Radar

Dat is wel zo, maar als je niet zoveel rijd, kan je daarmee nog een hele tijd vooruit.

Nieuwe banden hoeven nooit uitgelijnd te worden gewoon de bandenspanning wat hoger en er is niets aan de hand.

Hahahahahaha!!! Ja, en nieuwe olie bij een grote beurt hoeft ook niet zeker?

Bij montage van nieuwe banden gaan de wielen eraf en horen deze incl. nieuwe banden te worden gebalanceerd en gewoon te worden uitgelijnd. Dat ze misschien meestal al goed staan is dan zonde van het moeite maar scheelt de klant wel een setje verkeerd afgesleten voorbanden.

Maar goed, voor veel bedrijven gaat het natuurlijk om banden VERKOPEN...

Wellicht zou uit het eerste verhaal de conclusie moeten worden getrokken dat men zijn vak bij dit bedrijf toch niet zo goed verstaat. Ik laat mijn banden bij een merkdealer vervangen. Binnen 1,5 uur sta ik weer buiten en rijd zonder enig probleem verder. Geen trekken naar ene kant, geen losse bouten en moeren. Waarom? Die weten namelijk welke merk/soort/type band op mijn auto horen en verkopen me niets dat in de aanbieding is of wat ook. En ik betaal echt niet de hoofdprijs. Daarnaast, vaak is het personeel bij Kwikfit van een bedenkelijk laag opleidingsniveau. Juist bij werk aan banden, remmen etc. zou je moeten opletten bij wie je komt. En natuurlijk, er zullen ook wel dealerbedrijven blunderen, maar klachtenregen over Kwikfit is toch wel wat heviger. Dealer heeft een naam te verliezen, en bij slecht werk zelfs zijn dealerschap. Trouwens, zijn alle banden van Kwikfit wel A-keuze? Bij uitlaten verkopen ze absoluut B-keuze. En dan houden ze meestal ook nog een handje vol boutjes en moertjes over na de montage! Maar ja, zoals alles in Holland, als het maar goedkoop is he?