Radar

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

De beste stuurlui stappen niet dronken in een auto of zorgen dat ze een BOB hebben dan hoeven ze ook geen excuses te verzinnen waarom ze in de auto op autorijden.
Als jij mij aanrijdt met omdat je loopt te rotzooien met je autoslot,dan heb je wat mij betreft nog grotere problemen dan alleen maar het alcoholslot.

gilas schreef:

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

Als jij mij aanrijdt met omdat je loopt te rotzooien met je autoslot,dan heb je wat mij betreft nog grotere problemen dan alleen maar het alcoholslot.

Prima instelling om deel te nemen aan het verkeer.

Wat is nog een straf Badr Hari mag mensen total loss slaan en krijgt een lage straf. Een alcoholslot is een oplossing voor beroepsmensen, zoals vul maar in.....

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

De fabrikant van (een van?) die dingen zegt bovenstaande, en daaruit maak ik op dat de door jou geschetste situatie komt doordat jij blijkbaar de werking van dat apparaat niet snapt, of eentje van een ander merk hebt in je auto, mogelijk met een andere programmering. Maar leg dat dan uit, ipv verongelijkt het slachtoffer uit te gaan lopen hangen. Als jij het als ervaringsdeskundige niet zegt, wat hebben leken als ikzelf dan nog om een mening op te baseren, behalve info van de fabrikant van zo'n apparaat?

Dit heb ik ergens hier op dit topic gelezen.

Het zijn met name de herhalings testen. bij 2 uur rijden moet je 7 keer blazen. op de snelweg gaat het wel. Maar je heb situaties dat het echt gevaar oplevert.
hij gaat piepen. dan kijk je automatisch naar het apparaat(niet meer op de weg).
dan moet je blazen. blaas je te kort of te hard of te lang dan moet het op nieuw. Dus nog een moment dat je niet op de weg Let. dan moet je hem weer terug in de houder zetten. kijk je weer niet op de weg.

Jolijn schreef:Dit heb ik ergens hier op dit topic gelezen.

Het zijn met name de herhalings testen. bij 2 uur rijden moet je 7 keer blazen. op de snelweg gaat het wel. Maar je heb situaties dat het echt gevaar oplevert.
hij gaat piepen. dan kijk je automatisch naar het apparaat(niet meer op de weg).
dan moet je blazen. blaas je te kort of te hard of te lang dan moet het op nieuw. Dus nog een moment dat je niet op de weg Let. dan moet je hem weer terug in de houder zetten. kijk je weer niet op de weg.

Dus volgens jou zijn die apparaten levensgevaarlijk ? Ben blij dat ik niet zo'n slot heb

sjohie schreef:

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

De fabrikant van (een van?) die dingen zegt bovenstaande, en daaruit maak ik op dat de door jou geschetste situatie komt doordat jij blijkbaar de werking van dat apparaat niet snapt, of eentje van een ander merk hebt in je auto, mogelijk met een andere programmering. Maar leg dat dan uit, ipv verongelijkt het slachtoffer uit te gaan lopen hangen. Als jij het als ervaringsdeskundige niet zegt, wat hebben leken als ikzelf dan nog om een mening op te baseren, behalve info van de fabrikant van zo'n apparaat?

+1

Het zou zomaar kunnen dat die fabrikant een niet geheel juiste voorstelling van zaken geeft. Dat gebeurt wel vaker. In plaats van dan maar hard weg te lopen zou je uit kunnen leggen wat er wel of niet klopt aan de gegeven uitleg van de fabrikant.

Jolijn schreef:

gilas schreef:

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

Als jij mij aanrijdt met omdat je loopt te rotzooien met je autoslot,dan heb je wat mij betreft nog grotere problemen dan alleen maar het alcoholslot.

Prima instelling om deel te nemen aan het verkeer.

Een hele goede houding om aan het verkeer deel te nemen.
Als je een alcoholslot in je auto hebt dan ben je dus al fout geweest,als je daardoor dan nogmaals een ongeluk veroorzaakt dan ben je in mijn ogen dubbel fout en verdien je dus dubbel straf.

sjohie schreef:

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

De fabrikant van (een van?) die dingen zegt bovenstaande, en daaruit maak ik op dat de door jou geschetste situatie komt doordat jij blijkbaar de werking van dat apparaat niet snapt, of eentje van een ander merk hebt in je auto, mogelijk met een andere programmering. Maar leg dat dan uit, ipv verongelijkt het slachtoffer uit te gaan lopen hangen. Als jij het als ervaringsdeskundige niet zegt, wat hebben leken als ikzelf dan nog om een mening op te baseren, behalve info van de fabrikant van zo'n apparaat?

Weer duidelijk en slag onder de gordel.
Als hij de werking van het slot niet snapt, dan begrijp ik niet waarom hij dan 9 maanden toch in de auto kan rijden.
Je hebt toch en mening, alleen weet je er niets vanaf, net zoals ik met een auto zonder slot.

witte angora schreef:
Het zou zomaar kunnen dat die fabrikant een niet geheel juiste voorstelling van zaken geeft. Dat gebeurt wel vaker. In plaats van dan maar hard weg te lopen zou je uit kunnen leggen wat er wel of niet klopt aan de gegeven uitleg van de fabrikant.

Omdat hij het moe is, zich te blijven verdedigen.
Hij heeft het boetekleed aangetrokken, weet dat hij niet goed bezig was, geeft het openlijk toe, maar er zijn wederom de betweters, die een nieuw lid meteen de grond inboren.

eleven schreef:Weer duidelijk en slag onder de gordel.
Als hij de werking van het slot niet snapt, dan begrijp ik niet waarom hij dan 9 maanden toch in de auto kan rijden.
Je hebt toch en mening, alleen weet je er niets vanaf, net zoals ik met een auto zonder slot.

Zo te lezen kan hij dat ook niet anders had hij er geen problemen mee.

eleven schreef:Omdat hij het moe is, zich te blijven verdedigen.
Hij heeft het boetekleed aangetrokken, weet dat hij niet goed bezig was, geeft het openlijk toe, maar er zijn wederom de betweters, die een nieuw lid meteen de grond inboren.

Welk boetekleed? Hij maakt de ene naar de ander excuus op waarom hij met alcohol op rijdt,dat is geen boetekleed aantrekken,dat is proberen alcohol in het verkeer goed te praten.

Maar goed daar kunnen we lang en kort over zijn,deze discussie zal altijd blijven bestaan.

gilas schreef:

eleven schreef:Weer duidelijk en slag onder de gordel.
Als hij de werking van het slot niet snapt, dan begrijp ik niet waarom hij dan 9 maanden toch in de auto kan rijden.
Je hebt toch en mening, alleen weet je er niets vanaf, net zoals ik met een auto zonder slot.

Zo te lezen kan hij dat ook niet anders had hij er geen problemen mee.

eleven schreef:Omdat hij het moe is, zich te blijven verdedigen.
Hij heeft het boetekleed aangetrokken, weet dat hij niet goed bezig was, geeft het openlijk toe, maar er zijn wederom de betweters, die een nieuw lid meteen de grond inboren.

Welk boetekleed? Hij maakt de ene naar de ander excuus op waarom hij met alcohol op rijdt,dat is geen boetekleed aantrekken,dat is proberen alcohol in het verkeer goed te praten.

Maar goed daar kunnen we lang en kort over zijn,deze discussie zal altijd blijven bestaan.

Ik lees maar een feit, of het en excuus is, mag jij uitmaken.
Ook lees ik, dat hij al 9 maanden geen drup alcohol drinkt, dan is hij toch op de goede weg.
Als je nu eens zijn berichten goed zou lezen, merk je op, dat hij geen probleem met het slot heeft, maar in bepaalde situaties, waar hij moet blazen,het onveilig vind.
Ik kan er niet mee praten, want ik heb zelf zo een slot nog niet bij iemand in de praktijk gezeien en dat is bij de rest hier op het forum blijkbaar ook zo.

Het alcoholslot is geen verplichting, als respondent het alcoholslot onveilig vindt mag hij er gewoon mee stoppen en zijn rijbewijs inleveren voor de resterende 4 of 5 jaren.

Heel simpel, hier komen klagen dat iets onveilig is terwijl het uitgebreid is getest op dit soort situaties zegt meer over respondent dan over de reageerders.

Hoe iedereen denkt over alcoholsloten en dronkelappen op de weg, prima. Toch denk ik, als ik eerlijk mag zijn, dat de hakken iets teveel in het zand staan in de discussie.

Stel dat er inderdaad onveilige situaties ontstaan doordat het alcoholslot in werkelijkheid niet de specificaties heeft die de fabrikant opgeeft, waardoor er onder het rijden een eind geklungeld moet worden? ALS dat zo is, en waarom zou dat niet kunnen, denk bijvoorbeeld maar eens aan de 'verbruikscijfers' van nieuwe auto's, dan hebben blaasorkest en andere ervaringsdeskundigen zeker wel een punt waar aandacht aan besteed zou moeten worden.

puma73 schreef:Het alcoholslot is geen verplichting, als respondent het alcoholslot onveilig vindt mag hij er gewoon mee stoppen en zijn rijbewijs inleveren voor de resterende 4 of 5 jaren.

Heel simpel, hier komen klagen dat iets onveilig is terwijl het uitgebreid is getest op dit soort situaties zegt meer over respondent dan over de reageerders.

Misschien eens heel goed lezen, wat zo geschreven wordt.
Niet het slot is onveilig maar in bepaalde situaties en dat kan je alleen beoordelen, als je zelf ervaring hebt en iedereen weet, dat ook testen in een andere omgeving gedaan worden, als in het dagelijkse leven.
Daarom mijn mening, niet steeds over andere oordelen, als men zelf geen ervaring mee heeft en gewoon op dingen afgaat, wat zo in de media geschreven wordt.

eleven schreef:

puma73 schreef:Het alcoholslot is geen verplichting, als respondent het alcoholslot onveilig vindt mag hij er gewoon mee stoppen en zijn rijbewijs inleveren voor de resterende 4 of 5 jaren.

Heel simpel, hier komen klagen dat iets onveilig is terwijl het uitgebreid is getest op dit soort situaties zegt meer over respondent dan over de reageerders.

Misschien eens heel goed lezen, wat zo geschreven wordt.
Niet het slot is onveilig maar in bepaalde situaties en dat kan je alleen beoordelen, als je zelf ervaring hebt en iedereen weet, dat ook testen in een andere omgeving gedaan wordt als in het dagelijkse leven.
Daarom mijn mening, niet steeds over andere oordelen, als men zelf geen ervaring mee heeft en gewoon op dingen afgaat, wat zo in de media geschreven wordt.

Als het alcoholslot werkelijk zo onveilig is als een paar mensen ons hier willen doen geloven, dan zou er al lang ophef zijn ontstaan. Zeker als men de kranten haalt omdat men tijdens een "hertest" het water inrijdt met auto en al.

karateb schreef:

Jolijn schreef:Dit heb ik ergens hier op dit topic gelezen.

Het zijn met name de herhalings testen. bij 2 uur rijden moet je 7 keer blazen. op de snelweg gaat het wel. Maar je heb situaties dat het echt gevaar oplevert.
hij gaat piepen. dan kijk je automatisch naar het apparaat(niet meer op de weg).
dan moet je blazen. blaas je te kort of te hard of te lang dan moet het op nieuw. Dus nog een moment dat je niet op de weg Let. dan moet je hem weer terug in de houder zetten. kijk je weer niet op de weg.

Dus volgens jou zijn die apparaten levensgevaarlijk ? Ben blij dat ik niet zo'n slot heb

Als je wilt weten wat ik vind, kun je het beste mijn berichten lezen.

witte angora schreef:

sjohie schreef:

blaasorkest schreef:Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

De fabrikant van (een van?) die dingen zegt bovenstaande, en daaruit maak ik op dat de door jou geschetste situatie komt doordat jij blijkbaar de werking van dat apparaat niet snapt, of eentje van een ander merk hebt in je auto, mogelijk met een andere programmering. Maar leg dat dan uit, ipv verongelijkt het slachtoffer uit te gaan lopen hangen. Als jij het als ervaringsdeskundige niet zegt, wat hebben leken als ikzelf dan nog om een mening op te baseren, behalve info van de fabrikant van zo'n apparaat?

+1

Het zou zomaar kunnen dat die fabrikant een niet geheel juiste voorstelling van zaken geeft. Dat gebeurt wel vaker. In plaats van dan maar hard weg te lopen zou je uit kunnen leggen wat er wel of niet klopt aan de gegeven uitleg van de fabrikant.

De fabrikant van die apparaten, Dräger, is een bekende fabrikant die een hele rits aan luchtanalyse-apparaten maakt, vele welke door het NTI zijn gecertificeerd voor gebruik door overheidsdiensten als de politie (ademtest), brandweer (asbest in lucht na brand, of vrijgekomen chemicaliën), en defensie voor het detecteren van chemische wapens etc. Nog los van het feit dat ze ook door de industrie gebruikt worden, denk aan ingenieursbureaus voor fijnstofmetingen, en metingen van chemische verontreinigingen in kruipruimten etc.

Wie zou meer reden tot liegen hebben, zo'n fabrikant, met vele grote contracten met de overheden etc, of iemand waarvan bewezen is dat die wet heeft overtreden?

Mogelijk had hij/zij een ander apparaat, dan bij deze mijn excuses voor mijn vooringenomenheid, maar zonder meer info over welk apparaat dit nou gaat, gun mijn voordeel van de twijfel aan de grootste fabrikant van die apparaten.

gilas schreef:

Jolijn schreef:

gilas schreef:"blaasorkest": Ik ga hier stoppen... De beste stuurlui staan aan wal.
ik rijd nu 9 maanden met dat ding en ik weet wel beter dacht ik.
Het is zinloos bepaalde mensen hier weten het toch beter.
tot ze voor hun donder worden gereden Door iemand die loopt te hannesen met dat slot Door een Door mij al eerder geschetste situatie.
ik wens azijnpissers en betweters het beste verder.

Als jij mij aanrijdt met omdat je loopt te rotzooien met je autoslot,dan heb je wat mij betreft nog grotere problemen dan alleen maar het alcoholslot.

Prima instelling om deel te nemen aan het verkeer.

Een hele goede houding om aan het verkeer deel te nemen.

Ik vind het geen goede houding als jij deelneemt aan het verkeer met de gedachte dat iemand grote problemen krijgt als hij jou aanrijdt. Dit komt opgefokt en bedreigend over.

sjohie schreef: Wie zou meer reden tot liegen hebben, zo'n fabrikant, met vele grote contracten met de overheden etc, of iemand waarvan bewezen is dat die wet heeft overtreden?

Hoeveel fabrikanten overtreden niet de wet?
Ben je echt zo naïef , wat de uitvoeringen van een fabrikant zeggen.

De fabrikant van de borst implantaten PIP heeft het ook altijd alles goed gepraat.

eleven schreef:

sjohie schreef: Wie zou meer reden tot liegen hebben, zo'n fabrikant, met vele grote contracten met de overheden etc, of iemand waarvan bewezen is dat die wet heeft overtreden?

Hoeveel fabrikanten overtreden niet de wet?
Ben je echt zo naïef , wat de uitvoeringen van een fabrikant zeggen.

De fabrikant van de borst implantaten PIP heeft het ook altijd alles goed gepraat.

Wat een quatch, wat hebben borstimplantaten hier mee te maken? Dat argument over wet overtreders gaat in dit geval 100% op voor de gedwongen bezitters van zo'n alcoholslot, die bewezen de wet hebben overtreden, terwijl er van Dräger, of elk een andere fabrikant, geen bewijs of zelfs vermoeden is in deze context. Echter is er plenty jurisprudentie over mensen die dachten de resultaten van zo'n ademanalyse aan te kunnen vechten, en die allemaal op hun bek gingen voor de rechter. Dat is gewoon een beproefde en uitgekristalliseerde techniek, en de implementatie van in ieder geval Dräger is zo dat wat hierboven geschetst werd, niet nodig zou zijn.