking aan een partij als carspotting verloopt dus altijd via een provider, die de gegevens kan verrijken (bijvoorbeeld met een berekend brandstofverbruik of dagwaarde) en doorverkopen. Deze gegevens zijn niet altijd actueel.
De gegevens van de rdw op de site zijn veel actueler, maar wij doen niet aan interpretatie van gegevens, we bieden ze gewoon 'kaal' aan. Meer mogen we er ook niet mee doen, anders zouden we de markt mogelijk beinvloeden of beperken. Voor 8 miljoen gebruikers per jaar zijn deze gegevens echter heel waardevol. De teller staat dit jaar waarschijnlijk op 34 miljoen hits.
We zoeken zelf hierin zeker de grenzen op en breiden de dienst (soms zeer tegen de wensen van de markt in, want wij doen het goedkoop en actueler) de komende jaren verder uit. Binnenkort kun je op de site van de RDW door in te loggen met je digi-d een overzicht krijgen van de voertuigen op je naam. Je weet natuurlijk wat je in je schuur hebt staan, maar je weet niet altijd voor welke voertuigen je aansprakelijk bent (apk, verzekering, belasting). Verder wil je bij overschrijving of export zeker weten dat een voertuig van je naam af is.
De RDW kan nog heel veel verbeteren in dienstverlening aan hun klanten, maar met het verstrekken van voertuiggegevens voorzien we in een grote behoefte, zo niet de grootste behoefte van diezelfde klanten.
mijn is volledig anoniem muv merk,type.